美國紐約批準(zhǔn)超視距無人機(jī)走廊

紐約州州長安德魯·科莫11月7日宣布，美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)批準(zhǔn)無人機(jī)在紐約州50miles無人機(jī)系統(tǒng)走廊的第一部分進(jìn)行超視距飛行。

州長表示，經(jīng)過14個月的指定程序，美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)了在8×4miles范圍內(nèi)的超視距飛行，該空域位于羅馬格里菲斯國際機(jī)場和位于奧里斯卡尼的紐約州備降訓(xùn)練中心之間。

作為一個公共使用的機(jī)場和前空軍基地，格里菲斯國際機(jī)場是一個由美國航空管理局指定的無人機(jī)測試基地，該基地由美國東北部無人機(jī)系統(tǒng)空域整合研究（NUAIR）組織管理。

自2013年12月被指定為測試基地運(yùn)營商以來，NUAIR表示，它已經(jīng)執(zhí)行了2571次需要視覺觀察員的無人機(jī)飛行，來遵守聯(lián)邦航空局的要求。該機(jī)構(gòu)通過豁免允許超視距飛行。

2016年12月，科莫宣布了一項(xiàng)3000萬美元的州投資，用于開發(fā)無人機(jī)系統(tǒng)飛行走廊，該走廊從格里菲斯國際機(jī)場西部延伸至雪城漢考克國際機(jī)場（SYR），該機(jī)場與漢考克空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地毗鄰。

“這項(xiàng)新的‘超視距飛行授權(quán)將有助于開發(fā)和推進(jìn)無人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)的許多方面?！盢UAIR首席執(zhí)行官邁克爾·赫茨恩多夫表示，“為了使無人機(jī)執(zhí)行日常任務(wù)成為現(xiàn)實(shí)，我們需要確保適當(dāng)?shù)陌踩氐轿?。這種授權(quán)大大增強(qiáng)了我們對最終狀態(tài)進(jìn)行測試的能力。”

2018年10月，NUAIR任命前美國陸軍特種作戰(zhàn)飛行員赫岑多夫擔(dān)任公司總裁兼首席執(zhí)行官。據(jù)《雪城郵報》報道，他接替了2019年3月離職的前美國空軍二星級將軍、聯(lián)邦航空局高級顧問馬克·胡特·吉布森。

據(jù)報道，駐扎在漢考克機(jī)場的紐約空軍國民警衛(wèi)隊(duì)第174攻擊聯(lián)隊(duì)在安裝了地面探測和躲避雷達(dá)后，最近獲得了聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，允許其遠(yuǎn)程駕駛MQ-9“收割者”無人機(jī)在沒有追擊機(jī)的情況下往返雪城漢考克國際機(jī)場。

（王楠編譯）