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      淺談空調(diào)室外機電機支架的設計

      2020-05-11 12:20:51高偉呂錦鑾
      科技創(chuàng)新導報 2020年2期
      關鍵詞:結構設計

      高偉 呂錦鑾

      摘? ?要:目前空調(diào)電機支架的結構設計仍然依靠經(jīng)驗為主導,在業(yè)界并未形成統(tǒng)一的標準。為了有效降低室外機風機腔的噪聲,本文從空調(diào)外機結構設計的角度作分析,從空調(diào)外機噪聲來源入手,給出減震空調(diào)外機機架設計方案和材料選擇,給出直型電機支架設計方案,并對風葉翻面設計進行改進,當翻面設計為與風葉方向相同時,能降低噪聲,增加風量,提高空調(diào)外機風機效率。本文對空調(diào)室外機電機支架噪聲來源入手作分析,給出減震空調(diào)外機機架設計方案,以便對實際的制造使用提供參考。

      關鍵詞:空調(diào)外機機架? 結構設計? 外機材料? 外機噪聲

      中圖分類號:TM341? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2020)01(b)-0077-02

      空調(diào)室外機主要用于商業(yè)場所或家庭住宅,而室外機風機系統(tǒng)通過螺絲釘固定在電機支架上,形成一個組件后,再固定在底盤上。目前空調(diào)電機支架的結構設計仍然依靠經(jīng)驗為主導,在業(yè)界并未形成統(tǒng)一的標準。為了有效降低室外機風機腔的噪聲,電機支架的設計需要從結構形式、加工方式等方面進行考慮[1]。良好的機架設計對空調(diào)外機的使用壽命、能耗、效率和使用舒適度有顯著作用[2][3]

      1? 空調(diào)外機噪聲分析

      1.1 空調(diào)外機結構復雜

      空調(diào)外機主要結構包括殼體、冷凝器、風機組件和壓縮機組件。殼體由面板、側板、頂蓋和底殼等部件組成,相互之間通過螺釘硬連接;冷凝器由翅片和管路組成,管路的走向曲折復雜,管路內(nèi)部還存在螺紋結構,制冷劑在管路中以氣態(tài)和液態(tài)交替的方式流動;風機組件由電機、風葉、電機支架組成,固定于底殼和面板之間;壓縮機組件內(nèi)有氣缸、電磁系統(tǒng)、油路系統(tǒng)等,結構更為復雜。

      1.2 空調(diào)外機噪聲源廣

      據(jù)噪聲源的不同,包括空調(diào)內(nèi)固體間、固體和液體間、液體間、固體和氣體間產(chǎn)生的噪聲。固體間的噪聲源包括電機線圈和電機定子鐵芯之間產(chǎn)生的摩擦噪聲,風機運動時和外機殼體間的傳遞噪聲,壓縮機運行時因抖動傳遞到管路的噪聲等。固體和液體間產(chǎn)生的噪聲主要包括壓縮機和管路系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑與管路內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生的噪聲,制冷劑自身也會因流向復雜而形成液體間沖擊的噪聲,風葉轉動時與空氣相互摩擦會產(chǎn)生固體和氣體之間的噪聲。各種噪聲源產(chǎn)生的噪聲疊加會導致空調(diào)外機噪聲放大。

      1.3 空調(diào)外機降噪功能設計不足

      空調(diào)外機系統(tǒng)會主動產(chǎn)生噪聲,因此在設計過程中也需要考慮減震設計。但是因為空調(diào)外機設計并沒有統(tǒng)一標準,甚至有些廠商可能并未考慮減震設計,導致空調(diào)外機在運行過程中噪聲大影響用戶感受,不良的震動也會影響到空調(diào)的使用壽命。在空調(diào)的制造材料方面,整體殼體板材的厚度、支架的剛度和強度、壓縮機的結構和工作方式,都會對噪聲的生成產(chǎn)生影響。在外機的架設方面,架設距離地面的高度,打入墻體內(nèi)的鋼筋深度,與空調(diào)內(nèi)機連接的孔洞大小,也會對空調(diào)外機的噪聲產(chǎn)生影響。

      2? 空調(diào)外機結構設計

      2.1 減噪外機結構設計方案

      目前電機支架主要采用三種方式,分為直型電機支架、弓形電機支架和半截電機支架等。

      2.1.1 結構形式設計

      電機支架的結構設計合理性主要與風葉、電機安裝方式及安裝后的重心是否合適有關。理論上,由于風葉伸進距離與風量呈對數(shù)關系,風葉的伸進距離并不能過多,當伸進距離達到一定閾值后,繼續(xù)伸進風量增加不明顯。此外,由于前側擋板的限制,風葉不能無限制的伸進。因此風葉的伸進距離為2/3時最為合適。弓形的支架會使電機重心前移,增加集震源的力矩,使震動容易放大,直型支架可以有效規(guī)避此問題,同時在電機安裝位置增加凸包可以增加支架強度,減少震動的傳遞。三款不同的電機支架的結構形式,如圖1所示。

