遲雷

摘? 要：近年來，隨著我國現(xiàn)代化建設力度的不斷加大，市政工程的規(guī)模和數(shù)量也在增加。市政工程中，路橋的建設占據(jù)主要部分，路橋建設的工程量大，要求工期短，質(zhì)量要求嚴格，因此路橋施工的技術種類隨著時間也在不斷增加。而現(xiàn)澆箱梁模板施工技術因其施工較為方便，最后工程的穩(wěn)固性相對較好，因而，受到人們的廣泛關注。該文通過對現(xiàn)澆箱梁模板施工技術的要求和特點的介紹，來闡述其對現(xiàn)代市政工程的意義。

關鍵詞：市政路橋工程? 現(xiàn)澆箱梁模板? 施工技術分析

路橋施工是市政工程的主要工作部分，這關乎著人們的生活以及工作，對社會經(jīng)濟的發(fā)展以及和諧社會的建設有著十分重要的意義。路橋施工首先要講究質(zhì)量，其次要講究高效率和低成本，這就對路橋施工的技術以及材料的控制提出了較高的要求，因此選擇正確的施工技術，根據(jù)實際情況采取針對性措施，才能夠做到利益最大化?，F(xiàn)澆箱梁模板施工技術是伴隨著路橋建設而誕生的新技術，促進著路橋建設工程的發(fā)展。

1? 市政現(xiàn)澆箱梁模板施工技術的流程

1.1 混凝土施工

首先，在混凝土的配比上，要嚴格把控，最好用干混集料，進行現(xiàn)場配比，或者工程師與混凝土加工廠家進行密切聯(lián)系。在對混凝土進行澆筑的過程中，要對混凝土的入模溫度進行嚴格把控，保證混凝土的均勻性，同時預防混凝土后期凝固時的不可預料的變形。在混凝土澆筑前，必須安排專人先將無法沖洗的各種雜物清理干凈，然后用高壓水對芯模頂板、底板進行逐段清洗，特別對支座處的清理情況進行檢查。在進行混凝土的澆筑工作時，在下料、分層、振搗等程序時要嚴格遵循相關設計規(guī)范以及施工標準，避免出現(xiàn)凹陷、空洞等現(xiàn)象，也要控制好不同地方混凝土層的厚度，不可過薄。同時，要注意時間點的把控，要在混凝土初凝之前完成澆筑工作。要安排專門的人員，對模具、支架等地方進行嚴格監(jiān)控，對混凝土凝固情況進行實時監(jiān)控，當出現(xiàn)不正常情況時，能夠及時采取措施補救?；炷翝仓炷脸跄笥脽o紡布覆蓋，覆蓋時要小心不能損傷以及污染混凝土表面，及時灑水養(yǎng)護，防止混凝土表面因為失水過快而造成干裂。拆模時要自上而下進行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除邊角部位時要特別小心，防止混凝土棱角部分受到碰撞。要注意，底模要在預應力鋼絞線張拉后同支架一起拆除。

1.2 對模板以及支架的安裝

模板按照所用材料的不同，分為木模板、鋼木模板、鋼模板、鋼竹模板、膠合板模板，塑料模板、玻璃鋼模板、鋁合金模板等。一般為了方便，模板一般用現(xiàn)場拆裝類型的。

首先，由于工期一般都是較為緊張，所以事前應有測量團隊進行測量，確定好橋梁和道路的定位，搭建模板支撐體系時，必須按照之前放線時測量的位置來安置，誤差嚴格控制。彈好線后依次對各部分進行安裝，對于鋼模板來說，要采取螺栓連接，以確保穩(wěn)固，在接縫處抹膠，防止混凝土泄露，尤其是結構拐角處。同時模具的加固也是必不可少的，主要還是用螺栓。模板安裝過程中以及安裝好的模板需要做好縱向中心線的標記，以保證之后模板位置的準確性。其次，在驗收時要再次核對支座的型號、支座位置、支座上鋼板坡度、支座與模板的緊密性以及支座處的各種棄物清理并且按專項施工方案預壓調(diào)整后的數(shù)值進行復核。

1.3 箱梁支架基礎的施工

基礎的施工首先要保證基礎的穩(wěn)固性，平整度是一個重要的參考。因此在進行施工前，第一件事是對地下進行地質(zhì)勘探，設立幾個觀察點，確保這片地面足夠地堅硬，如果遇到軟的地基，就需要先挖方，然后再用碎石或者其他材料填方，從而能夠達到相應規(guī)范要求的地基承載力。沉降問題，從某一方面來講是沒辦法完全克服的，但是可以控制在安全范圍內(nèi)。如果地面有溝壑，則需要從其他地方拉土填方，確保地面所需高度以及平整度。在基礎施工過程中，要清理掉松散的浮土，再分層回填，先用正常的土填方，碾壓之后，再在上面加上較厚的一層混凝土，再次碾壓，保證其不再出現(xiàn)沉降。在此時需要注意的是，分層以及確?；靥畹母叨炔荒艹^路面高度。

