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      裝配式橋梁樁柱一體化施工工藝

      2020-04-18 08:30:59陳建恒
      西部交通科技 2020年11期
      關(guān)鍵詞:施工方案裝配式橋梁

      陳建恒

      摘要:文章依托某工程項(xiàng)目,針對(duì)樁基大部分為端承樁及樁基不深、樁柱不高的工程特點(diǎn),提出裝配式橋梁“樁柱一體化”工藝的構(gòu)想,并分析了“樁柱一體化”工藝的施工特點(diǎn)及方案。該工藝通過預(yù)制樁基、預(yù)制橋墩、預(yù)制蓋梁的整體裝配式安裝,可提高橋梁施工的速度,達(dá)到快速施工的效果。

      關(guān)鍵詞:橋梁;裝配式;樁柱一體化;施工方案

      中圖分類號(hào):U448.21+8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.042

      文章編號(hào):1673—4874(2020)11-0151—03

      0引言

      裝配式結(jié)構(gòu)因其施工快速、工程質(zhì)量高、安全風(fēng)險(xiǎn)比較低、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。在建筑領(lǐng)域,住建部“十三五”規(guī)劃提出到2020年年末,全國(guó)裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達(dá)15%,同時(shí)配套標(biāo)準(zhǔn)和支持性文件逐漸完善。以上海為首的先行城市早在2010年即開始完善裝配式結(jié)構(gòu)的政策和理論支持,從2013年開始確定每年建筑結(jié)構(gòu)預(yù)制率和裝配率,建筑領(lǐng)域裝配式應(yīng)用工程項(xiàng)目連年成倍數(shù)增長(zhǎng)。

      1樁柱一體化施工特點(diǎn)

      樁柱一體化裝配試驗(yàn)的最大特點(diǎn)就是把同為一跨度的兩根樁柱同時(shí)植入樁基中,待墩與橋梁板搭接對(duì)準(zhǔn)測(cè)試完成后,利用塔架把樁柱橋梁板固定穩(wěn)后,再把現(xiàn)攪拌混凝土砂漿從墩頂部灌注到樁底部,灌注混凝土砂漿時(shí),要提起樁柱30cm,待底部砂漿從樁外側(cè)反上砂漿至地面,即結(jié)束灌漿,最終完成樁柱梁板一次性固定完工。整個(gè)樁柱梁板施工過程猶如搭積木一樣,真正做到樁柱梁板裝配式施工。

      2施工方案

      2.1樁基定位

      根據(jù)場(chǎng)地布置圖對(duì)樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣來確定樁位并灑灰白粉做出標(biāo)記,并確定樁護(hù)樁的所在位置。樁護(hù)樁的材料為木制樁,尺寸為3m×3m,樁頂處高度為80cm的位置需要釘釘,樁底處沒入地底,深度為45cm,然后灌注砂漿或者素混凝土,在起到保護(hù)作用的同時(shí)穩(wěn)固樁基。為控制樁位,需埋設(shè)單樁保護(hù)樁,故以“十”字形沿樁的中心確定其樁點(diǎn)。施工技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)人員需每天對(duì)樁位進(jìn)行一次復(fù)核。樁位放樣工作完畢且檢查完成后,報(bào)監(jiān)理人復(fù)核。監(jiān)理人對(duì)樁位復(fù)核后,用專業(yè)旋挖機(jī)開孔,進(jìn)行鋼護(hù)筒的埋設(shè),使其距施工地面高度超過0.3m。鋼護(hù)筒埋深應(yīng)在堅(jiān)固致密土層中0.5m以上。詳細(xì)流程如圖1所示。

      2.2泥漿池開挖

      (1)依據(jù)平面布置圖,在現(xiàn)場(chǎng)先對(duì)泥漿池開挖范圍進(jìn)行測(cè)量放樣,定出泥漿池邊線。對(duì)確定下的邊線每邊擴(kuò)寬30cm,以此確定最終開挖的范圍。采用挖掘機(jī)進(jìn)行泥漿池劃線范圍內(nèi)開挖,開挖的土方部分預(yù)留進(jìn)行回填,剩余土方量采用自卸汽車外運(yùn)。泥漿池應(yīng)分層豎向開挖,開挖深度應(yīng)超過設(shè)計(jì)深度30cm。

      (2)泥漿池底硬化處理。將池底清理干凈,確保底部無殘?jiān)?,若開挖深度低于地下水位,則采用抽水機(jī)將池內(nèi)水抽出。標(biāo)出混凝土控制線,采用運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的商品混凝土進(jìn)行池底澆筑、攤平?;炷翝仓穸冗_(dá)到標(biāo)線處即可,完成池底硬化處理。

      (3)泥漿池壁砌筑采用組砌方法,并確保其準(zhǔn)確性,推薦使用滿丁條排磚法。砌筑泥漿池壁時(shí),確保其上下層錯(cuò)開縫隙后,使用“三一砌法(即一鏟灰、一塊磚、一擠揉)”,注意一定不能以水沖灌入縫隙。

