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      《中國汽車工業(yè)發(fā)展報告(2020)》六大亮點解析

      2020-07-14 03:12:20
      汽車縱橫 2020年7期
      關(guān)鍵詞:國際品牌汽車產(chǎn)業(yè)變革

      亮點 1

      綜合介紹了世界汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、翔實論述了中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場形勢、產(chǎn)業(yè)地位、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,以及產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

      組織五十多家相關(guān)骨干企業(yè),匯集數(shù)十位行業(yè)知名專家,凝聚全行業(yè)智慧共同撰寫?!秷蟾妗穼κ澜缙嚬I(yè)發(fā)展趨勢做了全方位的總結(jié)和分析,對中國汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展做了全面的闡述;準(zhǔn)確梳理和深度剖析了行業(yè)熱點事項,跟蹤分析了汽車新技術(shù)與新產(chǎn)品發(fā)展情況,提出了觀點和建議;系統(tǒng)總結(jié)了傳統(tǒng)汽車(各類車型)升級發(fā)展的成效,分析了發(fā)展過程中存在的問題和高質(zhì)量發(fā)展的升級空間;分析了汽車整車和零部件的創(chuàng)新發(fā)展情況和發(fā)展態(tài)勢,闡述了有關(guān)政策法規(guī)的發(fā)展情況和動態(tài)、汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展情況和行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況。

      亮點 2

      中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨大變革、大變局的同時,迎來了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新機(jī)遇

      未來全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⒃诓淮_定性下維持低速增長,汽車產(chǎn)業(yè)會在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)消費(fèi)等驅(qū)動下發(fā)生重大變革,市場容量會出現(xiàn)波動式增長,產(chǎn)業(yè)格局將會分化,產(chǎn)業(yè)分工會進(jìn)一步向新興國家轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)形態(tài)也將發(fā)生深刻變化,競爭態(tài)勢將更加激烈。未來,中國經(jīng)濟(jì)仍然保持中低速的波動增長,政策、技術(shù)、消費(fèi)和競爭環(huán)境的變化,中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著巨大變革的推動力和挑戰(zhàn)壓力,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等成為趨勢,將帶來汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)等的重大變化,加速優(yōu)勝劣汰。從中長期來看,由于新技術(shù)、新消費(fèi)和新市場的快速變化,全球汽車產(chǎn)業(yè)既迎來新的增長機(jī)遇,也迎來產(chǎn)業(yè)變革的陣痛,以及產(chǎn)業(yè)格局和分工的巨大變化。中國汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂袡C(jī)會脫穎而出,這也是中國品牌成長的最后機(jī)遇,學(xué)習(xí)成長能力、創(chuàng)新變革能力是關(guān)鍵所在。

      亮點 3

      我國汽車產(chǎn)銷量與主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有所下降,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體穩(wěn)定

      2019年,一方面,我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷量與主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)下降,但從月度產(chǎn)銷情況變動看,我國汽車產(chǎn)銷狀況正逐步趨于好轉(zhuǎn);另一方面,汽車行業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、積極創(chuàng)新,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,中國汽車正在由大變強(qiáng)。

      亮點 4

      中國品牌產(chǎn)品的綜合質(zhì)量水平與國際品牌產(chǎn)品的差距不斷縮小

      近年來,中國品牌產(chǎn)品的綜合質(zhì)量水平與國際品牌產(chǎn)品的差距不斷縮小。根據(jù)中國新車質(zhì)量研究(IQS)顯示,中國品牌汽車產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升,新車PP100(每100臺車輛的問題點數(shù))從2003年的469個銳減到2019年的101個,與國際品牌PP100的差距由2003年的191個縮小至2019年的9個(2018年中國品牌與國際品牌的差距連續(xù)六年收窄之后首次擴(kuò)大為15個)。

      亮點 5

      新能源汽車作為國家汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略支持,產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn),并逐步向市場化邁進(jìn)

      2019年新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了十年來的首次下滑,但市場滲透率仍在上升,已經(jīng)接近5%。新能源汽車作為國家汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的支持,長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變。

      亮點 6

      未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢

      第一、地方政府加快推進(jìn)自動駕駛測試布局;

      第二、“地理圍欄”內(nèi)商用車自動駕駛有望快速實現(xiàn);

      第三、C-V2X落地日程清晰,車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展;

      第四、基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺有效管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行。

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