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試駕全新林肯冒險家

小孩子才做選擇，成年人當(dāng)然是全都要。

簡單一句互聯(lián)網(wǎng)流行語，仔細(xì)品來，背后滿是對生活的無奈，我們越是成長，才越懂得生活中不可能事事求全。都說三十而立，這“立”字背后其實是壓力、堅韌和妥協(xié)——寬敞的大房，換成緊湊的學(xué)區(qū)房;計劃多年的家庭旅行，最后連郊游都未成行;已經(jīng)訂好的音樂劇門票，因為出差忍痛割愛......

如果說關(guān)于旅行與愛好的妥協(xié)還能讓人勉強接受，那么生活剛需呢？一臺幾十萬的車，總得好好比較才能做選擇，尤其是25萬-35萬元的預(yù)算區(qū)間，選項最為豐富，也最令人糾結(jié)。如果只求務(wù)實，一臺德系或日系SUV已經(jīng)足夠家用，可轉(zhuǎn)念一想，30多萬沒買一臺豪華車，心里總覺得差點什么。更尷尬的是，這個價位的豪華品牌，除了入門車型低配版別無選擇，空間小配置少，實乃雞肋。有需求便有市場，作為經(jīng)典的美國豪華品牌，林肯希望能夠滿足這群“毫不妥協(xié)”的社會精英。

刷新自我，內(nèi)外兼顧

在林肯今朝的SUV陣容中，航海家、飛行家、領(lǐng)航員分別占據(jù)了中型美式豪華SUV、大型美式豪華SUV、全尺寸美式豪華旗艦SUV的席位。但在緊湊級豪華SUV的市場中，單憑MKC一己之力，難以與奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等眾多對手相抗衡。于是，全新林肯冒險家高能登場。

林肯冒險家的英文名CORSAIR源于拉丁語Cursus（旅行），“冒險家”這一中文譯名，延續(xù)了當(dāng)前林肯家族探索自然的命名風(fēng)格，也很準(zhǔn)確地描述了林肯冒險家未來的使命——作為家族中最年輕的成員，它面對的是競爭最激烈的市場，要以冒險家的姿態(tài)踏上征途，時刻保持高能，去開荒拓野。

出身于豪華品牌的任何一臺車，都應(yīng)該具備其獨特的品牌魅力，不論是旗艦車型還是入門車型，這份獨特最是迷人。雖然是家族中價格最親民的成員，林肯冒險家依然能夠滿足你對一臺新時代美式豪華SUV的全部想象。

美式豪華在很多人的印象中，依然是希區(qū)柯克的電影《西北偏北》中那臺林肯敞篷Continental Mark III的樣子，修長而寬大的車身、毫不吝嗇的用料，即便用現(xiàn)代的眼光審視，它也足夠豪華、張揚，但卻少了些精致的美感。如今，在快節(jié)奏的生活中，人們希望能夠在豪華中品味出沉靜的美，正因如此，林肯冒險家刷新自我、內(nèi)外兼修，將新美式豪華融入所有細(xì)節(jié)甚至是感官之中。

得益于林肯品牌廣受好評的“靜謐之旅”美學(xué)設(shè)計，內(nèi)外兼修才更顯從容。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，航空設(shè)計賦予了林肯冒險家獨特的運動姿態(tài)——為了迎接風(fēng)力，飛機機翼都會以一定的角度傾斜，線條在后方逐漸下降，是為了更好地乘風(fēng)飛翔。林肯冒險家的“飛行線條”亦如是，車頂輪廓在接近尾部時逐漸收斂，幾近消失，與此同時，底梁的線條向后延伸升起。一升一降，再加上一條流暢的腰線，造就了優(yōu)雅的飛行姿態(tài)。

星輝式前格柵設(shè)計簡約、規(guī)整，搭配晶鉆式自適應(yīng)LED大燈，單組LED數(shù)量高達35顆，共88顆LED光源，點亮之后讓整個前臉神采奕奕，出色的照明效果讓夜晚行車也更加安心。至于如何在靈動的飛行姿態(tài)中給人以靜謐的美感，林肯冒險家選擇了沉穩(wěn)的地平線設(shè)計，內(nèi)飾和尾燈設(shè)計大量采用了平直的橫向線條，一方面能夠增強視覺張力，還能夠讓人聯(lián)想到地平面與海平面的遼闊與平靜。

底特律交響樂團度身定制的提示音應(yīng)用于車內(nèi)25項功能，細(xì)致入微的豪華，如春雨般潤物無聲。

豪華向來不是功能和噱頭的堆砌，而是“獨坐幽篁里”的沉靜，以及“明月來相照”的意趣。踏入林肯冒險家的瞬間，便能感受到靜謐之旅的平穩(wěn)、明澈，砂巖米與胡桃木搭配出的溫暖色調(diào)，令人愉悅而放松。講究的座椅設(shè)計，一直以來都是美式豪華俘獲人心的秘技之一，林肯探險家搭載的全體感尊享座椅擁有同級最豐富的24向電動調(diào)節(jié)，不同的身形和坐姿，都能輕松找到最舒服的狀態(tài)。同級獨有的5種按摩模式，還有3級強度可調(diào)，在長途駕駛和下班歸家途中，帶來最直接的幸福感。

如果說人體工程學(xué)營造的幸福感還不夠豐滿，那么觸感柔軟的高級皮料將會讓你徹底“淪陷”。林肯冒險家采用的Savannah高級皮質(zhì)出自擁有150多年歷史的Eagle Ottawa，其善于將百年傳統(tǒng)工藝以現(xiàn)代技術(shù)進行重新演繹和打造。真材實料的皮質(zhì)通常都有天然的痕跡，這些看似不完美的微小瑕疵，是Savannah高級皮質(zhì)獨特的身份證明，讓每一副座椅都變得獨一無二。

