張強(qiáng)升,王德軍,史 強(qiáng),陳一偉,沈 偉,李 亮,*
(1.生態(tài)環(huán)境部核與輻射安全中心,北京 100082;2.生態(tài)環(huán)境部,北京 100006)
安全閥廣泛應(yīng)用于核電、火電、石油、天然氣、化工、煉油以及長(zhǎng)輸管線等工業(yè)領(lǐng)域,為氣體、液體和蒸汽等工況的管道或設(shè)備提供超壓保護(hù)。安全閥的可靠性不僅關(guān)系到設(shè)備自身的正常運(yùn)行,還關(guān)系到整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的安全性。安全閥在地震載荷作用下會(huì)影響安全閥的振動(dòng)特性與安全性,抗震設(shè)計(jì)水平主要體現(xiàn)在強(qiáng)度和剛度上,這些特點(diǎn)直接影響系統(tǒng)性能。因此,我們有必要研究安全閥的靜動(dòng)態(tài)特性。對(duì)于有抗震要求的安全閥,安全閥應(yīng)在地震事故工況下保證結(jié)構(gòu)的完整性和可運(yùn)行性[1-3]。
本文通過Ansys有限元軟件和公式法相結(jié)合的方式,對(duì)某核電站空調(diào)水系統(tǒng)彈簧式安全閥進(jìn)行關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和抗震分析,通過建立安全閥的三維幾何模型及有限元模型進(jìn)行模態(tài)分析,計(jì)算得到安全閥的固有頻率和振型,以了解安全閥的動(dòng)態(tài)特性,進(jìn)而確定合適的抗震分析方法。然后,本文根據(jù)抗震要求完成結(jié)構(gòu)完整性和可運(yùn)行性分析,計(jì)算安全閥在地震載荷及設(shè)計(jì)載荷共同作用下的應(yīng)力和變形。本文依據(jù)美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)(American Society of Mechanical Engineers,簡(jiǎn)稱ASME)的核電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行應(yīng)力和變形等內(nèi)容的校核與評(píng)定,驗(yàn)證安全閥在指定的地震載荷和設(shè)計(jì)載荷共同作用下能否滿足正常工作要求。
某核電站空調(diào)水系統(tǒng)使用的彈簧式安全閥與定壓罐相連,該安全閥受管道內(nèi)的水壓作用,在正常工作狀態(tài)下處于常閉狀態(tài)。當(dāng)管道內(nèi)水壓升高且超過開啟值時(shí),安全閥會(huì)自動(dòng)排水泄壓以保護(hù)定壓罐。安全閥為法蘭連接,公稱通徑為25 mm,設(shè)計(jì)壓力為1.6 MPa,整定壓力為0.2 MPa,設(shè)計(jì)溫度為7 ℃,抗震類別為1A級(jí),工作介質(zhì)為水。該安全閥主要由閥體、閥座、閥蓋、閥桿、螺栓、彈簧、彈簧座、調(diào)節(jié)圈、導(dǎo)向筒等零部件組成,三維幾何模型如圖1所示。
圖1 安全閥三維幾何模型Fig.1 3D geometric model of the safety valve
彈簧式安全閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是抗震分析的基礎(chǔ),主要包括閥體關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)、螺栓預(yù)緊力計(jì)算和接管載荷計(jì)算。反過來,通過抗震分析得出的安全閥剛度和強(qiáng)度結(jié)果可以對(duì)安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到指導(dǎo)作用。
本文依據(jù)強(qiáng)度理論對(duì)閥門壁厚進(jìn)行分析計(jì)算,考慮安全閥的腐蝕裕量,圓整后選擇適當(dāng)?shù)娜≈?,閥門壁厚滿足剛度和強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求。
依據(jù)ASME主體材料在設(shè)計(jì)溫度下的許用應(yīng)力值,閥體材料在設(shè)計(jì)溫度下的許用應(yīng)力σ閥為118 MPa,管道材料在設(shè)計(jì)溫度下的許用應(yīng)力σ管為108 MPa,σ閥〉σ管,滿足設(shè)計(jì)要求。
閥體出口拐角處截面模量W閥=3 936 mm3,管道截面模量W管=2 730.7 mm3,W閥∕W管=1.44〉1.1,滿足閥門設(shè)計(jì)相關(guān)要求。
閥體出口拐角處截面面積A閥=584 mm2,管道截面面積A管=274.4 mm2,A閥∕A管=2.12〉1.1,滿足閥門設(shè)計(jì)相關(guān)要求。
閥體和閥蓋間的承壓螺栓預(yù)緊力通過式(1)計(jì)算[3]:
式中,k——經(jīng)驗(yàn)系數(shù),由于閥體和閥蓋對(duì)螺栓連接有密封要求,可取0.375;
