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      THALES RSM970 型二次雷達(dá)接收機(jī)信號(hào)處理分析

      2020-07-14 17:50:41潘浩
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年11期
      關(guān)鍵詞:設(shè)備故障接收機(jī)

      潘浩

      摘? ?要:在空中交通流量迅速發(fā)展的今天,航管雷達(dá)作為監(jiān)視設(shè)備為空中交通管理提供了必要且穩(wěn)定的監(jiān)視手段。大連空管站THALES一、二次合裝雷達(dá)于2006年投入使用,是大連地區(qū)空中交通監(jiān)視的主要設(shè)備之一,本文詳細(xì)分析了RSM970型二次雷達(dá)接收信號(hào)處理流程,為設(shè)備維護(hù)檢測(cè)提供參考。

      關(guān)鍵詞:二次雷達(dá)? 接收機(jī)? 設(shè)備故障

      近年來,隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)航班量增長(zhǎng)迅速,給空中交通管制帶來了巨大的壓力。二次雷達(dá)作為主要的監(jiān)視設(shè)備,在空中交通管制中扮演的重要角色。因此,對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性,故障率和修復(fù)故障時(shí)間要求嚴(yán)格。本文簡(jiǎn)要分析了THALES RSM970型二次雷達(dá)接收機(jī)的組成和信號(hào)處理流程,主要內(nèi)容如下。

      1? 系統(tǒng)組成

      RSM970型二次雷達(dá)的發(fā)射和接收系統(tǒng)(TRC)采用雙通道配置,每個(gè)通道包括發(fā)射模塊(STX2000)、MDRP、供電單元和風(fēng)扇單元,其中STX2000包括驅(qū)動(dòng)接口模塊、控制模塊、和模塊。

      機(jī)柜中與雙通道通信的設(shè)備包括本振頻率監(jiān)控單元(LO MONITORING BOX)和射頻切換單元(RFUC);系統(tǒng)外部通信設(shè)備包括供電系統(tǒng)、用于交換數(shù)據(jù)的千兆以太網(wǎng)、角度編碼器等。

      2? 各組件功能

      2.1 射頻切換單元

      包括設(shè)備發(fā)射接收單元和切換單元兩個(gè)部分。發(fā)射和接收單元主要包括和、控制信號(hào)的環(huán)路器、差通道可調(diào)移相器。射頻切換單元主要包括射頻切換繼電器、假負(fù)載、差信號(hào)移相器。

      2.2 本振頻率監(jiān)控單元

      本振頻率監(jiān)控單元主要用于對(duì)比監(jiān)控雙通道的本振頻率,雙通道本振頻率產(chǎn)生器產(chǎn)生的1030MHz射頻信號(hào)送至LO MONITORING BOX的信號(hào)分配器,1路進(jìn)行混頻對(duì)比2路1030MHz的信號(hào)頻率差,如果頻率差大于22kHz,將會(huì)產(chǎn)生告警信息返回RECEIVER。

      2.3 STX2000組件

      該組件主要功能是提供系統(tǒng)內(nèi)部連接驅(qū)動(dòng)接口、功率放大和控制、模式選擇、旁瓣抑制等。其中驅(qū)動(dòng)接口模塊:接收本振產(chǎn)生的1030MHz調(diào)制信號(hào);預(yù)放大本振頻率以驅(qū)動(dòng)高功率放大模塊;調(diào)制信號(hào)1分2,其中1路進(jìn)行DPSK處理后送和模塊,另1路送控制模塊。和模塊:射頻信號(hào)放大12dB,監(jiān)控反向功率??刂颇K:射頻信號(hào)放大12dB,旁瓣抑制可調(diào)衰減范圍0~6dB。

      2.4 MDRP組件

      MDRP由數(shù)字接收機(jī)和信號(hào)處理器組成。主要用于數(shù)據(jù)的接收和處理;接收處理數(shù)字視頻應(yīng)答信號(hào);為DPC提供二次雷達(dá)應(yīng)答信息;處理天線角度信息;控制監(jiān)控。

