公路橋梁養(yǎng)護(hù)及維修加固施工技術(shù)淺析

邢艷敏

摘 要：我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展的同時(shí)，也就越來(lái)越重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中公路橋梁是重要組成的一部分，對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的作用。我國(guó)公路橋梁隨著工程項(xiàng)目數(shù)量的增加，目前最為關(guān)注的就是公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題，在長(zhǎng)期使用中公路橋梁的質(zhì)量會(huì)受到一定的影響，因此，公路橋梁需要在后期進(jìn)行維護(hù)和加固，以確保公路橋梁的質(zhì)量和運(yùn)輸安全。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;養(yǎng)護(hù)及維修;加固施工技術(shù)

公路橋梁建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一部分，由此對(duì)公路養(yǎng)護(hù)以及橋梁維修和加固的要求也變得越來(lái)越高。公路橋梁的建設(shè)，維護(hù)和加固水平直接影響橋梁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量，因此，對(duì)維修加固技術(shù)的要求不斷提高，對(duì)公路橋梁的維修加固技術(shù)水平不斷提高，可以有效保證公路橋梁的使用時(shí)間。

一、后期橋梁養(yǎng)護(hù)及維修的作用

我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中公路橋梁是其中一本分，作為公路建設(shè)的一部分，它們?cè)诖_保公路可以安全運(yùn)行中起到了很大的重要性。隨著時(shí)代的變化也就有了越來(lái)越高需要的橋梁建設(shè)，大型車輛隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展其數(shù)量也慢慢多了起來(lái)，由于生產(chǎn)壓力的需求這些大型車輛常常而超重，有時(shí)其重量也會(huì)超過(guò)橋梁的承受量，這就對(duì)橋梁的質(zhì)量構(gòu)成較大的危害，使橋梁的使用時(shí)間受到影響，而且在嚴(yán)重的情況下還會(huì)引起嚴(yán)重的交通事故，危及人們的生命。由于，我國(guó)許多現(xiàn)有的橋梁已有悠久的歷史，當(dāng)時(shí)受到技術(shù)條件的限制，使的橋梁本身質(zhì)量就很差，又因財(cái)務(wù)和技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致了后來(lái)維護(hù)期間的橋梁?jiǎn)栴}加重。所以，為確保人民各方面的安全，必須定期對(duì)橋梁進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，才能使橋梁的安全運(yùn)行才能得到保障。

二、主要的病害

第一，混凝土問(wèn)題。當(dāng)雨水滲入混凝土表面時(shí)，會(huì)引起公路橋梁表面的裂縫和松弛等現(xiàn)象，從而影響混凝土的質(zhì)量，這主要是由于不合理的橋梁設(shè)計(jì)。第二，裂縫問(wèn)題。橋梁上有不同類型的裂縫，例如U形、L形和彎曲形等。大多U數(shù)形和L形裂縫會(huì)出現(xiàn)在橋梁的中區(qū)，由于受到剪切應(yīng)力的影響，這兩種類型的裂縫年年發(fā)生。然而，由于承載時(shí)間長(zhǎng)，彎曲裂縫會(huì)在橋面板界面處產(chǎn)生，從而使抗彎剛度不能達(dá)到最大，并且可能是由于在施工期間澆筑的不連續(xù)性引起的。許多細(xì)微裂縫會(huì)出現(xiàn)在片梁上，這主要是由橫向力引起的扭曲裂縫而產(chǎn)生的。第三，支座問(wèn)題。影響支座損壞的問(wèn)題大多是剪切形狀和方法、橡膠老化等。第四，橋面問(wèn)題。許多原因（例如橋梁連接、車輛運(yùn)行、排水系統(tǒng)堵塞等）可能會(huì)損壞橋面，這種橋梁損壞的原因通常與設(shè)計(jì)有關(guān)，但也可能是由于橋面長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中引起的。

