許建軍 李志勇 黨維維

(1.京津冀城際鐵路投資有限公司，北京 101500； 2.上海同是科技股份有限公司，上海 201203)

鐵路建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及專業(yè)較多。目前，其設(shè)計、施工、監(jiān)理都是按照各專業(yè)(系統(tǒng))的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。由于現(xiàn)場監(jiān)理單位人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，對現(xiàn)場檢查需掌握的要點不熟悉，容易造成現(xiàn)場檢查走過場，難以達(dá)到排除施工現(xiàn)場質(zhì)量安全隱患的目的。為了提高鐵路建設(shè)質(zhì)量和安全管理的水平，一些學(xué)者進(jìn)行了大量研究。劉常軍[1]等提出了當(dāng)前鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域安全風(fēng)險分級管控原則。李靜[2]等制定了具體可量化的檢查標(biāo)準(zhǔn)。張冬陽[4]提出了建立安全風(fēng)險管控云平臺及開發(fā)安全生產(chǎn)隱患排查治理終端系統(tǒng)的建議。李中海[5]發(fā)現(xiàn)檢驗批數(shù)據(jù)在項目進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、驗工計價和物資管理中具有重要作用。田希雅[6]等構(gòu)建了一個檢驗批基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，并將其應(yīng)用于施工質(zhì)量管理、安全管理中。

結(jié)合京津冀城際鐵路建設(shè)工程項目的實際情況，基于信息化、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)了一套質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)檢查基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，將新版質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)內(nèi)容內(nèi)置于平臺中，并采取有效的存儲方式和查詢機(jī)制，以方便用戶查詢和使用[7-11]。

1 方案設(shè)計

1.1 數(shù)據(jù)設(shè)計

主要包括標(biāo)準(zhǔn)化檢查數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、新版鐵路施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)整理、鐵路安全技術(shù)規(guī)程整理。

1.2 信息化平臺研發(fā)

主要包括移動客戶端和管理平臺端的研發(fā)。移動客戶端主要用于檢查人員現(xiàn)場檢查數(shù)據(jù)的采集與上傳；管理平臺端主要用于檢查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析和查詢等。

2 平臺及數(shù)據(jù)建設(shè)

2.1 平臺建設(shè)

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺是基于 B/S(瀏覽器服務(wù)器)結(jié)構(gòu)的檢查數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)，具有分布性強(qiáng)、維護(hù)方便、開發(fā)簡單且共享性強(qiáng)等特點。平臺覆蓋監(jiān)理、施工、建設(shè)三個層面，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)檢查項數(shù)據(jù)的應(yīng)用和質(zhì)量安全檢查數(shù)據(jù)的采集上傳，施工單位負(fù)責(zé)質(zhì)量安全檢查數(shù)據(jù)的查詢和整改閉合，建設(shè)單位負(fù)責(zé)質(zhì)量安全檢查數(shù)據(jù)的查詢與分析。

相關(guān)人員將檢查類型、單位工程、施工階段、分部工程、分項工程、標(biāo)準(zhǔn)檢查項等數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)平臺，以方便不同需求的用戶查詢與使用，對現(xiàn)場質(zhì)量安全檢查起到支撐作用。

2.2 數(shù)據(jù)建設(shè)

(1)基本原則

①依法合規(guī)、內(nèi)容完備

檢查內(nèi)容應(yīng)系統(tǒng)、完整，包括影響目標(biāo)實現(xiàn)的各類因素。

②可操作性強(qiáng)

檢查內(nèi)容明確、依據(jù)準(zhǔn)確。

③適用性及針對性強(qiáng)

檢查內(nèi)容應(yīng)與實際工程相結(jié)合。

(2)主要依據(jù)

主要依據(jù)包括國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、經(jīng)驗總結(jié)以及實踐反饋等。如《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751—2018)、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752—2018)、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10753—2018)、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301—2009)、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10302—2009)、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303—2009)、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304—2009)等，涵蓋了隧道工程、橋涵工程、路基工程、軌道工程、混凝土工程等專業(yè)。

