李廣智 孟釗 孟衛(wèi)東

摘要：在監(jiān)控系統(tǒng)普及過(guò)程中，如何更好的實(shí)現(xiàn)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化的信息，就顯得尤為重要了。直到Mapinfo的成功開(kāi)發(fā)，它的出現(xiàn)就很好的滿足了人們的這一迫切需求。本文通過(guò)對(duì)Mapinfo在自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，進(jìn)行相關(guān)的剖析和探究，進(jìn)而提出自己的一些看法和意見(jiàn)，以供讀者和相關(guān)人員的參考。

關(guān)鍵詞：Mapinfo;自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TN967? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：1007-9416（2020）04-0000-00

0引言

近十幾年間，國(guó)家的工業(yè)化、機(jī)械化和信息化進(jìn)程不斷加大，由此誕生的自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)也在不斷地完善和發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)不同于基本的監(jiān)控系統(tǒng)，而是可以完全在沒(méi)有人參與的情況下，完成監(jiān)控裝置對(duì)被監(jiān)控對(duì)象（基本上都是機(jī)器）的相應(yīng)要求的操作，舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的例子，如電視上經(jīng)常會(huì)演到的飛船的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就屬于自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)。而為了簡(jiǎn)化對(duì)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的操作，就會(huì)應(yīng)用到了Mapinfo軟件。文章就是通過(guò)對(duì)Mapinfo軟件在自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用情況，進(jìn)而來(lái)探究Mapinfo在自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的作用，以提供給廣大讀者和相關(guān)人員一些借鑒和參考。

1 Mapinfo概述以及應(yīng)用

可能很多人都只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)Mapinfo這個(gè)軟件，但是沒(méi)有太多的了解，下面帶大家簡(jiǎn)單的了解一下這個(gè)軟件。Mapinfo是美國(guó)的MapInfo公司在二十世紀(jì)八十年代時(shí)，研發(fā)的一款應(yīng)用型軟件，因其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集、分析、處理能力而被廣泛的應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域。Mapinfo不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)圖形的輸入和編輯功能、對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作功能、空間分析功能以及圖形的顯示和查詢功能等一些基本的操作，還為使用者提供了良好的圖形用戶界面以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的可視化、信息的地圖化等應(yīng)用方式。其次，Mapinfo還是開(kāi)源的軟件，使得全球用戶可以對(duì)其進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，進(jìn)而方便了用戶對(duì)其進(jìn)行相關(guān)應(yīng)用的集成開(kāi)發(fā)。在經(jīng)過(guò)了二十多年的發(fā)展，Mapinfo已被58個(gè)國(guó)家和地區(qū)廣泛應(yīng)用，擁有了超30萬(wàn)的正式用戶。其在各行各業(yè)都在被廣泛應(yīng)用，如安全信息系統(tǒng)、移動(dòng)目標(biāo)追蹤系統(tǒng)、飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)以及自動(dòng)氣象運(yùn)行監(jiān)控等系統(tǒng)。而目前自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中對(duì)Mapinfo的應(yīng)用最為廣泛，Mapinfo軟件簡(jiǎn)化了自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的一些基本功能，使得相關(guān)的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用更為簡(jiǎn)單和方便，并且具有很好的交互能力[1]。

2 Mapinfo在自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)使用

Mapinfo是一個(gè)功能強(qiáng)大并且開(kāi)源的軟件，經(jīng)過(guò)了二十多年的發(fā)展，它的技術(shù)以及該比較成熟，所以直接利用Mapinfo軟件到一些自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，就可以很方便的完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)和工作的完成。因?yàn)檫@一個(gè)特性，所以Mapinfo被自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域所廣泛應(yīng)用，很多自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)都是基于Mapinfo而做出來(lái)的，下面，我們從幾個(gè)具體的自動(dòng)監(jiān)控領(lǐng)域進(jìn)行相關(guān)的說(shuō)明[2]。

2.1 Mapinfo在氣象監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用

基于Mapinfo的氣象信息地圖化、數(shù)據(jù)可視化的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)用越來(lái)越多，使用該系統(tǒng)非常適合進(jìn)行氣象站網(wǎng)的分布和數(shù)據(jù)定位顯示的設(shè)計(jì)。具體相關(guān)步驟如下：（1）制作分布圖要求。制作前應(yīng)該對(duì)具體大體上進(jìn)行設(shè)計(jì)，在確定好地址的基礎(chǔ)上根據(jù)國(guó)家基準(zhǔn)氣候相關(guān)測(cè)量半徑確定分布圖半徑，并為分布圖確定圖例。（2）制作分布圖的準(zhǔn)備工作。對(duì)站網(wǎng)分布圖需要的EXCEL工作簿進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，其中工作簿包括周邊基準(zhǔn)站、基本站、一般站、現(xiàn)址以及新址等表，并對(duì)每個(gè)表進(jìn)行省、站、區(qū)站等相關(guān)信息進(jìn)行表示。（3）制作步驟。提前準(zhǔn)備好相應(yīng)地區(qū)的5個(gè)EXCEL數(shù)據(jù)工作簿并添加相應(yīng)信息，之后打開(kāi)Mapinfo的對(duì)話框，進(jìn)行相應(yīng)的操作和輸入，然后在系統(tǒng)中創(chuàng)建相應(yīng)位置的坐標(biāo)，在這些都完成之后就開(kāi)始創(chuàng)建新的地圖以及圖層并進(jìn)行相關(guān)操作，然后按照制圖相關(guān)要求對(duì)各圖層進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，完成后再打開(kāi)國(guó)界.TAB來(lái)設(shè)置國(guó)界、省界線，緊接著就是畫(huà)出100KM為半徑的圓并進(jìn)行操作，最后就是把剛完成的通過(guò)相應(yīng)軟件把氣象站地理信息和相應(yīng)數(shù)據(jù)放到一張地圖上，這樣一來(lái)就完成了所選地點(diǎn)氣象監(jiān)測(cè)站定位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)圖的創(chuàng)建工作。