σs——承壓螺栓的許用應(yīng)力值,MPa;
d——螺栓的螺柱直徑,mm。
閥體與閥蓋由4個(gè)M10螺柱連接,單個(gè)連接螺柱的預(yù)緊力計(jì)算值為5 000 N。
接管載荷對(duì)閥體的應(yīng)力有很大影響,為了使設(shè)計(jì)載荷、地震載荷和接管載荷下的閥體應(yīng)力結(jié)果更為保守,可先采用公式法計(jì)算接管載荷在閥體上產(chǎn)生的二次應(yīng)力,再線性疊加有限元分析法得到的設(shè)計(jì)載荷和地震載荷作用下的閥體應(yīng)力。在后面的閥體評(píng)定中,將線性疊加此應(yīng)力,再進(jìn)行評(píng)定。
由管道反作用力引起的二次應(yīng)力Peb由式(2)確定[4]:
式中,Cb——由連接管道力矩引起的閥體二次彎曲應(yīng)力指數(shù);
Gb——拐角區(qū)閥體截面彎曲模量,mm3;
Fb——標(biāo)準(zhǔn)接管的彎曲模量,mm3;
S——在與閥門相連接的管道材料確定的情況下,260℃時(shí)材料對(duì)應(yīng)的屈服強(qiáng)度,MPa,在不能確定與閥門相連管道材料或設(shè)計(jì)一種非特殊應(yīng)用工況閥門的情況下,S為200 MPa。由于此閥門為非特殊應(yīng)用閥門,本文取S=200 MPa。
因此,計(jì)算Peb需要確定Cb、Gb、Fb和S,可依據(jù)式(3)~式(6)計(jì)算得到。
Fb由公式(3)計(jì)算[4]:
式中,ps——標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算壓力,MPa;
fo——常量,MPa,在ps單位為MPa的情況下,fo=137.9 MPa;
de——閥體大端內(nèi)徑,mm。
當(dāng)de≤254.5 mm 時(shí),F(xiàn)b在公式計(jì)算值和內(nèi)徑稍大于de的壁厚系列40號(hào)管道的斷面模數(shù)之間選取二者最大值。
已知de=25 mm,ps=1.6 MPa,D=33.4 mm,de=26.6 mm,則有:
因?yàn)? 186.4 mm3〉 72.1mm3,所以,F(xiàn)b=2186.4mm3。
Cb由式(4)計(jì)算[4]:
式中,r——拐角區(qū)閥體壁的平均半徑,mm;
te——所在部位的有效壁厚,mm。
當(dāng)Cb計(jì)算所得結(jié)果小于1.0 時(shí),采用Cb=1.0。已知r=12.5 mm,te=5.8 mm,則有:
因此,取Cb=1.0。
Gb由式(5)計(jì)算[4]:
式中,I——慣性矩,mm4;
ro——A-A截面的外半徑,mm;
ri——A-A截面的內(nèi)半徑,mm。
已知ro=18.9 mm,ri=12.5 mm,te=5.8mm,則有:
因此,由管道反作用力引起的二次應(yīng)力為:
安全閥有限元分析包括模態(tài)分析和抗震分析。本文首先進(jìn)行安全閥的模態(tài)分析,了解其固有動(dòng)態(tài)特性,并確定基頻。當(dāng)基頻大于33 Hz時(shí),采用等效靜力法完成抗震分析;當(dāng)基頻小于33 Hz,則不符合安全閥設(shè)計(jì)技術(shù)要求,需要對(duì)決定安全閥基頻的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以增加安全閥的剛度。
安全閥主體材料均采用ASME 規(guī)定的材料,為了使計(jì)算結(jié)果和應(yīng)力評(píng)定更合理,本文根據(jù)ASME核電標(biāo)準(zhǔn)完成應(yīng)力評(píng)定和強(qiáng)度校核。安全閥設(shè)計(jì)溫度下的主要零部件所用材料及材料特性見表1。
首要步驟是建立閥門有限元分析模型,網(wǎng)格劃分應(yīng)真實(shí)模擬安全閥的幾何形狀和物理特性,以提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性[7]。本文采用SOLID187實(shí)體單元對(duì)有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,一些零部件的接觸面用TARGE170、CONTA174 接觸單元模擬。有限元分析模型如圖2所示。
圖2 有限元分析模型Fig.2 Finite element analysis model
如果安全閥的激振頻率與地震產(chǎn)生的頻率相接近,安全閥將發(fā)生強(qiáng)烈共振,從而產(chǎn)生較大的動(dòng)應(yīng)力,最終造成安全閥結(jié)構(gòu)斷裂破壞,因此,有必要研究安全閥振動(dòng)的固有頻率和模態(tài)振型[8]。地震波頻率一般小于33 Hz,為了使安全閥在地震工況下不發(fā)生共振,必須避開地震產(chǎn)生的頻率,即要求安全閥的1階固有頻率大于33 Hz。
根據(jù)安全閥的安裝條件,在模態(tài)分析中,本文對(duì)其進(jìn)口端面處施加固定約束。
