史克成
摘要:隨著油田開采,部分油井進(jìn)入高含水期,含水率不斷上升,增大油井提液強(qiáng)度,導(dǎo)致桿管間工作環(huán)境的惡化及潤滑條件變差,隨著斜井的增多,抽油機(jī)井管桿偏磨問題日益凸顯。
關(guān)鍵詞:高含水期;含水率;腐蝕偏磨;
一、管桿腐蝕偏磨危害
通過調(diào)研2019年X作業(yè)區(qū)井下作業(yè)類別中發(fā)現(xiàn),因腐蝕偏磨而發(fā)生檢泵作業(yè)占91.2%,腐蝕偏磨危害:①桿與管之間的偏磨縮短了油井生產(chǎn)周期,作業(yè)費(fèi)用及作業(yè)井次增加。②抽油機(jī)井桿管之間的偏磨使得抽油桿和油管報(bào)廢嚴(yán)重,生產(chǎn)成本增加。因此,針對(duì)高含水期抽油井管桿偏磨的特點(diǎn),研究腐蝕偏磨規(guī)律從而減少管桿投入費(fèi)用及作業(yè)費(fèi)用,延長(zhǎng)偏磨油井免修期。
二、高含水期有桿泵井管桿腐蝕偏磨因素分析
1、油井管桿失穩(wěn)彎曲影響
(1)下沖程抽油桿中性點(diǎn)以下產(chǎn)生彎曲管桿接觸磨損
抽油井工作時(shí),受自身?xiàng)U柱的重力作用,抽油桿柱在下沖程時(shí)往下運(yùn)行,也受桿柱在液體中的浮力、泵筒和抽油泵活塞摩擦產(chǎn)生的阻力以及桿柱和液體摩擦產(chǎn)生的阻力等多種阻力的影響,抽油桿柱中有一點(diǎn)受力為零的中性點(diǎn),抽油桿上在中性點(diǎn)以上的部分一直處在拉伸狀態(tài),沒有彎曲變形產(chǎn)生,但中性點(diǎn)以下的部分受到多種阻力的影響而彎曲變形,螺旋彎曲情況在影響較大時(shí)也會(huì)發(fā)生,此現(xiàn)象叫做“失穩(wěn)彎曲”。由于存在桿柱的“失穩(wěn)彎曲”,導(dǎo)致管桿接觸偏磨產(chǎn)生,中性點(diǎn)越靠下,“失穩(wěn)彎曲”越不嚴(yán)重,桿與管之間的偏磨越輕。
(2)抽油桿、油管振動(dòng)產(chǎn)生管桿偏磨
抽油桿柱的組合可假設(shè)為彈簧體,上沖程時(shí),抽油桿柱和油柱初期為靜變形期開始變形蓄能,當(dāng)靜變形結(jié)束時(shí),抽油桿柱和柱塞上行,抽油桿柱產(chǎn)生一次振動(dòng);下行程時(shí),在靜變形結(jié)束后,柱塞和抽油桿柱上卸去油柱重量,振動(dòng)又發(fā)生一次,在抽油桿運(yùn)動(dòng)過程中,通常條件下由于循環(huán)上下各一次,所以會(huì)有兩次振動(dòng)發(fā)生,當(dāng)抽油桿柱的自振頻率與抽油桿的運(yùn)動(dòng)頻率成整數(shù)倍或相同時(shí),會(huì)有共振現(xiàn)象,振動(dòng)的油管以及抽油桿使桿管接觸產(chǎn)生磨損,抽油桿的使用壽命將會(huì)大大縮短。
(3)機(jī)械封隔器坐封導(dǎo)致油管彎曲產(chǎn)生管桿接觸磨損
在油井分采的多油層中,要將油層分隔開通常采用封隔器,需要一定的下壓坐封力來使機(jī)械封隔器坐封,此坐封力會(huì)使油管失穩(wěn)彎曲,油管彎曲程度隨坐封力的增大而增大,嚴(yán)重增大了桿與管之間的偏磨。
(4)產(chǎn)出液粘度與聚合物的影響
產(chǎn)出液粘度增加了抽油桿的運(yùn)行阻力,桿管產(chǎn)生嚴(yán)重變形,增加了偏磨載荷、增大了偏磨范圍、增多了偏磨點(diǎn),從而進(jìn)一步加劇磨損。生產(chǎn)井見聚井中的聚合物產(chǎn)生的法向力對(duì)抽油桿產(chǎn)生垂直于運(yùn)動(dòng)方向的力,使得抽油桿上下運(yùn)動(dòng)過程中下行阻力增加,產(chǎn)生管桿偏磨。
