寧德時代2019年動力電池出貨量居全球第一

事件：近日，寧德時代公布了2019年全年財報。在報告期內(nèi)，寧德時代實現(xiàn)營收457.8億元，同比增長54.63%;歸屬上市公司股東的凈利潤45.6億元，同比增長34.64%;扣非凈利潤39.15億元，同比增長25.15%。據(jù)SNE Research統(tǒng)計，寧德時代仍是全球動力電池出貨量Top 1，其后為松下電器和LG化學。

快評：寧德不出，誰與爭鋒。

起亞更新“S計劃”? 兩年內(nèi)推兩款新能源車

事件：近日，起亞方面更新了“S計劃”近兩年的具體規(guī)劃。起亞將在2020年末推出一款插電式混合動力汽車，并在2021年內(nèi)推出一款純電動車型，后者將率先在美國市場面世。

快評：發(fā)力新能源，起亞要起范兒。

鄭州開展汽車消費返券活動

事件：4月27日，據(jù)商務部消息，為促進汽車消費，鄭州市乘用車生產(chǎn)企業(yè)積極開展汽車消費返券活動。消費者購買鄭州本地產(chǎn)乘用車新車（包含新能源汽車、皮卡），每輛可獲5000元消費返券。

快評：商都返券，車市“破冰”。

4月廣州車牌均價17820元

事件：4月26日，廣州4月中小客車增量指標競價情況出爐。個人車牌方面，最低成交價為15200元，平均成交價17820元，最低成交價的報價人數(shù)266人，最低成交價的成交人數(shù)253人。個人平均成交價比上個月下降了675元，這是今年以來個人車牌均價首度出現(xiàn)降幅。

快評：車牌誠可貴，羊城價更低。

5. 大眾重啟全球最大汽車工廠生產(chǎn)

事件：4月27日消息，德國大眾集團表示，已將其位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的全球最大汽車工廠的產(chǎn)量恢復了10%-15%。該公司表示，大約8000名員工以一個班次的方式返回生產(chǎn)車間，復工之后生產(chǎn)的第一輛汽車將是一輛高爾夫乘用車。大眾預計恢復生產(chǎn)后第一周將生產(chǎn)約1400輛汽車。從下周開始，預計將恢復多班作業(yè)，每周生產(chǎn)超過6000輛汽車。

快評：“狼堡”工廠，吹響復工號角。