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      水泥穩(wěn)定碎石在公路路面基層工程中的應(yīng)用

      2020-06-03 06:05:08符銀昌
      四川建材 2020年5期
      關(guān)鍵詞:壓路機(jī)攤鋪碎石

      符銀昌

      (中交一公局集團(tuán)海威工程建設(shè)有限公司,北京 101100)

      1 工程概況

      某建設(shè)工程總路線的長度為36.552 km,是由A區(qū)7.337 km、B區(qū)29.215 km構(gòu)成,前者是按一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成,設(shè)計(jì)的速度為80 km/h,路基的頂部寬度為24.5 m,主要的建設(shè)內(nèi)容是路基工程41萬m3,路面工程為18萬m2,有4座中橋、47道涵洞等。后者的設(shè)計(jì)速度為100 km/h,路基的頂部寬度為26 m,主要的設(shè)計(jì)內(nèi)容是路基工程240萬m3,路基工程64萬m2,有18座橋梁。

      2 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)概述

      對于公路的路面基層施工來說,最為常見的是水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù),其對公路強(qiáng)度和基層穩(wěn)定性的提高都有著至關(guān)重要的意義,所以被廣泛運(yùn)用在公路的施工當(dāng)中[1]。碎石、灰漿以及水泥是水泥穩(wěn)定碎石基層的構(gòu)成材料。在施工的時(shí)候首先要進(jìn)行的是攪拌作業(yè),使用的材料分別為膠凝材料和碎石骨料,如果有凝結(jié)的現(xiàn)象出現(xiàn)則需要使用灰漿做好填補(bǔ),這樣可以讓碎石骨料當(dāng)中盡量減少出現(xiàn)空隙的情況,確保水泥穩(wěn)定碎石基層的牢固性,進(jìn)而符合施工過程的標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度與操作的時(shí)間有著緊密的聯(lián)系。一般情況下,工作人員的操作時(shí)間是5~7 min,其碎石基層的強(qiáng)度應(yīng)該>2.0 MPa,當(dāng)強(qiáng)度較高時(shí)會(huì)很快凝結(jié),當(dāng)碎石基層有結(jié)板形成以后,結(jié)構(gòu)層的通透性會(huì)提高,這時(shí)水分不會(huì)對路基產(chǎn)生影響。其次,在施工過程中工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的施工需要對技術(shù)和設(shè)備給予更高的重視,同時(shí)應(yīng)該及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,從而為工作人員提供更便利的方式,既可以加快施工的速度,又可以保證施工的質(zhì)量,提高施工的總體效率。

      3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的運(yùn)用

      3.1 施工的總過程

      施工的總體過程為:施工準(zhǔn)備→混合料拌和與運(yùn)輸→混合料攤鋪→壓實(shí)混合料→養(yǎng)生。

      3.2 機(jī)械、材料的準(zhǔn)備

      1)對于施工機(jī)械的準(zhǔn)備工作。拌和機(jī)、壓路機(jī)、自卸式汽車、灑水車和裝載機(jī)等都是施工所需要用到的機(jī)械設(shè)備,在前期應(yīng)該準(zhǔn)備好施工時(shí)所用到的機(jī)械配件,同時(shí)在此階段應(yīng)該進(jìn)行對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)以及試用機(jī)工作,從而避免出現(xiàn)問題和保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

      2)施工材料的準(zhǔn)備工作。①水泥:在施工當(dāng)中選取的水泥為普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度和安定性需要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;②碎石:根據(jù)施工現(xiàn)場的情況可備四種不同尺寸粒徑的碎石材料,如9.5~31.5、4.75~9.5、2.36~4.75、0~2.6 mm,就一般情況來說,需將碎石的粒徑控制在31.5 mm以下。碎石的最大壓碎值為28%,具體的情況如表1所示。

      表1 水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成

      注:水選取飲用水即可,如水質(zhì)存有問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定。

      3.3 施工之前的階段

      1)下承層。項(xiàng)目開始施工之前先檢查下承層,如出現(xiàn)局部松散或者是起皮的問題,那么應(yīng)該展開徹底的清理工作,同時(shí)向其表面灑水以保證濕潤狀態(tài)。

      2)為了控制水泥穩(wěn)定碎石頂部的高程,可以在攤鋪之時(shí)使用自動(dòng)找平的系統(tǒng)設(shè)置基準(zhǔn)線。

      3.4 混合料拌和與運(yùn)輸

      在攪拌混合料的時(shí)候,通常使用型號(hào)為WCB500的機(jī)器進(jìn)行攪拌。在攪拌的時(shí)候應(yīng)該掌握好加水的量,并且在攪拌過程中應(yīng)該控制每一種材料的配合比且不可以超過0.5%。同時(shí)也要按照天氣的情況控制含水量,由專業(yè)人員進(jìn)行混合料的攪拌,保證可以在最大程度上提升混合料的質(zhì)量[2]。在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中使用15 t以上的自卸車輛進(jìn)行運(yùn)輸,同時(shí)要檢查車輛的清潔情況以運(yùn)行狀況。在裝車時(shí)應(yīng)該前后移動(dòng)車輛,并且分三次裝料,確保裝載的高度。可以在車輛運(yùn)輸?shù)倪^程中覆蓋帆布避免水分的流失,在沒有到達(dá)施工的場地之前禁止掀開帆布,到達(dá)攤鋪機(jī)才可掀起。在卸料的過程當(dāng)中應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定的路線進(jìn)行,不可以出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或者急剎車的情況。