為了得到安全閥的固有頻率和振型,了解其動(dòng)態(tài)特性,本文需要進(jìn)行模態(tài)分析。安全閥模態(tài)分析前3 階固有頻率和振型見表2,第1 階振型如圖3所示。
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表2 安全閥前3階模態(tài)結(jié)果Table 2 First 3 order modal results of safety valve
圖3 第1階振型Fig.3 The first order modal
本文通過模態(tài)分析計(jì)算得到安全閥前3階的固有頻率和振型,由于安全閥基頻404 Hz 遠(yuǎn)大于33 Hz,可使用等效靜力法進(jìn)行抗震分析。
本文抗震分析中考慮地震工況下安全閥設(shè)計(jì)壓力、螺栓預(yù)緊力及運(yùn)行基準(zhǔn)地震(Operating Basis Earthquake,簡(jiǎn)稱OBE)和安全停堆地震(Safety Shutdown Eathquake,簡(jiǎn)稱SSE),按核電規(guī)范各運(yùn)行工況的要求,使地震作用效應(yīng)和各級(jí)使用載荷效應(yīng)以最不利的方式進(jìn)行組合,并按照最嚴(yán)格的準(zhǔn)則進(jìn)行校核。
D 級(jí)工況由自重、設(shè)計(jì)壓力、螺栓預(yù)緊力、SSE地震載荷和接管載荷組成。本文在安全閥內(nèi)腔介質(zhì)通過的內(nèi)表面施加1.5倍的設(shè)計(jì)壓力,即1.5×1.6=2.4 MPa,由于實(shí)際工程中安全閥與管道相連,SSE地震載荷的加載方式為安全閥3個(gè)正交軸向分別施加4g地震加速度,閥體和閥蓋連接螺栓預(yù)緊力為5 000 N,在垂直方向施加1g的重力加速度??拐鸱治鲋性诎踩y進(jìn)出口端設(shè)置固定約束。輸入的載荷和邊界條件數(shù)據(jù)模型如圖4所示。
圖4 輸入載荷和邊界條件數(shù)據(jù)模型Fig.4 Input load and boundary condition data model
該安全閥為非核級(jí),抗震類別為1A 級(jí),保守依據(jù)核安全3級(jí)核電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行評(píng)定。安全閥需滿足ASME-III 規(guī)范中的ND-3592 要求[4],載荷組合和應(yīng)力限值見表3。連接螺栓的校核方面,主要依據(jù)RCC-M ZVI 2460的規(guī)定完成[5]。
為了抗震分析的結(jié)果更保守,本文使用最苛刻的載荷組合和最嚴(yán)格的應(yīng)力限值[6]。安全閥抗震分析計(jì)算中,采用D 級(jí)工況計(jì)算并按照最嚴(yán)格的A 級(jí)驗(yàn)收準(zhǔn)則評(píng)定,這樣就可以包絡(luò)所有工況。
表3 載荷組合和應(yīng)力限值[4]Table 3 Load combinations and stress limits[4]
核級(jí)閥門的強(qiáng)度計(jì)算是閥門承壓邊界完整性的重要保證,也是校核與評(píng)定的必要環(huán)節(jié)[9]。本文計(jì)算D 級(jí)工況下安全閥的應(yīng)力和位移分布,然后根據(jù)上述要求對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行應(yīng)力校核。在D 級(jí)工況載荷組合作用下,計(jì)算得到的安全閥應(yīng)力強(qiáng)度云圖如圖5所示。
圖5 安全閥應(yīng)力強(qiáng)度云圖Fig.5 Stress intensity nephogram of the safety valve
5.3.1 閥體計(jì)算結(jié)果及評(píng)定
圖6 閥體應(yīng)力強(qiáng)度云圖Fig.6 Stress intensity nephogram of the valve body
圖7 閥體應(yīng)力評(píng)定路徑Fig.7 Stress assessment path of the valve body
閥體的應(yīng)力線性化結(jié)果需要與公式法得到的接管載荷結(jié)果線性絕對(duì)值疊加,應(yīng)力結(jié)果及評(píng)定見表4。
5.3.2 閥蓋計(jì)算結(jié)果及評(píng)定
閥蓋在D級(jí)工況下的應(yīng)力強(qiáng)度云圖如圖8所示。由于閥蓋關(guān)于中面對(duì)稱,本文在中面選取應(yīng)力評(píng)定路徑,如圖9所示。
閥蓋應(yīng)力評(píng)定結(jié)果見表5。
5.3.3 閥座計(jì)算結(jié)果及評(píng)定
閥座在D 級(jí)工況下的應(yīng)力強(qiáng)度云圖如圖10所示,由于閥座關(guān)于中面對(duì)稱,本文在中面選取應(yīng)力評(píng)定路徑,如圖11所示。
