周迎春

摘 要：隨著人們物質(zhì)水平的提高，汽車也得到了廣泛的應(yīng)用。然而，隨著汽車保有量的增加，危險駕駛行為也呈上升趨勢，安全駕駛已成為當(dāng)務(wù)之急。然而，在實(shí)際的道路駕駛過程中，很多司機(jī)無視交通規(guī)則，經(jīng)常在道路上左沖右撞，這不僅對自己的生命安全造成威脅，而且對他人的生命財產(chǎn)安全也是不負(fù)責(zé)任的。在公路上行駛時，因為交通流量大，一旦出現(xiàn)緊急情況，往往來不及應(yīng)對，可能會造成無法彌補(bǔ)的巨大損失。

關(guān)鍵詞：汽車安全駕駛;操作技術(shù);汽車節(jié)油

1 前言

隨著汽車保有量的迅速增加，汽油價格一直在高位運(yùn)行，同時，汽車使用頻率也呈上升趨勢，實(shí)際油耗遲遲沒有下降，已成為目前汽車的主要費(fèi)用，但適當(dāng)采用節(jié)油驅(qū)動技術(shù)，可以有效降低油耗，達(dá)到節(jié)油的目的?；诖?，文章闡述了加強(qiáng)宣傳及推廣汽車安全駕駛操作技術(shù)的重要性，具體分析了汽車的節(jié)油技術(shù)，探討了在行駛過程中影響汽車油耗的因素，研究了利用規(guī)范的駕駛技巧實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)油的措施，以期能為汽車的安全駕駛和節(jié)油提供一些技術(shù)幫助。

2 加強(qiáng)宣傳及推廣汽車安全駕駛操作技術(shù)的重要性闡述

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，人民生活水平也有了質(zhì)的飛躍，汽車也被廣泛使用，并成為家庭的一個必要組成部分，隨著汽車保有量的迅速增加，交通事故的數(shù)量也在增加，安全駕駛已成為當(dāng)務(wù)之急，然而，在實(shí)際的道路駕駛過程中，很多司機(jī)自稱“老司機(jī)”，無視安全駕駛的交通規(guī)則，經(jīng)常在道路上左沖右撞，這不僅對自己的生命安全造成威脅，而且對他人的生命財產(chǎn)安全也是不負(fù)責(zé)任的。但是，在公路上行駛時，因為交通流量大，一旦發(fā)生緊急情況，往往來不及應(yīng)對，可能會在瞬間造成無法彌補(bǔ)的巨大損失。即使是有多年駕駛經(jīng)驗的“老司機(jī)”，也難免翻車，造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失，甚至危及自己的生命安全。因此，有必要加強(qiáng)安全駕駛操作技術(shù)的宣傳和推廣。

3 汽車節(jié)油技術(shù)分析

隨著汽車保有量的迅速增加，汽油價格一直在高位運(yùn)行，同時，汽車使用頻率也呈上升趨勢，雖然推廣了新能源汽車，但是實(shí)際油耗遲遲沒有下降，已成為目前汽車的主要費(fèi)用。再加上技術(shù)的不成熟，無法完全替代燃油車。因此，適當(dāng)采用節(jié)油駕駛技術(shù)，可以有效降低油耗，節(jié)約出行成本。因此，在汽車的駕駛階段，我們應(yīng)該了解什么狀態(tài)是最耗油的，以便盡可能的避免這種狀態(tài)，同時在考慮各種安全駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，還需考慮節(jié)油駕駛技術(shù)，盡量避免在駕駛過程中造成沒有必要的燃油浪費(fèi)，以免增加駕駛成本。由此可見，在很大程度上，隨著駕駛習(xí)慣的改變，可以實(shí)現(xiàn)有效節(jié)油的目標(biāo)。