明月松間照，林肯冒險家用豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計，營造出車內(nèi)一方靜謐空間：7色內(nèi)艙氛圍燈讓環(huán)境隨心而定，1.4平米超大全景天窗攬星光入懷，出色的NVH表現(xiàn)帶來從容與優(yōu)雅。清泉石上流，林肯冒險家高級的感官享受，令人耳目一新：Revel高級音響系統(tǒng)擁有多達14個揚聲器，12通道功放，帶來如臨現(xiàn)場的環(huán)繞聲體驗。底特律交響樂團度身定制的提示音應(yīng)用于車內(nèi)25項功能，細(xì)致入微的豪華，如春雨般潤物無聲。如此內(nèi)外兼修的豪華，足見林肯冒險家的誠意與用心。

動靜之間，時刻高能

與極盡奢華但僅供少部分人享受的領(lǐng)航員不同，林肯冒險家面對的是更廣泛的用戶群體，這也意味著它必須是一位多面手，滿足家庭、通勤甚至是商務(wù)接送的需求。林肯冒險家長寬高分別為4615/1887/1630毫米，軸距為2711毫米，不論是長度和寬度都是同級中的佼佼者，軸距表現(xiàn)雖不是同級最優(yōu)，但其后排可前后移動多達150毫米，能夠提供寬敞靈活的超大后排空間，與同級產(chǎn)品對比，乘坐體驗十分出色。如果將后排移至最前，林肯冒險家的后備廂容積將達到600升，如此寬裕的裝載空間，甚至比定位更高一級的奧迪Q5L更加出色，行李箱、小家具、嬰兒車、高爾夫球包、露營裝備，林肯冒險家都能夠負(fù)載。

一臺更偏向于家庭使用的汽車，駕駛感受通常都不太令人驚喜，再加上SUV擁有更高的重心和重量，難免會讓人有些擔(dān)心林肯冒險家的動態(tài)表現(xiàn)。不過，在城市和山路綜合體驗林肯冒險家之后，感受卻令人十分驚喜，同時也令人更加確信它能夠在緊湊級豪華SUV市場闖出自己的天地。

林肯冒險家搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，搭配福特的8AT變速箱，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，不論是與寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3還是同樣來自美國的凱迪拉克XT4對比，動力參數(shù)都是極優(yōu)秀的。值得一提的是，以上動力組合是林肯冒險家的全系標(biāo)配，此外，米其林靜音輪胎、五種駕駛模式也同樣是全系標(biāo)配。更為重要的是，林肯冒險家并不像同級對手那樣為發(fā)動機提供2-3種不同的動力版本，用以進行高低配置區(qū)隔。這也再一次印證了林肯冒險家征服緊湊級豪華SUV市場的誠意與決心，讓消費者不會在紛繁的選擇中進退兩難。

刷新自我，時刻高能。這或許是試駕完林肯冒險家之后，最精辟的總結(jié)。

如果說動力參數(shù)是一臺SUV的底氣，讓它能夠跑得氣定神閑，那么懸架調(diào)校和操控表現(xiàn)，則是真正體現(xiàn)動態(tài)駕駛感受的關(guān)鍵。林肯冒險家搭載的CCD自適應(yīng)懸架，通過在全車配備12個傳感器，實時監(jiān)測路況和行駛狀態(tài)，利用傳感器每秒500次實時監(jiān)測路面坑洼，每秒100次獨立調(diào)整每個車輪的減震器，主動過濾顛簸，確保在任何負(fù)重狀態(tài)下都能保持舒適的駕乘體驗。

這套CCD自適應(yīng)懸架對操控性有著明顯的提升。在山路上采用普通駕駛模式，林肯冒險家的表現(xiàn)并不會十分激進，小角度來回轉(zhuǎn)動方向盤，整車的姿態(tài)雖然輕盈，但不會有很明顯的轉(zhuǎn)向動作，很符合印象中美式豪華車那種氣定神閑的駕駛風(fēng)格。轉(zhuǎn)換為運動模式后，能夠明顯感覺到林肯冒險家開始更加積極地響應(yīng)駕駛者的動作，方向更加精準(zhǔn)，動力輸出更強，懸架也硬朗了不少。經(jīng)過細(xì)膩調(diào)校的8AT變速箱，將動力銜接得相當(dāng)流暢，尤其是在山路上頻繁地加減擋，或者連續(xù)升降擋，都能夠出色地完成。

城市試駕體驗的側(cè)重點，則是林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)和NVH的表現(xiàn)。林肯冒險家全車采用了22個聲學(xué)包，加上大量聲學(xué)零件與吸音材料的運用，帶來十分靜謐的駕乘感受，噪聲控制雖然無形，但卻是一臺豪華車駕乘質(zhì)感的重要組成部分。至于駕駛輔助配置，林肯冒險家配備了ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（帶Stop&Go自動跟車）、LCA車道居中輔助、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、AEB主動緊急制動、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等豐富的功能，讓駕駛更加從容、安心。加之敞闊的駕駛視野、輕巧的方向盤手感、清晰的全景影像系統(tǒng)，即便是女士也能夠輕松駕馭。

刷新自我，時刻高能。這或許是試駕完林肯冒險家之后，最精辟的總結(jié)——林肯冒險家以自我刷新，兼顧了新時代美式豪華車的“里子與面子”;動靜之間，時刻保持高能，為那些不愿妥協(xié)的消費者提供了一個足夠豪華而體面的全新選項。