道路橋梁工程中混凝土裂縫的成因及解決措施分析

劉玉潔

摘 要：混凝土由于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且混凝土施工工藝簡(jiǎn)單，澆筑所成的結(jié)構(gòu)具有耐久高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，在道路橋梁施工中廣泛應(yīng)用。然而，混凝土施工容易發(fā)生裂縫問(wèn)題，影響到工程的結(jié)構(gòu)性與耐久性，需采取合理措施加以解決，道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害性及成因，探討了混凝土裂縫的解決措施，減少裂縫對(duì)道路橋梁工程的損害，提高道路橋梁工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;混凝土裂縫;原因;措施

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害性

①道路橋梁工程中混凝土裂縫多產(chǎn)生在主體結(jié)構(gòu)上，其裂縫會(huì)直接影響到主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進(jìn)而對(duì)整個(gè)工程的整體性能帶來(lái)影響。還有少部分混凝土裂縫出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)表面上，裂縫會(huì)滲透到內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，對(duì)道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損壞，影響到施工質(zhì)量。②道路橋梁施工過(guò)程中如果出現(xiàn)混凝土裂縫，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部的鋼筋材料暴露在外，外部環(huán)境的水、氧氣以及各種雜質(zhì)會(huì)對(duì)鋼筋等材料造成腐蝕損壞，進(jìn)而影響到整個(gè)工程質(zhì)量。③出現(xiàn)裂縫的道路橋梁其使用年限會(huì)大大縮短，這是通過(guò)上述兩個(gè)直接影響而造成的間接影響，由于結(jié)構(gòu)遭到了損壞以及內(nèi)部鋼筋材料受到了腐蝕，會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，進(jìn)而影響到投入使用的年限。

2 道路橋梁工程施工過(guò)程中產(chǎn)生混凝土裂縫的原因

2.1 溫度原因

在混凝土施工過(guò)程中，由于混凝土在攪拌時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，在澆筑過(guò)程中如果不能有效實(shí)現(xiàn)外部溫度和內(nèi)部溫度的統(tǒng)一，將會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。另外，在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，如果晝夜溫差比較大，在白天溫度高時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，而夜晚溫度較低，混凝土內(nèi)部的熱量并沒(méi)有及時(shí)散發(fā)出去，造成混凝土內(nèi)外溫差較大，則非常容易出現(xiàn)混凝土的熱脹冷縮現(xiàn)象，造成混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度不能及時(shí)散發(fā)，而因此出現(xiàn)裂縫。

2.2 混凝土材料質(zhì)量

混凝土是由原材料混合而成的施工材料，其中包含水泥、砂石、水等多種材料，不同材料的配比對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有重要影響。為了有效保障混凝土質(zhì)量，減少裂縫出現(xiàn)，就必須要確保配比科學(xué)性。因此，為了有效保障混凝土材料質(zhì)量，就必須要做好充分的混合料配比，并加大對(duì)外加劑的分析，提升混凝土材料質(zhì)量，降低裂縫問(wèn)題。

2.3 凍脹問(wèn)題

混凝土材料在攪拌過(guò)程中內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不十分嚴(yán)密，經(jīng)常存在比較多的小縫隙，而這些小縫隙中有空氣和水，在正常情況下混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的縫隙和水分并不會(huì)對(duì)道路橋梁施工造成影響。但是，如果在混凝土材料澆筑完成之后，外界溫度在零度以下時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分便會(huì)在低溫影響下而結(jié)冰。在水分由液態(tài)轉(zhuǎn)為固態(tài)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)體積膨脹，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)受到擠壓因而產(chǎn)生裂縫。