      (4)開挖泥漿槽,泥漿槽橫斷面尺寸為20cm×20cm,泥漿槽的開挖長(zhǎng)度保證鉆孔處與泥漿池有效連接。

      (5)泥將池周邊設(shè)置安全警示牌與剛性安全防護(hù)措施。

      2.3泥漿制作

      嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范的要求來計(jì)算泥漿的配合比。在整體對(duì)比分析后,本工程選擇膨潤(rùn)土泥漿。泥漿配合比為膨潤(rùn)土:羧甲基纖維素(QMC):純堿:水=100:0.28:3.3:700。施工工藝按照實(shí)時(shí)狀況來調(diào)節(jié),采用膨潤(rùn)土(粉質(zhì)黏土)增加比例。添加CMC以提高黏度。泥漿重量應(yīng)按照所鉆地層及時(shí)調(diào)整。泥漿性能指標(biāo)如表1所示。

      2.4旋挖成孔

      平整旋挖鉆機(jī)場(chǎng)地,安置旋挖鉆機(jī),完成工作平臺(tái)及塔架的搭設(shè),依據(jù)規(guī)范完成鉆孔和清孔工序,具體要求如下:

      (1)鉆孔

      先定位鉆機(jī)的位置,并在其周圍用白線標(biāo)記,驅(qū)動(dòng)旋挖鉆機(jī)到白線的位置停住。接好護(hù)樁,用十字線調(diào)整鉆頭中心樁的中心位置,使鉆頭與樁位的中心位置對(duì)齊,利用鉆機(jī)附帶的儀器裝置來調(diào)整鉆桿和帆柱的垂直度,調(diào)整好之后固定住。鉆孔時(shí)需注意初始速度不宜太快,后期緩慢加速。前5m鉆進(jìn)時(shí),保持每次前進(jìn)40~50cm的頻率,以確保地層適宜。超過5m后,如果無不利地層,則增加每次前進(jìn)的距離,保持為70~90cm的前進(jìn)頻率更佳。鉆頭起落至護(hù)筒標(biāo)高位置時(shí),應(yīng)放慢速度,防止觸碰護(hù)筒。

      (2)清孔

      鉆孔的孔深達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,以10轉(zhuǎn)/min的速度在原地空轉(zhuǎn),用來清理孔洞。清理完成后停止空轉(zhuǎn),將鉆桿升起。此時(shí)需注意空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)停止繼續(xù)鉆進(jìn),二者不可同時(shí)進(jìn)行,且提鉆時(shí)鉆桿不能回轉(zhuǎn)。然后檢驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo),試驗(yàn)人員按照如表1所示的泥漿性能指標(biāo)要求,檢測(cè)鉆孔之后的泥漿比重、黏度、含砂率、膠體率、pH值,是否與規(guī)定值一致。若與表1的指標(biāo)要求不一致,則需要調(diào)整泥漿指標(biāo)至符合要求。將下導(dǎo)管與泥漿泵連接,利用導(dǎo)管灌入滿足條件的稀釋泥漿形成循環(huán)。直至試驗(yàn)人員在灌注前檢驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo)符合要求時(shí),則清孔過程完成。最后檢測(cè)記錄孔深。

      2.5吊裝預(yù)制管

      通過自行設(shè)計(jì)的吊具吊裝抱箍模架,將滿足規(guī)范的預(yù)制樁樁身控制紅線與蓋梁中心線控制在同一豎直線上完成吊裝扣點(diǎn),通過水平儀控制吊裝垂直度,采用二次保護(hù)扣和接樁卡口完成接樁懸掛。同時(shí)為了控制水平位置,在樁外側(cè)和管內(nèi)側(cè)放置厚度為1cm鋼板的預(yù)制卡梳。若實(shí)際樁深大于設(shè)計(jì)樁深,0~10cm時(shí)調(diào)整支座墊板厚;10~20cm時(shí)調(diào)整支座墊板以及樁頭安裝加高墊板;20~70cm時(shí)將預(yù)制管樁放置樁底、管樁內(nèi)澆筑2m2混凝土、抬高預(yù)制管樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高;70~150cm時(shí),放置水下灌注樁導(dǎo)管、計(jì)算澆筑混凝土方量、澆筑水下混凝土至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高、拆除導(dǎo)管、下放預(yù)制管樁;150~300cm時(shí),加接3m備用預(yù)制管樁;300~600cm時(shí),加接6m備用預(yù)制管樁。當(dāng)實(shí)際樁深<設(shè)計(jì)樁深時(shí),采用環(huán)切法切除樁頭。最后采用輪盤法完成預(yù)制蓋梁吊裝連接孔控制。

