張然

摘 要：在高鐵快速發(fā)展的當(dāng)下，與之相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)及科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新與發(fā)展，鐵路的信息化技術(shù)已呈現(xiàn)出綜合化與規(guī)范化的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)的有效連通與高效的信息傳播，可以為全國旅客提供更加便捷與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在鐵路通信中應(yīng)用信息化技術(shù)，有利于提高鐵路的通信設(shè)備質(zhì)量，提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的有效控制。同時，還可以促進(jìn)列車檢修效率的有效提升，為旅客帶來更好的乘車體驗，使鐵路的發(fā)展更加標(biāo)準(zhǔn)與智能，進(jìn)而推動鐵路通信行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：鐵路通信;信息化;研究

歷經(jīng)多年的發(fā)展，中國的鐵路發(fā)展效果極為顯著，其中鐵路通信技術(shù)所起的作用不言而喻，其是鐵路安全、高效運(yùn)行的重要保障。鐵路通信運(yùn)用無線通信、有線通信以及光纖通信等多種技術(shù)手段及設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)的有效傳遞，然而由于數(shù)據(jù)量極為龐大，傳統(tǒng)的管理模式已無法滿足鐵路通信建設(shè)的發(fā)展需求?；诖耍瑧?yīng)將信息化管理引入鐵路通信建設(shè)管理當(dāng)中，為通信設(shè)備質(zhì)量的提升、管理效率的有效提高以及信息數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸提供保障。

一、當(dāng)前鐵路通信及信息化發(fā)展?fàn)顩r分析

19世紀(jì)之前，鐵路通信并未引入信息化技術(shù)，旅客出行以及貨物運(yùn)輸都需花費(fèi)大量的時間，列車的調(diào)度較為艱難，難以實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞。歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，信息化技術(shù)形成并快速發(fā)展，鐵路部門投入大量資金建立運(yùn)輸統(tǒng)計系統(tǒng)，并將信息技術(shù)手段引入到機(jī)務(wù)管理、車輛管理過程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)了辦公的自動化，鐵路的經(jīng)營、運(yùn)輸及服務(wù)狀況都有了明顯的改善。截止到目前，鐵路的固定資產(chǎn)投資額已超過八千億元，新增鐵路建設(shè)項目持續(xù)持長，投資規(guī)模日益擴(kuò)大?；阼F路行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路通信的信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也不斷提升。

二、鐵路通信工程信息化管理過程中出現(xiàn)的問題分析

（一）過于重視信息化，忽視了基礎(chǔ)管理

在鐵路通信管理過程中，相關(guān)部門應(yīng)用信息化管理只是為了適應(yīng)時代的發(fā)展，對于信息化技術(shù)的依賴過強(qiáng)，卻忽視了基礎(chǔ)的管理。在信息化建設(shè)過程中，通信建設(shè)的基礎(chǔ)并不牢固，未能實(shí)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有效融合，進(jìn)而阻礙了鐵路通信信息化管理的發(fā)展。

（二）軟件開發(fā)與創(chuàng)新意識不足

鐵路通信部門在應(yīng)用信息化時，對軟件的應(yīng)用與開發(fā)并不重視。不僅未能及時更新與優(yōu)化軟件，也沒有投入大量時間與資金進(jìn)行新軟件的開發(fā)與創(chuàng)新，因此，當(dāng)前的信息化水平難以滿足日益提升的鐵路通信需求，管理效果無法得到有效提升。

（三）專業(yè)的信息化管理人才不足

鐵路通信部門信息化管理的主體是人才，目前鐵路通信部門主要是從外部引進(jìn)信息技術(shù)人才，未建立科學(xué)完善的內(nèi)部人才的培養(yǎng)與考核機(jī)制，甚至出現(xiàn)了人才引進(jìn)不足，缺乏信息化專業(yè)管理人才的情況。