4 在駕駛期間對汽車油耗造成影響的主要因素探究

4.1 司機(jī)操作技術(shù)與汽車配置

汽車燃油消耗嚴(yán)重主要是由于主觀因素造成的。大量的實(shí)踐表明，大多數(shù)人會將原來的節(jié)油車開的很費(fèi)油，而有些人可以將原來的節(jié)油車開的比較省油。顯而易見，汽車的油耗與司機(jī)操作習(xí)慣密切相關(guān)。一般情況下，司機(jī)操作習(xí)慣和技術(shù)水平會對汽車的油耗造成直接影響。無論開什么車，有強(qiáng)烈駕駛習(xí)慣的司機(jī)都會嚴(yán)重消耗燃料，而有適度駕駛習(xí)慣的司機(jī)則會在很大程度上節(jié)省燃料。由此可見，節(jié)油與司機(jī)之間的聯(lián)系極其密切。另外，一些司機(jī)喜歡配置寬大的輪胎，雖然寬大的輪胎在很大程度上可以提升汽車的穩(wěn)定性，但是同時也會產(chǎn)生嚴(yán)重油耗。

4.2 剎車以及加速頻繁，在加速期間過度踩油門

在駕駛過程中，汽車頻繁的制動和加速，油耗現(xiàn)象會非常嚴(yán)重。電噴車在安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，應(yīng)降低制動頻率，采用齒輪滑動實(shí)現(xiàn)汽車的自然減速，既能起到輔助制動的作用，又能在一定程度上降低油耗。在平坦的道路上攀爬或行駛時，應(yīng)盡量保持勻速行駛，避免制動或加速，以有效降低油耗。同時，汽車加速時，油門過大，燃油浪費(fèi)現(xiàn)象也會非常嚴(yán)重。在正常情況下，汽車不是在比賽或賽車，因此不需要使用大腳油門來加速，我們必須足夠注意，在加速時，要保證車速的穩(wěn)步提高，這樣既省油，又能保證駕駛的舒適性，此外，在路況比較復(fù)雜的情況下，我們可以保證行車安全。

5 規(guī)范司機(jī)駕駛技術(shù)已達(dá)汽車節(jié)油之目的

5.1 堅持安全駕駛優(yōu)先原則，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的

在道路行駛期間，某種情況下，安全駕駛的操作會加重油耗，所以，有些司機(jī)為了降低油耗而危險駕駛，在轉(zhuǎn)彎交叉口，他們經(jīng)常會錯過掉頭或倒車，在沒有轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的交叉口，這是極其危險的。尤其是在高速行駛時，這種省油的方法對整個駕駛是非常不利的，一旦發(fā)生安全事故，將造成無法彌補(bǔ)的巨大損失，因此，最好在允許轉(zhuǎn)彎的路段多走幾條路，這是正確的選擇。由此可見，在實(shí)際駕駛期間，安全駕駛行為的優(yōu)先性原則非常高，當(dāng)與節(jié)油駕駛發(fā)生沖突時，應(yīng)選擇安全駕駛，唯有這樣，才能對行車安全進(jìn)行有效保障，這是對自己生命安全負(fù)責(zé)任的實(shí)現(xiàn)。

5.2 司機(jī)需快速啟動駕駛的汽車

司機(jī)開車時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)的起動時間盡可能地縮短，最好一次起動，如果不能完成一次起動，在下次起動時仍應(yīng)注意將發(fā)動機(jī)的怠速時間盡量減少。詳細(xì)地講，在常溫下啟動冷車時，要注意化油器的汽油是否充滿，同時保障百葉窗處于關(guān)閉狀態(tài)，避免阻風(fēng)門關(guān)閉。然后，輕輕踩下油門，確保發(fā)動機(jī)能夠平穩(wěn)起動。如果三次以上不能順利啟動，應(yīng)實(shí)時適當(dāng)?shù)臋z查，與此同時將相關(guān)故障迅速排除。值得注意的是，發(fā)動機(jī)每次啟動時間不應(yīng)>5S，每次連續(xù)使用間隔時間應(yīng)>10s。啟動后，實(shí)施低俗操作，保證怠速狀態(tài)下的干預(yù)速度，禁止不良行為的發(fā)生，如再次踩油門、煽動油門等行為。

在駕駛汽車起動過程中，具體的節(jié)油方法是：先用曲柄將帶曲柄的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動15圈，使機(jī)油快速潤滑，減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的機(jī)械磨損，延長使用時間。起動發(fā)動機(jī)后，需要等待一段時間并保持一定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫>45度時，再輕踩油門，慢慢提起離合器低速起動，向前移動約100米，然后逐漸加大檔位。以上操作主要是為了提高汽車發(fā)動機(jī)和底盤的潤滑效果，通過減少摩擦來降低能耗。

