高速公路機電系統(tǒng)預防性維護

沈成安

摘要：本文首先闡述了高速公路機電設備管理的現(xiàn)狀，接著分析了預防高速公路機電設備產生故障的幾點對策。

關鍵詞：高速公路;機電設備;預防性維護;管理

引言：

近年來，隨著信息技術的不斷發(fā)展，公路信息化程度進一步提高，高速公路上應用了大量的機電設備。以公路機電設備為核心，完成機電設備故障的高效管理和預防性維護，充分發(fā)揮機電設備在高速公路中的作用。

1高速公路機電設備管理的現(xiàn)狀分析

1.1高速公路養(yǎng)護部門忽視了機電設備的維護和管理

首先，維修部門無法監(jiān)控和調查機械和電氣設備的日常維護以及專業(yè)運輸和維護單元收縮道路后的維護質量。其次，大多數(shù)合同維和單位的運營資金非常有限，因此他們將減少運營和維護管理所花費的資金，從而忽視了機電設備的維護。一些相關的質量標準未得到滿足。這導致大量的機電設備電氣設備維修報告具有一定的隨意性。對于由運維單位承包的運維方法，維護部門無法及時掌握準確的數(shù)據(jù)信息，導致維護部門在做出維護決策時無法獲得該區(qū)域的數(shù)據(jù)參考。

1.2機電維修缺乏專業(yè)維修人員，維護費用高

大多數(shù)道路機電設備屬于一些先進的技術產品。設備的維護需要專業(yè)人員來執(zhí)行。這要求維護人員具備較高的綜合素質和專業(yè)技術能力。一般而言，普通機電維修人員只了解某些電力設備的維護原理或自動控制設備的維護原則。有人同時具備電力設備維護和自動控制設備的維護技能是很困難的。道路一般長達數(shù)千公里，這使得機電工程非常龐大，目前的維修團隊還遠遠不能滿足實際需求。為了解決這些問題，維護部門可以組建專業(yè)的維護團隊。當然，在機電設備的使用過程中，由于維護技術和設備不足，這些問題總是得到徹底修復，維護不僅增加了維護成本，而且許多維修也會大大縮短設備的使用壽命。

2預防高速公路機電設備產生故障的幾點對策

2.1完善相關的維護管理系統(tǒng)

公路管理系統(tǒng)是按照國家規(guī)定，包括機電設備維護系統(tǒng)嚴格按照國家規(guī)定，結合實際使用設備，制定相應的維修管理制度。為了規(guī)范機電設備的運行，管理部門制定的維護管理系統(tǒng)必須適應設備的特點。為防止機電設備在使用質量和性能方面失效，公路管理部門應規(guī)范機電設備的維護管理系統(tǒng)，并在實施過程中必須有專門的監(jiān)督。機械和電氣設備的使用還需要專門的人員管理。機電設備管理系統(tǒng)也需要及時維護。與我們所知的機電設備使用統(tǒng)計數(shù)據(jù)相反，許多設備在運行期間將涉及非法操作。為了從根本上解決這個問題，我們需要糾正電氣設備的操作的正確性，定期維護機電設備，有效降低設備故障概率。

2.2加大資金投入，引進先進設備

所謂先進設備，是指使用的操作功能越多，操作結果越準確。這也在一定程度上減少了公路管理的人力和財力投入。高速公路上的先進設備對高速公路的運行起著重要的作用。因此，我們必須在自主創(chuàng)新上投入大量資金，才能真正生產出先進的設備。如果我國能夠自主生產先進的公路機電設備，不僅可以節(jié)約資金和資源，而且在提高精度的基礎上保證公路運行的安全。隨著計算機技術的不斷進步，許多電力設備在運行過程中可以與軟件相結合，這表明先進的機電設備正朝著智能化、集成化的方向發(fā)展。

2.3培養(yǎng)機電設備專業(yè)維修經(jīng)理

公路機電設備的維護管理是許多行業(yè)的一項艱巨而艱巨的工作。它不僅需要優(yōu)秀的維護人員，還具有勤奮的精神。由于機電設備的管理需要在高速公路上進行，因此難以避免工作人員的風化。長期戶外工作將使員工健康，這將導致許多機電維修人員放棄這項工作。如果道路上的機械和電氣設備發(fā)生故障，工作人員必須在收到任務后立即開始維修，因為機械和電氣設備的長時間停機會影響道路的正常運行，這需要工作人員在時刻都要保持待命狀態(tài)，所以很多人不想做這份工作。為了擴大機電設備的管理和維護，維護部門不僅要招聘大量的專業(yè)人員，還要提高員工的福利。由于工作性質相對困難，只有高薪才能留住員工。此外，維修團隊的工作人員應定期安排專業(yè)的技術培訓，因為技術和技術不斷創(chuàng)新，機電設備的先進水平不斷變化，專業(yè)技術人員不能滿足時代的需要。因此，只有通過技術培訓，才能提高員工的綜合素質和能力，進一步提高機電設備維護管理的質量和效率。

2.4建立詳細完整的監(jiān)督管理制度

為確保機電設備維護的工作效果，公路有關部門要從三個方面完善監(jiān)督管理制度，完善。首先，根據(jù)不同的路況，制定相應的評價標準，以獲得相對正確的評價數(shù)據(jù)，然后建立相對完善的監(jiān)督管理機制。其次，當維護部門與外部維護團隊簽訂合同時，應盡量選擇具有較強專業(yè)性和良好聲譽的維護團隊。它不僅可以保證機電設備的維修質量，在進行監(jiān)管的時候，也可以極大的降低人力、財力的花費。如果能夠選擇綜合能力較弱的團隊，管理者不僅需要重復機電設備的維護管理，還需要派人員來監(jiān)督和管理設備的維護，結果往往比有益的更有害。最后，我們需要建立一個專業(yè)的機電設備管理單位評估小組。只有系統(tǒng)和數(shù)據(jù)才能很好地管理團隊。建立專業(yè)評估團隊的目的是獲得更全面的數(shù)據(jù)。維修部門獲得評估數(shù)據(jù)后，還應制定相應的政策，適當懲罰一些不認真工作的維修隊伍，并對更加認真工作的維修隊伍給予獎勵，懲罰和獎勵都不是目的，都是為了更好的鼓勵工作者認真工作，所以懲罰力度應該以受到教訓為止，獎勵力度也應該能夠達到激勵的目的為止。當然，評估小組的工作人員也需要進行質量培訓，以防止評估過程中傳播的影響。只有完善監(jiān)督管理制度，使系統(tǒng)有效運行，才能進一步提高公路機電設備維護效果。

結束語：

在實際運行過程中，要注重維護機電設備，避免發(fā)生事故，將安全問題發(fā)生的概率降到最低。此外，維護部門還應制定一些防治應急預案，在這些預案中需要使用的工具要隨時準備好，明確規(guī)劃中的保護措施，既可以降低故障概率，又可以保證公路機電設備的使用壽命，從而促進我國高速公路事業(yè)的長遠發(fā)展。

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（作者單位：遼寧大通公路工程有限公司）