石瑤,黃子琳,袁珂
(中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所,湖南 株洲 412002)
近年來,各國航空航天工業(yè)高速發(fā)展,對金屬材 料的耐腐蝕[1]要求越來越高。飛機(jī)發(fā)動機(jī)在服役條件下面臨復(fù)雜、嚴(yán)酷的自然環(huán)境,其腐蝕問題不容忽視。服役在沿海一帶的發(fā)動機(jī),由于處在高溫、高濕、高鹽的海洋環(huán)境下[2],其腐蝕問題更為突出。奧氏體不銹鋼廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)零件,尤其是發(fā)動機(jī)外部管路、接頭等零件。此類零件與外界大氣接觸,要求在海洋環(huán)境下具有良好的耐腐蝕性能。
奧氏體不銹鋼中鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般在 0.18 以上,鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.08 以上[3],同時含有鉬、銅、硅、鈮、鈦等合金元素,室溫下具有單相奧氏體組織。該類不銹鋼在中性鹽霧環(huán)境下具有良好的耐腐蝕性能[4],但其在酸性條件下的耐腐蝕性能缺乏研究。0Cr18Ni9 不銹鋼與0Cr18Ni10Ti 不銹鋼目前廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)外部零件。0Cr18Ni10Ti 在不銹鋼工業(yè)應(yīng)用初期,為解決常規(guī)18-8 型奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題,發(fā)展了用Ti 穩(wěn)定化的奧氏體鋼。隨著二次精煉工藝引入不銹鋼以來,超低碳不銹鋼的生產(chǎn)已變得容易,且成本可以接受,鋼的耐腐蝕性能較1Cr18Ni9Ti 優(yōu)越。
發(fā)動機(jī)外部零件選用了較多的奧氏體不銹鋼,由于直接與外界大氣接觸,對材料的耐腐蝕性能提出了較高的要求。由于前期各種原因的限制,奧氏體不銹鋼酸性鹽霧試驗研究較少,尤其是長時酸性[5]條件下的鹽霧試驗數(shù)據(jù)較為缺乏。發(fā)動機(jī)在海洋環(huán)境下使用時,選材依據(jù)及經(jīng)驗不足[6]。文中考慮發(fā)動機(jī)實際服役環(huán)境[7],以國軍標(biāo)為基礎(chǔ),調(diào)整鹽霧試驗pH 值,選用發(fā)動機(jī)常用奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化),開展酸性鹽霧試驗條件下的腐蝕行為研究,為發(fā)動機(jī)選材提供設(shè)計依據(jù)。
試驗材料為0Cr18Ni9 與0Cr18Ni10Ti 試片,規(guī)格為100 mm×50 mm×(2~4) mm,按HB 5292—1984對試片表面進(jìn)行鈍化處理,表面粗糙度為 0.6~1.8 μm。兩種材料在經(jīng)過鹽霧腐蝕試驗之前,使用酒精和超純水清洗。清洗完畢后,使用冷水吹干,放置于清洗干凈的實驗容器中,等待下一步酸性鹽霧腐蝕實驗。
按照GJB 150.11A—2009《軍用裝備環(huán)境試驗方法鹽霧試驗》[8]進(jìn)行鹽霧試驗。采用鹽霧腐蝕機(jī)OLT-60A(寧波歐林特機(jī)電有限公司)進(jìn)行,調(diào)節(jié)鹽霧試驗箱溫度為(35±2)℃,使用稀鹽酸(化學(xué)純)或氫氧化鈉(化學(xué)純)調(diào)整pH 值到3.5±0.5。以24 h噴霧潤濕+24 h 干燥為一個循環(huán),分別開展2(96 h)、4(192 h)、5(240 h)個循環(huán)的酸性鹽霧試驗,采用40%的硝酸清洗5 min 來去除腐蝕產(chǎn)物。為了保證鹽溶液的沉降率為l~3 mL/(80 cm2·h),在整個噴霧期間,鹽霧沉降率和沉降溶液的pH 值至少每隔24 h 測量一次。每種材料分別在經(jīng)過 96、192、240 h 試驗后,各取出3 片,采用目視、稱量、X 射線衍射(XRD)、掃描電子顯微鏡(SEM)及能譜儀(EDS)對鹽霧腐蝕后試樣進(jìn)行觀察及分析。
通過式(1)計算金屬材料的腐蝕速率vt:
式中:vt為年腐蝕深度,mm/a;ρ 為實驗金屬材料的密度,g/cm3;v 為質(zhì)量損失速率,g/(m2·h)。
