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      淺談坦桑尼亞76公里公路項(xiàng)目雙表處路面施工

      2020-08-20 07:51:54蔣淼
      建筑與裝飾 2020年20期
      關(guān)鍵詞:上料養(yǎng)護(hù)壓實(shí)

      蔣淼

      摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,瀝青雙表處道路在國(guó)內(nèi)已基本淘汰,但在經(jīng)濟(jì)條件較為落后的非洲依然在大量使用。坦桑尼亞76km項(xiàng)目位于坦桑尼亞西部的東非高原,常年氣溫在20~30度之間,本公路交通流量少且受經(jīng)濟(jì)條件的限制,道路設(shè)計(jì)為瀝青雙表處路面,本文簡(jiǎn)要介紹本項(xiàng)目路面的施工流程和技術(shù)。

      關(guān)鍵詞 水穩(wěn);上料;壓實(shí);交通;養(yǎng)護(hù)

      1G15施工

      1.1 機(jī)械配置

      平地機(jī)1臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),壓路機(jī)2臺(tái),灑水車2輛。

      1.2 施工程序

      (1)測(cè)量工作。開始G15施工前,先對(duì)該施工段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。用全站儀進(jìn)行放樣,用水準(zhǔn)儀標(biāo)注標(biāo)高并多次復(fù)合。

      (2)現(xiàn)場(chǎng)上料。計(jì)算所需材料總量,用自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),并按現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行堆放。

      (3)初平布料。用平地機(jī)將堆放在現(xiàn)場(chǎng)的土料攤平,將直徑大于100mm的土塊打碎或清走,寬度較設(shè)計(jì)多攤鋪30~40cm,確保路面邊緣能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。

      (4)精平壓實(shí)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土樣情況對(duì)材料進(jìn)行灑水,確保其含水率在最佳含水率的±2%范圍之內(nèi),壓實(shí)時(shí)采用先靜壓后震動(dòng),先慢后快的順序,用平地機(jī)進(jìn)行精平后最后撒一點(diǎn)水用鋼輪壓路機(jī)將表觀壓平順。

      (5)報(bào)檢驗(yàn)收。施工完成后一般自檢合格后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,先檢測(cè)標(biāo)高后再測(cè)壓實(shí)度。

      施工注意事項(xiàng):①算好材料用量,加強(qiáng)監(jiān)控,不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)料,不能等壓實(shí)后再進(jìn)行薄層貼補(bǔ);②在雨季施工時(shí)要注意觀測(cè)天氣變化情況,合理安排施工作業(yè),防止松散材料被水浸泡;③施工時(shí)可稍微做的比設(shè)計(jì)標(biāo)高略高,自檢時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況用平地機(jī)進(jìn)行刮除,如若標(biāo)高過低需將已壓實(shí)部分翻松再補(bǔ)料壓實(shí)工作量較大;④一定要做好交通導(dǎo)行和安全防護(hù)工作[1]。

      2水穩(wěn)施工

      本項(xiàng)目正常工作日水穩(wěn)層施工每日按上午和下午分兩段進(jìn)行,一般為250m~350m一段,每段的施工時(shí)間需嚴(yán)格控制在3小時(shí)以內(nèi):

      (1)施工設(shè)備。平地機(jī)1臺(tái),路拌機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái),壓路機(jī)3臺(tái),水車3臺(tái)。

      (2)施工前的準(zhǔn)備工作。①測(cè)量工作。施工前復(fù)合各控制點(diǎn)的坐標(biāo)和標(biāo)高,打控制樁時(shí)需確保樁身垂直穩(wěn)固,并反復(fù)復(fù)核。②施工上料。根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算材料需求量,根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度,確保材料略有剩余,攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬度一般再加寬20cm,保證路面邊緣的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。③預(yù)拌施工。使用路拌機(jī)對(duì)施工面的材料進(jìn)行預(yù)拌和,其目的是為了保證材料混合均勻,對(duì)預(yù)拌后直徑大于50mm的粒料和樹枝等雜料使用人工進(jìn)行剔除。④灑水。通常需要在施工的前一天,對(duì)施工面進(jìn)行灑水悶料。⑤水泥。提前計(jì)算好所需的水泥用量并運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。水泥進(jìn)場(chǎng)后需要取樣試驗(yàn)并得到監(jiān)理批準(zhǔn),嚴(yán)禁使用過期變質(zhì)的水泥。⑥施工面網(wǎng)格標(biāo)注以及水泥攤鋪。根據(jù)設(shè)計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)用石灰打好方格網(wǎng),將水泥擺放在方格網(wǎng)中心;待監(jiān)理清點(diǎn)好水泥數(shù)量確認(rèn)無誤后,工人再將水泥包裝打開并將水泥攤均勻。