（四）存在通信安全隱患

在鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用過程中，以往都是采用專用封閉網(wǎng)絡(luò)，因此不存在外部入侵的情況，也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)病毒傳播等問題。然而，在鐵路對通信系統(tǒng)的不斷升級下，實(shí)現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)的共享，開放、自由的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使鐵路通信系統(tǒng)面臨著遭受病毒傳染以及黑客非法攻擊或侵入的風(fēng)險，鐵路通信系統(tǒng)面臨著嚴(yán)竣的安全隱患。同時，鐵路通信企業(yè)自身的保護(hù)意識不強(qiáng)，制定的保護(hù)政策也不全面，保護(hù)機(jī)制的建立也不規(guī)范，相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)也并不健全?；谶@一情況，鐵路部門應(yīng)重視鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全問題，并采取相應(yīng)的措施予以防范。

三、提升信息化在鐵路通信中應(yīng)用效果的可行性方案

（一）重視信息化管理

鐵路通信工程是一項長期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，管理過程極為復(fù)雜。鐵路通信管理涉及內(nèi)容較多，要收集數(shù)量龐大的信息資源，基于此，傳統(tǒng)的管理方式所取得的管理成效并不理想，因此，應(yīng)提高鐵路通信部門對信息化的認(rèn)識，進(jìn)而提高信息化的應(yīng)用程度。鐵路通信工程部門應(yīng)引入網(wǎng)絡(luò)與先進(jìn)的計算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)信息資源的有效整合，使信息的應(yīng)用效率得以大幅提升，同時還應(yīng)展開深度的調(diào)查與分析，不斷提升信息化管理的效果，進(jìn)而提升鐵路通信的管理與服務(wù)能力。信息化在鐵路通信工程建設(shè)的完善以及經(jīng)營服務(wù)的提升方面意義重大，有利于提升鐵路通信工程的整體效益。在科技進(jìn)步、社會高速發(fā)展的當(dāng)下，鐵路通信企業(yè)的生存與經(jīng)營模式都與以往有較大不同，為了提高其在市場中的競爭地位，必須緊跟時代的發(fā)展步伐，積極引入信息化技術(shù)以實(shí)現(xiàn)高效的管理。信息化管理是提高鐵路通信企業(yè)競爭力的有效途徑，其通過大量數(shù)據(jù)信息的收集與統(tǒng)計，實(shí)現(xiàn)了資金、人、信息三方的綜合管理。在鐵路通信工程當(dāng)中，信息化管理是全新的管理方式，使企業(yè)的發(fā)展更具活力。基于此，鐵路通信工程的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)重視信信息化管理，并積極將之引入到鐵路通信工程建設(shè)與管理當(dāng)中。

（二）優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)的鐵路通信工程的組織結(jié)構(gòu)存在缺陷，其結(jié)構(gòu)層次過多且存在較大的等級差異，同時信息的傳輸也并不精準(zhǔn)。在市場經(jīng)濟(jì)競爭日益激勵的大環(huán)境下，旅客的需求不斷發(fā)生變化，因此，對鐵路通信工程管理也提出了更高要求。鐵路通信工程的外部管理環(huán)境日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的管理模式與當(dāng)前鐵路通信工程項目的建設(shè)需求并不一致。因此，必須應(yīng)用信息化管理，以先進(jìn)的技術(shù)手段，收集與處理源頭信息，不斷提高信息的使用效率，真正實(shí)現(xiàn)信息資源的有效整合。信息化是鐵路通信工程企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，完善管理流程的有效途徑。

（三）強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新

在科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用愈加廣泛，全球信息一體化時代悄然來臨。鐵路通信企業(yè)應(yīng)將信息化的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，以實(shí)現(xiàn)跨越地區(qū)或國界的有效溝通，將國際上先進(jìn)的管理理念與技術(shù)手段引入到本國的鐵路通信建設(shè)過程當(dāng)中。信息的高效傳遞為鐵路通信工程的發(fā)展帶來了蓬勃的發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)必須在信息技術(shù)的支持下不斷進(jìn)行市場范圍的拓展，進(jìn)而為跨國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。信息技術(shù)是鐵路通信企業(yè)完善管理的必然途徑，基于此，鐵路通信企業(yè)應(yīng)積極與其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，以提升自身的經(jīng)濟(jì)與社會效益。

