管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)整和維護(hù)

趙新哲

摘要：管狀帶式輸送機(jī)是我國(guó)近幾年新采用的一種新型物料輸送系統(tǒng)。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，要想保障物料的質(zhì)量，就要加強(qiáng)管狀帶式輸送機(jī)在實(shí)際施工過(guò)程中的應(yīng)用。同時(shí)，管狀帶式輸送機(jī)具有環(huán)保等特點(diǎn)，所以它可以有效減少生產(chǎn)成本。但是，管狀帶式輸送機(jī)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)疊管等現(xiàn)象。因此，本文對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)整和維護(hù)進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：管狀帶式;輸送機(jī);調(diào)整;維護(hù)

中圖分類號(hào)：TH122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化生產(chǎn)已經(jīng)成為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的關(guān)鍵，節(jié)能和環(huán)保更是當(dāng)今時(shí)代的主題。因此，在這樣的背景下，管狀帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。此外，工作人員要想保障管狀帶式輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還要結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)情況對(duì)常規(guī)阻力等進(jìn)行分析，計(jì)算整機(jī)功率，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)整和維護(hù)。

1 管狀帶式輸送機(jī)的概念

管狀帶式輸送機(jī)就是對(duì)普通帶式輸送機(jī)的創(chuàng)新，管帶機(jī)的頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等部分在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同。輸送帶在尾部過(guò)渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過(guò)渡段再逐漸展開(kāi)直至卸料。主要功能就是密閉輸送物料。管狀帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成基本一樣，都是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒及張緊裝置等組成[1]。但是管狀帶式輸送機(jī)彌補(bǔ)了普通帶式輸送機(jī)的不足，它具有密封環(huán)保性好和輸送傾角大等特點(diǎn)，可以在復(fù)雜的條件下，保障物料的穩(wěn)定輸送，為管狀帶式輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行及環(huán)境保護(hù)方面提供了保障。

2 管狀帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

由于管狀帶式輸送機(jī)主要是由尾部過(guò)渡段和頭部過(guò)渡段等結(jié)構(gòu)組成的。所以在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，工作人員可以將受料口的物料控制在合理范圍內(nèi)。在過(guò)渡段內(nèi)，其中的膠帶會(huì)從平形變?yōu)椴坌?，它?huì)與物料一起卷成圓管狀。同時(shí)，在成形段，膠帶又會(huì)被呈六邊形布置的輥?zhàn)庸蓤A管，在保障物料輸送的同時(shí)，確保了環(huán)境不會(huì)受到污染，提高了輸送的效率[2]。

正是由于管狀帶式輸送機(jī)的這個(gè)特點(diǎn)，所以它具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中為企業(yè)節(jié)省了一定的經(jīng)濟(jì)成本。此外，管狀帶式輸送機(jī)除有這些性能特點(diǎn)外，還有更為突出的特點(diǎn)，即能夠被廣泛應(yīng)用于各種物料的連續(xù)輸送過(guò)程中。例如，在國(guó)外，管狀帶式輸送機(jī)已經(jīng)被應(yīng)用到了建材、陶瓷、制鹽以及化工等行業(yè)。與此同時(shí)，管狀帶式輸送機(jī)由于具有密閉輸送物料的特點(diǎn)，輸送物料包圍在管狀膠帶內(nèi)輸送，所以在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中，物料不會(huì)散落，更不會(huì)受到惡劣天氣等因素的影響，很少有物料在運(yùn)輸途中損耗。

例如，在運(yùn)輸煤炭和礦石等物料時(shí)，如果操作人員不注意運(yùn)輸?shù)氖马?xiàng)，可能就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，但是管狀帶式輸送機(jī)在具體施工過(guò)程中的應(yīng)用，可以在減少物料對(duì)環(huán)境污染的同時(shí)，又減少運(yùn)輸過(guò)程中的成本。此外，管狀帶式輸送機(jī)還可以沿空間曲線布置，其結(jié)構(gòu)緊湊、斷面小，這樣的特點(diǎn)在一定程度上大大節(jié)省了空間，所以管狀帶式輸送機(jī)不僅在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中得到了應(yīng)用，在地形復(fù)雜和障礙物多的環(huán)境中也得到了廣泛應(yīng)用[3]。

