邱秀嬌 陳朝宇

摘 要 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以電子商務(wù)為代表的新經(jīng)濟(jì)已成為我國重要的社會經(jīng)濟(jì)形式和流通方式，而電子商務(wù)也已成為我國物流行業(yè)未來發(fā)展的重要驅(qū)動力，有利于物流業(yè)走向信息化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化的道路。本文從企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀出發(fā)，比較分析傳統(tǒng)物流管理與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理之間的區(qū)別，進(jìn)一步探討物流管理模式轉(zhuǎn)變的意義并提出有效的策略。

關(guān)鍵詞 物流 供應(yīng)鏈管理 管理模式

在傳統(tǒng)的物流管理模式中，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭最能體現(xiàn)市場的競爭。企業(yè)為了從競爭中勝出，通常會選擇基于縱向思維的管理模式，如擴(kuò)大業(yè)務(wù)板塊或直接并購上下游企業(yè)。但隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)度的加快，企業(yè)與企業(yè)之間借助各種經(jīng)濟(jì)紐帶實(shí)現(xiàn)了更為密切的聯(lián)系。企業(yè)開始注重與上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)而高效整合信息流、資金流、物流和商流，形成一張相輔相成的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。因此，社會競爭的方式從企業(yè)之間的競爭逐漸向物流與物流、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間以聯(lián)合對聯(lián)合的競爭演變。企業(yè)要在競爭激烈的市場中實(shí)現(xiàn)健康長遠(yuǎn)的發(fā)展，必須將物流管理模式從原有的“封閉式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_放式”，這對提高企業(yè)的管理效率和經(jīng)濟(jì)效益具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、傳統(tǒng)物流管理與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的含義及區(qū)別

（一）傳統(tǒng)物流管理

傳統(tǒng)物流管理是單一環(huán)節(jié)的管理，指產(chǎn)品從供給方到需求方的物理性移動，即產(chǎn)品從制造商到經(jīng)銷商、零售商最后到消費(fèi)者這樣一個流程。傳統(tǒng)的物流管理是分散的管理，它的各個環(huán)節(jié)是封閉獨(dú)立的，其物流活動由不同的部門進(jìn)行管理，如銷售預(yù)測、客戶服務(wù)支持、產(chǎn)成品存貨控制一般由市場部門管理，而物資采購、物料運(yùn)輸、車間存貨控制等物流活動一般由采購部門管理。因此，產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、裝卸及倉儲，都需要投入大量的資本和時間。

（二）現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣晒?yīng)商、制造商、分銷商、零售商及最終用戶構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，涉及一系列的商流、物流、信息流及資金流?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理就是對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行集成化管理，它通過協(xié)調(diào)并整合企業(yè)內(nèi)外部資源，對供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，最終以最小的成本為消費(fèi)者提供最大的附加值。它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈合作伙伴之間要應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)傳遞信息、交換信息、共享信息，從而形成一個密切聯(lián)系且增值的供應(yīng)鏈。

（三）兩者管理模式的區(qū)別

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理主要有以下區(qū)別。第一，現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代化、信息化、系統(tǒng)化的管理模式。企業(yè)之間通過搭建信息共享平臺，交流、共享物流信息，以便對市場需求作出快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈一體化的物流管理。第二，供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)群對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策。第三，在傳統(tǒng)的物流管理中，由于各部門缺乏合作，企業(yè)會通過緩沖庫存保護(hù)消費(fèi)者的利益，但這容易導(dǎo)致供應(yīng)鏈上其他環(huán)節(jié)缺貨。而在供應(yīng)鏈管理模式中，企業(yè)不需要庫存保證供給和需求的平衡。第四，現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)群運(yùn)用信息化、集成化、系統(tǒng)化等管理方法協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。

二、傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變的意義

（一）助力企業(yè)降本增效

通過供應(yīng)鏈的集成化管理，建立上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，打通信息共享渠道，可以有效避免供需雙方因信息不對稱導(dǎo)致供需不匹配。此外，供應(yīng)鏈管理在幫助企業(yè)制定科學(xué)合理的生產(chǎn)計劃的同時，可以有效降低各運(yùn)營環(huán)節(jié)的庫存總量，減少不必要的成本消耗，使企業(yè)可以將更多的流動資金用于產(chǎn)品研發(fā)和市場開發(fā)，在競爭中實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。

（二）提高消費(fèi)者滿意度

供應(yīng)鏈管理的核心是客戶，要高度重視客戶的實(shí)際需求，使整個供應(yīng)鏈成為一個具有高度競爭力的、能為消費(fèi)者提供最大價值的源泉。在當(dāng)今“新自由主義消費(fèi)”的時代，人們的消費(fèi)偏好在不斷更迭變化，對商品和服務(wù)提出了更高的要求。企業(yè)應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者多樣化和個性化的需求，從傳統(tǒng)的“推銷”模式向“需求動力”模式轉(zhuǎn)變，不斷地滿足消費(fèi)者的需要。