2、高含水高礦化度產(chǎn)出液腐蝕影響
產(chǎn)出液在超過 60%~70%的含水率時(shí)換相,從油包水型變?yōu)樗托?,原油的保護(hù)作用在管桿表面消失,金屬與產(chǎn)出水直接接觸,加快了腐蝕速度。潤滑劑從原油變成產(chǎn)出水,原油的潤滑作用消失,加快了抽油桿和油管內(nèi)壁的磨損速度,從而使桿管的磨損更嚴(yán)重。勝利油田具有超過 90%的綜合含水率,偏磨井的總礦化度從幾萬到十幾萬。其中 Cl-、HCO3-含量普遍較高,對(duì)抽油桿和油管產(chǎn)生了較強(qiáng)的腐蝕作用。
高含水、高礦化度產(chǎn)出液加速管桿偏磨的原理是:管桿偏磨表面由于桿管偏磨產(chǎn)熱,活化了管桿表面的鐵分子,受到強(qiáng)腐蝕性產(chǎn)出液影響,先腐蝕管桿磨損部位;此外因?yàn)榛罨斯軛U磨損的表面部位,變成電化學(xué)腐蝕的陽極,形成大陰極小陽極的電化學(xué)腐蝕,但受高礦化度產(chǎn)出液強(qiáng)電解質(zhì)的作用,催化了電化學(xué)腐蝕,使腐蝕加劇。管桿偏磨表面粗糙度因?yàn)楦g而增大,加重了磨損。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,偏磨井在礦化度超過20000mg/L時(shí),其比例增加比較明顯,在同類別井中所占比例為61%。
通過不同管桿配對(duì)在不同礦化度條件和不同溫度條件下的腐蝕試驗(yàn)分析可得到如下規(guī)律:①礦化度從 1~13×104mg/L 變化,隨著礦化度由低到高變化,45#、35CrMo、20CrMo抽油桿材料和與之相配對(duì)的N80、J55 油管材料腐蝕增加;②隨介質(zhì)溫度從60℃~90℃升高,45#、35CrMo、20CrMo抽油桿材料和與之相配對(duì)的N80、J55油管材料腐蝕增加,在低礦化度、高溫度條件試件表面易產(chǎn)生鈍化,腐蝕略有下降;③無論在何種條件下,35CrMo、20CrMo抽油桿材料和與N80、J55油管材料配對(duì)時(shí),N80、J55油管腐蝕速度均大于35CrMo、20CrMo抽油桿腐蝕速度,更易于遭受腐蝕。
3、油井井身軌跡變化影響
斜井、定向井的存在,油井螺旋彎曲的影響,均不可避免地造成管桿接觸產(chǎn)生磨損。因此,油井管桿磨損腐蝕的原因可歸結(jié)為井斜影響、失穩(wěn)彎曲和沖刷腐蝕三大因素。其中,管桿失穩(wěn)彎曲和產(chǎn)出液的沖刷腐蝕是可控因素,可通過研究生產(chǎn)參數(shù)、管桿組合的優(yōu)化技術(shù),研究控制產(chǎn)出液與管桿接觸與防腐技術(shù)進(jìn)行防治;針對(duì)井斜、井筒彎曲不可避免地造成了管桿直接接觸產(chǎn)生磨損問題,主要通過扶正、減磨、防腐等技術(shù)的綜合應(yīng)用進(jìn)行解決。
三、結(jié)論
通過對(duì)腐蝕對(duì)抽油井偏磨的影響規(guī)律試驗(yàn)研究表明,常用管桿材料隨礦化度、溫度升高腐蝕加快,N80、J55 管材比 20CrMo、35CrMo 桿材易遭受腐蝕,腐蝕磨損比純磨損提高1倍左右。
參考文獻(xiàn):
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