淺論道橋工程施工技術(shù)與控制要點(diǎn)

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)取得了日新月異的成果，道橋工程規(guī)模也越來(lái)越大。大量的道路和橋梁建設(shè)越來(lái)越美觀，結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，道橋工程的施工質(zhì)量又直接關(guān)系到城市交通的安全。為了保證道橋工程的質(zhì)量，就需要施工人員充分掌握施工技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，抓嚴(yán)抓實(shí)工程建設(shè)各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道橋工程;施工技術(shù);控制要點(diǎn)

引言

道橋工程在城市交通體系的健全中發(fā)揮著重要的作用。每一項(xiàng)道橋工程的規(guī)劃，都在建立在城市發(fā)展需求的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，因而其具有顯著的現(xiàn)實(shí)意義。道橋工程的修建，能夠有力地帶動(dòng)地域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，為城市發(fā)展帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益，極大地便利了人們的生活。因此對(duì)道橋施工技術(shù)與控制要點(diǎn)進(jìn)行研究具有重要意義。

1道橋工程施工技術(shù)特點(diǎn)

道橋工程作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，能夠有效地改善人們的日常生活水平質(zhì)量，道橋工程的質(zhì)量和安全受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和重視，施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制能夠從根本上保證道橋工程的質(zhì)量和安全，最終才能夠保證施工過程中的質(zhì)量和安全。施工現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)合理的實(shí)施施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制的時(shí)候能夠最大程度上避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)，最終從根本上提高道橋工程的質(zhì)量，保證道橋施工單位能夠獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。另外，進(jìn)行施工技術(shù)管理以及質(zhì)量控制的時(shí)候能夠從根本上提高整個(gè)道橋工程的質(zhì)量和安全，進(jìn)一步保證道橋工程的使用壽命，有效地降低后續(xù)的運(yùn)營(yíng)成本，良好的道橋工程質(zhì)量能夠從根本上保證人們?nèi)粘３鲂械陌踩?，最終保證人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，做好道橋工程施工技術(shù)管理工作已經(jīng)成為道橋施工單位所面臨的最為主要的問題。

2道橋工程施工技術(shù)

2.1混凝土施工技術(shù)

混凝土施工中，首先要按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)混凝土配合比，從源頭上杜絕混凝土質(zhì)量問題;其次嚴(yán)格控制混凝土拌合站的原材料質(zhì)量，上料、攪拌時(shí)間、以及添加劑添加數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)的偏差。施工前必須編制作業(yè)指導(dǎo)書、進(jìn)行施工技術(shù)交底，操作工人必須經(jīng)過培訓(xùn)、持證上崗。嚴(yán)格遵循混凝土澆筑的工藝要求，保證混凝土澆筑的質(zhì)量。在模板的安裝時(shí)，要保證模板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、密封嚴(yán)密不漏漿。在混凝土澆筑過程中，需要控制好澆筑的高度（一般情況下應(yīng)控制在1.5m左右）?；炷潦┕ね瓿芍?，要做好養(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.2過渡段施工技術(shù)

目前道橋工程中的橋頭搭板都是處理過渡段橋頭跳車的主要措施之一，其能夠有效地解決沉降差問題，在進(jìn)行搭板選擇的時(shí)候必須要結(jié)合道橋工程的實(shí)際情況，保證其能夠負(fù)載最大行車的荷載。橋梁兩端往往會(huì)出現(xiàn)路堤沉降現(xiàn)象，其主要因素就是因?yàn)槁坊?、路面等壓縮變形問題的出現(xiàn)，并且由于行車荷載出現(xiàn)了一定的變化，在進(jìn)行填筑面層的時(shí)候，橋面和搭板面層在結(jié)構(gòu)以及厚度等方面應(yīng)該保持一致，兩者完全相同的時(shí)候才能夠最大程度上避免沉降差現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在道橋建設(shè)中，不同方向的重力荷載，其基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)為預(yù)應(yīng)力混凝土，借此減小甚至抵消因載荷而出現(xiàn)的拉應(yīng)力，這種技術(shù)常應(yīng)用于混凝土工程中，被稱為預(yù)應(yīng)力技術(shù)。通過對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，能夠防止因不同方向的重力因素，而造成栓結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的情況。在道橋工程建設(shè)中，應(yīng)在開工前的設(shè)計(jì)階段，就要對(duì)栓預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量控制進(jìn)行充分地考慮。要對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行設(shè)計(jì)，需要設(shè)計(jì)人員在施工前，對(duì)作用范圍內(nèi)的承載力進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量，整理并計(jì)算對(duì)應(yīng)力、強(qiáng)度等數(shù)值，最終得出科學(xué)的結(jié)果。另外，在選擇預(yù)應(yīng)力混凝土的原材料時(shí)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行把控，才能更好地對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。