三、對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工技術(shù)的分析

（一）日常當(dāng)中公路橋梁的養(yǎng)護(hù)分析

第一，應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行更全面的測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁?jiǎn)栴}，并根據(jù)實(shí)際情況提出有針對(duì)性的維護(hù)措施。檢查通常由維護(hù)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行，這種檢查相對(duì)比較簡(jiǎn)單，檢查的內(nèi)容也比較全面，可以確定橋梁的狀況。專業(yè)的檢查單位通過(guò)目視檢查與結(jié)合專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查，既專業(yè)又可以保證檢查可以到位。第二，在一些特殊狀況中，就需要進(jìn)行特殊或?qū)I(yè)檢查。公路部門會(huì)檢查橋梁的結(jié)構(gòu)、大小以及性能，制定有針對(duì)性的綜合養(yǎng)護(hù)和加固措施，使具有專業(yè)資格的養(yǎng)護(hù)單位能夠進(jìn)行施工，維護(hù)進(jìn)行過(guò)程時(shí)，員工應(yīng)首先分析問(wèn)題的原因，對(duì)損壞的原因進(jìn)行了解，并進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)和修理。

（二）施工加固技術(shù)

從建造那一刻起公路橋梁工程的最大特點(diǎn)是就一直處在外面，各種自然條件可能會(huì)影響它，同時(shí)，還需要繼續(xù)面臨較大的交通壓力。因此，有必要定期派遣專業(yè)人員對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行維護(hù)和修理，這才能保證公路運(yùn)行長(zhǎng)久。通常，對(duì)公路橋梁運(yùn)營(yíng)能力的評(píng)估可以從三個(gè)方面開始：負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、外觀監(jiān)視、數(shù)據(jù)計(jì)算，也就可以有針對(duì)性的根據(jù)結(jié)果進(jìn)行維護(hù)和加固。例如，公路橋梁加固工作包括常見的部件加固、車道加寬以及路橋面維修和更換。另外，我們必須意識(shí)到加固受損的公路橋梁與維護(hù)新橋梁之間的區(qū)別，因此，公路橋梁工程中在處理不同情況時(shí)，其施工標(biāo)準(zhǔn)工人要根據(jù)實(shí)際狀況來(lái)制定。總之，對(duì)公路橋梁受損路段進(jìn)行加固經(jīng)常會(huì)干擾正常交通，所以，有必要合理地確定如何加強(qiáng)以最小化交通的影響，此外，需要對(duì)正常的施工流程進(jìn)行一些調(diào)整，根據(jù)預(yù)先發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，采用合理的加固技術(shù)。必須指出的是，損壞的公路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不能得到保障，因此，在加固和維護(hù)當(dāng)中，還必須考慮施工人員的安全，并且必須進(jìn)行安全保護(hù)以避免潛在的安全隱患。

（三）加固法

考慮到施工過(guò)程中路橋結(jié)構(gòu)的破壞，難以保證工程安全，必須加固路橋結(jié)構(gòu)。在處理中主要提高公路橋梁的結(jié)構(gòu)性能，或者對(duì)公路橋梁構(gòu)件的剛度進(jìn)行有效提高，可以在一定程度上有效地提高工程的承載能力，提高公路橋梁的強(qiáng)度。在路橋加固中，經(jīng)常采用兩種施工方式，一種是外部預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，另一種是改造相關(guān)構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。第一種方式的主要目的是通過(guò)在公路橋梁上增加鋼或特殊材料制成的支撐來(lái)增加公路橋梁的承受力，從而可以有效地加固公路橋梁，并增加構(gòu)件的抗裂能力。后一種改進(jìn)主要是增加公路橋梁構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，使構(gòu)件的拉應(yīng)力加強(qiáng)，使公路橋梁在承載當(dāng)中的應(yīng)變能力可以加大。

四、結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中如果公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)，將難以維持該地區(qū)與鄰國(guó)之間的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)發(fā)展將受到阻礙。目前，公路橋梁上的交通壓力正在增加，過(guò)往車輛較多，損害也在增加。公路橋梁的維護(hù)和修理可以增加使用時(shí)間，減小重建成本，為地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，并確保運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。所以研究路面，公路橋梁連接、伸縮縫、排水系統(tǒng)、日常維護(hù)等施工技術(shù)對(duì)促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的新發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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