張順

摘? ? 要：在城市發(fā)展中，處處離不開電能的需求，智能變電站在電力系統(tǒng)中發(fā)揮了很大作用。基于電力工程中變電站運(yùn)行問題的分析，闡述了智能變電站的運(yùn)行狀況，給出相應(yīng)的解決措施，從而提高變電站的運(yùn)行管理水平，為變電站的高質(zhì)量、高效運(yùn)行提供保障。

關(guān)鍵詞：智能變電站;穩(wěn)定運(yùn)行;問題;對策

1? 引言

隨著時代的發(fā)展與進(jìn)步，社會的各個領(lǐng)域均發(fā)生了不同的變化，國家電網(wǎng)也隨之有所轉(zhuǎn)變。智能變電站可以利用信息數(shù)字化、信息共享化以及通信網(wǎng)絡(luò)等特點(diǎn)以最大化的效率完成對信息的處理工作，但是這些不能保障智能變電站的長遠(yuǎn)發(fā)展。因而本文將對智能變電站運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的對策。

2? 智能變電站的概念

2.1? 智能變電站的概念

智能變電站是采用技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計量和檢測等常規(guī)基本功能，同時，具備支持電網(wǎng)實(shí)時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策和協(xié)同互動等高級功能的變電站。

智能變電站包括“三層三網(wǎng)”，“三層”指變電站的體系結(jié)構(gòu)，從邏輯上可以劃分為3層，指的是過程層、間隔層、站控層;“三網(wǎng)”是指過程層網(wǎng)絡(luò)、間隔層網(wǎng)絡(luò)、站控層網(wǎng)絡(luò)。通過采用智能電子設(shè)備（IED），電子互感器、智能斷路器、傳感器等設(shè)備，實(shí)時檢測電網(wǎng)及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能電氣設(shè)備間信息共享，為工作人員進(jìn)行檢修工作提供參考，使整個電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)、實(shí)時自動控制、協(xié)同互動、在線決策分析。

2.2? 智能變電站與傳統(tǒng)變電站的區(qū)別

智能化變電站實(shí)際上就是將計算機(jī)技術(shù)引入到傳統(tǒng)變電站之中，實(shí)現(xiàn)“一次設(shè)備智能化，二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化”的變電站，數(shù)字化變電站使傳統(tǒng)變電站的所有信息采集、傳輸、處理、輸出過程由過去的模擬信息全部轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息，并建立與之相適應(yīng)的通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。兩者在功能結(jié)構(gòu)上存在較大的差異，變電站的設(shè)備在功能原理上也發(fā)生了變化，因此傳統(tǒng)變電站的運(yùn)行維護(hù)模式已不能滿足智能變電站的要求，需結(jié)合智能變電站自身特點(diǎn)研究出相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)模式。

3? 常見問題

3.1? 智能變電站的安全性問題的分析

不同于傳統(tǒng)的通信模式，智能變電站所運(yùn)用到的對等的通信模式對于變電站運(yùn)行過程中的安全性問題的要求較高。哪怕各個裝置點(diǎn)間的隔離點(diǎn)有一處出現(xiàn)問題，信息的傳輸工作就會受到影響。但運(yùn)行過程中的安全檢測系統(tǒng)的缺漏導(dǎo)致其安全性成為問題。

3.2? 可靠性問題

眾所周知，光學(xué)互感器在運(yùn)行過程中容易受到外界因素干擾，產(chǎn)生這種問題的原因主要在于光纖與玻璃間的隱患，因此一旦光學(xué)互感器受到外界因素的干擾，就會影響到變電站的穩(wěn)定運(yùn)行。同時，電子互感器需要借助設(shè)置元件和模塊，就導(dǎo)致消耗的電能有所增加，進(jìn)而導(dǎo)致由于穩(wěn)定性不足而浪費(fèi)資源。除此之外，高壓電子在互感器中運(yùn)行時，磁場會對其產(chǎn)生一定的干擾，導(dǎo)致輸出信號不穩(wěn)定，不利于運(yùn)維人員進(jìn)行排障工作。

3.3? 智能變電站的快速保護(hù)問題

智能變電站通常應(yīng)用的電子互感器在進(jìn)行信息的輸送的過程較為復(fù)雜，其是一個涉及到十分繁雜內(nèi)容的過程，在進(jìn)行信息傳輸時不但要通過交換機(jī)，并且還需要進(jìn)行單元合并，也就是信息數(shù)據(jù)的輸送過程當(dāng)中不但需要交換機(jī)的幫助，還要進(jìn)行單元合并的協(xié)調(diào)才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸，這就無形中造成大量的數(shù)據(jù)傳送時間，對整體系統(tǒng)的運(yùn)行效率存在著很大的影響。另外在終端進(jìn)行數(shù)據(jù)的匯總時要在跳閘口進(jìn)行，其會對系統(tǒng)的保護(hù)工作造成干擾，這也會造成信息傳輸?shù)乃俣茸兟那闆r。