表4 閥體應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及評(píng)定Table 4 Stress calculation results and evaluation of the valve body
圖8 閥蓋應(yīng)力強(qiáng)度云圖Fig.8 Stress intensity nephogram of the valve bonnet
圖9 閥蓋應(yīng)力評(píng)定路徑Fig.9 Stress assessment path of the valve bonnet
表5 閥蓋應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及評(píng)定Table 5 Stress calculation results and evaluation of the valve bonnet
圖10 閥座應(yīng)力強(qiáng)度云圖Fig.10 Stress intensity nephogram of the valve seat
圖11 閥座應(yīng)力評(píng)定路徑Fig.11 Stress assessment path of the valve seat
閥座應(yīng)力評(píng)定結(jié)果見表6。
表6 閥座應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及評(píng)定Table 6 Stress calculation results and evaluation of the valve seat
5.3.4 閥桿計(jì)算結(jié)果及評(píng)定
依據(jù)ASME NC-3595.7一節(jié)完成閥桿的應(yīng)力計(jì)算評(píng)定,閥桿應(yīng)力應(yīng)符合NC-3592.2 的要求。閥桿在D 級(jí)工況下應(yīng)力強(qiáng)度云圖如圖12 所示。從結(jié)果可以看出,閥桿的總應(yīng)力最大值為18.7 MPa,小于其許用應(yīng)力值。閥桿應(yīng)力評(píng)定結(jié)果見表7。
圖12 閥桿應(yīng)力強(qiáng)度云圖Fig.12 Stress intensity nephogram of the valve stem
表7 閥桿應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及評(píng)定Table 7 Stress calculation results and evaluation of the valve stem
閥桿為可動(dòng)部件,位移云圖如圖13 所示,最大變形量為0.007 mm。為了保證安全閥在地震工況下的可運(yùn)行性,靜止部件與閥桿的相對(duì)變形不允許大于裝配間隙的90%。分析可知,閥桿變形遠(yuǎn)小于規(guī)定值,在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。
5.3.5 承壓螺栓計(jì)算結(jié)果及評(píng)定
閥體和閥蓋間4 組承壓螺栓材料均為SA-193M B7,螺栓的拉應(yīng)力與剪應(yīng)力計(jì)算結(jié)果分別如圖14和圖15所示,閥體與閥蓋承壓螺栓應(yīng)力評(píng)定結(jié)果見表8。
圖14 承壓螺栓拉應(yīng)力云圖Fig.14 Tensile stress nephogram of pressure bolts
圖15 承壓螺栓剪應(yīng)力云圖Fig.15 Shear stress nephogram of pressure bolts
表8 承壓螺栓應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及評(píng)定Table 8 Stress calculation results and evaluation of pressure bolts
本文首先對(duì)某核電站彈簧式安全閥進(jìn)行模態(tài)分析,然后采用等效靜力法依據(jù)最惡劣的D級(jí)工況對(duì)安全閥進(jìn)行了抗震分析,最后按最嚴(yán)格的A級(jí)準(zhǔn)則進(jìn)行校核。得到如下結(jié)論:
(1)安全閥第一階固有頻率為404 Hz,大于截?cái)囝l率33 Hz,可采用等效靜力法完成抗震分析。
(2)在SSE 地震事故工況組合載荷的作用下,本文對(duì)安全閥進(jìn)行了抗震分析,結(jié)果表明安全閥能夠在地震工況下保證結(jié)構(gòu)的完整性。
(3)通過對(duì)安全閥的變形校核計(jì)算,本文驗(yàn)證了安全閥整體結(jié)構(gòu)無永久變形,閥桿變形極小,能保證能動(dòng)部件在地震時(shí)和地震后的可運(yùn)行性。
(4)本文通過公式法和有限元結(jié)合的方式進(jìn)行研究,為研發(fā)安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化和抗震設(shè)計(jì)提供解決方案,具有很好的工程實(shí)用價(jià)值。