近年來(lái)，成渝汽車產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)推進(jìn)。今年初，中央提出加快建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也漸漸步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，這為雙方進(jìn)一步加深合作帶來(lái)了契機(jī)，也推動(dòng)著兩地汽車產(chǎn)業(yè)合作走向更高層次。乘國(guó)家戰(zhàn)略之風(fēng)，借產(chǎn)業(yè)升級(jí)之勢(shì)，“駛”向世界級(jí)的成渝汽車未來(lái)可期。

關(guān)鍵詞：耦合

產(chǎn)業(yè)合作如“齒輪”般緊密耦合

成都華川電裝有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“華川電裝”）的流水線上，機(jī)械手臂和智能設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，在工人們的分工合作下，一個(gè)個(gè)“簡(jiǎn)單”的零部件漸漸組裝為交流發(fā)電機(jī)。這些產(chǎn)品下線后，將被打包送往重慶等國(guó)內(nèi)諸多市場(chǎng)。

這家始建于1966年的工廠在數(shù)十年的發(fā)展中不斷升級(jí)，始終走在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的前沿，與重慶整車企業(yè)的密切合作有很大關(guān)聯(lián)。上世紀(jì)80年代末，華川電裝就開(kāi)始與位于重慶的長(zhǎng)安汽車合作。長(zhǎng)安第一款?yuàn)W拓車的雨刮總成、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、風(fēng)扇總成4款電機(jī)電器件，都是華川電裝生產(chǎn)的。

精誠(chéng)合作中，雙方皆有收獲。華川電裝通過(guò)技術(shù)升級(jí)，在控制成本的同時(shí)不斷提升產(chǎn)品的效能，幫助長(zhǎng)安汽車降低購(gòu)買配件的成本，而在與長(zhǎng)安汽車的合作中，華川電裝也打響了自己的品牌，不僅成為重慶長(zhǎng)安新能源公司新能源電機(jī)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，也與國(guó)內(nèi)外50余家主流整車、整機(jī)廠建立了良好配套合作關(guān)系。

當(dāng)前，華川電裝作為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，其產(chǎn)品成功供向一汽轎車、上海汽車、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)乘用、廣汽新能源、北京寶沃、四川豐田、長(zhǎng)安福特重慶基地以及杭州基地等多個(gè)主流車型新項(xiàng)目。

華川電裝與長(zhǎng)安汽車的合作絕非個(gè)例。成渝兩地人文相親，經(jīng)濟(jì)共生，自古聯(lián)系密切，對(duì)渴望能就近解決配套問(wèn)題的整車產(chǎn)業(yè)而言，這樣的環(huán)境更是提供了絕佳的合作條件。

據(jù)了解，成都的大運(yùn)汽車在重慶擁有10余家供應(yīng)商；重慶戴卡捷力向沃爾沃成都工廠等多家企業(yè)供貨；小康集團(tuán)與成都蓮洲科技就模型制作材料領(lǐng)域展開(kāi)密切合作……正是這一個(gè)個(gè)企業(yè)之間的合作，筑牢了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

多年合作下來(lái)，除了業(yè)務(wù)層面，兩地企業(yè)間人才交流也日趨緊密。重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生可到吉利工廠頂崗實(shí)習(xí)；電子科大博士生可以到長(zhǎng)安汽車工作鍛煉，研究生可以在中國(guó)汽研進(jìn)行工程實(shí)習(xí)；中國(guó)汽研的工程師等儲(chǔ)備人才則可被推薦到電子科大深造；小康集團(tuán)計(jì)劃與電子科大進(jìn)行5G+汽車方面的產(chǎn)學(xué)研合作……成渝兩地車企在對(duì)方區(qū)域招聘人才的案例更是數(shù)不勝數(shù)。

通過(guò)不斷地發(fā)展，當(dāng)前，成渝地區(qū)正逐步形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系。數(shù)據(jù)顯示，2019年，成都生產(chǎn)汽車超過(guò)100萬(wàn)輛，重慶生產(chǎn)汽車138萬(wàn)輛，兩地汽車產(chǎn)量在全國(guó)的占比約10%，雙方合作將為區(qū)域打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：加碼

響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，搶抓產(chǎn)業(yè)升級(jí)

在多年的自然發(fā)展中，成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了深度合作，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，是否真能給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的合作空間？