3道橋工程施工控制要點(diǎn)

3.1加強(qiáng)道橋施工安全管理

不論是全封閉施工還是半封閉施工都伴隨著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，施工人員必須重視起來(lái)。半封閉的施工方式受到車輛流動(dòng)等因素的威脅，全封閉施工受到機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等因素的影響。因此，在加強(qiáng)施工過程中監(jiān)督檢查的同時(shí)尤其要控制好用電安全、施工設(shè)備、車輛流動(dòng)等因素，創(chuàng)建完善的管理制度、合格的技術(shù)實(shí)施人員和安全監(jiān)督管理人員，實(shí)行全方位的施工安全管理，保證施工安全。

3.2做好路面防水控制

在道橋施工中，應(yīng)盡量采用防水效果良好的材料，瀝青經(jīng)過改性后，自身的高分子含量可提高防水材料的耐熱度，使其適應(yīng)高溫環(huán)境，避免防水層受混凝土攤鋪時(shí)的高溫影響而受到損害;還應(yīng)確保防水層的厚度得宜，根據(jù)各類防水材料性能鋪設(shè)相應(yīng)的厚度，做到具體情況具體分析。另外，還應(yīng)完善防水材料標(biāo)準(zhǔn)，使其與施工設(shè)計(jì)要求一致，在規(guī)范制定時(shí)，應(yīng)對(duì)材料生產(chǎn)商提出嚴(yán)格要求，確保材料性能指標(biāo)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高路面防水性能，進(jìn)而保障道橋質(zhì)量。

3.3重視對(duì)施工過程的管控

在道橋施工中，施工環(huán)節(jié)屬于重中之重，同時(shí)也應(yīng)作為管控工作的關(guān)鍵。首先，管理人員要對(duì)全局進(jìn)行把握，以此為基礎(chǔ)對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)把控。在具體管理工作中，應(yīng)當(dāng)首先對(duì)工程所需的各項(xiàng)物資、材料、機(jī)器設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格審核。審核要具體到各批物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格等條目。不僅要讓施工方對(duì)其購(gòu)入的物資、設(shè)備進(jìn)行審查，同時(shí)也需要當(dāng)?shù)夭块T的參與，對(duì)施工工程物資的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，此時(shí)可以采用“抽樣法”對(duì)工程中使用的物資進(jìn)行檢查。同時(shí)也要采取精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化的管控策略，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工期間存在的問題，并制定有效的應(yīng)對(duì)措施，這樣才能避免發(fā)生大事故或者問題。最后，需要?jiǎng)澐重?zé)任區(qū)域，嚴(yán)格落實(shí)每一位工作人員的責(zé)任，確保自己的責(zé)任區(qū)域不會(huì)發(fā)生各類問題。

3.4加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制

材料是路基建設(shè)的基礎(chǔ)，也是路基質(zhì)量的關(guān)鍵因素。首先，在選擇路基材料環(huán)節(jié)上，管理職員必須嚴(yán)格把控，從材料采購(gòu)到后期的使用，必須全部按照設(shè)計(jì)的要求，以及道路建設(shè)材料的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理和檢測(cè)。以保證該環(huán)節(jié)沒有紕漏。不僅如此，還要對(duì)基礎(chǔ)的材料設(shè)備進(jìn)行妥善的管理，防止因設(shè)備損壞影響材料的正常發(fā)揮。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在科技與經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展之下，我國(guó)道橋施工技術(shù)也日益成熟，越來(lái)越多的新技術(shù)誕生和應(yīng)用，使道橋工程壽命得以延長(zhǎng)，質(zhì)量得以提升。在日后道橋工程建設(shè)中，仍要堅(jiān)持安全性原則，通過加強(qiáng)過渡段控制、做好路面防水與排水施工等措施，充分利用關(guān)鍵技術(shù)，確保工程施工質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

郭振（1983.10-），男，遼寧北鎮(zhèn)，本科，土木工程，研究方向：道橋。