（三）提高企業(yè)間的合作效率

供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵在于企業(yè)之間的有效合作，以及采購、生產(chǎn)、存儲等環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)。在供應(yīng)鏈合作關(guān)系的背景下，企業(yè)之間可以通過信息共享掌握最新的市場信息，根據(jù)客戶需求的變化情況，及時調(diào)整各自的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中所有企業(yè)的共贏。

（四）提升企業(yè)的競爭力

一般來說，每一家企業(yè)擁有的和可支配的資源都是有限的，不可能把有限的資源用于無限的投資。因此，供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)必須根據(jù)自身的特點(diǎn)，專門從事某一領(lǐng)域或某一業(yè)務(wù)，把優(yōu)勢資源集中到該業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從而形成自身的核心競爭力，為市場提供最具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。在非核心業(yè)務(wù)方面，外包對企業(yè)來說無疑是最佳的選擇，它不僅可以節(jié)約開發(fā)和生產(chǎn)成本，而且可以利用加工廠成熟的生產(chǎn)能力提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，借助他們的優(yōu)勢彌補(bǔ)自己的弱勢。通過對各節(jié)點(diǎn)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢進(jìn)行充分整合和資源共享，可以有效提高供應(yīng)鏈的整體競爭力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的效益最大化。

三、傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變的策略

（一）深化對供應(yīng)鏈管理觀念的認(rèn)識

目前，我國對供應(yīng)鏈管理的研究正處于啟蒙階段，且企業(yè)界深受“大而全”“小而全”傳統(tǒng)觀念的影響，因此我國企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平與國際先進(jìn)管理水平相比，仍然存在著較大的差距。除此之外，我國的企業(yè)界只有實(shí)踐沒有理論，應(yīng)當(dāng)將實(shí)踐與理論相結(jié)合，加深對供應(yīng)鏈管理的理解，樹立正確的供應(yīng)鏈管理理念以及合作共贏的經(jīng)營理念，共同推動供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。

（二）加快第三方物流的發(fā)展

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)開始采取資源重新配置、業(yè)務(wù)流程外包、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理等舉措，優(yōu)化管理和業(yè)務(wù)流程，這為建立高效適用的第三方物流奠定了基礎(chǔ)。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極向第三方物流轉(zhuǎn)型，推動與產(chǎn)業(yè)物流的聯(lián)動融合發(fā)展，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，與上下游企業(yè)建立協(xié)作共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對企業(yè)“三流”進(jìn)行有效整合，解決供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域庫存、運(yùn)輸、運(yùn)營等方面的高成本問題，提高物流活動的管理效率，讓合作企業(yè)專注發(fā)展自身的核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)的運(yùn)營效率和經(jīng)營績效。

（三）建立完善的人才建設(shè)機(jī)制

目前國內(nèi)供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的人才十分欠缺，原因是真正的供應(yīng)鏈管理人才是具備全方位思維的高素質(zhì)復(fù)合型人才，他們既需要掌握并運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理論，又需要具備其他方面的相關(guān)知識。所以企業(yè)必須建立完善的人才建設(shè)機(jī)制，堅(jiān)持引進(jìn)人才和培育人才，提高供應(yīng)鏈管理者在各個領(lǐng)域的知識技能水平。如華為引進(jìn)復(fù)合型人才時，招聘崗位的具體要求是針對小語種設(shè)計的，需要小語種與其他技能型專業(yè)的復(fù)合型人才。再如海爾為培養(yǎng)自己的復(fù)合型人才，采用了內(nèi)部輪崗機(jī)制，提升員工多項(xiàng)工作技能，使員工全面了解并掌握企業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。

（四）建立健全先進(jìn)的信息化系統(tǒng)

供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都應(yīng)充分有效地利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、POS（銷售終端）系統(tǒng)、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)等。這些技術(shù)為供應(yīng)鏈上企業(yè)的信息集成和信息共享提供了底層的技術(shù)支持。企業(yè)通過透明的、共享的信息化系統(tǒng)，可以實(shí)時了解市場需求的變動情況，對供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效的控制，從而降低各種不利事件和風(fēng)險發(fā)生的概率，推動供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)互利互贏，為企業(yè)健康長遠(yuǎn)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

企業(yè)不能再以傳統(tǒng)的思維應(yīng)對全新的市場競爭環(huán)境，管理能力的強(qiáng)弱直接左右著企業(yè)未來的發(fā)展。唯有轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流管理模式，引入集成化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理方法，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的系統(tǒng)化、整體化，才能真正在市場上占據(jù)一席之地。本文以物流管理的現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn)，比較研究了傳統(tǒng)物流管理與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式兩者的區(qū)別，進(jìn)一步探討了物流管理模式轉(zhuǎn)變的意義并提出了有效策略，在推動傳統(tǒng)企業(yè)物流管理模式轉(zhuǎn)變方面具有一定的參考價值。

（作者單位為蘭州理工大學(xué)）

[作者簡介：邱秀嬌（1998—），女，浙江臺州人，本科在讀，研究方向：物流管理。]

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