周建軍
(中海石油寧波大榭石化有限公司,浙江 寧波 315812)
儲罐尾氣進行回收或銷毀是當前國家VOCs 治理大環(huán)境下的總體方向,油氣回收送焚燒爐是其中主要工藝之一,常見的工藝設(shè)計是油氣回收氣加壓匯總后直接送入焚燒爐鼓風機入口處,該設(shè)計工藝在實際運行中經(jīng)常會發(fā)生總烴超標情況,一方面存在較大安全隱患,另一方面導(dǎo)致回收裝置運行不穩(wěn)定。以下以某煉化廠實際案例為例,說明問題產(chǎn)生原因并提出工藝改良方案。
該廠儲罐油氣回收送焚燒爐原則工藝敘述如下:自罐區(qū)每個儲罐頂部設(shè)置油氣回收支管,各支管靠近儲罐根部設(shè)置截斷閥、阻爆轟型阻火器、金屬軟管、氣動切斷閥組。各儲罐油氣支管收集后進油氣分液罐再經(jīng)風機加壓后進入油氣管網(wǎng)總線,油氣管網(wǎng)總線輸送至裝置加熱爐鼓風機入口,由鼓風機輸送至加熱爐內(nèi)燃燒。在鼓風機入口前位置設(shè)置氮氣反吹管線。入爐部分工藝流程如圖1。
實際運行中,在油氣管網(wǎng)總線上總烴在線檢測數(shù)據(jù)平均在5%~8%左右(體積比下同),高時偶至13%,低時約1%~2%,而設(shè)計工藝指標要求總烴<4.5%,超出則啟動工藝聯(lián)鎖,進行氮氣反吹,由此油氣回收系統(tǒng)頻繁啟停,運行維艱。
在該廠這套油氣回收送焚燒爐工藝中,關(guān)鍵性控制指標實際有二個,一個是油氣回收管網(wǎng)氧氣含量<2%,另一個即是焚燒爐鼓風機入口總烴含量<4.5%。鼓風機入口總烴含量關(guān)系到鼓風機入口與空氣混合后是否形成爆炸性混合氣體,檢測數(shù)據(jù)十分關(guān)鍵。該廠裝置鼓風機的排量正常為125000Nm3/hr,共有二臺,一開一備,各罐區(qū)油氣回收總量最高為1600Nm3/hr(以各罐區(qū)風機額定量總和計算得到)。以管網(wǎng)平均總烴6%為基準計算,則目前實際儲罐油氣處理量為:1600×6%=96Nm3/hr,此時裝置鼓風機入口可燃氣含量為:1600×6%/125000=0.08%,遠低于汽油的爆炸下限(約為1.4%)。如果裝置鼓風機以60%的最低負荷考慮,則裝置鼓風機入口可燃氣含量為:1600×6%/75000=0.12%,依然低于汽油的爆炸下限,但接近動火作業(yè)可燃氣檢測合格標準(可燃氣含量不超過0.2%),略超出其一半值。
如果以設(shè)計工藝控制指標總烴含量<4.5%計算,則設(shè)計儲罐油氣處理量為:
1600×4.5%=72Nm3/hr,此時裝置鼓風機入口可燃氣含量為:1600×4.5%/125000=0.06%,如果裝置鼓風機以60%的最低負荷考慮,則裝置鼓風機入口可燃氣含量為:1600×4.5%/75000=0.1%,二者仍均遠低于汽油的爆炸下限值,但后者已接近動火作業(yè)可燃氣檢測合格標準(可燃氣含量不超過0.2%),剛好為其的一半。
二者相比較,我們可以得知,該套系統(tǒng)總管網(wǎng)總烴數(shù)據(jù)超標的根本原因在于,目前儲罐實際尾氣產(chǎn)生量已經(jīng)超過了該套油氣回收系統(tǒng)設(shè)計的處理量。該套系統(tǒng)以目前的工藝設(shè)備配置來說,設(shè)計處理量約為72Nm3/hr,而實際儲罐尾氣產(chǎn)生量約為96Nm3/hr,超出處理能力約33%,強行運行,存在較大安全隱患。
圖1 入爐部分工藝流程
由前述分析可知,油氣回收氣直接入鼓風機入口工藝設(shè)計的局限性在于,其處理能力受限于焚燒爐入口鼓風機的運行能力。設(shè)入口鼓風機的排量為A(Nm3/hr),則該套系統(tǒng)的處理能力約為:A×0.6×0.2%(Nm3/hr)(以鼓風機入口處可燃氣含量不超過0.2%、鼓風機以60%的最低負荷為基準考慮),超過則在鼓風機入口處形成爆炸性混合氣體的風險增大。
為擺脫油氣回收系統(tǒng)處理能力受限于裝置鼓風機排量的局面,考慮對工藝做如下改良(如圖2):將總管網(wǎng)油氣與鼓風機分路,增設(shè)一個緩沖罐、一個阻火器,直接送入焚燒爐火嘴燃燒,另取消總烴在線監(jiān)測及聯(lián)鎖,增設(shè)爐子熄火切斷閥門的聯(lián)鎖。可大大提高油氣回收系統(tǒng)的處理能力。
圖2 改良后的工藝流程
儲罐尾氣進行回收或焚燒銷毀是整個石化行業(yè)的大趨勢大方向,具體在油氣回收入焚燒爐的工藝設(shè)計時,一般有兩種工藝方向:一種是接入焚燒爐鼓風機入口,另一種是直接接入焚燒爐火嘴燃燒。兩種工藝各有優(yōu)缺,實際選用時需充分考慮系統(tǒng)的處理能力要求,合理進行工藝布局,以免造成后期運行不穩(wěn)和運行困難。