2.2 Mapinfo在網(wǎng)絡(luò)安全的自動(dòng)監(jiān)控領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用

國(guó)家廣電總局為提高有線電視網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)可靠性、安全性，建立了有線電視網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)，而這個(gè)系統(tǒng)就是基于Mapinfo設(shè)計(jì)的，因此，該系統(tǒng)擁有以下特點(diǎn)：其一，該系統(tǒng)提供了多功能、全方位的地圖定位的相關(guān)工具;其二，該系統(tǒng)提供了對(duì)非法入侵信號(hào)的插入、混入等的自動(dòng)報(bào)警、定為功能，也是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的最為核心的功能;其三，該系統(tǒng)提供了地圖的修改功能和控制功能;其四，Mapinfo的使用使得該系統(tǒng)的監(jiān)控操作更為簡(jiǎn)單和方便;其五，Mapinfo的使用使得該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力。Mapinfo因?yàn)槠鋸?qiáng)大的數(shù)據(jù)對(duì)可視化的轉(zhuǎn)變能力，而在網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)揮了非常重要的作用[3]。

2.3 Mapinfo在單線鐵路定位的自動(dòng)監(jiān)控方面的應(yīng)用

對(duì)于單線鐵路定位監(jiān)控困難的問(wèn)題，曾經(jīng)困擾了相關(guān)人員很長(zhǎng)一段時(shí)間，直到?jīng)Q定并采用了Mapinfo相關(guān)技術(shù)之后，才實(shí)現(xiàn)了對(duì)單線鐵路的列車準(zhǔn)確監(jiān)控。在定位單線鐵路的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中，Mapinfo起到了非常重要的作用。Mapinfo根據(jù)自身軟件的特性，對(duì)列車在交互界面的實(shí)時(shí)顯示提供了相應(yīng)的幫助，另外Mapinfo是按照?qǐng)D層的方式形成的相應(yīng)的地圖的，這一個(gè)特性使得整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)都是可以進(jìn)行實(shí)時(shí)地編輯的，通過(guò)編輯圖層中對(duì)象的相應(yīng)信息，添加或者刪除使得該系統(tǒng)對(duì)列車的實(shí)時(shí)監(jiān)控更加精確和有參考價(jià)值。并且，通過(guò)Mapinfo可以設(shè)置列車的相關(guān)屬性，從而進(jìn)行相應(yīng)的正確性的對(duì)列車運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)度，和相應(yīng)的最優(yōu)決策。Mapinfo在這列車調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，憑借滋生良好的層圖功能，對(duì)列車做出的詳細(xì)規(guī)劃，很好地幫助了單線鐵路中非常困難且重要的定位問(wèn)題[4]。

3總結(jié)

Mapinfo軟件從被Mapinfo公司設(shè)計(jì)出來(lái)到今天，已經(jīng)有幾十年的歷史了，因此Mapinfo在各領(lǐng)域的運(yùn)用也已經(jīng)比較完善了。Mapinfo之所以被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中，同它自身可以依據(jù)地圖及應(yīng)用的概念，采用辦公自動(dòng)化的操作、通過(guò)各種數(shù)據(jù)庫(kù)、利用計(jì)算機(jī)地圖、運(yùn)用了地理數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、同時(shí)還能進(jìn)行相應(yīng)的地理信息分析的強(qiáng)大功能是分不開(kāi)的。憑借著這些特點(diǎn)，它就容易形成具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的和可以服務(wù)于各行各業(yè)的大眾化的軟件，其次它還擁有體積小的靈活軟件系統(tǒng)。通過(guò)這些功能，它提供了強(qiáng)大的桌面地圖信息系統(tǒng)，還具有信息的編輯、修改、輸入、圖形的查詢、對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作、等基本的功能。因此，Mapinfo現(xiàn)在被廣泛的應(yīng)用到自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)之中，并且便利了很多行業(yè)和企業(yè)，具有非常好的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

[1]王陸.Mapinfo在網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].有線電視技術(shù)，2003，10（13）：90-94.

[2]鹿浩，羅周全，楊彪，等.基于MapInfo的礦山通風(fēng)安全信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2008，18（2）：125-129.

[3]王林，秦躍平，張海波.基于MapInfo的通風(fēng)安全信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[J].有色金屬（礦山部分），2004，56（1）：37-39.

[4]霍沁鋒.基于MapInfo的通風(fēng)安全信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].金山，2011（11）：39.

收稿日期：2020-02-11

作者簡(jiǎn)介：李廣智（1971—），男，遼寧蓋縣人，高級(jí)工程師，本科，研究方向：網(wǎng)絡(luò)安全、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)監(jiān)控。

Application of MapInfo in Automatic Monitoring System

LI Guang-zhi，MENG Zhao，MENG Wei-dong

（Jilin meteorological survey support center（Jilin meteorological instrument metrological verification station），Changchun Jilin? 130062）

Absrtact： in the process of the popularization of monitoring system， how to better realize the transformation of data into visual information is particularly important. Until the successful development of MapInfo， the emergence of MapInfo is a good way to meet the urgent needs of people. In this paper， through the application of MapInfo in the automatic monitoring system， the relevant analysis and exploration， and then put forward some of their own views and opinions， for the reference of readers and relevant personnel.

Keywords： MapInfo; automatic monitoring system; application