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      SPE200發(fā)動機過載功率不足的原因分析

      2020-05-25 07:25:28張玉春
      林業(yè)機械與木工設備 2020年4期
      關鍵詞:大頭發(fā)電機組連桿

      黃 彥, 張玉春, 陳 軍

      (江蘇林海動力機械集團有限公司,江蘇 泰州 225300)

      SPE200汽油發(fā)動機配套的發(fā)電機組,主要作為常規(guī)電源銷往非洲。隨著當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,發(fā)電機組的用途越來越廣,開始應用于供暖、制冷等方面,有時作為應急機組,隨時都要保障對用電設備的供電,如電腦、冰箱、空調(diào)等。由于這些用電設備對用電品質(zhì)要求較高,故對發(fā)電機組的輸出電壓和輸出功率都有較高的要求。

      為滿足用電設備的要求,提高發(fā)電機組的輸出電壓和輸出功率的穩(wěn)定性,需要對發(fā)動機的后備功率、轉速穩(wěn)定性方面提出更高要求,特別是過載功率(額定功率的10%)下的突加負載性能。出廠試驗中,增加了過載功率下突加負載性能、頻率下降不超過5%的要求。

      出廠試驗增加要求后,發(fā)動機一次裝配合格率大幅下降。小批統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn),發(fā)動機的一次裝配合格率由原來的98.58%下降到76.44%。發(fā)動機出廠試驗情況如圖1所示。

      圖1 發(fā)動機出廠試驗情況

      運用柏拉圖分析法,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過載功率不足、突加負載悶機和游車是影響發(fā)動機合格率的主要原因,其中突加負載悶機和游車故障也與機器過載功率不足有關。柏拉圖分析法如圖2所示。

      1 發(fā)動機過載功率不足的原因

      過載功率不足是發(fā)動機常見的故障。過載功率下發(fā)動機不能穩(wěn)定在應有的轉速或頻率下,發(fā)動機就會就會出現(xiàn)功率下降、加速不良等情況,發(fā)電機組就會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)、功率不足的情況,不僅影響用電設備的正常使用,還會加速零部件的磨損,影響發(fā)電機組和用電設備的使用壽命[1-2]。

      1.1 原因分析

      根據(jù)TQM質(zhì)量改進工具—魚骨圖法,從人、機、料、法、環(huán)、測量六個方面對可能造成過載功率不足現(xiàn)象的因素進行分析。過載功率不足原因分析如圖3所示。

      圖2 柏拉圖分析法

      圖3 過載功率不足原因分析

      對可能造成過載功率不足的34個原因逐一分析,排除人為試車、裝配及測試臺的原因,測試均根據(jù)環(huán)境因素進行了修正,抽取兩臺故障機在中心試驗室恒溫室進行復測,排除環(huán)境因素影響,對其余因素進行現(xiàn)場測驗及調(diào)查分析后,確認連桿孔加工不良為造成此類故障的主要原因。

      1.2 故障驗證

      拆下過載功率不足的故障機器,發(fā)現(xiàn)連桿大頭孔表面粗糙且均有拉毛現(xiàn)象;抽查庫存連桿200只,連桿大頭孔表面粗糙度在Ra0.4~0.8之間,Ra0.8左右的占10%;檢查合格機器連桿,連桿大頭孔表面粗糙度在Ra0.4左右。

      將過載功率不足的故障機器更換連桿大頭孔表面粗糙度為Ra0.4左右的連桿,過載功率和過載頻率滿足要求;挑選粗糙度為Ra0.8左右的連桿裝機,故障再現(xiàn);確認連桿大頭孔粗糙度大是造成過載功率不足故障的主要原因。

      2 發(fā)動機過載功率不足的對策實施與驗證

      考慮到連桿大頭孔粗糙度對發(fā)動機過載功率不足有較大影響,控制刀具磨損、增加滾壓工序后,現(xiàn)場對改進加工工藝后的連桿隨機抽樣10只進行測量,粗糙度均在Ra0.4以內(nèi),連桿大頭孔的粗糙度有了明顯改善。連桿大頭孔加工工藝如圖4所示。

      圖4 連桿大頭孔加工工藝

      每天從現(xiàn)場隨機抽取5個改善品,進行測量并連續(xù)記錄20天,共100個樣本數(shù)據(jù),進行過程能力指數(shù)CPK計算和分析,如圖4所示。

      圖5 CPK計算和分析

      連續(xù)20天對改善后的連桿進行跟蹤測量,計算過程能力指數(shù),CPK為1.57;在1.33與1.67之間,屬于A級,說明過程能力充分,所采用的工藝可靠、穩(wěn)定,滿足零部件及產(chǎn)品設計和使用要求。

      改善后的連桿裝機后,隨機抽取5臺,連續(xù)20天,對發(fā)動機合格率進行統(tǒng)計,合格率有明顯提高,過載功率不足的故障率由原來的9.74%降低到現(xiàn)在的0.23%,改善效果顯著。

      3 小結

      從上述分析數(shù)據(jù)可以看出,連桿大頭孔表面粗糙度改善后,發(fā)動機過載功率不足的現(xiàn)象明顯改善,整機合格率明顯提高。因此,連桿孔表面粗糙是引起發(fā)動機過載功率不足的主要原因,改善連桿表面粗糙度能有效提高產(chǎn)品合格率。總結本次改善內(nèi)容,對圖樣、工藝進行了修訂并使之標準化。

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