依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的油氣儲運(yùn)設(shè)備腐蝕與防護(hù)課程改革

丁清苗

通過構(gòu)建“三層遞進(jìn)式”教學(xué)體系，將本科雙創(chuàng)教育融入到專業(yè)課程教學(xué)中，分模塊化教學(xué)，提升教學(xué)方法，增加實(shí)踐機(jī)會和比例，考核方式多元化，持續(xù)改進(jìn)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)合格的高素質(zhì)綜合型人才。

“油氣儲運(yùn)設(shè)備腐蝕與防護(hù)”作為油氣儲運(yùn)專業(yè)重要的課程之一，要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)本課程，掌握航煤輸送管道、機(jī)場油庫油罐等儲存設(shè)備的腐蝕原理、環(huán)境的腐蝕性及所要采取的防腐措施等基本知識，并且具備一定的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，也是保障民航安全的重要環(huán)節(jié)。在教學(xué)過程中必須突出學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，并注重學(xué)生能力與市場需求的結(jié)合。本論文結(jié)合油氣儲運(yùn)設(shè)備腐蝕與防護(hù)課程研究依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育構(gòu)建具有民航特色的油氣儲運(yùn)工程專業(yè)課教育模式，此模式如能把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作為重要元素融入專業(yè)教育必能推動專業(yè)教育的快速發(fā)展，培養(yǎng)合格的綜合素質(zhì)強(qiáng)的民航油氣儲運(yùn)創(chuàng)新性人才，解決高校人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求間的“最后一公里”問題。同時(shí)可以在民航和石油各大院校油氣儲運(yùn)工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)中推廣。

1 結(jié)合學(xué)校特色和民航市場需求，融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容

課程《油氣儲運(yùn)設(shè)備腐蝕與防護(hù)》以專業(yè)教育為核心，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育作為實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識的途徑，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教育的課堂，對專業(yè)課堂做好滲透，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實(shí)踐加入到專業(yè)教育體系中去。這就需要重新對課程教學(xué)內(nèi)容和體系重新梳理。教學(xué)體系遵循“三層遞進(jìn)式”模式，“三層遞進(jìn)式”協(xié)同創(chuàng)新教學(xué)體系由基本技能培養(yǎng)模塊、專業(yè)技能強(qiáng)化模塊、協(xié)同創(chuàng)新技能提升模塊構(gòu)成。

根據(jù)以上分析，調(diào)整《油氣儲運(yùn)設(shè)備腐蝕與防護(hù)》課程教學(xué)大綱，壓縮理論教學(xué)學(xué)時(shí)，擬安排電化學(xué)基礎(chǔ)模塊、腐蝕形態(tài)及環(huán)境腐蝕性模塊和材料腐蝕防護(hù)方法模塊三大理論教學(xué)模塊，三大理論教學(xué)模塊教授完成對學(xué)生基本技能的培養(yǎng)。同時(shí)對教學(xué)模塊分別制定1～2項(xiàng)討論題目，學(xué)生分組選擇模塊進(jìn)行知識資料查閱，以主講陳述和開放式討論兩種方式進(jìn)行查閱資料的共享，撰寫綜述報(bào)告，以此完成創(chuàng)新思維訓(xùn)練兼專業(yè)技能強(qiáng)化能力的培養(yǎng)。然后對各小組所研究討論題目進(jìn)行具體實(shí)施方案制定并進(jìn)行方案可行性分析，最后完成項(xiàng)目，撰寫考查報(bào)告，進(jìn)行考核，以此完成全體學(xué)生基礎(chǔ)協(xié)同創(chuàng)新技能的培養(yǎng)。最后根據(jù)各小組完成課程項(xiàng)目任務(wù)情況，擇優(yōu)篩選合適題目進(jìn)行深化研究和創(chuàng)作后作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目申報(bào)和學(xué)科競賽參賽，進(jìn)行論文發(fā)表和專利申請，全面完成協(xié)同創(chuàng)新技能提升的培養(yǎng)。

2 改革教學(xué)方法及手段，多種途徑提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和工程實(shí)踐能力

在教學(xué)方法上擬采取傳統(tǒng)模式與教師指導(dǎo)性獨(dú)立學(xué)習(xí)的模式相結(jié)合的方法，教師對各模塊進(jìn)行簡單講解，增加設(shè)計(jì)任務(wù)環(huán)節(jié)和討論得出項(xiàng)目方案及完成項(xiàng)目環(huán)節(jié)，讓學(xué)生帶著任務(wù)進(jìn)行課程的學(xué)習(xí)，根據(jù)當(dāng)代大學(xué)生特點(diǎn)，更多的加入互聯(lián)網(wǎng)在線學(xué)習(xí)元素，在完成創(chuàng)新任務(wù)的過程中，主動地學(xué)習(xí)和掌握理論知識。

通過目前學(xué)校提供的合作企業(yè)環(huán)境、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地為此教學(xué)模式的開展提供平臺，同時(shí)提取出課程實(shí)施過程中優(yōu)秀的作品和成果參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、各類與本課程相關(guān)的競賽項(xiàng)目及畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)進(jìn)行深度研究和完善，極大提高學(xué)生的參與積極度等。

3 健全考核和評價(jià)體系

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育深度融合的教學(xué)模式的應(yīng)用既要考查學(xué)生對理論知識的掌握情況，更要考察學(xué)生的動手能力、思考能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，因此最后的總成績應(yīng)更多的考慮到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素，同時(shí)加強(qiáng)過程控制。所以學(xué)生所得總成績擬由理論考試成績（60%）+CDIO項(xiàng)目成績（30%）+平時(shí)成績（10%）三部分組成。

4 結(jié)論

雙創(chuàng)教育與專業(yè)教育的深度融合的方式會大大提升大學(xué)生的綜合素質(zhì)，但這勢必需要更多更優(yōu)質(zhì)的師資，如果想要此模式順利長久的實(shí)施下去必然需要教師參與相關(guān)教育、開展相關(guān)實(shí)踐，因此需要選擇合適的人才，快速逐漸培養(yǎng)和擴(kuò)大教師隊(duì)伍。同時(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上授課、網(wǎng)上直播授課等新興教育形式的出現(xiàn)也可借用來促進(jìn)優(yōu)質(zhì)師資的共享，解決實(shí)施過程中師資在數(shù)量、質(zhì)量、分布上的不足與問題，來更好的為國家與社會培養(yǎng)出更多既有動手操作能力又有創(chuàng)新能力的人才。

基金項(xiàng)目：中國民航大學(xué)教育教學(xué)研究項(xiàng)目“依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育構(gòu)建具有民航特色的油氣儲運(yùn)工程專業(yè)課教育模式”項(xiàng)目資助。

（作者單位：中國民航大學(xué)機(jī)場學(xué)院）