      2.1.2 翻邊方向設計

      為了架線方便省事,電機的翻邊均是與扇葉方向相反朝后,這樣設計帶來的影響會導致室外進風量降低、噪聲增大、效率降低。因此,在電機支架設計過程中,考慮到提高進風量,降低噪聲,提高效率,翻邊的設計應與風葉方向相同朝前。試驗結果如表1所示,在同轉速下、電機支架翻邊朝后時,所產(chǎn)生的噪音高于翻邊朝前噪音1dB左右,效率降低4%左右;在同轉速下,電機支架翻邊朝后風量低于翻邊朝前,減少量約為100m3/h。實驗結果表明,翻面設計為與風葉方向相同時,能降低噪聲,增加風量,提高空調(diào)外機風機的效率。

      2.2 加工方式的選擇

      對于相應的減震機架設計需采用對應的加工方式,目前常見的加工方式包括單沖模,連續(xù)模和三次元。

      2.2.1 單沖模

      單沖模是無導向裝置的沖裁模和成形模[4]。在零件的制作過程中,每個機床只執(zhí)行一個工序,這會導致加工效率低、精度低、功耗大,無法大規(guī)模批量生產(chǎn),且生產(chǎn)的大批零件無法保證一致性和精確性,目前這種加工方式只適合生產(chǎn)小批零件。

      2.2.2 連續(xù)模

      連續(xù)模工序直接從板、條、帶、卷材等不同原材料上,用不同結構類型的多工位模具一模成形,制作出各種復雜形狀的沖裁件和立體成形件的模具結構形式[5]。當連續(xù)模工作時,壓力機完成一個行程,連續(xù)模上的不同工位分別完成所需要的全部沖壓作業(yè)。當原材料在進給方向上連續(xù)通過模具中的所有工位時,完成一個行程或一組沖壓部件。因此,當連續(xù)模生產(chǎn)時,不僅效率高,而且制造的部件具有良好的一致性和高互換性,更便于實現(xiàn)生產(chǎn)的無人化、機械化、自動化和操作安全性。與其他類型的模具相比,多工位連續(xù)模結構復雜,難以制造和維護,并且成本高,其結構設計時需要預留連料點,否則無法實現(xiàn),而且連續(xù)模頭尾兩件是廢件。

      2.2.3 三次元

      三次元的主要特點是采用機械手進行連續(xù)生產(chǎn)。每個操作工位獨立完成一個工序,工位間通過機械手臂進行抓取和移動,這樣做的一個顯著的特點是生產(chǎn)效率高[6]。其優(yōu)點是加工后的零件一致性和互換性得到提高,同時大批量零件的精確度、精密性也明顯加強。但是,采用機械臂的方式也會帶來設備成本提高、維護周期長,設計過程中要求也相應提高。

      2.2.4 實際應用

      在實際應用中,選用哪種結構,通常要根據(jù)交貨期T、質量Q、成本C三要素權衡確定[7],同時也需要考慮到公司內(nèi)部現(xiàn)有的生產(chǎn)線,不能因為采用連續(xù)模導致現(xiàn)有生產(chǎn)線必須改造。在現(xiàn)有的成形技術水平與條件下,在保證沖壓件質量的基礎上,最短的生產(chǎn)周期和最低的制造成本是模具選擇的基本原則。正常情況下,零件尺寸處于中小級別的薄板沖壓件,在條件允許的條件下最好選用合適的連續(xù)模沖制。使用連續(xù)模在大多數(shù)情況下都能達到?jīng)_件的質量要求,但需求量小時則未必經(jīng)濟合算。多工位連續(xù)模只有在大批量生產(chǎn)時才能顯示出明顯的優(yōu)勢。在選擇零件加工方式時,有必要估算該零件的總產(chǎn)量,這樣更容易取得更好的經(jīng)濟效益。

      2.3 制作材料

      考慮到減震設計的需求,空調(diào)外機的電機在設計過程中,可以考慮采用新型材料,如橡膠材料、輕質鋼材。外殼的設計可以采用高阻尼材料,吸收噪聲,降低噪聲的傳播。在機架的連接處,要接合牢固,對于滑輪或者軸承處,必要時可涂抹潤滑油,減低震動效果。

      3? 結語

      針對空調(diào)室外機電機支架設計,本文從空調(diào)外機噪聲來源出發(fā),對噪聲來源進行分析。并針對噪聲特點,給出減震減噪空調(diào)外機機架設計方案,采用直型電機支架(中間凸包)可以有效提高減震、降噪的可能性,并對支架翻面設計進行改進,當翻面設計為與風葉方向相同時,能降低噪聲,增加風量,提高空調(diào)外機風機效率。

      參考文獻

      [1] 宋永喜.空調(diào)室外機振動噪音的傳遞路徑研究[D].昆明理工大學,2016.

      [2] 魯琦,殳國華.基于單片機的紅外超聲室內(nèi)定位系統(tǒng)[J]. 微處理機,2006(2):66-68.

      [3] 王倩,王清周,崔春翔,等.多孔CuAlMn形狀記憶合金的制備及其壓縮特性[J].河北工業(yè)大學學報,2012,41(1):57-60,65.

      [4] 趙廣平,劉小紅.模具設計[M].江西:江西高校出版社, 2008.

      [5] 張正修,李欠娃.多工位連續(xù)模的類型、結構及制造[J]. 鍛壓裝備與制造技術,2002,37(5):58-62.

      [6] 黃偉.三次元送料機械手的設計與軌跡的規(guī)劃和優(yōu)化[D].中北大學,2015.

      [7] 王喜.成形極限應力圖及其在多道次拉深成形中的應用研究[D].南京航空航天大學,2006.

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