3 管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)整

3.1 大傾角輸送

在管狀帶式輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，由于膠帶為圓管狀，所以這在一定程度上增大了物料和膠帶之間的摩擦系數(shù)，其管狀帶式輸送的線路最大傾角可達(dá)30度。如果在這個(gè)過(guò)程中，工作人員不能對(duì)其進(jìn)行控制，可能就會(huì)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程造成一定的影響。同時(shí)，對(duì)于流動(dòng)性差的物料來(lái)說(shuō)，管狀帶式輸送機(jī)的傾角還可以不斷增大，這一特點(diǎn)可以對(duì)高處輸送物料進(jìn)行一定的控制，從而進(jìn)一步減小輸送長(zhǎng)度。

在實(shí)際的輸送過(guò)程中，工作人員要想實(shí)現(xiàn)大傾角的輸送，還是要結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)情況和特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)大傾角的控制，這樣能夠在一定程度上節(jié)省運(yùn)輸?shù)目臻g位置，降低運(yùn)輸成本。首先，工作人員需要對(duì)膠帶的上下分支往返輸送物料的過(guò)程進(jìn)行分析，對(duì)六邊形托輥組中的斜托輥等裝置進(jìn)行調(diào)整，這樣不僅能夠有效調(diào)節(jié)前傾位置，還可以保障輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。

3.2 托輥和斜托輥的調(diào)整

要想加強(qiáng)管狀帶式輸送機(jī)在具體生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，讓其取得較好的效果。工作人員還需要對(duì)托輥和斜托輥進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，加強(qiáng)托輥和斜托輥的綜合應(yīng)用。尤其是在輸送機(jī)的彎曲段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些折曲現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生變形，還會(huì)在一定程度上增大運(yùn)行阻力，導(dǎo)致熱能的消耗。因此，操作人員要結(jié)合管狀帶式輸送機(jī)實(shí)際的運(yùn)行情況，對(duì)托輥等設(shè)備進(jìn)行合理布置，實(shí)現(xiàn)對(duì)彎曲段輸送帶的導(dǎo)向，為管狀帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)。

3.3 對(duì)輸送帶跑偏的調(diào)整

輸送帶是保障管狀帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，所以工作人員要結(jié)合輸送帶跑偏的根本原因，對(duì)輸送帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，由于橫向受力不平衡，其頭部輸送帶會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候，工作人員可通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒支座上的螺栓，防止輸送帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象[4]。

同時(shí)，在每次調(diào)整完后，工作人員還需要觀察一段時(shí)間，看是否調(diào)好，在保障其穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，才能加強(qiáng)對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的應(yīng)用。此外，還可以通過(guò)調(diào)整六邊形托輥的支架高低及支架角度，調(diào)整膠帶運(yùn)行方向，確保膠帶運(yùn)行平穩(wěn)。

3.4 延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命

輸送帶的使用壽命直接決定著管狀帶式輸送機(jī)輸送的質(zhì)量，所以在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，不僅要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)，還要保障輸送帶在運(yùn)行時(shí)，清掃器的可靠好用。在采購(gòu)輸送帶的時(shí)候，一定要對(duì)制造質(zhì)量進(jìn)行考核，應(yīng)讓供應(yīng)商提供它的性能參數(shù)表，查看性能是否滿足相關(guān)的規(guī)定[5]。此外，在使用輸送帶的過(guò)程中，還要對(duì)其進(jìn)行常規(guī)檢查。存在機(jī)頭、機(jī)尾同時(shí)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)啟機(jī)時(shí)必須觀察機(jī)頭機(jī)尾驅(qū)動(dòng)是否同步，一旦出現(xiàn)機(jī)尾與機(jī)頭驅(qū)動(dòng)不同步必須及時(shí)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整，避免膠帶與滾筒之間摩擦損傷膠帶，從而不斷延長(zhǎng)管狀帶式輸送機(jī)的使用期限。

3.5 對(duì)頭部和拉緊部的調(diào)整

對(duì)管狀帶式輸送機(jī)過(guò)渡段頭部和拉緊部的調(diào)整，不僅可以為管狀帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障，還可以對(duì)過(guò)渡段托輥與輸送帶之間的角度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，改變其與輸送帶之間的摩擦力，防止輸送帶跑偏等問(wèn)題的出現(xiàn)。這樣的調(diào)整方法和普通皮帶跑偏是不一樣的，所以工作人員一定要在掌握相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，特別需要注意的是如果其頭部滾筒直接與驅(qū)動(dòng)部分連接，工作人員就不需對(duì)頭部滾筒進(jìn)行調(diào)整。

