“一帶一路”背景下鐵路專業(yè)復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式探究—以石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

郭藝 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、引言

“一帶一路”是我國(guó)全面開(kāi)放的重要措施，促進(jìn)了我國(guó)與世界各國(guó)更加緊密的融合[1]。當(dāng)今社會(huì)，人才是國(guó)家發(fā)展的核心力量，國(guó)家、高校也在不斷加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)[2]。隨著世界各國(guó)的不斷交流合作，為了順應(yīng)時(shí)代潮流，培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家發(fā)展的復(fù)合型人才是十分重要的[3]。與一些國(guó)家相比，我國(guó)的鐵路專業(yè)在復(fù)合型人才培養(yǎng)模式上還有很長(zhǎng)的一段路可以走。目前，我國(guó)高職院校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)主要集中于培養(yǎng)應(yīng)用型人才，在“一帶一路”背景下，改進(jìn)鐵路專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，促使我國(guó)鐵路專業(yè)人才朝著國(guó)際化、專業(yè)化、復(fù)合化方向培養(yǎng)是非常重要的。

二、“一帶一路”倡議對(duì)鐵路專業(yè)院校國(guó)際交流合作的影響

隨著“一帶一路”倡議的提出，我國(guó)“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際化教育交流合作也在逐步發(fā)展，我國(guó)許多高職院校已經(jīng)與國(guó)外院校建立起了合作關(guān)系[4]。如石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院與2016年與俄羅斯交通大學(xué)（原“莫斯科國(guó)立交通大學(xué)”）合作共建中俄合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，雙方共享優(yōu)勢(shì)資源，共同培養(yǎng)國(guó)際化鐵路專業(yè)技術(shù)技能人才。自合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)運(yùn)行以來(lái)，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，也遇到了一些問(wèn)題，改革創(chuàng)新高職院校國(guó)際化人才培養(yǎng)模式的工作勢(shì)在必行。

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，不斷落實(shí)國(guó)際化教育合作理念，爭(zhēng)取有越來(lái)越多的留學(xué)生來(lái)校合作交流。在“一帶一路”倡議背景下，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)現(xiàn)，對(duì)于新時(shí)代新形勢(shì)下國(guó)際化復(fù)合型人才的培養(yǎng)，不能單單集中于對(duì)專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，更應(yīng)該結(jié)合“一帶一路”情況，對(duì)沿線國(guó)家的相關(guān)國(guó)情進(jìn)行學(xué)習(xí)與了解。因此，學(xué)院應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)外院校的交流合作，改進(jìn)傳統(tǒng)的學(xué)生教學(xué)培養(yǎng)模式，根據(jù)學(xué)院自身情況和國(guó)家未來(lái)發(fā)展方向，制定科學(xué)合理的改革方案。

三、“一帶一路”復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)

（一）構(gòu)建科學(xué)合理鐵路專業(yè)國(guó)際化人才培養(yǎng)體系

高職院校是國(guó)家培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一個(gè)重要單位，專業(yè)課程安排和選擇是人才培養(yǎng)的重要前提。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在鐵路專業(yè)教學(xué)方面已經(jīng)積累了十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前，學(xué)院在鐵路專業(yè)課程安排和設(shè)置上是較為完善的。但是，國(guó)內(nèi)外交流合作已經(jīng)逐漸成為趨勢(shì)，為學(xué)生提供外語(yǔ)學(xué)習(xí)課程，促進(jìn)學(xué)院鐵路專業(yè)復(fù)合型人才的國(guó)際化課程的構(gòu)建，是目前急需研究的內(nèi)容。結(jié)合學(xué)院多年積累的對(duì)外合作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為可從外語(yǔ)學(xué)習(xí)體系、理論實(shí)踐體系2個(gè)方面進(jìn)行考慮。

1．外語(yǔ)學(xué)習(xí)體系構(gòu)建

“一帶一路”倡議下，我國(guó)各行各業(yè)與國(guó)際合作交流日益頻繁，語(yǔ)言相通是交流的前提，對(duì)于高校間國(guó)際合作辦學(xué)項(xiàng)目或機(jī)構(gòu)來(lái)講，語(yǔ)言學(xué)習(xí)培養(yǎng)體系的構(gòu)建則顯得尤為重要，這是學(xué)生更好地學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)知識(shí)的重要基礎(chǔ)。目前，鐵路專業(yè)的外語(yǔ)學(xué)習(xí)培養(yǎng)體系可從以下幾個(gè)方面考慮：（1）精選教材。充分借鑒俄羅斯優(yōu)秀的純俄語(yǔ)教學(xué)教材，將國(guó)外教材與本土教材相結(jié)合，使教學(xué)內(nèi)容達(dá)到最優(yōu)；（2）營(yíng)造雙語(yǔ)學(xué)習(xí)環(huán)境。學(xué)院開(kāi)設(shè)俄語(yǔ)口語(yǔ)課程、“俄語(yǔ)角”和其他“第二課堂活動(dòng)”，為學(xué)生提供良好的語(yǔ)言學(xué)習(xí)環(huán)境；（3）加強(qiáng)兩校學(xué)生的交流。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院與俄羅斯交通大學(xué)每年分別互派10-15名優(yōu)秀學(xué)生到兩校進(jìn)行學(xué)習(xí)交流；（4）舉行專家講座。學(xué)院定期邀請(qǐng)鐵路專業(yè)的國(guó)際知名專家到學(xué)院開(kāi)展講座，開(kāi)闊學(xué)生的專業(yè)視野。

