“雖然當下的疫情勢必會給一季度車市帶來一定影響,但我們應該相信汽車行業(yè)憑借不斷練就的抵御市場波動的能力,能夠最大限度地降低疫情給汽車行業(yè)經(jīng)營帶來的影響?!?/p>
對于汽車企業(yè)如何應對疫情的影響,付炳鋒表示:“目前不少汽車企業(yè)的核心部門,如市場營銷、研發(fā)和生產(chǎn)等領(lǐng)域,都已經(jīng)啟動了應對方案的研究,迅速落實相關(guān)的應對措施,很多企業(yè)都制定出了應急措施,放假不放下工作,全面進入線上辦公。在阻擊疫情蔓延的關(guān)鍵時期,雖然聚集性的會議和發(fā)布活動等會受到影響,但當前,借助發(fā)達的網(wǎng)絡通訊條件,以及豐富的溝通平臺,企業(yè)仍能夠推進經(jīng)營活動的運行,應對疫情帶來的對汽車產(chǎn)銷進程造成的短期影響?!?/p>
“放眼到長期和宏觀層面,困難是暫時的,過度恐慌和盲目樂觀都不可取。在頑強抗擊疫情的同時,保持企業(yè)戰(zhàn)略定力,及時調(diào)整經(jīng)營策略,汽車行業(yè)已經(jīng)行動起來。我們對汽車市場的明天,依然充滿信心?!备侗h告訴《汽車人》。
“放眼到長期和宏觀層面,過度恐慌和盲目樂觀都不可取。在頑強抗擊疫情的同時.保持企業(yè)戰(zhàn)略定力,及時調(diào)整經(jīng)營策略。我們對汽車市場的明天。依然充滿信心。”