在實(shí)際的調(diào)整過(guò)程中，施工人員可以通過(guò)將滾筒表面用高分子聚氨脂包膠處理的方式，增加滾筒與皮帶之間的摩擦力，進(jìn)而防止物料在滾筒表面黏附，保障生產(chǎn)的效率[5]。

4 管狀帶式輸送機(jī)的維護(hù)

4.1 定期撒料

4.1.1 釋放點(diǎn)處的撒料

為了保障管狀帶式輸送機(jī)在實(shí)際施工過(guò)程中的穩(wěn)定運(yùn)行，工作人員一定要加強(qiáng)對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)撒料。在對(duì)釋放點(diǎn)進(jìn)行撒料時(shí)，主要是在落料斗和導(dǎo)料槽等部分撒料。如果在運(yùn)行過(guò)程中，管狀帶式輸送機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重過(guò)載和導(dǎo)料槽擋板橡膠裙板損壞等現(xiàn)象，這時(shí)操作人員一定要控制撒料的量，根據(jù)實(shí)際情況在釋放點(diǎn)處進(jìn)行適當(dāng)撒料。

4.1.2 在凹段與無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)撒料

由于在凹段與無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，這時(shí)要想加強(qiáng)對(duì)此部位的保護(hù)，工作人員就要在輸送機(jī)頭部接近卸料處撒料，可以提高其流動(dòng)性。同時(shí)，當(dāng)輸送帶離開(kāi)托輥組時(shí)，它的傾角就會(huì)由大變小，輸送帶的曲率半徑也會(huì)發(fā)生急劇變化，這時(shí)部分物料就會(huì)撒出來(lái)。

所以，為了防止這些問(wèn)題的出現(xiàn)，施工人員需要在該設(shè)計(jì)階段，采用較大的凹段曲率半徑，來(lái)防止這種現(xiàn)象的發(fā)生。

4.1.3 跑偏時(shí)撒料

輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，由于客觀因素的影響，會(huì)出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題，這時(shí)工作人員就可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)撒料，這樣可以有效防止物料從低的一邊撒出。

4.2 加強(qiáng)對(duì)落料點(diǎn)處的維護(hù)

在對(duì)落料點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，工作人員一定要加強(qiáng)對(duì)尾部的維護(hù)，由于在進(jìn)料皮帶運(yùn)行過(guò)程中，落料主要在管狀皮帶上，所以料流量和質(zhì)量等都會(huì)導(dǎo)致落料點(diǎn)發(fā)生變化，從而造成尾部過(guò)渡段皮帶跑偏。因此，為了加強(qiáng)對(duì)落料點(diǎn)的維護(hù)，施工人員可以在進(jìn)料皮帶機(jī)頭部漏斗或在管狀帶尾部溜槽出料口加裝一個(gè)可調(diào)節(jié)的擋板，防止料流量對(duì)落料點(diǎn)的影響。

如今，在我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)不斷發(fā)展的背景下，國(guó)內(nèi)管狀帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)廠家也越來(lái)越多，所以要想保障管狀帶式輸送機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)不僅要加強(qiáng)對(duì)管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)整，還要采取措施對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，從而保障管狀帶式輸送機(jī)在實(shí)際工作過(guò)程中的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.3 輸送膠帶

輸送膠帶是管狀帶式輸送機(jī)在工作過(guò)程中的關(guān)鍵，也是其牽引構(gòu)件。由于它在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，所受載荷特別復(fù)雜，它除了會(huì)受到縱向的拉伸應(yīng)力外，還會(huì)受到其他彎曲應(yīng)力的影響[6]。因此，為了延長(zhǎng)它的使用壽命，工作人員可以從它的特點(diǎn)出發(fā)，采取有效的措施加強(qiáng)對(duì)輸送膠帶的維護(hù)。

同時(shí)，由于該膠帶應(yīng)具有良好的拉伸強(qiáng)度和彈性模量，所以它可以保障物料在施工運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)外漏。此外，它與普通帶式輸送機(jī)膠在結(jié)構(gòu)及橡膠配方上還存在一些差異，工作人員可以從這些差異入手，對(duì)維護(hù)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