5.3 控制引擎水溫，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的

在實(shí)際行駛期間，發(fā)動機(jī)水溫不高于90度，最低不低于80度。超過這個范圍，很可能會增加汽車的油耗，造成磨損，駕駛員必須時刻注意發(fā)動機(jī)水溫。如果超出此范圍，則必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。除此之外，司機(jī)在開車時，應(yīng)避免打電話或聊天等小動作，集中注意力，時刻保持謹(jǐn)慎狀態(tài)，以便在緊急情況下做出第一反應(yīng)，減少損失。在駕駛過程中，駕駛員不僅要注意自身情況，還要對周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)考量，同時對其他車輛的行駛情況進(jìn)行仔細(xì)觀察，綜合判斷車輛狀況，將車速和間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，唯有注意力高度集中，才有可能在事故發(fā)生時立即做出準(zhǔn)確的決定，進(jìn)而保障汽車安全的同時，保障駕駛員的安全。對踩油門的力度、死步或動作過快等進(jìn)行高度重視并控制，因為這些動作會對油耗造成直接或間接影響，對實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的具有非常不利的影響。

5.4 司機(jī)需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的

節(jié)油就是運(yùn)用最少的燃料或燃油實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)的行程，所以，司機(jī)應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因為司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣是影響駕車節(jié)油的最關(guān)鍵因素。主要包括以下幾點(diǎn)：

（1）盡量減少制動，在保證行車安全的同時，盡量將剎車次數(shù)減少，因為剎車會對汽車能量造成直接浪費(fèi)的影響，而汽車支撐行駛速度主要的依靠是燃油，假設(shè)使用緊急制動，會造成一定的能耗，同時也會嚴(yán)重危害汽車本身。

（2）適度換擋，可以通過適當(dāng)?shù)膿Q擋方式有效地實(shí)現(xiàn)節(jié)油，然而，高速行駛的汽車需要更高的檔位，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低，這樣可以達(dá)到節(jié)油的目的，但也會產(chǎn)生很多不利的影響，從而在一定程度上損壞汽車的發(fā)動。所以，司機(jī)必須要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)換擋，以避免這種矛盾發(fā)生。

（3）在汽車下坡滑行期間，使汽車自動滑行，以降低油耗。但是，不能普遍認(rèn)為所有的滑行都能節(jié)省燃料，使用自動擋駕駛汽車時，就不能采用空擋滑行。因為空擋滑行會嚴(yán)重影響到汽車的使用壽命，所以必須避免空擋滑行。

（4）駕駛員應(yīng)優(yōu)化燃油指標(biāo)和行駛路線。大家都知道兩點(diǎn)間最短直線的定理，所以最省油的方式就是選擇直線駕駛。與此同時，在加油作業(yè)期間，也要為行駛汽車選擇最合適的機(jī)油指標(biāo)，請注意，沒有必要選擇最貴的，必須依據(jù)燃油箱蓋上推薦的機(jī)油號來選擇。

5.5 遠(yuǎn)離重卡，珍愛生命

在公路上行駛期間，為了安全行駛，如果遇到大貨車或重型貨車，需要特別注意，最好遠(yuǎn)離它。因為這輛重型卡車的噸位很重，假設(shè)在緊急情況下卡車不容易控制，很容易發(fā)生事故，旁邊的汽車更容易受到池魚之殃。與此同時，重型卡車的車身又寬又高，很容易阻礙汽車駕駛員的實(shí)現(xiàn)，使他們無法注意到對面來的車，所以在超車過程中切記不要盲目超車，適當(dāng)增加跟車距離，在良好的視野下謹(jǐn)慎超車，以避免發(fā)生意外。此外，多數(shù)時候，車主會遇到雨天和水坑洼地積水。在這種情況下，車主應(yīng)停車檢查水深并減速，以確保行車安全。

6 結(jié)束語

總而言之，節(jié)油技術(shù)始終是汽車驅(qū)動行業(yè)的重要課題，影響汽車節(jié)油技術(shù)的因素很多。司機(jī)的駕駛技術(shù)要準(zhǔn)確，駕駛習(xí)慣要良好，與此同時，在駕駛期間，司機(jī)還必須有一個平和的駕駛態(tài)度，只有這樣，才能在駕駛汽車期間，實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果最大化之目的。

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