      射頻接收處理部分:放大并處理和、控制、差通道信號(hào),產(chǎn)生logΣ、logΩ、logΔ信號(hào),通過分別對(duì)比Σ和Ω,Σ和Δ產(chǎn)生QRSLS視頻信號(hào),通過Σ和Ω的比較,抑制由旁瓣波束產(chǎn)生的應(yīng)答信息。通過Σ和Δ的比較,生成OBA方位信息。單脈沖二次雷達(dá)接收機(jī)通道具有對(duì)數(shù)特性,將Σ和Δ兩個(gè)通道的輸出信號(hào)間的除法運(yùn)算轉(zhuǎn)換成對(duì)數(shù)后的減法運(yùn)算,為了保持與Σ通道一致,Ω通道也具備對(duì)數(shù)特性。采用對(duì)數(shù)特性的主要優(yōu)勢(shì)是可擴(kuò)展接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍。

      3? 接收處理過程分析

      信號(hào)就收處理過程可依次分為本振頻率產(chǎn)生、模數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)字信號(hào)處理3個(gè)階段,各階段的主要工作流程如下。

      3.1 本振頻率的產(chǎn)生

      本振頻率由溫度補(bǔ)償晶振芯片產(chǎn)生,初始頻率為40MHz。其中1路40MHz直接送至接收機(jī),用于AD轉(zhuǎn)換。1路40MHz進(jìn)行3倍頻,輸出120MHz頻率用于混頻。同時(shí),120MHz1/2倍頻形成60MHz頻率與1030MHz混頻形成1090MHz測(cè)試型號(hào)。最后1路通過鎖相環(huán)和壓控振蕩器輸出1030MHz送發(fā)射機(jī),1200MHz用于混頻。

      3.2 模數(shù)轉(zhuǎn)換

      模數(shù)轉(zhuǎn)換由3個(gè)相同的線性接收通道組成分別用于Σ、Δ和Ω。接收信號(hào)先進(jìn)入外部帶通濾波器,該濾波器主要防止環(huán)形器泄露大功率的1030MHz信號(hào)進(jìn)入接收機(jī)系統(tǒng),導(dǎo)致接收機(jī)損壞。1090MHz通過分別與1200MHz和120MHz的2次混頻,形成10MHz信號(hào),然后分2路,1路直接進(jìn)入ADC進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,另1路通過27dBM衰減器進(jìn)入ADC,衰減器的作用主要是衰減近距離較強(qiáng)的應(yīng)答信號(hào)。該系統(tǒng)對(duì)強(qiáng)弱信號(hào)分開轉(zhuǎn)換,可增加接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍。ADC的采樣頻率為40MHz。

      3.3 數(shù)字信號(hào)處理

      Σ、Δ和Ω信號(hào)經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換后,分別形成14bit的MSB、LSB信號(hào)送信號(hào)處理部分,首先通過ADC Switching進(jìn)行信號(hào)選擇,然后送至APD(幅度相位檢測(cè))電路,在APD中通過插入1090MHz和110MHz的脈沖調(diào)制信號(hào)調(diào)整Σ和Δ信號(hào)的幅度和相位,確保信號(hào)在處理過程中的幅度相位一致。在該電路中Ω信號(hào)只做幅度調(diào)整。

      在信號(hào)處理階段,通過對(duì)Σ、Δ信號(hào)的歸一化處理形成OBA信息。最后,該部分對(duì)Σ、Δ、Ω 三路數(shù)字信號(hào)進(jìn)行對(duì)數(shù)編碼,最終輸出log Σ、log Δ、log Ω和f(Δ/Σ)信息。

      上述文章對(duì)THALES RSM970型二次雷達(dá)進(jìn)行了簡(jiǎn)要梳理分析,可為工作中遇到的設(shè)備故障提供分析判斷流程,縮短解決故障時(shí)間,緩解空中交通管制壓力。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 張?jiān)?雷達(dá)中的數(shù)字信號(hào)處理[J].雷達(dá)與對(duì)抗,2017(9):28-34.

      [2] 張尉,何康.空管二次雷達(dá)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2017.

      [3] 段宇.民航空管二次雷達(dá)系統(tǒng)電磁輻射探討[J].通訊世界,2015(15):269-270.

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