      3.5 攤鋪混合料

      想要讓混合料的表面均勻一致,最常用的方法便是攤鋪。通過掛線的方法控制攤鋪的厚度。在攤鋪的過程當(dāng)中,2臺(tái)攤鋪設(shè)備應(yīng)該勻速前進(jìn),使用連續(xù)攤鋪的方式。在攤鋪的過程中,工作人員應(yīng)該及時(shí)檢查路面的指標(biāo)、厚度的常規(guī)數(shù)據(jù),若發(fā)現(xiàn)問題一定要進(jìn)行記錄并且統(tǒng)一處理。調(diào)整燙平板的運(yùn)行參數(shù),在施工設(shè)備運(yùn)行以后通過人工施工的方法及時(shí)消除設(shè)備攤鋪時(shí)出現(xiàn)的問題。

      3.6 壓實(shí)施工

      在進(jìn)行壓實(shí)施工的時(shí)候,最初使用的是型號(hào)為DD110的壓路機(jī),其速度為1.5 km/h,碾壓的方式為前進(jìn)后振動(dòng)。在復(fù)壓施工中使用VV1400型號(hào)的壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍(高振

      幅),然后用英格索蘭雙輪震動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍(低頻高幅振壓),碾壓的速度是2.0 km/h。用YL20壓路機(jī)進(jìn)行最終的壓實(shí)工作,直到完全沒有輪胎的印記以后才可以終止碾壓,其速度為1.5 km/h。A項(xiàng)工程在壓實(shí)的過程當(dāng)中應(yīng)該按照先輕后重、先慢后快的要求進(jìn)行施工,由內(nèi)而外進(jìn)行碾壓,以確保碾壓的質(zhì)量,同時(shí)要有專業(yè)的工作人員在旁監(jiān)督[3]。

      3.7 養(yǎng)生工作

      等待每一段路碾壓工作完成而且符合標(biāo)準(zhǔn)以后則可以開始養(yǎng)生工作,以此提高施工的整體質(zhì)量。養(yǎng)生的詳細(xì)步驟是:先把麻袋片浸濕,并且人為蓋在頂部表面上,等待2 h以后通過灑水車進(jìn)行灑水,整個(gè)養(yǎng)生的時(shí)間周期為7 d。

      4 施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)

      4.1 做好水穩(wěn)基層裂縫控制的工作

      在控制裂縫的時(shí)候應(yīng)該注意:①使用硅酸鹽水泥材料;②減少水泥的使用量,應(yīng)控制在6%以內(nèi)為宜,這樣可以降低收縮的系數(shù);③控制混合料當(dāng)中的含水量,保證含水量在施工之前符合標(biāo)準(zhǔn);④在選擇集料的時(shí)候一定要選擇達(dá)標(biāo)的并且嚴(yán)格控制攪拌的時(shí)間。

      4.2 做好組織的優(yōu)化

      科學(xué)的管理模式能夠保證路面基層施工的質(zhì)量,并且可以更快地進(jìn)行施工。此過程主要是把項(xiàng)目的組織優(yōu)化作為重心,在施工開始以前有關(guān)工作人員應(yīng)該熟悉圖紙的內(nèi)容,熟練掌握施工的重難點(diǎn)以及施工的整個(gè)流程,保證施工順利進(jìn)行。

      4.3 增強(qiáng)碾壓的質(zhì)量

      在碾壓的過程中可以通過大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,這樣不僅可以縮短碾壓的總時(shí)長,而且可以提高工作的速率。在施工的過程當(dāng)中應(yīng)該主要分析在搭板之前水泥穩(wěn)定碎石碾壓的要求,并且在碾壓以后立刻進(jìn)行壓實(shí)度的檢測工作,保證在第一時(shí)間內(nèi)找到施工當(dāng)中存有的質(zhì)量問題并加以解決,確保施工的整體質(zhì)量。

      4.4 重視對養(yǎng)生的工作

      等待施工完畢以后,應(yīng)該對路面進(jìn)行總體的處理,不能讓路面直接受到太陽的照射;要始終確?;鶎颖砻娴臐駶櫝潭?,做到定期灑水。在養(yǎng)生結(jié)束以后進(jìn)行路面基層質(zhì)量的檢查工作,等待檢查工作符合標(biāo)準(zhǔn)以后才可以開放交通。

      5 結(jié)束語

      我國的公路事業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展有了很大的進(jìn)步?;诖耍藗儼迅嗟年P(guān)注點(diǎn)放在了公路施工的質(zhì)量上,對公路有了更高的要求。通過運(yùn)用穩(wěn)定碎石基層施工的技術(shù)可以滿足目前公路工程項(xiàng)目施工的要求,有較好的使用價(jià)值,所以在項(xiàng)目施工的過程中有關(guān)工作人員應(yīng)該重視此技術(shù)的研究,找到更好的優(yōu)化方式,為提升公路的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

      [ID:009593]

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