      2.6接樁

      在距地面1m左右時(shí),采用抱箍模具進(jìn)行接樁定位,并將鋼絲繩懸掛至旋挖鉆進(jìn)行二次保護(hù)防止預(yù)制樁滑入,然后定位焊板,進(jìn)行三層二氧化碳保護(hù)焊。上下樁應(yīng)對(duì)齊,中心線若存在的一定的偏差,則偏差值最高不得超過偏差10m。節(jié)點(diǎn)的彎曲矢量高度最高為樁長(zhǎng)的1%,接樁數(shù)量在相同的平面內(nèi)最高為總樁數(shù)的1/4。相鄰樁的接頭處不能位于相同位置,在同一個(gè)承臺(tái)中接頭位置的距離要>1m。焊接前,通過在下節(jié)樁的前端點(diǎn)電焊焊條,來起到定位作用。接著依據(jù)定位焊條將上節(jié)樁連接到下節(jié)樁,連接完成后為保證整體的垂直度,還需要通過經(jīng)緯儀來檢驗(yàn)。且最好在坡口四周均勻點(diǎn)焊4~6個(gè)點(diǎn),等到上下節(jié)段固定完成后,導(dǎo)向箍即可拆除。最后由持證焊工對(duì)稱分段焊接,減少變形和殘余應(yīng)力。

      2.7邊孔固結(jié)成型

      水泥漿護(hù)壁下樁方式是采用水泥、石灰粉、緩凝劑調(diào)配水泥漿然后直接下樁。而管樁內(nèi)外壓強(qiáng)差擠壓方式是直接下樁至底,再提起30cm,接著從管內(nèi)灌漿,持續(xù)灌漿至樁內(nèi)小粒徑混凝土不再下沉。水泥漿護(hù)壁下樁優(yōu)點(diǎn)是樁周圍土強(qiáng)度容易滿足要求。樁底強(qiáng)度較弱,管樁內(nèi)外壓強(qiáng)差擠壓則是樁底強(qiáng)度易滿足而樁周強(qiáng)度得不到保證。本次試驗(yàn)推薦采用水泥漿護(hù)壁下樁和管樁內(nèi)外壓強(qiáng)差擠壓相結(jié)合的施工方式。

      2.8成樁成孔固化邊土后加固

      采用纜風(fēng)繩對(duì)樁柱進(jìn)行固定,防止混凝土水化過程中的脹縮造成樁位偏離或樁身傾斜。樁頂采用臨時(shí)固結(jié)鋼板進(jìn)行定位便于后期蓋梁的安裝,同時(shí)在樁柱間設(shè)置20#槽鋼做橫聯(lián)支撐直至周邊土加固達(dá)到齡期要求。

      2.9邊孔固結(jié)成型

      (1)蓋梁姿態(tài)控制與調(diào)節(jié)

      標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制蓋梁最重要的控制指標(biāo)是與道路前進(jìn)方向相同及與道路前進(jìn)方向相垂直的兩個(gè)方向。蓋梁姿態(tài)就位時(shí),要注意蓋梁橫向中心線及兩端處中軸線是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí),還要注意兩個(gè)輔助的測(cè)量指標(biāo),即蓋梁頂部標(biāo)高和橫向坡度是否滿足設(shè)計(jì)要求。尤為需要注意的是,蓋梁端部中軸線的精確度與否對(duì)上部小箱梁的梁長(zhǎng)制作極其重要,是整個(gè)工序的重中之重。

      (2)墊層坐漿

      為確保墊層厚度的精確性,需多次設(shè)置調(diào)節(jié)墊塊,調(diào)節(jié)蓋梁的安裝標(biāo)高后在蓋梁和立柱二者之間即墊層進(jìn)行坐漿,其尺寸為200m×200mm×21m,材料為橡膠支座,且要注意蓋梁的安裝標(biāo)高并按需調(diào)整。立柱的頂面使用高壓水槍進(jìn)行除塵,同時(shí)起到濕潤(rùn)的作用。然后通過高壓氣管去除多余的水分,保證無水痕殘留。立柱頂端再安裝一個(gè)擋漿模板,最后澆筑墊層處的砂漿,確保墊層砂漿的強(qiáng)度至少超過蓋梁混凝土強(qiáng)度一級(jí)。

      (3)波紋管灌漿

      預(yù)制結(jié)構(gòu)的基本保證為波紋管灌注砂漿的性能和密度,灌漿過程控制也是整個(gè)預(yù)制施工過程質(zhì)量控制的重要組成部分。灌漿工藝是漿料由下方注漿孔壓漿,上方出漿口排氣。最后漿液流出時(shí),應(yīng)堵住出口,停止灌漿。灌漿管壓力穩(wěn)定后,拔出灌漿槍頭,封堵灌漿口。

      3結(jié)語

      綜上,本文提出的橋梁裝配式“樁柱一體化”施工工藝極大地發(fā)揮出裝配式橋梁建設(shè)的優(yōu)點(diǎn),通過一系列工序完成樁柱梁板一次性固定完工,真正做到樁柱梁板裝配式施工。此外,此施工工藝可以減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié),縮短施工工期,提高工程質(zhì)量,降低交通影響,對(duì)貫徹“暢通欽北路,樂游北部灣”管理理念和落實(shí)“保暢通、保安全”的意義十分重大。

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