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      電力建設(shè)中架空輸配電線路的設(shè)計(jì)及施工芻議

      2020-07-04 19:13李潔龍
      裝飾裝修天地 2020年10期
      關(guān)鍵詞:電力建設(shè)

      摘? ? 要:隨著科技的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)在不斷的完善,社會對于電力需求的范圍越來越廣泛,要保證電力的輸送質(zhì)量,在電力建設(shè)中對架空輸配電線路的設(shè)計(jì)和施工必須嚴(yán)格按照規(guī)范的要求來進(jìn)行,并且需要對實(shí)地的各種情況加強(qiáng)了解,避免在線路工程中受到阻礙。本文對于架空輸配電線路設(shè)計(jì)與施工的規(guī)范要求進(jìn)行分析以供參考。

      關(guān)鍵詞:電力建設(shè);架空輸配電線路;設(shè)計(jì)及施工

      1? 前言

      輸配電線路是電網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ),為了保證電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,必須要重視架輸配電線的設(shè)計(jì)與施工。在電網(wǎng)建設(shè)過程中,除了在設(shè)計(jì)方面要求非常的復(fù)雜,施工方面也要求能夠有豐富的經(jīng)驗(yàn)來解決各種突發(fā)事故來降低在施工中可能會出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn),從而保證整體的設(shè)計(jì)和施工都能順利的進(jìn)行。

      2? 架空輸配電線路設(shè)計(jì)

      2.1? 線路選擇定位

      在對電力施工的線路位置確定之前,必須要求施工設(shè)計(jì)人員對所有前期的準(zhǔn)備工作都做好,對于線路鋪設(shè)現(xiàn)場環(huán)境的詳細(xì)情況進(jìn)行全面的了解,并且進(jìn)行全面的分析和對比,通過對施工過程、施工成本、施工質(zhì)量等各個(gè)方面的角度進(jìn)行綜合的考慮,盡量綜合施工現(xiàn)場的各種實(shí)際情況來盡可能的降低施工的難度,注意整體施工線路的走向,保證線路的長度、耐張桿塔的定位、線路的走向等,確定電網(wǎng)電壓的設(shè)置,確保電網(wǎng)運(yùn)行的安全與合理,保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性。

      2.2? 地質(zhì)環(huán)境的勘察

      在進(jìn)行架空輸配電線路的設(shè)計(jì)中,首先要做好地質(zhì)環(huán)境的勘察,確定好勘察的目標(biāo),對于施工地的地勢情況、地基強(qiáng)度以及水文條件都進(jìn)行全面的詳細(xì)的勘察,現(xiàn)場勘探的質(zhì)量決定著整個(gè)線路設(shè)計(jì)的合理程度,所以要保證認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度,特別是對于多條線路立體交叉的情況進(jìn)行精準(zhǔn)的判斷和測量,詳細(xì)了解實(shí)際各個(gè)方面的具體參數(shù),確保各參數(shù)的準(zhǔn)確性。

      2.3? 現(xiàn)場定位測量

      在對施工的現(xiàn)場進(jìn)行環(huán)境勘察后,需要根據(jù)實(shí)際情況來確定好施工的方案,確保施工的科學(xué)性、合理性和可行性,并且對線路的交叉中跨越物的高度以及相鄰物體的高度測量都進(jìn)行精準(zhǔn)的測量,準(zhǔn)確的判斷線路的立體交叉情況,避免因?yàn)楦鞣N可能因?yàn)榕袛嗍д`而影響了整體測量的準(zhǔn)確性,保證定位線路的精準(zhǔn)控制。

      2.4? 工程現(xiàn)分布設(shè)計(jì)

      在架空車本電線路工程中有許多的桿塔,整體電力工程的規(guī)模和布局就是由這些桿塔來決定的,它們還影響著配電線路的電力傳輸質(zhì)量。排桿定位工作是電力線路架設(shè)的重要工作,作好對桿塔位置的精準(zhǔn)計(jì)算,為整體電網(wǎng)建設(shè)的設(shè)計(jì)節(jié)省大量的時(shí)間和人力、物力,同時(shí)考慮施工地的溫度、風(fēng)速等氣候條件。按照一般的情況來說,如果地質(zhì)條件滿足的話,桿塔之間就會以豎直線路來進(jìn)行水平布置,并且彎曲的角度要盡可能的小,倘若因?yàn)榈刭|(zhì)條件的影響,就會盡量避開地質(zhì)強(qiáng)度不足的問題,并且針對供電范圍的要求,保持桿塔之間的距離,而且保證實(shí)際距離比輸電線路長度要長,這樣就可以避免后期施工后線路的牽張力問題。

      3? 架空輸配電線路的施工

      3.1? 施工前的準(zhǔn)備

      要保證整體線路鋪設(shè)工程的順利和安全,在施工前期的準(zhǔn)備工作是非常重要的。首先需要對設(shè)計(jì)圖和施工方案結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行會審,看是否存在有不符合實(shí)際情況的地方,對整體設(shè)計(jì)圖和方案的可執(zhí)行性進(jìn)行審查和規(guī)劃。然后對所有的材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),要求質(zhì)量合乎要求。然后再做好材料的制備工作,比如對混凝土的配比,對角鋼進(jìn)行加工,分割成合乎規(guī)格的大小,同時(shí)對于電力線路做好分段工作,按照桿塔的間距來將電力線路分割成相應(yīng)的長度。

