范敏

摘? ?要：在電廠熱電系統(tǒng)中，汽機是其中的關鍵組成單元，并且對保持電廠的實際穩(wěn)定運行具有重要的作用，基于此，使用適宜、有效的策略開展汽機的優(yōu)化運行非常必要，可以有效提升電廠的運行效率。文章首先將分析電廠汽機熱力系統(tǒng)優(yōu)化的具體原則與方法作為切入點，繼而重點探究了優(yōu)化電廠汽機熱力系統(tǒng)的有效運行方案。通過這種方式來為提高電廠汽機熱力系統(tǒng)的運行效率提供積極的借鑒意義。

關鍵詞：電廠汽機;熱力系統(tǒng);運行方案;措施

我國如今汽輪機組的能源以煤炭為主，其消耗量也非常大，因此消耗后所產(chǎn)生的污染排放也不容忽視。這也與社會需求存在一定的出入，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是我國汽輪機組中使用的部分汽輪年齡較高，并且缺少檢修，因此導致熱力系統(tǒng)頻繁地出現(xiàn)運行方面的故障，使得一些性能不高的機組更加無法發(fā)揮自己的效用?；诖耍_展汽機熱力系統(tǒng)的優(yōu)化非常必要。

1? ? 汽機熱力系統(tǒng)優(yōu)化原則

要開展優(yōu)化工作，需要將相關優(yōu)化原則作為其基本的開展基礎。但是作業(yè)人員需要注意如下幾個原則：首先，外部因素優(yōu)化時期。對于作業(yè)人員來說，需要盡可能地使用合理的方式來降低主設備實際能耗。而這主要是因為機組負荷系統(tǒng)的運行影響較為顯著，如果機組的負荷處于恒定狀態(tài)時，一定要優(yōu)化控制負荷，通過這種方式來減少機組產(chǎn)生的各種能耗。其次，在開展運行因素的實際優(yōu)化時，需要相關工作人員對機組運行的參與進行異體優(yōu)化，以此來提升系統(tǒng)運行的實際能源使用效率。

2? ? 汽機熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化相關問題

2.1? 運行經(jīng)濟性分析

對熱力系統(tǒng)的運行產(chǎn)生影響的經(jīng)濟性因素主要分為3個種類：裝置效率、理想循環(huán)效率影響因素和能導致能量損失的因素。首先，是對熱力系統(tǒng)循環(huán)效率產(chǎn)生決定因素的溫度與主汽壓力等;其次，是損失熱力系統(tǒng)能量各方面因素;最后，是對系統(tǒng)裝置運行效率產(chǎn)生影響的汽缸效率。對這些因素依照性質(zhì)進行劃分，可以分為不可控與可控兩種性質(zhì)。在這些影響因素中，主汽溫度、主汽壓力與汽缸效率等可以劃分為可控因素，剩下的都是不可控因素，但是電熱系統(tǒng)的運行優(yōu)化相關研究被劃分到了可控因素的范圍之內(nèi)。

2.2? 汽機熱力系統(tǒng)優(yōu)化方式

開展汽機熱力系統(tǒng)的優(yōu)化，首先需要確定計算系統(tǒng)熱力的實際方式，在其中最普遍的方式是等效熱降，汽機熱力系統(tǒng)中的經(jīng)濟性診斷主要使用的是熱工理論，這一方式的主要優(yōu)點是較為簡單與便捷。在有關熱力系統(tǒng)節(jié)能潛力的分析以及有關節(jié)能改造的相關工作開展之時，需要對抽氣等效熱降以及不同級別的回熱抽汽效率進行詳細計算，還要對新蒸汽的等效熱降進行合理的計算。對汽機熱力系統(tǒng)進行優(yōu)化，不但可以有效實現(xiàn)整體熱力系統(tǒng)的相關計算，還可以局部定量以及研究熱力系統(tǒng)。

3? ? 優(yōu)化電廠汽修熱力系統(tǒng)運行的方案措施

3.1? 汽動給水泵啟動

對汽泵啟動過程進行優(yōu)化，可以有效地提升汽機熱氣系統(tǒng)，一般情況下要啟動汽泵需要花費的時間也較多，基于此需要保證汽泵啟動過程的有效性與優(yōu)化性。在對機組進行啟動時，有關作業(yè)人員需要在點燃鍋爐之前利用高鋪氣源沖動小機幫助鍋爐供水。但是需要注意在對鍋爐進行上水時，全程啟動汽泵的再循環(huán)門。在機組開展冷態(tài)啟動點火的相關工序時，工作人員需要注意使用汽泵給水的方式。

3.2? 促使汽修與運行操作質(zhì)量有所保證

在進行汽機熱力相關系統(tǒng)的實際運行以及優(yōu)化的階段，工作人員需要依據(jù)具體的規(guī)范標準開展系統(tǒng)檢修的相關操作。具體操作如下：首先，在清洗凝汽器時，需要使用高壓水，之所以要使用高壓水是為了促使凝汽器的清洗有所保證，除此之外，還要使膠球沖洗系統(tǒng)的運行有所保證。要發(fā)揮海水冷卻方式的作用，如果海水的溫度在18 ℃之下，工作人員需要對設備進行隔離與消壓的相關處理，以此來促使設備的使用效率有所保證。其次，在進行停機的相關操作之前，需要相關負責人員來仔細檢查機組的真空密閉與凝結水溶氧的相關情況，逐步促使凝氣負壓系統(tǒng)正常運轉。機組每隔一段時間都會接受一個基本的檢測，但是這種檢修過程并不需要每次都開展凝汽器灌水查漏的相關檢測，主要的目的就是節(jié)省水源。

3.3? 啟動機組

首先，機組小修時期，在此時期作業(yè)人員可以使用噴汕試驗的方式，用其來代替主機超速的相關試驗，同時在完成機組檢修之后還要開展主機超速的相關試驗，另外在完成機組檢修之后還要開展主機超速的相關試驗。這一試驗方式需要在機組10%額定負荷運行大約4 h之后才能開始施行，使用這一試驗方式可以有效地避免由于機組設備因轉子應力所帶來的損失。其次，機組小修的時期，在這一時期，有關工作人員不一定非要開展汽門的嚴密性相關試驗，而是在結束相關檢修作業(yè)之后，進行有關主汽門與調(diào)速嚴密性的相關試驗，通過這種試驗方式能夠將實驗對機組的沖擊控制在預期范圍之內(nèi)，減少機組啟動的時間。如果檢測的等級是B或者是C時，工作人員就沒有必要對其開展解體的相關檢修。如果檢測的等級為A，那么就一定要進行汽門嚴密性的相關試驗。最后，小汽輪的相關超速試驗只有在機組大檢修的時期才能開展，并且這種方式也盡可能地減少檢修與試驗的實際時間。

3.4? 優(yōu)化軸封系統(tǒng)能效

開展機組熱力系統(tǒng)的軸封系統(tǒng)的優(yōu)化，也能開展汽機熱力系統(tǒng)的運行與實際優(yōu)化。這主要是由于使用的氣封多數(shù)具備間隙小與磨損程度較輕等特征。基于此，可以將汽機的高壓缸前等位置的軸封以及汽缸等改變?yōu)檎谑褂玫臍夥庑吞?，以此來不斷提升系統(tǒng)能效。

4? ? 結語

對電廠汽機熱力系統(tǒng)運行進行優(yōu)化，可以從根本上實現(xiàn)對其運行優(yōu)化質(zhì)量的保證，因此一定要將其重視起來。

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