李憲州 申文聰
我在二二一廠時期,我們車間先后加工過第一顆原子彈、氫彈、核航彈等產(chǎn)品,有些還實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
回想起在二二一廠的工作,我記憶猶新。1959年,作為一名車工,我從遼寧本溪鋼廠調(diào)到二二一廠。剛到廠里時,條件非常艱苦,我們吃的是青稞面,住的是四面漏風(fēng)的帳篷。在這種條件下,沒點兒毅力,很難待下去。我們本溪鋼廠一起調(diào)過來十幾個人,最后只剩下我和另外一位同事,其他人都因忍受不了艱苦離開了。我的家人都在遼寧,但是我不想當(dāng)逃兵,懷著為國爭光的責(zé)任心,一心一意地就在廠子里干下去了。
從頭做“學(xué)徒”,一招練習(xí)2個月
我剛到二二一廠時,由于廠里的基建都還沒完成,根本沒法生產(chǎn)。在廠里的安排下,我和一起調(diào)來的同事先在西寧工學(xué)院實習(xí)工廠當(dāng)了不到一年老師。1960年,二二一廠小電廠發(fā)電了,我們才陸續(xù)到金銀灘。進(jìn)廠后,我們先是在輔助單位電廠工作,生產(chǎn)一些電廠要用的設(shè)備零件或檢修備用件。大約是到1963年,隨著我國原子彈理論研究的完成,開始轉(zhuǎn)到制造階段,我也調(diào)入了二二一廠第一生產(chǎn)部。剛開始在512車間干了一段時間,等到第二年,生產(chǎn)終于走上正軌,我才正式調(diào)入第一生產(chǎn)部102車間,從事重材料加工。
由于102車間從事的是“兩彈”核材料生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),且生產(chǎn)用的鈾材料非常珍貴,因此對工人的技能要求非常高,最低也要五級工才行。即便達(dá)到了技能等級,也不是上來就能動手操作。比如,我們車工,因為過去我們在鋼廠時生產(chǎn)零件車的是直線,而在102車間我們的工作需要車球形,技術(shù)上與以前顯然不大一樣。為了保證能順利生產(chǎn),在正式開工前,我們這些以前廠里的技術(shù)能手像一名普通的學(xué)徒工那樣,開始接受嚴(yán)格的培訓(xùn)。
重材料的比重和水銀相當(dāng),看著不大的材料拿起來相當(dāng)費勁兒,更別說還要車成球形,技術(shù)上存在相當(dāng)大的難度。為了能讓車工掌握好技術(shù),練習(xí)時車間工藝組的技術(shù)員還在旁邊為我們指導(dǎo)。車間也對我們車工做了嚴(yán)格的分工,車內(nèi)球的只干內(nèi)球,車外球的只干外球,工作非常單一,不能交叉,為的就是讓我們保持熟練度,在工作中盡量不出差錯。我們?nèi)找辜泳o練習(xí)了整整兩個月,到1964年3月份,車間正式投產(chǎn),我們開始用真正的鈾材料加工第一顆原子彈需要的部件了。
活越干膽兒越小
那時候,我們的生產(chǎn)設(shè)備非常落后,和現(xiàn)在沒法比。現(xiàn)在,工廠用的都是數(shù)控機床,把程序設(shè)置好,大多都是自動操作。雖然102車間的設(shè)備是從蘇聯(lián)進(jìn)口的,我們車工用的是兩臺大球車、兩臺小球車和一臺仿形機床,與當(dāng)時普通工廠的設(shè)備相比已經(jīng)算是先進(jìn)的,但是,操作起來依然不那么便利。
開始時,由于大家都是第一次真正用鈾材料加工,對鈾材料的認(rèn)識不夠,哪怕是表面出現(xiàn)一點劃痕,都會驚動到上邊的設(shè)計人員、科學(xué)家和領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場研究解決。但是,等我們熟悉了之后,就不被允許再出現(xiàn)丁點差錯。實在是因為我們生產(chǎn)的部件太重要,責(zé)任重大,車間主任要求在我們這里絕不能出問題。在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求下,大家越干膽子越小,生怕下刀時出現(xiàn)問題,有的工人甚至怕到連上刀都不敢。我屬于膽大的,每個床的最后一刀經(jīng)幾個人研究后,都由我來操作,所幸從來沒出過差錯。
為盡量清除影響工作的因素,每次開機前,我們還會組織召開班前會。我作為車工組組長,除了交代工作內(nèi)容,講安全,講質(zhì)量,講要注意的問題之外,還會詢問每個人的思想狀況、身體狀況,甚至家里有沒有需要解決的事情,為的就是讓大家能以最好的狀態(tài)投入到工作中。
1964年9月,我們終于按期把第一顆原子彈需要的產(chǎn)品生產(chǎn)出來了,經(jīng)檢驗全部合格。
我在二二一廠時期,我們車間先后加工過第一顆原子彈、氫彈、核航彈等產(chǎn)品,有些還實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
車間著火了,繼續(xù)車刀!
當(dāng)時,我們從事重材料加工是6小時一班。進(jìn)到車間,哪怕外邊發(fā)生了天大的事情,也要把這個時間段的活兒干完了,才能出來。因為進(jìn)出一次車間并不容易,進(jìn)去前要穿戴防護(hù)眼鏡、帽子、幾層手套,出來后為減少輻射當(dāng)量,還要洗澡等。
1964年6月的一天下午,我所在的班組正在緊張地為第一顆原子彈生產(chǎn)核材料部件時,突然聽到外邊“失火啦!失火啦!”的呼叫聲,原來在我們車間大廳外的裝卸廳里,發(fā)生了火災(zāi)。由于大火把我們車間的大門封死了,車間里沒有加工任務(wù)的同事趕快繞到四號大廳,打破消防玻璃,爬出去幫忙救火去了。
外邊大火熊熊燃燒著,可是,我們在球車上正在加工的工人與拱術(shù)員等,依然守在自己的崗位上,該車刀的車刀,該檢查的檢查,該撿鈾切屑的繼續(xù)撿,沒有一個人因害怕危險,擅自離開工作崗位。因為一旦撤刀,我們正在加工的鈾材料就報廢了。這時候,對于我們來說.任務(wù)比生命更加重要。一直等到我加工完最后一刀,大家才從車床上撤下來,趕去救火。
大火撲滅后,我們又緊急對設(shè)備進(jìn)行去污清理,以確保第一顆原子彈生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
后來經(jīng)過調(diào)查,查明了發(fā)生火災(zāi)的原因,并進(jìn)行了改進(jìn),以后再也沒有發(fā)生過類似的意外。
我在二二一廠102車間一直工作到1975年。后來,因國家戰(zhàn)略調(diào)整,我調(diào)到四川三線,繼續(xù)從事重材料加工工作,直到退休。其間,只因工作原因回過幾次二二一廠。
李憲州
1959年調(diào)入二二一廠,在102車間從事特種材料加工,1975年調(diào)入中物院工作。曾任中物院材料研究所某車間副主任、黨支部書記,1978年獲四川省科學(xué)大會先進(jìn)科技工作者榮譽稱號,1994年退休。