疫情下，海外中企優(yōu)化供應(yīng)鏈（手記）

本報駐埃及特派記者 曲翔宇

正席卷全球的新冠肺炎疫情，給在“一帶一路”沿線國家建設(shè)的中國企業(yè)帶來巨大考驗。疫情之下，中企一邊需要積極做好疫情防控，一邊還要有序推進項目進展，與當?shù)毓蚕硪咔榉揽亟?jīng)驗?！董h(huán)球時報》記者過去兩個月與多家中東北非地區(qū)的中企負責人對談，他們既親身感受新冠疫情帶來的短期沖擊，也開始為長遠的建設(shè)進行思考，嘗試轉(zhuǎn)型。

說到疫情對生產(chǎn)經(jīng)營帶來的沖擊，“人上不來，核心設(shè)備也上不來”被多數(shù)中企負責人反復(fù)提及?？偝邪＜靶率锥糃BD項目的中建埃及分公司副總經(jīng)理李新學日前對《環(huán)球時報》記者表示，超高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻在當?shù)睾茈y獲得，需從國內(nèi)采購，同時負責這兩部分施工的技術(shù)骨干當?shù)匾搽y找到。在中東某國從事發(fā)電項目總包的另一位國企負責人則對《環(huán)球時報》訴苦說，由于所在國要求從中國、意大利等國入境前，需在確診病例較少的國家待至少14天，他原計劃組織亟待前往現(xiàn)場的數(shù)百技術(shù)骨干，分批前往中東另一國家隔離，但先遣小組到達隔離國還不到一周，就傳來目的地國與隔離國在至少未來兩周內(nèi)取消所有國際航班的重大變故。

為解決這些問題，出海中企與當?shù)刂鞴懿块T、中國駐當?shù)厥诡I(lǐng)館及當?shù)貎S領(lǐng)更緊密合作。中建埃及分公司早在春節(jié)期間就要求回家過年的員工開始為期14天的自我隔離，并經(jīng)與埃及相關(guān)部門溝通，在開羅開辟單獨區(qū)域供隔離專用。對于不具備單獨隔離條件的中國企業(yè)，埃及中華總會依托地接旅行社資源，聯(lián)系價格不超標的經(jīng)濟型酒店，外送盒飯。

當下國內(nèi)疫情防控趨勢明顯好轉(zhuǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進讓部分核心部件問題迎刃而解。比如，埃及新首都CBD有“非洲第一高樓”之稱的標志塔所需的3411噸鋼構(gòu)件，克服困難完成生產(chǎn)、發(fā)運、集港、裝船，已于3月初如期到貨。不過，面對日漸復(fù)雜的海外防控形勢，這些中企負責人對海外業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的思考并未停止，其中多數(shù)人將疫情視為進一步優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、屬地化用工的難得機會。李新學對《環(huán)球時報》記者舉例說，玻璃幕墻所用的膠條并非只有中國企業(yè)能生產(chǎn)，區(qū)內(nèi)的突尼斯、沙特均有相關(guān)技術(shù)，但由于訂貨量較小，無法形成規(guī)模效應(yīng)。盡管中建埃及新首都CBD項目原材料的本地化率已超過70%，但疫情促使中建向90%以上邁進。宇通客車原計劃今年4月，與當?shù)睾献骰锇橥懂a(chǎn)50余座的客車，這即將被疫情完全打亂。“疫情更堅定我們走本地化生產(chǎn)經(jīng)營的道路，這是規(guī)避風險的唯一有效途徑。”宇通集團海外市場部經(jīng)理傅東興對記者感慨道。

屬地員工尤其是屬地管理人員的培養(yǎng)，是中企進一步國際化的重中之重。多名中企負責人在接受《環(huán)球時報》記者采訪時均對比道，西方跨國企業(yè)——尤其是快速消費品行業(yè)，本地化率超過90%，有的甚至連大區(qū)經(jīng)理都是當?shù)厝?，但中企——尤其是基建企業(yè)，往往習慣于帶自己的技術(shù)骨干和核心產(chǎn)品前往海外。疫情暴露出中企這一做法存在不小的風險，培養(yǎng)當?shù)丶夹g(shù)骨干、樹立中國建筑標準成為當務(wù)之急。

隨著意大利、伊朗等國成為疫情暴發(fā)地，中國確診病例持續(xù)減少，出海中企防疫工作的矛盾正逐漸從管控國內(nèi)返回的中國人，轉(zhuǎn)變?yōu)楸苊猱數(shù)貑T工出現(xiàn)聚集性病例。中建埃及新首都CBD項目監(jiān)理方代表班納對《環(huán)球時報》記者表示，在中國抗疫態(tài)勢向好的背景下，該項目先于埃及幾乎所有項目，率先全員自覺戴上口罩。3月底，鑒于埃及嚴峻的防控形勢，該項目正式關(guān)閉對外進出

通道，對近2000名中國員工和1000余名埃及員工（高峰期埃及員工近5000人，剩余埃及員工均在家辦公或暫時休息）實行全封閉管理。

距離2013年中國提出“一帶一路”倡議至今，已經(jīng)有7個年頭。從上世紀80年代的勞動力輸出，到上世紀90年代帶著機器設(shè)備走出去，再到近十年帶著資本、技術(shù)走出去，以基建行業(yè)為代表，出海中企就如同時期的中國經(jīng)濟，疾速向前。這場新冠疫情更像是一個沉淀期，讓中企未來的出海之路蹄疾而步穩(wěn)?！?/p>