武昕

摘 要：伴隨著國(guó)家對(duì)于構(gòu)建和諧社會(huì)的倡導(dǎo)以及和諧理念的不斷深入人心，和諧，已不再僅僅只是停留在對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)中人和人之間的基本相處模式的概括上，而是各類關(guān)系和各類社會(huì)生活模式發(fā)展過程中需要遵循的基本原則。柔性管理作為人力資源管理中強(qiáng)調(diào)“以人為本”的管理模式，這一理念是對(duì)于“和諧”的最佳詮釋并引人深思，本文將立足于航空業(yè)，對(duì)于飛行員隊(duì)伍管理中的柔性管理進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：柔性管理;人力資源管理;航空公司;飛行員

眾所周知，對(duì)于航空公司而言，可以將其人員簡(jiǎn)單歸納為兩類，即空勤人員與地勤人員，而飛行員作為空勤人員中的主體，是保證航空公司正常運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)主力軍。針對(duì)其群體的科學(xué)管理以及其與地面管理者的和諧程度，對(duì)于航空公司科學(xué)人力資源管理以及航空公司的健康發(fā)展來說也是至關(guān)重要的。飛行員長(zhǎng)期工作在高壓、高負(fù)荷的工作環(huán)境中，如果航空公司的人力資源管理工作當(dāng)中，僅僅采用依靠機(jī)械的管理制度來約束飛行員工作行為的方式進(jìn)行日常管理，必定容易讓其產(chǎn)生反感。而不當(dāng)?shù)膹?qiáng)硬管理方式，這不僅會(huì)影響飛行員的工作積極性，而且不利于飛行隊(duì)伍的健康發(fā)展。總結(jié)以上因素，我們將對(duì)航空公司中針對(duì)飛行隊(duì)伍的柔性管理模式進(jìn)行探討。

1 柔性管理的基本內(nèi)容及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1 柔性管理的基本內(nèi)容

柔性管理，作為區(qū)別于硬性制度管理而言的一種新型管理模式，由于其與我國(guó)推行的以人為本的管理工作理念高度吻合，所以是新時(shí)期被廣泛推行的管理方法之一。其具體的應(yīng)用方法主要是通過從思想教育的角度與員工進(jìn)行溝通的交流方式，并把單位發(fā)展目標(biāo)與員工個(gè)人職業(yè)規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來，提升員工對(duì)于單位的親近感，使其能夠自覺規(guī)范自身的工作行為，朝著個(gè)人與組織的共同目標(biāo)不斷奮進(jìn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作環(huán)境優(yōu)化，以提升組織的人力資源管理水平。

1.2 柔性管理的特點(diǎn)分析

柔性管理的工作形式區(qū)別于制度化管理方式的最大不同點(diǎn)即柔性管理具有模糊性，這主要是由于柔性管理模式在具體的實(shí)施中并沒有明確的，具體的標(biāo)準(zhǔn)，也沒有科學(xué)可靠地?cái)?shù)據(jù)作為柔性管理的參考。這種管理方式強(qiáng)調(diào)了從心理及思想上對(duì)員工進(jìn)行全面的管理，而管理質(zhì)量的高低通常取決于管理人員的專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，所以其在具體管理的執(zhí)行上具有一定的模糊性。而這模糊性，正是柔性管理工作的魅力所在，也是管理工作有序開展的難點(diǎn)所在，需要各個(gè)想要運(yùn)用柔性管理提升人力資源管理水平并發(fā)揮柔性管理的優(yōu)勢(shì)的組織積極研究相應(yīng)的解決方法。

1.3 柔性管理的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

區(qū)分剛性管理的將規(guī)章制度作為核心，從本質(zhì)上看，柔性管理是一種以人為核心的人性化管理模式。柔性管理基于研究人心理及行為的規(guī)律的基礎(chǔ)，發(fā)揮非強(qiáng)制性方式的作用，從而使得員工心目中會(huì)產(chǎn)生一種潛在的說服力并使得個(gè)人行動(dòng)融入到組織的意志當(dāng)中，巧妙運(yùn)用工作內(nèi)容使得員工對(duì)組織產(chǎn)性自然的親近性，并使這種親近性作用于組織各項(xiàng)工作的開展。柔性管理通過依賴于員工的心理過程而并非權(quán)利的影響使得其具有強(qiáng)大的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)性，并將員工內(nèi)心深處的主動(dòng)性、內(nèi)在潛力和創(chuàng)造精神有效地激發(fā)出來，而員工則會(huì)將組織規(guī)范作為自身的自覺認(rèn)識(shí)，將組織的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為自發(fā)的行動(dòng)?？茖W(xué)的柔性管理必然會(huì)促進(jìn)員工將外在規(guī)定轉(zhuǎn)化為內(nèi)心承諾，增強(qiáng)員工對(duì)于組織的滿意程度，提高組織與個(gè)人的協(xié)調(diào)程度，并使得員工受到強(qiáng)大而持久的影響力。

