張棟明
摘要:國內(nèi)的鐵路建設已經(jīng)逐步完善,為我國公民帶來便利的前提下,也存在著鐵路交通事故的安全隱患,鐵路調(diào)度指揮部門能夠?qū)﹁F路交通事故起到防范的作用。但從目前的結果來看,我國的鐵路安全事故未能得到有效的控制,其主要原因是鐵路調(diào)度指揮中依舊存在著部分的安全性問題,從而導致鐵路調(diào)度指揮無法發(fā)揮應有的作用,本文基于此展開研究,指出鐵路調(diào)度指揮中存在的安全性問題,最終通過研究分析提出優(yōu)化鐵路調(diào)度指揮安全意識的相關對策。
關鍵詞:鐵路;調(diào)度指揮;安全
鐵路調(diào)度指揮工作是鐵路日常管理工作當中重要的組成部分,能夠為鐵路運營提供基礎的安全保障,調(diào)度部門的職能主要包括對鐵路火車行駛路線的指揮、規(guī)劃和鐵路安全隱患的預防等工作,但目前國內(nèi)的鐵路交通安全事故依舊存在,這代表著我國的鐵路調(diào)度指揮工作存在著不足之處。本文基于此展開研究,希望能對相關研究人士提供參考幫助,有效解決鐵路調(diào)度指揮的安全性問題,提高相關工作人員的綜合素質(zhì)和安全防范意識。
1鐵路調(diào)度指揮中存在的安全性問題
1.1缺少完善的鐵路調(diào)度指揮體系
我國鐵路覆蓋率極高,火車鐵路運輸?shù)慕煌ňW(wǎng)絡結構也非常龐大,若是缺少完善的調(diào)度指揮體系就無法對工作人員的工作形成有效約束。從目前來看,我國的鐵路調(diào)度指揮安全管理體系存在著缺陷,缺少必要的調(diào)度管理制度的約束,因此難以將管理標準有效應用在實踐工作當中??傮w來說,我國鐵路的調(diào)度指揮部門缺少相關責任制度,使調(diào)度管理制度只能發(fā)揮出有限的約束作用,缺少相關的職責判定標準。比如當交通事故發(fā)生后,責任難以落實到個人的身上,這種責任分配不明確的現(xiàn)象就會導致工作人員互相推卸責任。缺少制度的安全監(jiān)督會對鐵路調(diào)度指揮的安全性造成嚴重影響,工作標準的缺失會導致工作細節(jié)方面缺少規(guī)范化,最終致使工作人員在工作期間抱著散漫淡漠的工作態(tài)度進行安全工作,無法體現(xiàn)出調(diào)度指揮的安全意識。
1.2缺少完善的設備檢修制度
我國目前出現(xiàn)鐵路交通安全事故的主要原因之一就是火車零器件出現(xiàn)故障,從而導致火車運行失靈故障,另外,鐵路的軌道零件也缺少必要的日常檢修,軌道零件的生銹、脫落、損壞等都會致使出現(xiàn)列車脫軌的問題,這也說明調(diào)度指揮部門缺少對設備的檢修制度。從目前來看,鐵路的檢修工作完全依靠檢修工人的定期檢修,并且檢修工作的時限非常緊張,難以有效發(fā)現(xiàn)軌道零件所存在的缺陷。
1.3工作人員綜合素質(zhì)較低
鐵路調(diào)度指揮部門的工作人員在工作期間若是素質(zhì)較低就會導致鐵路調(diào)度指揮工作落實困難,綜合素質(zhì)包括職業(yè)道德素質(zhì)、專業(yè)知識技能、責任意識、安全意識和專業(yè)能力等方面。但鐵路調(diào)度指揮部門對工作人員的素質(zhì)要求標準普遍較低,從而致使工作人員綜合素質(zhì)偏低,缺少對鐵路調(diào)度管理工作和安全意識防范的重視程度,在工作期間職員的工作態(tài)度較為消極,沒有切合實際的展開指揮工作,進而導致一系列鐵路安全事故發(fā)生,在工作中缺少思想覺悟和責任心。
2優(yōu)化鐵路調(diào)度指揮安全意識的對策
2.1健全鐵路調(diào)度指揮體系
首先,應當明確責任落實制度,明確每個人的責任與義務,若是鐵路調(diào)度工作出現(xiàn)失誤應當由個人來承擔責任,這樣才能使辦公人員重視鐵路調(diào)度工作的重要性。
其次,應當明確工作人員的管理制度,管理制度中需要包括對工作人員日常工作流程要求、績效考核標準、懲罰激勵措施等內(nèi)容,以此來規(guī)范工作人員的日常工作。
最后,應當采用信息化的辦公設施來完善對調(diào)度指揮部門工作人員的工作能力,實施對工作人員行為的監(jiān)管,同時也能對鐵路信息進行實時監(jiān)控,全面掌握鐵路軌道運作的信息數(shù)據(jù),提升調(diào)度指揮的工作效率,具體如圖2-1。
2.2建立設備檢修制度
鐵路調(diào)度指揮部門應當建立設備檢修制度,對設備進行定期的維修與檢查,從根本上避免安全事故的發(fā)生,采用以防范意外為主的處理方式來提升調(diào)度指揮的工作效率。工作人員需要對設備狀態(tài)問題進行系統(tǒng)化的管理與控制,確保定期能夠?qū)υO備進行維修,確保設備的各項指標能夠符合標準。比如,工作人員應當在列車停止工作期間完成對列車零件的排查,明確列車零件的磨損程度及完好程度。另外,工作人員應當及時與維修部門進行溝通,確保維修部門的工人能夠及時發(fā)現(xiàn)軌道存在的質(zhì)量問題,及時處理問題,有效提高鐵路調(diào)度指揮的安全意識和安全思考。
2.3提高工作人員綜合素質(zhì)
首先,應當普及鐵路安全交通事故的危害性以及影響,要使工作人員充分意識到鐵路調(diào)度工作的重要性,使工作人員能夠形成良好的安全防范意識,并且對自身的工作內(nèi)容產(chǎn)生歸屬感。
其次,應當定期對工作人員進行培訓,可以采用專題討論會、專家講座等手段來提高工作人員防范安全事故的意識,鐵路部門也需要組建專門的監(jiān)督部門來負責定期考察鐵路調(diào)度指揮工作人員的工作成果與工作態(tài)度,激發(fā)工作人員的思想覺悟,避免工作人員在工作期間消極怠工。
最后,應當采用激勵制度來激發(fā)工作人員的工作積極性。應當將調(diào)度指揮工作列為重點績效考核指標,面對工作成果較好的工作人員需要采取正當合適的物質(zhì)獎金措施,面對工作態(tài)度消極的工作人員可以扣除工資,以此來規(guī)范工作人員的行為。
另外,在工作人員上崗之前需要采用正規(guī)的培訓工作,提升工作人員的專業(yè)能力,面對安全事故能夠采用科學有效的方式進行調(diào)度指揮和后期處理。
3結論
我國的鐵路建設發(fā)展過于迅速,因此在鐵路調(diào)度指揮方面的建設目前存在缺陷,需要從工作人員來展開安全意識培養(yǎng),充分激發(fā)工作人員的工作積極性,提高工作人員的思想覺悟和責任心,同時還需要建立科學有效的管理制度對工作人員的行為進一步規(guī)范。
參考文獻:
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[2]丁克威.強化鐵路調(diào)度指揮安全意識與思考[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2015(08)159.
(作者單位:蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司)