梁普航　王慶　楊家琦　寇創(chuàng)創(chuàng)　耿薇

隨著市場外部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，以及人民消費意識的逐漸增強，提高卷煙銷售和配送的服務(wù)水平成為必然趨勢。而基于“互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流”的智能配送新模式，實現(xiàn)了煙草物流配送智能通知、智能統(tǒng)計、智能分析，從供應(yīng)鏈管理的角度實現(xiàn)卷煙（含非煙）物流倉儲、分揀、發(fā)貨、交接、設(shè)備巡檢各環(huán)節(jié)的一體化、精益化、全過程管理，成為卷煙物流配送升級的必由之路。

近年來，在我國經(jīng)濟社會文化不斷快速發(fā)展的同時，煙草環(huán)境卻開始面臨巨大挑戰(zhàn)。由于抽煙人口下降，煙草高速增長期已成為過去。隨著市場外部結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變，人民消費意識逐漸增強，煙草等一系列產(chǎn)品開始變得不再特殊化，提高卷煙銷售和配送的服務(wù)水平成為必然趨勢。另外，由于卷煙銷售的轉(zhuǎn)變，導致整個煙草行業(yè)的著力點從“開源”轉(zhuǎn)向“節(jié)流”，節(jié)約成本、降低消耗、增加效率，對于整個的煙草行業(yè)環(huán)境來說，需要從“體制、機制、制度”上加以創(chuàng)新和發(fā)展。

然而，相較于快速發(fā)展的新型電商物流企業(yè)，新技術(shù)在煙草物流配送環(huán)節(jié)上的應(yīng)用并不多、也不夠快，卷煙配送過程中缺乏監(jiān)管措施，仍采用紙質(zhì)單據(jù)作為收貨憑證，仍然存在著工作效率較低、配送成本較高、人機結(jié)合較差、服務(wù)質(zhì)量不高等諸多問題，困擾著許多地市級煙草公司，急需進行深入分析和解決。本文以陜西省咸陽市煙草物流中心為例，試圖探索一條煙草物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效途徑。

咸陽市煙草物流配送現(xiàn)狀

咸陽市煙草物流公司負責全市的卷煙配送業(yè)務(wù)，配送區(qū)域分為直配區(qū)和配送中轉(zhuǎn)站?，F(xiàn)有終端配送車輛39臺，干線配送車輛4臺，零售客戶16000余戶。直配區(qū)按照地理位置分為東、中、西三個區(qū)域，東區(qū)包括涇陽縣、三原縣及渭城區(qū)，中區(qū)包括興平市、禮泉縣及秦都區(qū)中部，西區(qū)包括武功縣、永壽縣乾縣及秦都區(qū)西部。每個區(qū)域根據(jù)經(jīng)營戶分布情況及區(qū)域銷量情況，按每五天一個送貨周期均衡地劃分為5條送貨線路。每個區(qū)域擁有10臺配送車輛負責該區(qū)域的卷煙配送業(yè)務(wù)，配送車輛每日同時對其中一條線路進行配送。

由于直配區(qū)覆蓋范圍大、人口較為稠密、卷煙銷量大、品種多，客觀上增加了配送難度。尤其是東區(qū)所涵蓋的涇陽縣及三原縣面積小，經(jīng)營戶多，銷量大，加大了在配送區(qū)域劃分及車輛調(diào)度方面的復雜度;同時因為該公司按車輛裝載量或裝載戶數(shù)截取訂單，打破了固定的送貨線路，給配送中心日線路劃分增加了難度。

咸陽煙草物流配送智能化探索

2019年，咸陽市煙草物流公司針對配送實際情況，提出并實現(xiàn)了“彈性線路下智能物流”新模式，并進行實踐。以下介紹智能化配送的探索過程。

1、智能配送線路優(yōu)化

針對咸陽市卷煙配送區(qū)域存在的邊界交叉部分多，配送線路交叉迂回等不合理現(xiàn)狀。提出一種基于聚類分析的配送區(qū)域優(yōu)化的方法，并以此方法對直配區(qū)全區(qū)進行優(yōu)化。首先通過實地調(diào)研，收集了東區(qū)不同區(qū)域所有客戶的分布情況;其次本課題通過構(gòu)建以城鎮(zhèn)為單位的兩兩距離矩陣，借助統(tǒng)計軟件，對該區(qū)域內(nèi)所有客戶進行系統(tǒng)聚類;最后，結(jié)合實際戶數(shù)分布情況，對聚類的結(jié)果進行調(diào)整修正，最終實現(xiàn)其煙草配送區(qū)域的整體優(yōu)化。

進一步針對咸陽煙草配送現(xiàn)狀提出路線優(yōu)化模型，對原有“彈性路線”進行了改善和優(yōu)化，將村、街道視為一個配送節(jié)點，根據(jù)配送節(jié)點建立路線優(yōu)化模型，此優(yōu)化模型消除了配送路線中存在的交叉、重疊的無用路線，提高了配送效率。