4? 針對針對智能變電站運(yùn)行中存在的問題的相關(guān)對策

4.1? 提高相關(guān)操作人員的操作能力

變電站是集自動化、智能化、信息化等先進(jìn)設(shè)備于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。為了能夠更加科學(xué)合理的管理變電站，有必要進(jìn)一步提高運(yùn)維技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)。相關(guān)部門務(wù)必要定期組織技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對技術(shù)人員的素質(zhì)和技能要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，這樣才能不斷加強(qiáng)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力，一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行有效的解決，這樣可以進(jìn)一步提高變電站的安全性與穩(wěn)定性。

4.2? 把握設(shè)備質(zhì)量，做好前期工作

變電站監(jiān)控系統(tǒng)、變配電監(jiān)控系統(tǒng)、智能電力儀表等智能設(shè)備是智能變電站運(yùn)行的基礎(chǔ)，只有質(zhì)量可靠的智能設(shè)備才能保證變電站的良好運(yùn)行，電網(wǎng)企業(yè)必須嚴(yán)肅對待招標(biāo)工作，采買到最安全可靠的設(shè)備，與設(shè)計方、設(shè)備提供商等做好交接管理，如出現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)隨時進(jìn)行溝通，做好相關(guān)資料的整理歸檔工作，這是后期智能變電站運(yùn)維管理的重要參考。

4.3? 需要建立變電站一體五防系統(tǒng)

變電站的工作人員不僅需要對智能變電站的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，還要做好變電站的維護(hù)工作。建立變電站一體五防系統(tǒng)可以對相關(guān)運(yùn)行單元進(jìn)行監(jiān)控管理工作以確保變電站的正常運(yùn)行。一體五防系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程控制來對變電站的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)整，即五防閉鎖。一體五防系統(tǒng)的建立可以使得變電站的維護(hù)工作做到位，使得智能變電站正常運(yùn)行。

4.4? 設(shè)備巡視

巡視工作作為智能變電站中的一個重要環(huán)節(jié)，是必須要嚴(yán)格執(zhí)行的，具體工作應(yīng)該從以下幾個方面來進(jìn)行加強(qiáng)：（1）維護(hù)管理人員在實(shí)際的運(yùn)行過程中，需要多個設(shè)備相互配合才能夠完成工作，不同部門的設(shè)備對運(yùn)行環(huán)境的要求也有所不同，有些甚至有特殊要求，要想保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地進(jìn)行工作，就必須要保證任何一個環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)問題，所以，做好實(shí)時的管理巡視工作至關(guān)重要。在巡視的過程中，運(yùn)維人員應(yīng)該仔細(xì)檢查各種設(shè)備的運(yùn)行情況，仔細(xì)排查，對出現(xiàn)問題的部分進(jìn)行檢查，及時采取有效的措施，及時排除故障。（2）需要加強(qiáng)運(yùn)檢人員的聯(lián)合巡視工作，由于智能變電站中的設(shè)備種類多、問題復(fù)雜，每個設(shè)備之間都存在差異，如果僅僅安排運(yùn)維人員進(jìn)行巡視很可能會因?yàn)閷I(yè)技術(shù)水平上的差異而有所疏漏，留下安全隱患，是安全巡檢的工作大打折扣，起不到應(yīng)有的作用。（3）按照不同人的技術(shù)和專業(yè)技能進(jìn)行人員分配，并且在工作過程中經(jīng)常交換巡檢區(qū)域，是提高巡檢的準(zhǔn)確性的有效方式。（4）與設(shè)備廠家的定期聯(lián)系也是十分重要的。電力企業(yè)作為設(shè)備的使用方，及時地向廠家反饋在實(shí)際使用中出現(xiàn)的問題。

4.5? 構(gòu)建穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)交換環(huán)境

為了進(jìn)一步提高智能變電站二次系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定，需要加強(qiáng)新一代智能高效控制來實(shí)現(xiàn)信息采集的自動化。采用預(yù)置式光纜電纜的混合模式，有效完善智能化變電站結(jié)構(gòu)，達(dá)到高集成度的目的。為了達(dá)到一體化控制的目的，技術(shù)人員需要根據(jù)智能變電站設(shè)備的運(yùn)行情況運(yùn)用GIS室內(nèi)SF6集成隔離斷路器進(jìn)行維護(hù)和管理，以保證智能變電站終端的有效集成。在此基礎(chǔ)上，技術(shù)人員也需要進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備管理模式，由常規(guī)的被動選擇模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃庸芾砟Ｊ?。由于智能變電站運(yùn)行時間短，設(shè)備運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)少，為了有效提高智能設(shè)備的可靠性，進(jìn)一步提高變電站運(yùn)行的安全性，有必要建立一個更加可靠的變電站設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)。

5? 結(jié)語

智能變電站是當(dāng)前我國電力行業(yè)大力發(fā)展的方向之一，為了保障其快速高效發(fā)展，在變電站運(yùn)行過程中必須全面掌握關(guān)鍵技術(shù)，及時總結(jié)運(yùn)行可靠性不足的問題和缺陷，提高變電站的運(yùn)行管理水平，為變電站的高質(zhì)量、高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

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