覃清
也許再過一兩年,你就能在手機上看到4名游客曬出的宇宙游客照。這是美國SpaceX公司推出的太空旅行計劃,它預(yù)計在2021年底至2022年初,讓4名普通游客坐上載人飛船,開啟一場為期5天的太空之旅。雖然這不是第一次私人太空旅行,不過之前去過太空的7名游客都由宇航員全程陪同,往返一次國際空間站,而在這次太空旅行過程中,乘客不僅無宇航員陪同,還能自己操控飛船,甚至出艙體驗太空漫步!飛行器將載著他們繞地球上空約800~1200千米的軌道飛行,比空間站高一至兩倍。不過,這趟旅行的船票可不便宜,一個座位可能高達數(shù)千萬美元。
太空旅行有票價便宜一點的嗎?有,維珍銀河公司推出“太空航班”,他們的業(yè)務(wù)是讓你坐上太空船二號,飛到100千米高的上空,經(jīng)歷一場只有90分鐘的太空旅程。這個高度是劃分地球大氣層和太空的分界線,在這里可以領(lǐng)略到地球球形曲線的美麗;當(dāng)飛船下降時,你還會像宇航員一樣體驗到失重的感覺,這時你可以解開安全帶,在船艙中飄浮幾分鐘!這家公司打算在2020年推出16個航班,并在2023年增加到270個,到那時一年中將有1500多人能進入太空。每張船票大約25萬美元,并且在10年內(nèi)可能會降到4~5萬美元,雖然仍讓普通人難以消受,但已經(jīng)算太空旅行中的白菜價了。
在電影《流浪地球》中,宇航員劉培強正躺在“領(lǐng)航者”空間站的休眠艙中。
在科幻電影《流浪地球》中,領(lǐng)航員空間站中有專門的休眠艙,供宇航員們休眠。如果你也能像宇航員一樣,一上飛船就倒頭大睡,一覺醒來就抵達火星,不用體驗沿途的奔波,也無需長久的等待,眼睛一閉一睜就到達目的地,那這樣的太空旅行也太方便了!2019年,歐洲航天局就提出從地球一路“睡”到火星的設(shè)想,他們計劃在20年內(nèi)研究出冬眠技術(shù),讓乘客只要服用一種特殊藥物,并適當(dāng)降低他們的體溫,就能進入冬眠狀態(tài),這樣既減少食物、能源等消耗,還能消除他們在漫長旅行中的孤獨感;飛船中的設(shè)備會在抵達火星之前喚醒乘客,引導(dǎo)他們做好登陸火星的準(zhǔn)備。
特殊氣球的吊艙部分
也許你只想輕輕松松地從高空觀賞地球,沒問題,一家西班牙公司發(fā)明了一種特殊氣球,能讓你飄浮到距地36千米左右的高空。首先,你會從一個巨大的半球形發(fā)射臺中進入吊艙,接著一個96米高的氣球會帶你飛上高空,大約一小時之后,你就抵達了預(yù)定高度。雖然這比“太空航班”到達的高度還要低,但已經(jīng)能看到地球表面的藍(lán)色圓弧和黑暗的太空背景了;而且,氣球能在同一高度飄浮好幾個小時,你可以慢悠悠地喝著飲料,觀賞地球美景。
要想體驗真正的太空旅行,沒有宇宙飛船和火箭的支持是完全不行的。目前最熱門的飛船和火箭,當(dāng)屬美國SpaceX公司的龍飛船2號和獵鷹9號。
龍飛船2號的定制太空服
龍飛船2號內(nèi)部構(gòu)造
龍飛船2號與空間站接軌。
未來第一批開啟環(huán)球太空飛行的4名游客,將乘坐龍飛船2號出發(fā)。這艘飛船看起來就像火箭頭一樣小,內(nèi)部空間的構(gòu)造十分簡約,一排懸掛式座椅,頂部一個觸控屏幕固定于其中,整體色調(diào)以黑白為主。船艙里還配備了專門定制的太空服,它比平時宇航員穿的要輕便很多,但同樣具有耐高溫、抗高壓、快速冷卻等功能,手套可以直接操作觸控屏,3D打印的頭盔則包含了空氣通道閥門、遮陽板、麥克風(fēng)等設(shè)備。到時不需要專業(yè)的宇航員陪同,因為龍飛船2號完全自主運行,如果有需要,它也能開啟手動模式。不過,手動模式的操作范圍是受限的,飛船以自動為主,省去了復(fù)雜培訓(xùn)的麻煩。
龍飛船2號從獵鷹9號脫離的瞬間(想象圖)
登上太空從來就不是一件容易的事,因為偶然因素太多了,一個小小的零件問題,就可能讓整艘飛船毀于一旦。美國在2003年發(fā)射的“哥倫比亞”號航天飛機,就是被三個幾十厘米長的泡沫碎塊擊中,使機體爆炸墜毀,7名宇航員全部遇難。為了提高飛船的緊急避險能力,龍飛船2號上裝備了逃生系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)火箭著火甚至爆炸,逃生開關(guān)就會被觸發(fā),飛船會瞬間分離,備用發(fā)動機會自動啟動,降落傘也會自動彈出,飛船依靠降落傘緩緩下落。2020年1月19日,龍飛船2號在爆炸演習(xí)中成功著陸。
宇宙飛船自身并不能從地球表面升入太空,而是需要火箭戰(zhàn)勝地球引力,將宇宙飛船推到一定高度。未來太空旅行的火箭將是名譽全球的獵鷹9號。
如果是像“太空航班”、坐氣球上高空等類型的旅程,只要你身心健康,沒有嚴(yán)重的心腦血管疾病等,就可以直接參加。但如果要體驗環(huán)球太空旅行,或者飛往宇宙的更深處,就必須要進行以下訓(xùn)練:飛行訓(xùn)練、失重訓(xùn)練、水中訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、生存訓(xùn)練等,只不過訓(xùn)練強度和復(fù)雜程度低于宇航員;訓(xùn)練時長也視飛行的高度和持續(xù)時間而定,比如為期5天的環(huán)球太空旅行,乘客至少需要訓(xùn)練1個月左右。