通過式(2)計算質(zhì)量損失速率v:
式中:m0為腐蝕前試件的質(zhì)量,g;m1為經(jīng)過一定時間的腐蝕除去表面產(chǎn)物后試件質(zhì)量,g;S 為試件暴露在腐蝕環(huán)境中的面積,m2;t 為試件腐蝕的時間。試樣的腐蝕深度選取3 個不同時間段的9 個值取平均進(jìn)行計算,試樣腐蝕速率見表1。
從表1 中可知,0Cr18Ni10Ti(鈍化)的腐蝕速率高于0Cr18Ni9(鈍化),兩種材料的Cr、Ni 含量相近,腐蝕速率的差異可能是因為Ti 元素的加入導(dǎo)致不銹鋼表面鈍化膜的不均勻,促進(jìn)了點蝕的發(fā)生。
0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化)酸性鹽霧腐蝕96、192、240 h 后的外觀形貌如圖1 和圖2所示。隨著酸性鹽霧腐蝕試驗時間的增加,兩種不銹鋼中間表面開始出現(xiàn)黑色輕微的局部腐蝕[9],試件邊緣出現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物。這是由于試件邊緣粗糙度大于中間部位,腐蝕優(yōu)先在粗糙度高的位置產(chǎn)生。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于鹽霧沉積在試樣表面后,為試樣表面創(chuàng)造了一個電解質(zhì)環(huán)境。僅鹽霧而言,含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起腐蝕。同時,氯離子含有一定的水合能,易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫處,排擠并取代氧化層中的氧,把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物,使鈍化態(tài)表面變成活潑表面,對產(chǎn)品造成極壞的不良反應(yīng)。通常情況下,多組分合金會因為不同組分間生成的氧化物類型不同,而在鈍化膜里因晶格錯配產(chǎn)生應(yīng)力及缺陷,在一定程度上增加鈍化膜中離子的擴(kuò)散速率而增加腐蝕速率,所以在缺陷處容易產(chǎn)生點蝕[10]。鹽霧中的氯離子會通過鈍化膜中的缺陷,如陽離子空位、晶格間隙等,造成鈍化膜中的局部電中性的不平衡,因此增加整體的離子運輸,增加不銹鋼的腐蝕速率。
表1 腐蝕速率Tab.1 Corrosion rates
圖1 0Cr18Ni9(鈍化)不同鹽霧時間對比Fig.1 Comparison of 0Cr18Ni9 (passivated) after different acid salt spray time
圖2 0Cr18Ni10Ti(鈍化)不同鹽霧時間對比Fig.2 Comparison of 0Cr18Ni10Ti (passivated) after different acid salt spray time
0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化)酸性鹽霧腐蝕96、192、240 h 后的SEM 形貌如圖3 和圖4 所示。經(jīng)240 h 酸性鹽霧試驗后,0Cr18Ni9(鈍化)及0Cr18Ni10Ti(鈍化)表面均出現(xiàn)不同程度的點狀腐蝕坑。這是由于在腐蝕時間足夠長的時候,試樣表面以點狀腐蝕坑[11]的形式開始破損,說明試樣在酸性鹽霧條件下,局部的耐蝕性較差,鈍化膜破裂,出現(xiàn)點蝕。0Cr18Ni10Ti(鈍化)表面的腐蝕坑較0Cr18Ni9(鈍化)大,原因可能是因為雖然0Cr18Ni10Ti 的Ti元素為控制晶間腐蝕的穩(wěn)定化元素,但會導(dǎo)致鈍化膜的不均勻,促進(jìn)點蝕的發(fā)生。
圖3 0Cr18Ni9(鈍化)經(jīng)不同時間鹽霧試驗后的SEM 形貌Fig.3 SEM images of 0Cr18Ni9 (passivated) after different acid salt spray time
圖4 0Cr18Ni10Ti(鈍化)經(jīng)不同時間鹽霧試驗后的的SEM 形貌Fig.4 SEM images of 0Cr18Ni10Ti (passivated) after different acid salt spray time.