      (3)水泥拌和。用路拌機(jī)機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土料和水泥進(jìn)行拌合,拌和時(shí)兩臺(tái)路拌機(jī)前后錯(cuò)位30~40m進(jìn)行,拌和重疊寬度不小于0.2m,拌和過程中要保持速度穩(wěn)定均勻,確保拌和深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;拌和過程中配備一名有豐富經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)人員,對(duì)材料的含水量、拌和均勻度、拌和深度等進(jìn)行觀測(cè)及時(shí)匯報(bào)。應(yīng)該保證每個(gè)斷面的材料不少于兩遍的拌和,且應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指令增加拌和次數(shù)。拌和施工應(yīng)該保證達(dá)到最小的結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)寬度,較好的做法是預(yù)留100mm的富余寬度;在拌和完成后,實(shí)驗(yàn)室工作人員應(yīng)該以及對(duì)拌和料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣,取樣完成后,安排壓路機(jī)靜壓一遍,以保證平地機(jī)高程控制更精準(zhǔn)。

      (4)壓實(shí)控制。進(jìn)行壓實(shí)時(shí)采用光面單鋼輪壓路機(jī),同時(shí),安排兩臺(tái)壓路機(jī)分別同時(shí)從道路路邊位置中間方向開始?jí)簩?shí),當(dāng)施工段出現(xiàn)超高時(shí),一般從彎道內(nèi)側(cè)向彎道外側(cè)壓,當(dāng)縱坡較大時(shí)由低向高開始?jí)簩?shí)。

      壓實(shí)過程中同時(shí)復(fù)合設(shè)計(jì)高程以及結(jié)構(gòu)層的厚度,確保設(shè)計(jì)高程能夠維持在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)?,F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)一般采用核磁密度儀[2]。

      (5)高程控制。完成壓實(shí)后,再對(duì)完成路面的高程進(jìn)行檢查,確保高程誤差滿足規(guī)范要求,如不符合施工規(guī)范的要求,需要馬上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改正處理。驗(yàn)收壓實(shí)度和高程后,表面平整度和橫坡也需要進(jìn)行檢測(cè)。

      (6)養(yǎng)護(hù)。通常情況下,成型的施工面需要灑水濕養(yǎng)護(hù)至少七天,才跟進(jìn)行下一層施工。當(dāng)條件不允許濕養(yǎng)護(hù)時(shí),也可在其表面覆蓋下一層材料,封鎖交通,當(dāng)完成面為C2層時(shí)一般進(jìn)行透油MC30覆蓋。瀝青雙表處施工應(yīng)該在透油MC30干燥后的7天內(nèi)完成。

      (7)安全和防護(hù)。在施工的各工序中都要嚴(yán)抓安全控制,合理進(jìn)行交通導(dǎo)行,設(shè)置各種臨時(shí)標(biāo)志標(biāo)牌。給施工人員提供充足的勞保用品,比如反光背心、口罩、手套、安全鞋和安全帽等。安全負(fù)責(zé)人和安全員必須要對(duì)各個(gè)水穩(wěn)層施工面進(jìn)行不定期的檢查,督促現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好相關(guān)的防護(hù)措施,現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)該配備急救箱[3]。

      (8)其他注意事項(xiàng)。①所有水穩(wěn)層的施工必須在3小時(shí)內(nèi)完成,即水泥初凝前完成。②完成段落雖需要濕養(yǎng)護(hù),但也不能有明顯的積水,需要做好路面排水。③標(biāo)高和壓實(shí)度一定要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。④大宗材料,特別是水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行檢驗(yàn),確保其質(zhì)量,存儲(chǔ)時(shí)需要保持干燥且時(shí)間不能過長(zhǎng),嚴(yán)禁使用過期變質(zhì)的水泥。⑤除開施工設(shè)備以外,禁止一切車輛和設(shè)備在施工面通行,施工面應(yīng)該設(shè)計(jì)必要的交通標(biāo)示和路障。⑥水穩(wěn)層施工應(yīng)該避免大雨和大風(fēng)等惡劣天氣。⑦各施工段的搭接需要做到平順自然,不出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 方左英.路基工程[M].北京:人民交通出版社,1987.

      [2] 梁富權(quán),劉毓棟.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,1994.

      [3] 董云,曾華.淺談中國(guó)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和未來[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),

      2003(3):17-18,20.

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