(3)標(biāo)準(zhǔn)框架及內(nèi)容要求

①標(biāo)準(zhǔn)框架即檢查標(biāo)準(zhǔn)的分類體系。

②可分為安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。

③根據(jù)專業(yè)以及具體檢查對象的WBS分解結(jié)構(gòu)，對安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)類劃分。根據(jù)業(yè)務(wù)需要，目前的檢查對象有隧道、路基、橋涵、臨時工程等。

④每一細(xì)類專業(yè)檢查的層級結(jié)構(gòu)設(shè)為三級，分別為分部工程(作業(yè)活動大類)、分項工程(作業(yè)活動小類)、檢查項(見表1)。

表1 檢查標(biāo)準(zhǔn)框架(部分)

檢查項是現(xiàn)場質(zhì)量及安全檢查最直接的依據(jù)，應(yīng)滿足可檢查性、繁簡適中、表述清晰等要求。

安全檢查以發(fā)現(xiàn)問題為導(dǎo)向，其檢查項宜采用隱患描述的方式；質(zhì)量檢查以驗標(biāo)為導(dǎo)向，采用標(biāo)準(zhǔn)和量化的描述方式。另外，根據(jù)驗標(biāo)要求，質(zhì)量檢查可分為一般規(guī)定、主控項目和一般項目(見表2)。

3 操作及應(yīng)用

3.1 應(yīng)用流程

標(biāo)準(zhǔn)檢查項應(yīng)用流程主要包括檢查系統(tǒng)安裝、對標(biāo)檢查、問題整改復(fù)查閉合等步驟。①安裝系統(tǒng)客戶端，登錄并更新數(shù)據(jù)；②選擇需要檢查的檢查類型、工程項目、單位工程、施工階段；③選擇需要檢查的分部工程、分項工程和標(biāo)準(zhǔn)檢查項，采集檢查數(shù)據(jù)并上傳。如檢查發(fā)現(xiàn)問題，則需施工單位整改，監(jiān)理單位復(fù)查閉合(見圖1)。

表2 檢查標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容(部分)

圖1 對標(biāo)檢查應(yīng)用流程

3.2 應(yīng)用實例

(1)安裝移動客戶端

手機(jī)掃描二維碼，下載、安裝移動客戶端，安裝完成之后輸入賬號、密碼點擊登錄。首次登錄需更新數(shù)據(jù)，如圖2所示。

圖2 移動客戶端登錄和數(shù)據(jù)更新頁面

(2)標(biāo)準(zhǔn)檢查項選擇

數(shù)據(jù)更新完成之后，就可以選擇質(zhì)量檢查或安全檢查，依次選擇需要檢查的工程、標(biāo)段、單位工程(工程類型)、施工階段，選擇完成之后，點擊“開始檢查”，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)檢查項選擇頁面，如圖3所示。

圖3 標(biāo)準(zhǔn)檢查項選擇

由圖3可知，紅色代表質(zhì)量驗標(biāo)中的主控項目，綠色代表一般項目，黑色代表一般規(guī)定。可以點擊檢查項后的圖標(biāo)查看該檢查項的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

(3)數(shù)據(jù)采集與上傳

檢查人員可以選擇其中任何一條標(biāo)準(zhǔn)檢查項，點擊后即可進(jìn)入有關(guān)檢查項的采集頁面，如圖4所示。

圖4 檢查數(shù)據(jù)采集與上傳

由圖4可知，數(shù)據(jù)采集包括現(xiàn)場圖片上傳和文字描述。問題項需設(shè)置整改時間。數(shù)據(jù)采集完成之后，點擊“保存”，該檢查數(shù)據(jù)即進(jìn)入待上傳頁面。在有網(wǎng)環(huán)境下，即可將該對標(biāo)檢查數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)服務(wù)器。

4 結(jié)束語

自利用信息化手段加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程項目質(zhì)量安全檢查以來，京津冀城際鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全管理水平得到一定提高，施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量及安全問題得到及時整改。另一方面，利用信息化手段將質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)檢查項內(nèi)置進(jìn)系統(tǒng)，現(xiàn)場一線監(jiān)理人員可以依照這些標(biāo)準(zhǔn)化檢查項進(jìn)行檢查，提高了現(xiàn)場檢查的效率。