此外，柔性管理最大程度的激發(fā)了員工的勞動(dòng)積極性，這一點(diǎn)我們可以結(jié)合馬斯洛需求層次理論的內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)知與分析，根據(jù)馬斯洛需求層次理論人的需求可以從低到高依次分為生理、安全、社交、尊重以及自我實(shí)現(xiàn)五個(gè)層級(jí)的需求，而從赫茨伯格的雙因素理論來進(jìn)一步進(jìn)行解釋，以維持生活所必須完成的需求如生理需求、安全需求、社交需求屬于保健因素，剩余兩項(xiàng)高層次的需求則歸屬于激勵(lì)因素。一般來說，柔性管理主要著眼于對(duì)于員工高層次需求的滿足上，所以會(huì)將對(duì)員工的激勵(lì)作用進(jìn)行有效的發(fā)揮。通過柔性管理進(jìn)行人力資源的管理，在對(duì)員工的個(gè)人工作優(yōu)勢(shì)及能力進(jìn)行最大限度的開發(fā)后，可依據(jù)其將工作崗位進(jìn)行科學(xué)的分配，使得員工在工作中發(fā)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，在一定程度上激發(fā)員工的工作創(chuàng)造性、主動(dòng)性和自覺性。

2 我國(guó)航空公司在人力資源管理工作中開展柔性管理工作的方法

飛行員作為民航安全和生產(chǎn)活動(dòng)中最關(guān)鍵、最活躍的角色因素，針對(duì)其的人員特殊性，對(duì)于飛行員采取有效的科學(xué)的人力資源管理，將是構(gòu)建穩(wěn)定和諧飛行隊(duì)伍的關(guān)鍵。根據(jù)以往行業(yè)專家的經(jīng)驗(yàn)，飛行隊(duì)伍管理最應(yīng)該關(guān)注的問題集中于三點(diǎn)：第一，飛行隊(duì)伍的穩(wěn)定性該如何有效保持：第二，飛行運(yùn)行安全該怎樣確保萬無一失;第三，如何提升飛行生產(chǎn)效率。針對(duì)以上目標(biāo)，廈門航空高管曾總結(jié)提出“嚴(yán)管厚愛”的管理模式，“嚴(yán)管”毋庸置疑，沒有規(guī)矩則不成方圓，但“厚愛”則更值得我們?nèi)ミM(jìn)行探討，也即我們今天論文的著眼點(diǎn)，即我國(guó)航空公司針對(duì)飛行員隊(duì)伍管理中的柔性管理。

2.1 嚴(yán)管與厚愛相結(jié)合，優(yōu)化管理工作基本理念

厚愛，語出《韓非子六反》“故母厚愛處，子多敗，推愛也;父薄愛教笞，子多善，用嚴(yán)也?！币鉃樯詈竦年P(guān)心和喜愛。飛行員們擔(dān)負(fù)著安全飛行的重任，人命關(guān)天，差之毫厘、失之千里，每一名飛行員從一名航校的飛行學(xué)員到副駕駛，再到機(jī)長(zhǎng)，都要經(jīng)過層層選拔，通過種種考驗(yàn)，在身心和技術(shù)上不斷磨練，其長(zhǎng)期高空作業(yè)，應(yīng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)高壓力的工作環(huán)境，因此更加需要組織的關(guān)愛和支持，因此厚愛對(duì)于飛行隊(duì)伍的穩(wěn)定是必不可少的。

然而，厚愛的實(shí)現(xiàn)必然離不開嚴(yán)管的基調(diào)，柔性管理優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，也必然要建立在嚴(yán)格的制度管理之上，正所謂，厚愛必須通過嚴(yán)管進(jìn)行表現(xiàn)和實(shí)施，嚴(yán)管也必須建立在厚愛的前提與基礎(chǔ)之上，兩者相輔相成，辯證統(tǒng)一。嚴(yán)格管理，能夠使飛行員提升能力，重視思想，嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，嚴(yán)格規(guī)章，保證飛行員在飛行事業(yè)上平穩(wěn)、健康、快樂發(fā)展，是柔性管理推行的前提條件，因此，我國(guó)航空公司針對(duì)飛行員隊(duì)伍的柔性管理，必須要建立在嚴(yán)格的制度管理之上，堅(jiān)持嚴(yán)管與厚愛相結(jié)合，二者互相促進(jìn)，相輔相成。建立分工明確、責(zé)任清晰的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)是嚴(yán)管的首當(dāng)其沖，優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子要充分發(fā)揮先進(jìn)性作用、以身作則、正己在先，正人在后，各級(jí)管理者一級(jí)抓一級(jí)，將“嚴(yán)管”層層落實(shí)下去，從而才能確保政策不走樣、制度全落實(shí)。對(duì)于飛行員，尤其是在安全管理與作風(fēng)建設(shè)上的嚴(yán)管，將進(jìn)一步讓他們明確安全責(zé)任重于泰山，飛行隊(duì)伍的安全管理與作風(fēng)建設(shè)必須嚴(yán)格管理，容不得半點(diǎn)松散，而正基于以上的嚴(yán)格管理才能為更好的柔性管理提供良好的前提條件。