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      艦載雷達(dá)模擬器中信號(hào)合成方法研究

      2020-08-26 05:21:54陳曉東徐加駒井應(yīng)忠
      艦船電子對(duì)抗 2020年3期
      關(guān)鍵詞:單通道模擬器脈沖

      陳曉東,徐加駒,井應(yīng)忠,馮 震

      (南京電子技術(shù)研究所,江蘇 南京 210039)

      0 引 言

      隨著靶場(chǎng)信息化建設(shè)進(jìn)程的加快,復(fù)雜電磁環(huán)境下的軍事訓(xùn)練已成為重中之重,復(fù)雜雷達(dá)信號(hào)環(huán)境模擬技術(shù)尤其是高密度雷達(dá)信號(hào)模擬技術(shù)亦成為研究熱點(diǎn)。雷達(dá)模擬器能否模擬密集、逼真、復(fù)雜的雷達(dá)信號(hào)對(duì)武器裝備試驗(yàn)鑒定、作戰(zhàn)訓(xùn)練、靶場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境的構(gòu)建至關(guān)重要。

      艦載雷達(dá)模擬器可以模擬敵方艦載警戒雷達(dá)、跟蹤制導(dǎo)雷達(dá)、搜索雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)、多功能相控陣?yán)走_(dá)等的電磁輻射特性,可以配合多種武器裝備完成海上飛行試驗(yàn)和電子對(duì)抗試驗(yàn)任務(wù)。在雷達(dá)信號(hào)環(huán)境的模擬產(chǎn)生過(guò)程中,信號(hào)的多種類模擬和密集生成,勢(shì)必造成脈沖不同程度的丟失。在工程中一般會(huì)通過(guò)增加發(fā)射通道數(shù)[1]來(lái)減小脈沖丟失率,但往往會(huì)造成成本上升、資源浪費(fèi),因此如何綜合權(quán)衡、合理利用通道數(shù)勢(shì)在必行。本文針對(duì)艦載雷達(dá)模擬器中多種典型雷達(dá)信號(hào)發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的脈沖丟失現(xiàn)象,分析了單通道下脈沖丟失概率及其影響因素,較從單一維度衡量信號(hào)優(yōu)先級(jí)的傳統(tǒng)方法,引入了歐氏距離,從信號(hào)威脅等級(jí)、脈沖重復(fù)周期、脈寬3個(gè)維度衡量信號(hào)優(yōu)先級(jí),參考K均值聚類算法[2-3],分配發(fā)射通道并在信號(hào)合成過(guò)程中動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)優(yōu)先級(jí)。經(jīng)仿真論證,該方法有效降低了多雷達(dá)信號(hào)模擬時(shí)的脈沖丟失率,優(yōu)化了發(fā)射通道的使用。

      1 脈沖丟失分析

      當(dāng)模擬多部相互獨(dú)立的雷達(dá)所構(gòu)成的脈沖信號(hào)流時(shí),其分布規(guī)律符合泊松分布[4-5]。若信號(hào)流密度λ(單位:脈沖/s)是一個(gè)常數(shù),則在通道平均占用時(shí)間Δt內(nèi)出現(xiàn)n個(gè)脈沖的概率可以表示為:

      (1)

      假設(shè)相鄰2個(gè)脈沖前沿之間的時(shí)間間隔為Δτ,如果Δτ≤Tp+r,Tp表示前一脈沖的脈寬,r為頻率轉(zhuǎn)換時(shí)間,此時(shí)相鄰脈沖首尾相接,出現(xiàn)脈沖丟失現(xiàn)象。根據(jù)公式(1),在Δτ內(nèi)出現(xiàn)脈沖丟失的概率可以表示為:

      P(Δτ)=1-Pn=0(Δτ)=

      1-e-λΔτ≤1-e-λ(Tp+r)

      (2)

      取脈沖丟失概率最大值,相鄰脈沖之間脈沖丟失概率公式可以表示為:

      P(Δτ)=1-e-λ(Tp+r)

      (3)

      因此在通道平均占用時(shí)間Δt內(nèi)脈沖丟失概率可以表示為:

      P=1-(Pn=0(Δτ1)·Pn=0(Δτ2)…Pn=0(Δτn))=

      (4)

      式中:ξ表示信號(hào)流的平均占空比。

      由公式(4)可知,占空比越大脈沖丟失率越高。占空比受脈沖重復(fù)周期和脈寬的影響,因此脈沖丟失率與信號(hào)脈沖重復(fù)周期和脈寬息息相關(guān)。