成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院咨詢服務(wù)部主管郭孟南表示，在過(guò)去的發(fā)展中，成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)一直是競(jìng)爭(zhēng)與合作并存，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，將進(jìn)一步加大雙方合作的比重，并進(jìn)一步提升雙方在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在郭孟南看來(lái)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)作為國(guó)家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，將進(jìn)一步促進(jìn)兩地政府間的合作，雙方在標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、政策協(xié)調(diào)方面的努力，將給兩地汽車企業(yè)合作帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力?！皬氖袌?chǎng)層面看，在我國(guó)西南市場(chǎng)，成渝兩地的車企始終處在前列。隨著雙方合作的加深，相信將進(jìn)一步引領(lǐng)西南汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張；同時(shí)成都、重慶的人口回流基數(shù)大，汽車需求也在增長(zhǎng)，這都為雙方的合作提供了巨大的市場(chǎng)空間?！?/p>

近年來(lái)，傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)不斷下滑，新能源汽車市場(chǎng)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，專家預(yù)計(jì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)?！斑@一現(xiàn)狀，給兩地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)巨大壓力，也給雙方合作帶來(lái)了巨大動(dòng)力?！惫夏辖忉?，過(guò)去很多年汽車市場(chǎng)都以傳統(tǒng)汽車為主，產(chǎn)業(yè)鏈和配套相對(duì)比較成熟，在這樣的背景下，除了在對(duì)方區(qū)域?qū)ふ夜?yīng)商，雙方合作的空間其實(shí)很有限。“而新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，則給雙方合作打開(kāi)了一扇新的大門?！?/p>

面對(duì)日新月異的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，成渝兩地都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?！叭缰貞c的制造能力很強(qiáng)，擁有電子科大的成都則具備強(qiáng)大的電子信息能力?！惫夏线M(jìn)一步補(bǔ)充，重慶擁有中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司這樣的研發(fā)龍頭，成都也逐步落戶華為、威馬、西門子等研發(fā)能力突出的機(jī)構(gòu)，“面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車這樣全新的高科技領(lǐng)域，兩地相互融合相互合作將產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

據(jù)了解，目前，成渝兩地正聯(lián)手攻堅(jiān)，加快推動(dòng)“一帶一路”沿線汽車領(lǐng)域的合作，兩地作為川渝地區(qū)的“兩核”也努力通過(guò)自身的合作，帶動(dòng)資陽(yáng)、自貢、宜賓等成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中軸線上城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！皩脮r(shí)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一定會(huì)建立起以電子信息和汽車為主導(dǎo)的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)成渝汽車走向世界。”

關(guān)鍵詞：聯(lián)動(dòng)

攜手打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群

面向未來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)，成渝兩地已然攜起手來(lái)。

6月29日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作對(duì)接活動(dòng)在成都舉行。此次活動(dòng)中，成渝兩地達(dá)成共識(shí)，將通過(guò)提升產(chǎn)業(yè)配套合作、加速新興產(chǎn)業(yè)集聚等六大重點(diǎn)合作事項(xiàng)，努力提升成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力，打破行政區(qū)劃壁壘，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

當(dāng)日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對(duì)接平臺(tái)正式上線。在該平臺(tái)上，整車企業(yè)可發(fā)布零部件需求，零部件企業(yè)可上傳企業(yè)產(chǎn)品情況。企業(yè)還可通過(guò)平臺(tái)顯示的聯(lián)系方式，直接提出與相關(guān)企業(yè)對(duì)接聯(lián)系，迅速實(shí)現(xiàn)供需配套。

而《打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫走廊戰(zhàn)略合作協(xié)議》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》的簽署，則進(jìn)一步為成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)合作搭好了框架。據(jù)了解，位于成都的東方電氣將與重慶整車企業(yè)合作開(kāi)發(fā)新車型，并充分利用兩地氫資源，選取適當(dāng)線路，建設(shè)跨省（市）的氫燃料電池汽車示范線，打通成渝氫走廊。同時(shí)，成渝兩地也將以成都—重慶主軸線為中心，合理布局制氫站和加氫站，實(shí)現(xiàn)“氫、站、車”協(xié)同發(fā)展。

值得一提的是，未來(lái)，成渝兩地還將推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，提升汽車產(chǎn)品的人、車、路、云等智能信息交互及決策能力，全面提高汽車產(chǎn)品智能網(wǎng)聯(lián)水平，大力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（摘編自人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、京信網(wǎng)、《成都日?qǐng)?bào)》、《財(cái)經(jīng)》、成都市經(jīng)信局官方微信等）