0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化)酸性鹽霧腐蝕96、192、240 h 后的XRD 分析結(jié)果如圖5所示。隨著鹽霧時間的增加,0Cr18Ni9(鈍化)試樣衍射峰發(fā)生變化,位置略有偏移,Cr1.07Fe18.93峰寬變大,原因是少量腐蝕產(chǎn)物的夾雜導(dǎo)致結(jié)晶度變差[12]。合金峰強(qiáng)變化不大,證明鈍化膜的厚度較小,在X 射線的穿透范圍之內(nèi)。0Cr18Ni10Ti(鈍化)試樣衍射峰變化較小,位置略有偏移,說明腐蝕產(chǎn)物晶格常數(shù)發(fā)生變化,但XRD 曲線并未檢測到有氧化鐵,說明氧化膜較薄。腐蝕過程的本質(zhì)是一個擴(kuò)散過程,在鹽霧腐蝕的過程中,大多數(shù)陰離子(如Cl-、OH-)不斷地通過氧化膜進(jìn)入基體。一般認(rèn)為,是通過氧化膜中晶粒的晶界和陰離子空位機(jī)制這樣的擴(kuò)散過程進(jìn)入基體,因此基體的淺表面內(nèi)能固溶更多的其他種類離子。對于本工作試樣而言,生成致密的鈍化膜是試樣耐腐蝕性的根本,其生成一個致密穩(wěn)定、均一可靠的鈍化膜是防止試樣失效的保證。通常,不銹鋼主要依靠生成致密的Cr2O3來保證鋼鐵試樣具有較好的耐腐蝕性,鐵本身產(chǎn)生的氧化膜疏松[13],不具備防護(hù)性能,而且Cr2O3這種氧化膜具有自我修復(fù)性,所以不銹鋼中Cr 的含量很大程度上決定了不銹鋼的耐腐蝕性[14],其機(jī)理與其他含Cr 合金類似(如Co-Cr合金、NiCrB 自熔性合金等)。酸性鹽霧環(huán)境,一般不會改變同種金屬的腐蝕機(jī)制。酸性離子(H+)的存在,增加了電解質(zhì)中離子的濃度,因此增加了整體反應(yīng)的強(qiáng)度,導(dǎo)致腐蝕加強(qiáng)[15]。同時,因為H+會擴(kuò)散到鈍化膜[16]的晶格中,改變局部電中性,增加了鈍化膜晶粒中的缺陷,因此提高了離子輸運的速度,所以腐蝕也會加強(qiáng)。雖然從SEM 的結(jié)果來看,0Cr18Ni10Ti(鈍化)的點蝕較0Cr18Ni9(鈍化)嚴(yán)重,但根據(jù)XRD 的結(jié)果,除點蝕部位外,其表面整體的腐蝕較0Cr18Ni9(鈍化)輕。
圖5 兩種不銹鋼在不同時間鹽霧試驗后的XRD 圖Fig.5 XRD diagram of two kinds of stainless steel after different acid salt spray time
對192 h 酸性鹽霧腐蝕后0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化)試樣的腐蝕部位進(jìn)行EDS 分析,結(jié)果如圖6 所示。可以發(fā)現(xiàn),兩種試樣的主要腐蝕產(chǎn)物為鐵的氧化物、鉻的氧化物和鎳的氧化物[17],主要為Fe2O3、NiO、Cr2O3等。鹽霧腐蝕過程中,鹽霧中的OH-與基體發(fā)生反應(yīng),生成Fe(OH)3、Ni(OH)2及Cr(OH)。氫氧化物發(fā)生水解,最后以氧化物的形式留在試樣表面。檢測到的三種金屬成分在合金中均存在,說明在腐蝕過程中三種元素均會被腐蝕。