      假設(shè)設(shè)備頻率轉(zhuǎn)換時(shí)間r,2個(gè)脈沖的信號(hào)起始時(shí)間、脈沖重復(fù)周期、脈沖寬度分別為t0,t1(t0T0+r),P0,P1,T0,T1。or表示或,若2個(gè)脈沖分別在第n,m個(gè)時(shí)脈沖產(chǎn)生重疊丟失,則兩脈沖重疊可表示為:

      |t0+nP0-(t1+mP1)|≤T0orT1+r

      (5)

      由公式(5)可得:

      (6)

      (7)

      考慮t0,t1,(t0T0+r)時(shí),公式(5)可表示為:

      (8)

      (9)

      2 基于預(yù)決策的自適應(yīng)多通道信號(hào)合成方法

      通過(guò)對(duì)脈沖丟失率的分析可知,在單通道模擬多部雷達(dá)信號(hào)時(shí),出現(xiàn)脈沖丟失是不可避免的。采用多通道發(fā)射技術(shù),將模擬的雷達(dá)信號(hào)分配到不同的通道中發(fā)射,當(dāng)模擬雷達(dá)數(shù)小于通道數(shù)時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生脈沖丟失;當(dāng)模擬雷達(dá)數(shù)大于通道數(shù)時(shí),丟失率較單通道也會(huì)明顯下降。

      本文提出了一種基于預(yù)決策的自適應(yīng)多通道信號(hào)合成方法。引入歐式距離,根據(jù)信號(hào)的威脅等級(jí)、重復(fù)周期、脈寬等參數(shù)評(píng)估其信號(hào)優(yōu)先級(jí)、參考K均值聚類算法分配發(fā)射通道并在信號(hào)合成過(guò)程中動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)優(yōu)先級(jí)。預(yù)決策原則如下:

      2.1 優(yōu)先級(jí)評(píng)估原則

      對(duì)于信號(hào)的優(yōu)先級(jí)評(píng)估問(wèn)題,從威脅等級(jí)、重復(fù)周期、脈寬3個(gè)維度進(jìn)行考慮,引入歐式距離來(lái)度量其維度距離,反映其相似程度。對(duì)任意一個(gè)信號(hào)構(gòu)造其優(yōu)先級(jí)度量向量Ai(Li,TPRIi,τPWi),i=1,2,…,n,Li,TPRIi,τPWi分別表示信號(hào)的威脅等級(jí)、脈沖重復(fù)周期、脈寬。根據(jù)對(duì)丟失率的分析和對(duì)信號(hào)威脅等級(jí)的重視,優(yōu)先級(jí)的評(píng)估原則可以總結(jié)為:威脅等級(jí)高的信號(hào)優(yōu)先級(jí)高,脈沖重復(fù)周期長(zhǎng)的信號(hào)優(yōu)先級(jí)高,脈寬大的信號(hào)優(yōu)先級(jí)高。則引入歐式距離構(gòu)造,優(yōu)先級(jí)評(píng)估參數(shù)可以表示為:

      (8)

      因此,Di越小,信號(hào)的優(yōu)先級(jí)越高。在評(píng)估信號(hào)優(yōu)先級(jí)時(shí),首先計(jì)算優(yōu)先級(jí)評(píng)估參數(shù)Di,Di越小,其優(yōu)先級(jí)越高。當(dāng)信號(hào)Di相同時(shí),按照其威脅等級(jí)大小確定優(yōu)先級(jí),威脅等級(jí)越大,優(yōu)先級(jí)越大。

      2.2 發(fā)射通道分配原則

      對(duì)于典型的艦載雷達(dá)信號(hào),在忽略脈寬影響的情況下,以脈沖重復(fù)周期為主要因素。K均值聚類的算法可以使數(shù)據(jù)域中所有樣本到聚類中心的平方和最小。因此,可以將設(shè)置的發(fā)射通道個(gè)數(shù)當(dāng)做初始聚類中心個(gè)數(shù)K,以脈沖重復(fù)周期作為距離度量,計(jì)算每個(gè)樣本到達(dá)K個(gè)中心的歐氏距離;找出最小距離,把樣本歸入最近的聚類中心,修改中心點(diǎn)的值為本類所有樣本的均值;然后再計(jì)算各個(gè)樣本到新的聚類中心的距離,重新歸類;再次修改中心點(diǎn),直到新的聚類中心和上一次聚類中心差距基本收斂時(shí)結(jié)束;最后分別提取各個(gè)類中的信號(hào),打散,使之盡量不在同一通道,完成信號(hào)發(fā)射通道的分配。

      單通道中信號(hào)合成算法如下:

      (1) 初始化,設(shè)置每部雷達(dá)信號(hào)的初始時(shí)刻,計(jì)算每部雷達(dá)下一脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻為Ti(i=1,2,…,N)的初始值,設(shè)置每部雷達(dá)脈沖的脈沖計(jì)數(shù)為Ni(脈沖計(jì)數(shù)從1開(kāi)始),設(shè)置每部雷達(dá)脈沖丟失數(shù)N1i(計(jì)數(shù)從0開(kāi)始),設(shè)置當(dāng)前已合成脈沖時(shí)刻為TR,設(shè)置脈沖寬度為τPWi,設(shè)置優(yōu)先級(jí)改變標(biāo)志位Z(0表示沒(méi)有改變,1表示改變;初始值為0),脈沖之間的最小間距為Δr,丟失率最大門限為K,安全門限為Q,設(shè)置工作時(shí)間為T。

      (2) 判斷工作狀態(tài),工作時(shí)間達(dá)到T結(jié)束工作,否則執(zhí)行步驟(3)。

      (3) 尋找Ti-TR最小的脈沖。重新計(jì)算每部雷達(dá)的重頻周期Tpi(i=1,2,…,N),比較TR和Ti,若Ti-TR<0,則計(jì)算此部雷達(dá)下一個(gè)脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻Ti+1(Ti+1=1,2,…,N),比較得到Ti-TR最小的脈沖序列號(hào)i。

      (4) 判斷優(yōu)先級(jí)高的雷達(dá)是否將第i部雷達(dá)的脈沖覆蓋。按優(yōu)先級(jí)由高到低對(duì)k部雷達(dá)依次尋找,若所有的雷達(dá)都滿足Tk-Ti>τPWi+Δr,則提取第i部雷達(dá),更新TR=Ti+τPWi,否則,更新N1i,記k部雷達(dá)中Tk-Ti<τPWi+Δr優(yōu)先級(jí)最高的雷達(dá)為第j部雷達(dá),令i=j,重復(fù)第(4)步。

      流程圖如圖1所示。

      圖1 單通道內(nèi)信號(hào)合成流程圖

      3 仿真論證

      艦載雷達(dá)模擬器用于模擬敵方艦載警戒雷達(dá)、跟蹤制導(dǎo)雷達(dá)、搜索雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)、多功能相控陣?yán)走_(dá)等雷達(dá)的電磁輻射特性。以美軍華盛頓航母編隊(duì)為例,其裝備雷達(dá)主要包括對(duì)空搜索雷達(dá)、對(duì)海搜索雷達(dá)和海/空搜索雷達(dá),在技術(shù)體制上一般包括兩坐標(biāo)搜索雷達(dá)和三坐標(biāo)搜索雷達(dá)。選擇其中的AN/SPS、AN/SPN、AN/SPY、MK系列設(shè)置16組典型的艦載雷達(dá)信號(hào),其部分參數(shù)如表1所示。

      表1 雷達(dá)信號(hào)參數(shù)表

      分別計(jì)算以脈寬作為優(yōu)先級(jí)衡量維度的傳統(tǒng)單通道信號(hào)合成方法、采用本文優(yōu)先級(jí)評(píng)估方法的單通道信號(hào)合成方法、采用本文優(yōu)先級(jí)評(píng)估但不采用信道分配原則的二通道信號(hào)合成和基于預(yù)決策的自適應(yīng)二通道信號(hào)合成4種情況,分別定義為方式一、二、三、四。并在這2種方式下計(jì)算每種雷達(dá)信號(hào)的丟失率。脈沖丟失率統(tǒng)計(jì)表如表2所示,統(tǒng)計(jì)圖如圖2所示。

      表2 雷達(dá)信號(hào)丟失率統(tǒng)計(jì)表

      圖2 雷達(dá)信號(hào)丟失率統(tǒng)計(jì)圖

      由表2、圖2分析可知,丟失率方式四<方式三<方式二<方式一。方式四中有4種信號(hào)不會(huì)丟失,仿真證明預(yù)決策的優(yōu)先級(jí)評(píng)估原則和通道分配原則都能降低信號(hào)的脈沖丟失率,充分驗(yàn)證了基于預(yù)決策的自適應(yīng)多通道信號(hào)合成方法的優(yōu)越性。在脈沖丟失率小于15%的情況下構(gòu)建的電磁環(huán)境,可以滿足電子偵察及告警系統(tǒng)的指標(biāo)驗(yàn)證和能力評(píng)估。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      本文分析了單通道脈沖丟失率的影響因素,提出了一種新的艦載雷達(dá)信號(hào)模擬器信號(hào)合成方法,引入歐式距離評(píng)估信號(hào)優(yōu)先級(jí),參考K均值聚類算

      法分配發(fā)射通道,并在信號(hào)合成過(guò)程中動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)優(yōu)先級(jí),對(duì)主要算法進(jìn)行了仿真論證,達(dá)到了預(yù)期目的。

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