戴曉明

關(guān)鍵詞：空氣流量計

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)廣汽豐田雅力士轎車，搭載1.6L排量的4ZR發(fā)動機，行駛里程12萬km。用戶反映該車行駛中發(fā)動機偶爾會自動熄火，而且再次起動時怠速存在波動現(xiàn)象，在行駛時也感覺加速不暢、動力不足。

檢查分析：筆者接車后發(fā)現(xiàn)車輛怠速時儀表板中的故障燈點亮，于是用診斷儀檢測發(fā)動機控制單元，顯示怠速控制閥、怠速控制系統(tǒng)及進氣歧管控制閥存在故障（圖1）。由此判斷該車故障應(yīng)與發(fā)動機進氣系統(tǒng)有關(guān)。

本著先易后難的思路，首先檢查了發(fā)動機進氣系統(tǒng)相關(guān)管路，未見漏氣和松動。檢查相關(guān)傳感器及線束，發(fā)現(xiàn)在怠速工況下用手晃動空氣流量計線束時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)波動，故障很可能與空氣流量計有關(guān)。

斷開空氣流量計的插接器，發(fā)現(xiàn)有輕微氧化。測量供電端子與搭鐵端子間的電壓為13.96V，測量信號線的電壓為4.98V，均正常。清潔插接器后裝復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)故障依然存在。于是進一步拆下空氣流量計檢查，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部金屬熱線較臟。

故障排除：使用酒精棉球清潔空氣流量計的金屬熱線（圖2），干燥后裝復(fù)試車，故障排除。