1.4 預應力鋼絞線工程

在施工之前，首先要進行施工設計圖的審核，施工員、技術員以及安全員都要對施工設計圖進行審核和交底，對每束鋼絞線位置、長度、伸長值、張拉力、錨固方式必須掌握。有必要對壓漿液進行配合比設計，在設計中尤其要注意水灰比的選擇。對于外購的設備要進行出廠合格證以及使用說明的檢查，確保其性能合格。波紋管的鋪設上，所有預應力管道必須采用預應力專用的鍍鋅金屬波紋管或塑料波紋管，且其技術性能應符合相關規(guī)范要求，同時注意外觀檢查，確保質(zhì)量。截取2～3m長的管道進行漏水檢查，以確保管道的壓漿效果。錨墊板要求無毛刺，幾何尺寸合格，且均采用整體式錨頭而不是分離式錨頭。錨墊板要牢固安裝在模板上，定位螺栓擰緊，防止過程中結構的變形，錨墊板要與孔道嚴格對中并與孔道端部垂直。灌漿孔可采用同直徑木塞封堵。由于鋼絞線的盤重大、彈力大，為防止下料過程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應制作一個簡易的鐵籠，下料時，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，以確保施工人員的安全。鋼絞線下料應采用砂輪鋸切割，不得采用電弧切割，距切口兩側還有5cm處用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼絞線。鋼絞線編束時要順直不要扭結，盡量使各鋼絞線松緊一致。其端部要適當錯位，以便于后面的穿束。采用先穿束法時，即在混凝土澆筑前進行穿束。在確保錨墊板以及孔道位置準確，清潔無雜物時，將束的前端扎緊并裹膠布，減少對波紋管的沖擊，使鋼絞線更加順利地通過孔道。安裝完成后，安排專人進行檢查，在混凝土澆筑時，定時抽動、轉(zhuǎn)動預應力鋼絞線。采用后穿束法時，即在混凝土澆筑后進行穿束。在混凝土澆筑前檢查錨墊板及孔道位置合格后，穿入內(nèi)襯管防止堵管，澆筑時定時抽動、轉(zhuǎn)動內(nèi)襯管，澆筑完成后及時拔出內(nèi)襯管，疏通管道，確保其暢通。

2? 路橋現(xiàn)澆箱梁模板施工的意義及注意事項

2.1 現(xiàn)澆箱梁的意義

路橋工程在施工時，受到當?shù)氐匦蔚孛惨约皻夂虻纫蛩氐挠绊?，橋梁包括高架橋、城市?nèi)立交橋在內(nèi)，都是由立體的曲線構成，而現(xiàn)澆箱梁則是很好地符合了工程所需要的空間特性以及輪廓特性。能夠滿足現(xiàn)代化大都市的復雜路況。同時，現(xiàn)澆箱梁還不需要設置預制場，這為橋梁施工節(jié)約了人力以及物力，因而受到廣泛的應用。

2.2 注意事項的列舉

在技術方面，首先要做好施工場地地形地貌以及土壤性質(zhì)的勘測，確定施工環(huán)境，考慮天氣因素，不能僅憑過往經(jīng)驗。對于所用到的各項器具設備要做好合格檢查，必須符合規(guī)范要求，這對于結構的穩(wěn)定性尤為重要。要防止接縫處水泥漿的泄露，保持混凝土密實無空洞。在管理方面，要設置專門的安全檢查員，在每一個階段完成后都過來驗收審查，嚴格按照國家標準規(guī)范，施工員、安全員、技術員一步到位，確保每個崗位都有人負責，并記得組織專家進行專項施工方案審查。對從業(yè)人員進行相關知識的培訓和教育之后才能上崗，接手時要講清楚危險源以及安全注意事項。組織安全管理人員進行現(xiàn)場檢查，確保指令落到實處。

3? 結語

隨著社會的發(fā)展、經(jīng)濟水平的不斷提高，工程施工技術也在不斷地進步和發(fā)展。對于現(xiàn)代社會科學高效的建筑理念，現(xiàn)澆箱梁模板技術無疑得到了發(fā)展的機遇。其對惡劣施工環(huán)境良好的適用性、人工成本的大幅節(jié)約、工程施工效益的大幅提升，使得市政路橋建設的速度和質(zhì)量大大提升，從理論上促進了市政路橋工程的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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