      3.2? 基礎(chǔ)工程的施工

      架空輸配電線路的施工基礎(chǔ)是整體質(zhì)量的保證,所以施工企業(yè)必須在施工之前對于整體的地形地質(zhì)情況進(jìn)行全面的了解,并且根據(jù)設(shè)計(jì)圖和施工方案制定科學(xué)合理的施工方案,在多種施工方案中選取最為適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,確保施工人員的安全意識和責(zé)任意識,確保施工基礎(chǔ)的安全和穩(wěn)定。在基礎(chǔ)施工中會對基坑進(jìn)行開挖工作,這個(gè)施工方法與普通建筑的開挖方法是一樣的,只是因?yàn)榧芸蛰斉潆娋€路的體積比較大,所以基坑深度也較大,在開挖時(shí)就需要注意安全,注意做好劫掠技術(shù)的使用,從而保證工作的順利。還會需要使用鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑,這樣保證抗壓的強(qiáng)度。在電網(wǎng)建設(shè)的施工中比較常見的施工類型通常有臺階式和柔性板式兩種基礎(chǔ),在施工中會根據(jù)線路途徑的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇,同時(shí)在進(jìn)行鋼筋混凝土的澆筑時(shí)需要保證鋼筋的安裝位置和安裝尺寸的準(zhǔn)確,并且根據(jù)工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。

      3.3? 桿塔工程的施工

      地基施工后就開始進(jìn)行桿塔工程的施工,桿塔工程的施工也是電力系統(tǒng)的重要內(nèi)容,也是電網(wǎng)中導(dǎo)線的主要設(shè)施。所以在桿塔位置、檔距、桿塔等方面的選擇都必須按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格的進(jìn)行施工,在桿塔位置的選擇上需要注意盡量避免占用耕地,通過技術(shù)方法來減少工程施工中土方、石方的用量,同時(shí)為了保證桿塔的安全性和穩(wěn)定性,在桿塔建設(shè)上也需要對于水文地質(zhì)條件不太好的區(qū)域,比如洼地、水庫以及巖石斷層等區(qū)域進(jìn)行檔距設(shè)置時(shí)保證桿塔強(qiáng)度都能夠得到最大限度的利用,為了避免因?yàn)榭v力不平衡張力過大的情況來影響桿塔的穩(wěn)定性,所以桿塔間的間距一定要保持合適的距離,倘若桿塔的搖擺角過小就需要通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄈソ鉀Q,避免出現(xiàn)桿塔孤立的情況。

      桿塔工程通常有兩種方式,一種是人工組合,另一種是直升組組合。在人工組合工作中需要人工進(jìn)行高空的環(huán)境,采用螺栓將角鋼進(jìn)行拼接的工作進(jìn)行組合,這個(gè)部分一定需要注意昆栓穿孔的方向,否則會對后續(xù)的工作帶來阻礙。因?yàn)槭歉呖兆鳂I(yè),所以必須要做好安全防護(hù)的措施。使用直升機(jī)組合能夠在某種程度上保證安全,但是成本較高,所以平時(shí)比較少采用。

      在對桿塔的選擇也需要非常的慎重,盡量選擇成本低的桿塔形式以及高度,同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼w環(huán)境來進(jìn)行排位,做好桿塔塔角的施工,并且做好桿塔的防腐蝕和絕緣的處理,同時(shí)做好后期的維護(hù)管路工作,定期做好對桿塔的檢查和維護(hù),處理?xiàng)U塔的基面,保證電網(wǎng)線路的安全。

      3.4? 架線的施工

      架線施工是輸配電線路架設(shè)施工的重要環(huán)節(jié),在施工中,現(xiàn)場的施工情況會與設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)方案中的情況有較大的差異,所以這是需要在施工前施工人員就在審圖中進(jìn)行與實(shí)際情況的對比就會發(fā)現(xiàn)的工作,并且根據(jù)實(shí)際的情況要提出備用的解決方案。架線工作中線路升空時(shí)需要在桿塔之間來進(jìn)行導(dǎo)引繩的放線工作,這樣就可以給后續(xù)的線路做好方向的指引,然后再采用牽引機(jī)來固定線路,再用滑車送線,牽張機(jī)來升高線路到最終后進(jìn)行接線固定。在進(jìn)行架線時(shí),要考慮到線路在使用中會因?yàn)榫€路的短路、雷擊等不良的情況而影響整體的安全性,所以在進(jìn)行架線時(shí)需要考慮電網(wǎng)線路的接地工作和防雷工作,并且對于所有的線路、設(shè)備以及配件都作好全部的檢查,減少人為疏忽的可能,從各個(gè)角度來盡可能的減少各種外界的因素給電網(wǎng)的安全管理帶來的影響。

      4? 結(jié)語

      架空輸配電線路的設(shè)計(jì)施工過程中盡量多做好各項(xiàng)工作能夠大大減少在后續(xù)中出現(xiàn)問題的可能,所以在整個(gè)設(shè)計(jì)施工中都是輸電工程的重點(diǎn)。在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中,電力單位需要嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際的情況來進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)保證整體的施工完全合乎工程的施工標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也能夠保證全體架空輸配電線路的質(zhì)量,全面促進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)的安全與穩(wěn)定。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 黎定.架空輸電線路規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工管理[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2019,27(34):42~43.

      [2] 袁浩,徐念,李凡.高壓輸電線路施工技術(shù)與檢修方法[J].建材與裝飾,2019(24):242~243.

      [3] 陳川.高壓輸電線路施工中存在的問題及對策研究[J].電子測試,2019(16):89~90.

      作者簡介:

      李潔龍,工程師,研究方向?yàn)殡娏こ獭?/p>

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