2、智能車輛監(jiān)控

咸陽市煙草物流公司試點運行了車輛監(jiān)控硬件設(shè)施，購置車輛監(jiān)控硬件設(shè)施，在彬州中轉(zhuǎn)站進行試點實施。攝像頭安裝在車頭、車側(cè)和車尾，實時監(jiān)控司機有無違規(guī)操作，可以解決送錯、少送、多送等問題;車載GPS需要配合后臺來使用，運輸部實時監(jiān)控配送車輛線路、道路安全、天氣等客觀問題;手持終端可以減少紙質(zhì)浪費、操作簡單。提高了物流配送的智能化，提高了配送效率和安全性。

3、智能車輛優(yōu)化

咸陽市煙草物流公司直配區(qū)目前采用彈性送貨的模式，但經(jīng)常因為訂貨率的變化導致出現(xiàn)：“多車滿載，一車輕載”或“多車滿載，一車超載”的情況。由于訂貨率的變化經(jīng)常導致最后一輛車戶數(shù)裝載量偏少，工作量也相對較少，送貨作業(yè)相對不均衡，同時卻增加等量的燃油成本和車輛行駛里程。因此，合理地進行尾車優(yōu)化可以減少間接配送成本，提高配送中心配送效益。

無論是“多車滿載、一車輕載”還是“多車滿載、一車超載”的情況都需要在車輛調(diào)度時進行大量分析和計算，因此公司嘗試在管理信息系統(tǒng)中增加相應(yīng)的處理模塊。實現(xiàn)了系統(tǒng)自動派單，解決人工派單無法實現(xiàn)的均衡派單。進而實現(xiàn)車輛負荷最大化，最大程度減少出車臺次，降低配送車輛月總行駛里程，減少燃油成本，解決人員緊缺問題。最后均衡配送人員工作量，降低管理難度，提高管理的科學性。

4、智能費用管控

在彈性線路的模式下，配送費用難以統(tǒng)計和控制，導致信息統(tǒng)計不準確，財務(wù)報賬不科學。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，煙草公司的配送費用主要是由四個部分組成：里程補貼、（行駛里程）燃油費、過路費用和停車費。其中里程補貼、燃油費、過路費用可以通過配送里程數(shù)、配送區(qū)域等數(shù)據(jù)進行計算得出，是一個線性問題。但停車場費在彈性線路中是一個不可控費用，是一個非線性問題。因此在管控配送費用的過程中，針對線性問題的解決方式是有效統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)，針對非線性問題，需要進行準確的預測，達到管控的效果。

咸陽市煙草物流公司針對停車費用這個非線性問題進行了分析，通過建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預測模型，對停車費用進行準確預測，為開發(fā)費用管理系統(tǒng)建立理論基礎(chǔ)。進一步開發(fā)了物流配送費用管控系統(tǒng)，系統(tǒng)主要是由管理平臺和移動終端構(gòu)建而成。通過系統(tǒng)計算并自動判斷配送費用的合理性，輔助管理人員進行管理。系統(tǒng)可以為財務(wù)與司機人員構(gòu)建一個高效的配送費用管理平臺，并且可以通過統(tǒng)計報表的功能為以后的研究提供數(shù)據(jù)支撐，進一步分析相關(guān)問題。

咸陽煙草物流配送智能化實施總結(jié)

咸陽市煙草物流公司針對目前煙草配送過程中所存在的突出問題，對配送路線、車輛調(diào)度、成本管理等方面進行優(yōu)化，選擇試點區(qū)域，依次實現(xiàn)配送線路優(yōu)化、智能車輛派單、以及智能化可控費用監(jiān)管等內(nèi)容，最終形成咸陽煙草“智能配送”新模式，具有一定的先進性和適用性。

咸陽煙草物流智能化配送的新模式具有咸陽特色，嘗試解決的各項關(guān)鍵問題在陜西乃至西部地區(qū)其他城市卷煙配送中普遍存在。因此，咸陽煙草物流智能化配送探索將為陜西煙草進一步完善現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供有價值的參考，具有重要的現(xiàn)實意義和推廣應(yīng)用價值，特別是對于中西部地區(qū)的煙草物流發(fā)展具有重要的探索和借鑒意義。

參考文獻

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[3]張猛.努力打造中國煙草物流“升級版”[N].東方煙草報，2017-06-10.

作者單位

梁普航 陜西省煙草公司咸陽市公司

王 慶 陜西省煙草公司咸陽市公司

楊家琦 陜西省煙草公司咸陽市公司

寇創(chuàng)創(chuàng) 陜西科技大學工業(yè)與物流工程系

耿 薇 陜西科技大學工業(yè)與物流工程系