文/張斌
通過分析廣東省珠海市桂山海域海上風(fēng)電機組在海洋環(huán)境中的特點和類型,本文對破損風(fēng)機塔架的形貌、涂膜厚度、附著力、電化學(xué)性能等進行測試分析,分析其發(fā)生老化的原因,得到致使風(fēng)電塔架涂層最容易發(fā)生老化失效的環(huán)境類型,為海上風(fēng)電機組防腐技術(shù)處理提供試驗依據(jù)。
我國的陸上風(fēng)電場經(jīng)過多年發(fā)展,建設(shè)速度逐漸放緩。由于海上風(fēng)電擁有風(fēng)資源豐富而穩(wěn)定、發(fā)電效率高、環(huán)保等優(yōu)勢,具有廣闊的前景。隨著“一帶一路”倡議和國家海洋戰(zhàn)略的實施,我國南方沿海、島嶼以及南海海域等廣大區(qū)域的戰(zhàn)略意義日益凸顯,海上風(fēng)電的發(fā)展將受到新能源行業(yè)更大的關(guān)注。但海洋環(huán)境中的高濕度、高鹽分、海洋生物等因素都會對金屬造成嚴(yán)重的腐蝕,海上風(fēng)電機組運行環(huán)境大概分為4種典型區(qū)域:大氣區(qū)、飛濺區(qū)、全浸區(qū)、海泥區(qū)。
大氣區(qū)指的是不會直接接觸海水,所處環(huán)境是海洋大氣的區(qū)域。海上風(fēng)電機組的塔架上部、塔基、塔筒等部位均位于大氣區(qū)。在該區(qū)域運行的塔架涂層所處的環(huán)境特點是濕度和海鹽濃度遠高于內(nèi)陸地區(qū),涂層表面容易形成含氯離子導(dǎo)電性能極佳的薄液膜,導(dǎo)致發(fā)生電化學(xué)腐蝕。與內(nèi)陸地區(qū)相比,風(fēng)電塔架在海上大氣區(qū)發(fā)生波腐蝕的程度要高得多。
飛濺區(qū)指的是不會被海水長期直接浸泡,但是會被海浪噴濺到的區(qū)域。處于該區(qū)域的海上風(fēng)電機組的塔架涂層受海浪的沖擊,飛起的浪花和潮水使其長期處于干濕交替狀態(tài),在太陽輻照、海鹽、氧氣等因素綜合作用下,加速了鋼結(jié)構(gòu)涂層的腐蝕老化進程。風(fēng)電塔架在該區(qū)域的腐蝕程度明顯大于其他區(qū)域。另外,也有相關(guān)文獻將潮差區(qū)單獨歸類為一種環(huán)境類型,即隨水位變化周期性暴露在大氣中和浸沒在海水中的區(qū)域,本文將該區(qū)域也歸類于飛濺區(qū),不另做討論。
全浸區(qū)指的是長時間浸泡在海水中的區(qū)域。該區(qū)域中海水溫度、洋流、鹽濃度、溶氧量、海洋生物、海洋污染物等諸多因素都影響鋼結(jié)構(gòu)涂層的受腐蝕狀況。
海泥區(qū)是指深入海底的區(qū)域。近海海上風(fēng)電機組的底座是將鋼樁打入到海底海泥中,海泥的主要成分是海底的各種沉積物和飽和土壤,其中含有高濃度的海鹽以及腐殖質(zhì)等,同時具有海水腐蝕和土壤腐蝕的特點。海泥區(qū)雖然海鹽濃度較高,但含氧量很低,一般情況下風(fēng)電塔架涂層的受腐蝕程度相對略低。
桂山海域由于島嶼眾多,地形復(fù)雜,同時受上游河川徑流和潮流的影響,水中鹽度分布非常復(fù)雜。
在淺海海灣水域,引起鹽度日變化的主要原因是潮流、潮汐、蒸發(fā)和降水等。其中,由蒸發(fā)和降水日變化所引起的鹽度日變化一般不大,影響工程海域鹽度日變化的最主要原因是潮流、潮汐和河川徑流。鹽度變化曲線與潮汐變化曲線有密切關(guān)系,最高鹽度一般出現(xiàn)于高潮時的底層水,最低鹽度一般出現(xiàn)于低潮時的表層水。鹽度日變化較之水溫日變化要大得多和復(fù)雜得多,夏季鹽度日變化大于冬季,冬季平均鹽度則大于夏季,大潮時大于中、小潮,夏季平均鹽度日較差大于冬季。
據(jù)實測資料統(tǒng)計,桂山海域鹽度的垂線平均水平約為1.10%~2.57%。
海上風(fēng)機設(shè)計使用壽命為25 a,工程建設(shè)期為2 a,風(fēng)機基礎(chǔ)的防腐設(shè)計使用年限按27 a考慮。
在大氣區(qū),防腐涂層為環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+聚氨酯面漆;飛濺區(qū)(包括水位變動區(qū))的防腐涂層為環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧玻璃鱗片漆+聚硅氧烷面漆;水下區(qū)的防腐涂層為環(huán)氧重防腐涂料。
風(fēng)電塔架的電化學(xué)防腐采用犧牲陽極陰極保護方法,犧牲陽極材料選用目前最常用的鋁-鋅-銦合金材料,犧牲陽極布置在水下區(qū),其頂高程應(yīng)至少在最低水位以下1.0 m,底高程應(yīng)至少高于泥面以上1.0 m。
本文所述破損的海上風(fēng)電塔架于2017年安裝在廣東省珠海市桂山海域。
對破損的海上風(fēng)電塔架根據(jù)其服役環(huán)境劃分區(qū)域,分別在大氣區(qū)、飛濺區(qū)、全浸區(qū)、海泥區(qū)等典型區(qū)域進行取樣,如圖1所示,對以上區(qū)域的樣品進行外觀、涂層厚度、附著力、阻抗等進行測試分析,進一步分析和討論不同區(qū)域的塔架涂層腐蝕性能變化。