（四）提高對鐵路通信工程的成本控制與管理力度

信息化的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)鐵路通信工程成本的快速預(yù)算，可以將實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用與預(yù)算費(fèi)用的對比與分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本的有效管理與控制，減少鐵路通信企業(yè)建設(shè)成本，進(jìn)一步提高企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢。信息化的引入，除了會對企業(yè)的經(jīng)營管理過程產(chǎn)生影響以外，還會對鐵路通信企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)改變產(chǎn)生積極的影響?？梢詫⒂嬎銠C(jī)技術(shù)應(yīng)用于新產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品設(shè)計的科學(xué)性與合理性，進(jìn)而降低設(shè)計與生產(chǎn)成本，同時，還可有效降低產(chǎn)品品類的更新與優(yōu)化成本，不斷拓展企業(yè)的發(fā)展空間，使企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢逐步提升。

（五）提高管理水平

在鐵路通信工程管理過程中，信息化管理技術(shù)發(fā)揮的作用不言而喻，不斷提高管理能力，才可以將信息化管理的優(yōu)勢良好展現(xiàn)出來。信息管理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域信息的同步管理，為鐵路通信建設(shè)及管理決策的制定提供依據(jù)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息化的應(yīng)用有利于推動鐵路通信工程的建設(shè)與管理進(jìn)程，進(jìn)而為企業(yè)信息的收集、處理及傳遞起到一定的促進(jìn)作用，實(shí)現(xiàn)高效與便捷的信息管理。鐵路通信部門應(yīng)不斷進(jìn)行軟件的應(yīng)用與更新，同時還應(yīng)注重軟件的開發(fā)，進(jìn)而使企業(yè)的發(fā)展更具特色，促進(jìn)管理效率的有效提升。鐵路通信工程的信息化管理的實(shí)現(xiàn)，要以計算機(jī)設(shè)備為基礎(chǔ)，同時還要實(shí)現(xiàn)管理理念與宗旨的有效結(jié)合。信息化管理過程中，人才是管理的關(guān)鍵，鐵路通信企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的人才應(yīng)用狀況，既要從企業(yè)外部引進(jìn)專業(yè)化的信息管理人才，還應(yīng)在內(nèi)部加強(qiáng)信息化人才的培訓(xùn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人才整體競爭能力的有效提升，為管理效率的提升創(chuàng)造條件。此外，鐵路通信部門應(yīng)注重全體職工職業(yè)素養(yǎng)的提升，健全管理制度與流程，提升通信企業(yè)人才資源的質(zhì)量，推動鐵路工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與穩(wěn)定。

（六）加強(qiáng)鐵路信息安全建設(shè)

（1）全面控制所有子系統(tǒng)，從橫向與縱向兩個層面實(shí)施單獨(dú)控制，實(shí)現(xiàn)多個角度的全面監(jiān)控，以避免遭受非法侵入或感染病毒。

（2）嚴(yán)格進(jìn)行系統(tǒng)測試，提高測試規(guī)模，并進(jìn)行軟件的移植，對系統(tǒng)進(jìn)行合理改造與優(yōu)化，確保優(yōu)化過程的規(guī)范與及時，避免在升級與維護(hù)過程中出現(xiàn)安全風(fēng)險。

（3）加大資金投入力度，不斷進(jìn)行基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用與推廣，并開發(fā)新型技術(shù)。如，采用軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)SDN技術(shù)的定義，運(yùn)用軟件定義的方式在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中進(jìn)行安全策略的應(yīng)用，進(jìn)而從整體層面對網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的安全進(jìn)行全面控制。建立鐵路通信管理與控制的一體化平臺，實(shí)現(xiàn)安全、高效的信息化平臺建設(shè)。

四、結(jié)語

鐵路通信工程項目建設(shè)是長期而艱巨的工程，信息化在此其間起到了極為重要的作用。未來鐵路信息化必然更加完善與規(guī)范，與鐵路通信系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)將更加緊密。因此，必須建立高效、靈活的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速、準(zhǔn)確的信息傳送與應(yīng)用，進(jìn)而為鐵路通信工程的建設(shè)提供服務(wù)。鐵路通信企業(yè)應(yīng)積極引入先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，為鐵路通信管理效果的提升創(chuàng)造條件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路通信工程建設(shè)的強(qiáng)效監(jiān)督，以促進(jìn)信息資源的整合與有效利用。

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