眾所周知，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蚋鞔箜敿?jí)商學(xué)院，對(duì)于課堂教學(xué)案例的選擇和研究非常慎重，可謂是“萬里挑一”，門檻極高。而吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車的 “跨國聯(lián)姻”就被哈佛商學(xué)院、中歐國際工商學(xué)院、北京大學(xué)光華管理學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院等全球各大知名院校長期關(guān)注并持續(xù)進(jìn)行研究分析。

吉利控股集團(tuán)并購沃爾沃汽車，是迄今為止最成功的海外車企并購案，也是被全球各大頂尖商學(xué)院課堂收錄最多的汽車行業(yè)成功跨國并購的案例之一。

吉利并購沃爾沃案例憑什么能頻頻叩開頂級(jí)商學(xué)院的大門？

時(shí)代的“危機(jī)”與“機(jī)遇”

每一段偉大的征程都始于一個(gè)時(shí)代的契機(jī)。對(duì)于吉利控股集團(tuán)并購沃爾沃汽車的背景，哈佛商學(xué)院案例Zhejiang Geely Holding Group： Acquisition of Volvo Car（《浙江吉利控股集團(tuán)：收購沃爾沃汽車》）中提道：“到2010年初，中國汽車市場達(dá)成了一個(gè)重要的里程碑——取代美國成為世界上最大的汽車市場。自主品牌汽車銷量占總銷量的30%。通過合資企業(yè)與外資企業(yè)之間的均衡合作，生產(chǎn)由國外設(shè)計(jì)的車輛或進(jìn)口整車?！?/p>

2010年正值全球金融危機(jī)的低迷期，大宗收購存在的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)被放大。當(dāng)時(shí)的吉利控股集團(tuán)正處在轉(zhuǎn)型階段，從生產(chǎn)廉價(jià)車轉(zhuǎn)為生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品。吉利控股集團(tuán)董事長李書福一方面加快人才培養(yǎng)，同時(shí)也希望通過并購海外成熟的技術(shù)和汽車公司，實(shí)現(xiàn)更快速地發(fā)展。彼時(shí)，沃爾沃汽車所屬的福特汽車集團(tuán)也在金融危機(jī)的影響下承擔(dān)著巨額虧損，出售瀕臨破產(chǎn)的沃爾沃汽車已經(jīng)提上日程。這是吉利控股集團(tuán)并購沃爾沃汽車的契機(jī)，也是需要迅速?zèng)Q策和把握住的機(jī)遇。

吉利的“創(chuàng)變”與“逆襲”

吉利控股集團(tuán)在浪潮澎湃的國際市場中找到了這枚“定海神針”，當(dāng)然取經(jīng)之路才剛剛開始。中歐國際商學(xué)院在文章《吉利-沃爾沃：通往幸福的跨國婚姻之路》中分析了剛剛完成并購時(shí)雙方的困難：“擺在新沃爾沃團(tuán)隊(duì)面前的是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。并購后的沃爾沃全球戰(zhàn)略如何調(diào)整？如何在被寄予厚望的中國市場取得突破？沃爾沃中國工廠將選址何處？更重要的是，新團(tuán)隊(duì)成員來自不同國家、不同公司，在緊張地迎接市場挑戰(zhàn)的同時(shí)，也要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)內(nèi)部的文化沖突?！?/p>

但吉利與沃爾沃汽車一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終取得了各自滿意的進(jìn)展。吉利既尊重沃爾沃汽車品牌的獨(dú)立性又重視協(xié)同發(fā)展，這是實(shí)現(xiàn)雙贏的關(guān)鍵。對(duì)于這場“跨國并購”的成功策略，哈佛大學(xué)商學(xué)院教授 Willy C. Shih在案例中寫道：“李書福的‘吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃策略確立了兩個(gè)汽車品牌之間既相互獨(dú)立又協(xié)同發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，沃爾沃汽車的銷售數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)業(yè)績都獲得大幅提升，這足以證明該策略的成功?！?/p>

品牌和技術(shù)是吉利的短板，市場和規(guī)模是沃爾沃汽車的軟肋。通過一系列戰(zhàn)略整合，吉利將自己對(duì)本土市場的熟稔嫁接到沃爾沃汽車上，把沃爾沃汽車在技術(shù)、研發(fā)和質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)嫁接到吉利上，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。最終，雙方促成了吉利并購沃爾沃汽車后“1+1>2”的重大成效，吉利也由此成為真正意義上的首家中國汽車跨國公司。

未來的“協(xié)同”與“共贏”

確認(rèn)過眼神，是一路同行的人。經(jīng)過十年發(fā)展，吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車共同站在了新的起點(diǎn)上。2020年2月10日，在吉利全資并購沃爾沃汽車十周年之際，雙方宣布，正在籌劃將沃爾沃汽車與吉利汽車的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，組建一個(gè)更加強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)。

北京大學(xué)光華管理學(xué)院副教授王鐵民在其執(zhí)筆的案例《浙江吉利控股集團(tuán)的海外并購與全球化發(fā)展之路》中表示：“隨著時(shí)間的推移，吉利和沃爾沃之間自然而然地有了更多的相互了解。但更為難得的是，當(dāng)并購后的吉利和沃爾沃汽車都變得比原來更強(qiáng)、更好時(shí)，雙方的互信也大大增強(qiáng)。在并購沃爾沃汽車中所表現(xiàn)出來對(duì)不同文化的尊重，對(duì)所做承諾的堅(jiān)守，也為吉利控股的后續(xù)海外投資與并購提供了信用和實(shí)力的背書。面對(duì)汽車行業(yè)正在發(fā)生的智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、共享出行等種種變化，吉利與沃爾沃之間開始尋求新的協(xié)同?！?/p>

未來，通過業(yè)務(wù)重組，雙方將更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并擁有更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源來持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)將通過香港吉利汽車上市主體來實(shí)現(xiàn)與全球資本市場的對(duì)接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。兩家公司更深度的聯(lián)手，這無疑又將是一次雙贏。

從備受爭議到叩開世界各大商學(xué)院的大門，吉利與沃爾沃汽車走了短短十年。一個(gè)企業(yè)案例從初始萌生到最終進(jìn)入案例庫，要經(jīng)歷長時(shí)間的前期調(diào)研。很多企業(yè)因?yàn)閷?shí)際調(diào)研中被發(fā)現(xiàn)其發(fā)展或管理模式不具備參考性和成長性，而不能成為商學(xué)院案例研究的對(duì)象。因此，能真正進(jìn)入案例庫的屬于極少數(shù)的佼佼者。吉利與沃爾沃的“跨國聯(lián)姻”正是這其中之一。正如復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院《八年磨一劍：吉利收購沃爾沃之后的戰(zhàn)略整合與協(xié)同效應(yīng)》總結(jié)的：“這不僅是中國企業(yè)成功收購?fù)鈬嚻放频膯我话咐侵袊嚇I(yè)發(fā)展史上一個(gè)里程碑式的事件?！鄙?/p>