圖1 破損海上風(fēng)電塔架
對海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品進行外觀檢查,結(jié)果見圖2。
圖2 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域的外觀
可以看出,由于樣品試用焊槍從塔架上切割,邊緣有明顯的黑色熱影響區(qū),中間屬于涂層的原貌。大氣區(qū)的中間區(qū)域涂層基本完好,但涂層表面有明顯鼓泡、劃痕;飛濺區(qū)的中間區(qū)域只有少量紅色涂層殘留,面漆大部分脫落或被貝殼等物體覆蓋,涂層出現(xiàn)明顯分層、剝離情況;全浸區(qū)的中間區(qū)域附著大量貝殼等海洋生物,紅色面漆基本完全消失,局部出現(xiàn)剝離現(xiàn)象;海泥區(qū)的樣品涂層基本完好,表面有少量鼓泡、劃痕。
使用Qnix4500涂層測厚儀對海上風(fēng)電塔架不同區(qū)域的樣品涂層厚度進行測試分析,每個樣品選擇5處測試點,結(jié)果見表1。
表1 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品涂層厚度測試結(jié)果
其中,大氣區(qū)和海泥區(qū)的涂層厚度大部分在705μm~1260 μm之間,飛濺區(qū)和全浸區(qū)的涂層厚度在1 240μm~2 200 μm之間。飛濺區(qū)和全浸區(qū)的涂層厚度明顯高于大氣區(qū)和海泥區(qū),最高甚至超過2 mm,原因是飛濺區(qū)和全浸區(qū)的涂裝設(shè)計考慮到腐蝕環(huán)境更嚴(yán)苛,涂層厚度加大;另外的原因是,該區(qū)域的涂層長期被海水浸泡膨脹增加了厚度。
使用DeFelsko PosiTest AT-M拉脫法涂層附著力測試儀對海上風(fēng)電塔架不同區(qū)域樣品的涂層進行測試,每個樣品選擇3個測試點,測試結(jié)果見表2、圖3。
表2 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品涂層附著力測試結(jié)果
圖3 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品經(jīng)拉拔法附著力測試后的涂層形貌
可以看出,大氣區(qū)和海泥區(qū)試驗后脫落的主要是清漆和面漆,說明大氣區(qū)和海泥區(qū)的涂層比較完整,但附著力與涂裝要求有所下降;飛濺區(qū)和全浸區(qū)試驗后脫落的主要是底漆和少量面漆,附著力不到1 MPa,飛濺區(qū)附著力下降非常明顯,說明飛濺區(qū)和全浸區(qū)的涂層已經(jīng)遭到破壞,其防護能力急劇下降。
利用便攜式涂層阻抗測試儀對樣品進行電化學(xué)檢測,將浸透水的紗布覆蓋在涂層處,探頭附在表面測試。測試結(jié)果發(fā)現(xiàn),完好的涂層圖譜較為凌亂,可能是由于初期涂層性能較好,濕紗布上的水難以在短時間內(nèi)滲透,引起的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性差。當(dāng)樣品表面涂層損壞后再次測試,均出現(xiàn)典型的EIS曲線(見圖4)。
可以看出,前面半圓形區(qū)域為高頻區(qū),該區(qū)域主要為電荷傳遞控制過程,后半部分的斜直線區(qū)域為低頻區(qū),該區(qū)域主要為擴散控制過程,低頻區(qū)部分直線的斜率偏離45°,這可能是由于測試樣品表面不平整而引起的。從完好的圖譜可以看出海泥區(qū)-中部具有最大的容抗弧半徑,大于破損樣板,說明該涂層具有一定的保護作用。對交流阻抗進行bode圖分析,結(jié)果見圖5。
圖4 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品不同部位交流阻抗圖譜/EIS圖譜
可以看出,海泥區(qū)-中部完好的樣品涂層相位角最大。相位角隨著涂層吸水逐漸變小,阻抗模數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)海泥區(qū)-中部最大,高達3.23×108,表示海泥區(qū)的涂層防護能力最高,涂層完整性最好。
對海上風(fēng)電塔架鋼結(jié)構(gòu)涂層體系失效過程的機理分析表明,由于涂層涂覆過程中的缺陷,或涂層自身表面微孔的存在,水分子滲透導(dǎo)致涂層與金屬界面剝離,氧分子隨缺陷或空隙進入并形成溶解氧,涂層發(fā)生破壞,金屬遭到腐蝕。
圖5 海上風(fēng)電塔架典型區(qū)域樣品不同部位bode圖
通過對海上風(fēng)電塔架處于不同區(qū)域的涂層進行外觀、涂膜厚度、附著力、電化學(xué)等測試分析,發(fā)現(xiàn)海泥區(qū)涂層阻抗、附著力、涂層完整性最高,大氣區(qū)次之;飛濺區(qū)的涂層阻抗極低,附著力基本喪失,遭到破壞最嚴(yán)重,全浸區(qū)沒有長時間與氧氣接觸,再加上附著的海洋生物有一定保護作用,因此涂層受破壞程度比飛濺區(qū)略輕。綜上,建議對飛濺區(qū)涂層體系定期進行維護更新,避免造成更大的損失。