鉻和鎳元素是不銹鋼獲得耐腐蝕性能最主要的合金元素[18],使不銹鋼在氧化性介質(zhì)中生成一層十分致密的氧化膜,使不銹鋼鈍化,降低不銹鋼在氧化性介質(zhì)中的腐蝕速度,使不銹鋼的耐腐蝕性能提高[19]。兩種材料的能譜分析結(jié)果中,Cr 元素比鐵元素少,說明Cr的氧化膜可能發(fā)生了破壞,使得外界腐蝕物質(zhì)與Fe發(fā)生反應(yīng),生成了Fe 的氧化膜;或者可能是外界的Cl-穿過Cr 和Ni 的鈍化膜[20],到達(dá)金屬表面,并與金屬相互作用,形成了可溶性化合物,使氧化膜的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,金屬產(chǎn)生腐蝕。結(jié)合表面形貌,說明這兩種奧氏體不銹鋼材料局部在酸性鹽霧環(huán)境的耐受性一般,具有良好耐受性的鈍化膜已經(jīng)被破壞或外界腐蝕物質(zhì)穿過鈍化膜后腐蝕金屬。由于奧氏體不銹鋼的Cr 含量較高,出現(xiàn)這種情況的原因可能是試樣表面的質(zhì)量存在差異,腐蝕優(yōu)先在有缺陷的位置形成。
圖6 兩種不銹鋼經(jīng)192 h 鹽霧腐蝕后腐蝕產(chǎn)物的EDS 分析Fig.6 EDS analysis of two kinds of stainless steel corrosion product after 192 h salt spray corrosion
1)0Cr18Ni9(鈍化)試樣局部發(fā)生腐蝕,主要以均勻腐蝕為主,腐蝕產(chǎn)物主要為鐵的氧化物。隨著鹽霧時間變長,衍射峰發(fā)生變化,位置略有偏移,Cr1.07Fe18.93 峰寬變大,原因是少量腐蝕產(chǎn)物的夾雜導(dǎo)致結(jié)晶度變差。經(jīng)XRD 分析可知,腐蝕產(chǎn)物主要為氧化鐵和鉻的氧化物。
2)0Cr18Ni10Ti 試樣局部耐蝕性較差,鈍化膜發(fā)生破裂或腐蝕物質(zhì)穿過鈍化膜與金屬發(fā)生反應(yīng),出現(xiàn)點蝕。隨著時間的增加,點蝕坑尺寸變大,且向內(nèi)部擴(kuò)展。Ti 元素的加入會導(dǎo)致鈍化膜不均勻,促進(jìn)點蝕的發(fā)生。XRD 曲線并未檢測到有氧化鐵,隨著鹽霧時間變長,衍射峰變化較小,位置略有偏移,說明表面腐蝕較輕,腐蝕產(chǎn)物較少,腐蝕產(chǎn)物氧化膜較薄。
3)0Cr18Ni9(鈍化)與0Cr18Ni10Ti(鈍化)兩種奧氏體不銹鋼均發(fā)生了輕微的腐蝕,主要為局部腐蝕及均勻腐蝕。從腐蝕速率來看,0Cr18Ni9(鈍化)的腐蝕較輕。從SEM、XRD 及EDS 的結(jié)果來看,0Cr18Ni9(鈍化)的局部腐蝕較輕。除點蝕部位外,0Cr18Ni10Ti(鈍化)表面整體的腐蝕較輕。兩種奧氏體不銹鋼在文中酸性鹽霧條件下耐腐蝕能力相當(dāng),0Cr18Ni9(鈍化)略優(yōu)于0Cr18Ni10Ti(鈍化)。
4)兩種金屬在酸性鹽霧試驗條件下耐蝕性良好,且可滿足目前海軍型發(fā)動機(jī)對材料耐酸性鹽霧腐蝕的要求。結(jié)合發(fā)動機(jī)實際使用情況,若兩種材料在酸性鹽霧環(huán)境下長時間使用,尤其是0Cr18Ni10Ti,需重點關(guān)注局部腐蝕問題,提高零件表面質(zhì)量,減少表面缺陷,必要時需增加如涂層等表面防護(hù)措施。