4.4 托輥

托輥是管狀帶式輸送機(jī)的重要組成部件，由于它的種類多、數(shù)量大，所以它要支撐膠帶和物料重量，還要承受70%以上的阻力。同時(shí)，要想提高管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效率，就要保障它的運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠，這樣可以減少與膠帶間的摩擦力，延長(zhǎng)膠帶的使用壽命。但是，由于管狀帶式輸送機(jī)的膠帶是由平行被迫卷成圓形，所以它會(huì)對(duì)托輥造成一定的影響，這時(shí)工作人員就要定期對(duì)托輥進(jìn)行檢查，加強(qiáng)對(duì)托輥結(jié)構(gòu)的分析。

與此同時(shí)，在管狀帶式輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，在直線段膠帶和物料載荷僅由底部3個(gè)托輥承擔(dān)，所以在弧線段圓弧的內(nèi)側(cè)，托輥會(huì)承受較大載荷，如果長(zhǎng)時(shí)間這樣下去，就會(huì)對(duì)管狀帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)造成一定的損害。所以，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，要根據(jù)載荷的增加程度和曲率半徑等因素，制定合理的維護(hù)方案。

此外，在管狀帶式輸送機(jī)具體的工作過(guò)程中，由于膠帶成管狀后剛度較大，這時(shí)托輥會(huì)受到膠帶的影響，其間距也會(huì)增大，并隨著管徑增大而增大。由于每個(gè)托輥都裝在托架上，其托架都會(huì)使用螺栓固定在機(jī)架上的六角形面板上，所以托輥本身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性比較強(qiáng)，在運(yùn)行過(guò)程中所受到的阻力較小，其防水浸入密封性好。因此，在生產(chǎn)過(guò)程中，要想提高物料的運(yùn)輸效率，工作人員在對(duì)管狀帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)，還要定期對(duì)各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，進(jìn)而為管狀帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

4.5 機(jī)架

機(jī)架主要是承受滾筒、托輥及物料中的重要裝置，它控制著管狀帶式輸送的整個(gè)系統(tǒng)，更是管狀帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成過(guò)程中的關(guān)鍵因素之一。因此，要想延長(zhǎng)它的使用壽命就要加強(qiáng)對(duì)機(jī)架的維護(hù)，首先操作人員要對(duì)拉緊裝置的鋼桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，由于這種結(jié)構(gòu)可以承載沖擊、壓縮及彎曲等力，所以它在一定程度上保障了管狀帶式輸送機(jī)應(yīng)用的安全性和穩(wěn)定性。

同時(shí)，所有面板都要與輸送機(jī)的縱向軸線垂直正交，可以允許其出現(xiàn)1 mm的公差。維護(hù)人員還要注意的是，由于機(jī)架結(jié)構(gòu)非常緊湊，其截面積也較小，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，要結(jié)合具體的生產(chǎn)情況，適當(dāng)增加其面積。

4.6 滾筒

滾筒的表面可以是裸露金屬表面，也可以包上橡膠，因?yàn)檫@樣可以增加滾筒與膠帶之間的摩擦力，防止物料發(fā)生外漏，從而節(jié)省一定的資源。同時(shí)，如果維護(hù)人員要想通過(guò)改向滾筒來(lái)改變輸送膠帶的運(yùn)行方向，就要加強(qiáng)對(duì)滾筒光面的維護(hù)。

在維護(hù)過(guò)程中，工作人員一定要注意，滾筒的寬度比普通滾筒寬度要大，主要是因?yàn)檫@樣可以解決管狀帶式輸送機(jī)膠帶產(chǎn)生的橫向移動(dòng)等問(wèn)題。因此，維護(hù)人員可以通過(guò)對(duì)滾筒使用情況的分析，采取措施加強(qiáng)對(duì)它的維護(hù)，進(jìn)而不斷增加滾筒與膠帶之間的摩擦力。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)事業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的持續(xù)發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)一定要結(jié)合具體情況對(duì)管狀帶式輸送機(jī)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和維護(hù)，保障管狀帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，利用先進(jìn)的技術(shù)不斷完善管狀帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，從而為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在社會(huì)中的穩(wěn)定發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

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