3 道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的解決措施

3.1 減少混凝土的溫度差異

在道路橋梁工程施工過(guò)程中，裂縫產(chǎn)生的位置一般都在混凝土結(jié)構(gòu)上，造成這種現(xiàn)象的主要原因就是因?yàn)榛炷猎跐仓臅r(shí)候內(nèi)部和外部存在溫度差，所以，要想減少道路橋梁工程施工中的裂縫，就需要通過(guò)一些措施來(lái)減少混凝土的溫度差異。在混凝土施工中，要盡量的選擇溫度適宜的天氣開(kāi)展相關(guān)的施工，避免在夏季的正午或者冬季開(kāi)展混凝土施工，那樣會(huì)造成混凝土的溫差變化過(guò)大，容易產(chǎn)生裂縫，影響道路橋梁工程的合格程度，在混凝土的制造過(guò)程中，也要對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，保證溫度的變化幅度沒(méi)有超出應(yīng)有的范圍;水泥的選用非常的重要，要選擇高品質(zhì)的水泥種類(lèi)，減少水泥與水產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)候放出的熱量;而且要對(duì)混凝土施工的量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，單次澆筑的量不能過(guò)多，如果混凝土施工的體積比較大，可以把整個(gè)施工段進(jìn)行分解，分部進(jìn)行混凝土施工，通過(guò)這些措施可以有效的減少道路橋梁工程中裂縫的產(chǎn)生。

3.2 嚴(yán)格控制材料

面對(duì)材料不合格造成混凝土裂縫的情況，施工單位在材料的采購(gòu)中應(yīng)該嚴(yán)格把控好材料的質(zhì)量，不合格的一律不采納，只有控制好原材料的質(zhì)量，才能保證混凝土施工后能夠滿(mǎn)足荷載要求。且在混凝土的攪拌過(guò)程中，要嚴(yán)格控制好攪拌配備與攪拌順序，以保證混凝土的質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)，特別對(duì)水量的控制工作，水量的多少直接影響著混凝土的變形問(wèn)題，只有控制好水量才能提升混凝土的抗裂性，避免混凝土收縮變形。

3.3 針對(duì)道路橋梁進(jìn)行科學(xué)合理的布局以及荷載的設(shè)計(jì)

在道路橋梁施工之前，要做好切實(shí)有效的施工設(shè)計(jì)，施工技術(shù)人員要充分結(jié)合工程的具體情況，科學(xué)合理的整體規(guī)劃道路橋梁的布局，確保道路橋梁的布局更科學(xué)合理，具有安全性，可行性和可靠性。與此同時(shí)，在實(shí)施荷載預(yù)算的過(guò)程中，要著重關(guān)注施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備所需要的荷載，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要確保荷載大于現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程中所需要的荷載能夠進(jìn)一步保證實(shí)際的荷載，并在具體的設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，通過(guò)這樣的方法，可以確保道路橋梁施工過(guò)程中不會(huì)由于荷載問(wèn)題而出現(xiàn)混凝土裂縫。

3.4 做好裂縫的維護(hù)工作

如果在道路橋梁工程施工完成以后，出現(xiàn)了裂縫，就必須要采取一定的措施對(duì)其進(jìn)行處理，這樣才能避免裂縫對(duì)道橋工程的損害，延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命。如果裂縫比較小，可以在裂縫的周?chē)谠O(shè)一個(gè)小的凹槽，然后把混凝土的漿液填入其中，做好相應(yīng)的防護(hù)措施，完成裂縫的修復(fù)工作;如果道路橋梁工程中裂縫比較大，可以直接的往裂縫中灌入修復(fù)材料。在裂縫修補(bǔ)完成以后，要及時(shí)的進(jìn)行防護(hù)工作，防止裂縫的再一次發(fā)生，提升道路橋梁工程的合格程度。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路橋梁工程建設(shè)關(guān)系著居民生活水平的提升，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，而混凝土材料作為非常常用的施工材料，經(jīng)常被應(yīng)用在各類(lèi)工程中。在道路橋梁工程施工中應(yīng)用混凝土材料，需要由工程的施工人員做好對(duì)混凝土材料的科學(xué)管理，制定良好的施工方案，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格控制，有效保障混凝土施工質(zhì)量滿(mǎn)足施工要求。

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