2．加強(qiáng)實(shí)踐教育

在以往的高職院校鐵路專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，理論教育較多，實(shí)踐教育較少。而高職院校以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，實(shí)踐課程較少，則達(dá)到這一目標(biāo)的難度是非常大的。因此，國(guó)內(nèi)、外院校已經(jīng)越來(lái)越重視實(shí)踐課程教育，用人單位也對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力要求越來(lái)越高。在“一帶一路”倡議的教育合作要求下，高職類院校鐵路專業(yè)應(yīng)當(dāng)安排盡可能多的實(shí)踐課程，根據(jù)鐵路專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向，建立不同的實(shí)踐基地，將學(xué)生在課程中學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)踐課程相結(jié)合，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的深度理解。爭(zhēng)取做到“理論”和“實(shí)踐”兩架馬車齊頭并進(jìn)，以此，提高學(xué)生綜合能力，保證學(xué)生符合用人單位的要求。

（二）改進(jìn)鐵路專業(yè)國(guó)際化人才培養(yǎng)模式

“一帶一路”背景下，高職院校人才培養(yǎng)需要滿足普適性和特殊性要求，在人才培養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)人才培養(yǎng)合理定位。普適性是指高職院校人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代要求，滿足用人單位和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要，遵循高職院校教育、學(xué)生身心的發(fā)展規(guī)律，全面提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量；特殊性是指學(xué)校應(yīng)當(dāng)尊重每個(gè)學(xué)生的特性，不同地區(qū)的生源所處的生長(zhǎng)環(huán)境、文化習(xí)俗具有較大的差異，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)各地區(qū)的地緣優(yōu)勢(shì)。

“一帶一路”背景下高職院?？梢試L試開(kāi)放辦學(xué)模式，政府、企業(yè)均為“一帶一路”戰(zhàn)略中的主要組成部分。高職院校招生已經(jīng)日益大眾化，越來(lái)越多的學(xué)生可以享受高職教育，高職院校應(yīng)充分發(fā)掘社會(huì)服務(wù)功能，建立與政府、企業(yè)合作辦學(xué)的模式。在與政府的合作中，高職院校應(yīng)當(dāng)主動(dòng)對(duì)接當(dāng)?shù)亟逃块T，結(jié)合當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展規(guī)劃，將知識(shí)轉(zhuǎn)換為解決問(wèn)題的工具，積極服務(wù)社會(huì)。在與企業(yè)的合作中，可以考慮與企業(yè)共建，為學(xué)生提供良好的實(shí)踐環(huán)境，同時(shí)，也可針對(duì)企業(yè)需求，精準(zhǔn)培養(yǎng)定向人才。

（三）改進(jìn)傳統(tǒng)的學(xué)生能力評(píng)價(jià)體系

在傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生能力的評(píng)價(jià)往往是根據(jù)考試成績(jī)，但是，一次考試成績(jī)并不能完全反映學(xué)生對(duì)的專業(yè)知識(shí)的掌握，以成績(jī)對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，缺少了對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)、實(shí)踐能力以及學(xué)習(xí)態(tài)度的評(píng)價(jià)。因此，合作辦學(xué)框架下，需要對(duì)學(xué)生能力評(píng)價(jià)體系進(jìn)行改進(jìn)。

構(gòu)建動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)體系，應(yīng)當(dāng)以學(xué)生作為評(píng)價(jià)主體，在傳統(tǒng)考核中，教師是評(píng)價(jià)主體。那么，以學(xué)生為主體的評(píng)價(jià)，可以采用“師生互評(píng)”、“同學(xué)互評(píng)”等模式，在課程學(xué)習(xí)過(guò)程中，師生、同學(xué)之間均應(yīng)該吸收對(duì)方的意見(jiàn)，雙方互相了解，最終的考核成果也是學(xué)生能力的最終反映。采用單一的評(píng)價(jià)體系對(duì)學(xué)生的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)具有較大的漏洞，難以充分反應(yīng)學(xué)生的綜合能力。因此，需要構(gòu)建多元評(píng)估體系[5]，針對(duì)高職院校的鐵路專業(yè)學(xué)生采用多元的評(píng)估進(jìn)行考核。例如，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在傳統(tǒng)考試成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，增加了學(xué)生實(shí)踐成績(jī)、語(yǔ)言第二課堂表現(xiàn)等方面，以此作為學(xué)生的考核依據(jù)的補(bǔ)充，在實(shí)踐過(guò)程中可以更好看出學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解程度。同時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度也需要是一個(gè)重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。因此，在考核過(guò)程中需要建立多元評(píng)估體系，最終的成績(jī)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐能力等綜合素質(zhì)的綜合反映。

四、結(jié)語(yǔ)

“一帶一路”建設(shè)對(duì)高職院校來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊抓機(jī)遇，積極探索，不斷加強(qiáng)與國(guó)外院校、企業(yè)的交流合作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。為了適應(yīng)“一帶一路”建設(shè)潮流，高職院校必須推行教學(xué)改革，以培養(yǎng)綜合素質(zhì)較強(qiáng)的具有跨文化交際能力的復(fù)合型國(guó)際化技術(shù)技能人才為目標(biāo)。結(jié)合石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從人才培養(yǎng)體系、人才培養(yǎng)模式、學(xué)生能力評(píng)價(jià)3個(gè)方面對(duì)“一帶一路”復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)提出建議，可為高職院校改革發(fā)展提供參考。