模擬器

1發(fā)布后，安卓模擬器廠商們會(huì)受到怎樣的影響。微軟和Windows操作系統(tǒng)的赫赫大名，想必國(guó)內(nèi)電腦用戶都已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。不過，話題中的另一位登場(chǎng)“角色”——模擬器，它們究竟是一類什么樣的產(chǎn)品，為什么Win11支持安卓應(yīng)用會(huì)對(duì)它們產(chǎn)生沖擊，很多人還有些摸不著頭腦。簡(jiǎn)單介紹一下模擬器：因?yàn)橄到y(tǒng)兼容性的問題，一些平臺(tái)或設(shè)備是沒有辦法安裝其他平臺(tái)或設(shè)備的應(yīng)用的。而模擬器的作用，就是在一些平臺(tái)或設(shè)備上模擬其他平臺(tái)或設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，以便安裝、運(yùn)行、卸載相應(yīng)的應(yīng)用。而在模

文針對(duì)傳統(tǒng)飛行模擬器的弊端進(jìn)行闡述，并且結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，對(duì)于虛擬模擬器應(yīng)用的現(xiàn)狀和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行分析闡述，旨在給讀者提供建設(shè)性參考建議，從而進(jìn)一步擴(kuò)展讀者對(duì)航空飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備知識(shí)的熟悉了解。2 虛擬模擬器的發(fā)展現(xiàn)狀及瓶頸隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，有關(guān)單位和個(gè)人意識(shí)到傳統(tǒng)的飛行訓(xùn)練模擬器已經(jīng)無(wú)法支撐未來(lái)的發(fā)展，尤其在遠(yuǎn)程培訓(xùn)以及飛行器最新構(gòu)型的研發(fā)階段，傳統(tǒng)的訓(xùn)練模擬器所具備的弊端將會(huì)使航空事業(yè)發(fā)展遇到阻礙。首先，統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的研發(fā)成本過高，隨著航空器等設(shè)備的不

.ac.cn)模擬器是體系結(jié)構(gòu)量化分析的重要手段，對(duì)架構(gòu)設(shè)計(jì)、芯片開發(fā)有重要的指導(dǎo)作用.基于模擬器輔助進(jìn)行集成電路設(shè)計(jì)可以追溯到1980年代[1]，自此模擬器便一直是處理器設(shè)計(jì)過程中不可或缺的工具.在芯片開發(fā)過程中，體系結(jié)構(gòu)模擬器可以縮短處理器的設(shè)計(jì)時(shí)間，降低開發(fā)成本，其具體作用如圖1所示:由圖1可知：1)在芯片開發(fā)早期，基于模擬器可以進(jìn)行微結(jié)構(gòu)探索和粗粒度微結(jié)構(gòu)定義，此時(shí)模擬器的開發(fā)抽象層次較高.2 )隨著處理器設(shè)計(jì)的不斷推進(jìn)和模擬器的不斷完善，基于模擬

來(lái)講，各種雷達(dá)模擬器提供了逼真的電磁信號(hào)環(huán)境和偵察干擾有效性評(píng)估靶標(biāo)，極大地促進(jìn)了雷達(dá)對(duì)抗設(shè)備的研制和效能檢驗(yàn)［4～5］。同樣的道理，對(duì)于雷達(dá)研制和使用方來(lái)講，雷達(dá)干擾模擬器就是用來(lái)幫助雷達(dá)傳感器識(shí)別干擾和實(shí)施抗干擾檢驗(yàn)的配試設(shè)備，極大地促進(jìn)了雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)性與抗干擾性能的提升［6～7］。所以世界各國(guó)都研制了各式各樣的雷達(dá)干擾模擬器用于雷達(dá)對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試，雷達(dá)抗干擾的操作訓(xùn)練，以及雷達(dá)抗干擾方法的有效性檢驗(yàn)等［8～10］。實(shí)際上在雷達(dá)和雷達(dá)對(duì)抗

戲，那就得裝個(gè)模擬器，有的手機(jī)游戲在電腦里玩起來(lái)還真的更方便更爽，可惜的是目前只有安卓版的模擬器，iOS版的則因?yàn)槠湎到y(tǒng)的封閉性，還很少出現(xiàn)。在偶然間看到一款iOS模擬器，它號(hào)稱可以模擬iOS系統(tǒng)，可以在電腦中體驗(yàn)iOS的魅力，沒有蘋果手機(jī)的用戶有福了，趕緊來(lái)體驗(yàn)一下吧。要使用這個(gè)蘋果桌面模擬器，需要下載安裝它的桌面模擬器PC客戶端，還要去百度網(wǎng)盤下載一個(gè)鏡像文件“HeileiOSX（for intel）”官網(wǎng)有下載鏈接，這二者都是必須的。先安裝桌面模擬器

設(shè)計(jì)一款擾流板模擬器對(duì)其進(jìn)行剛度仿真和試驗(yàn)分析。圖1 地面擾流板圖2 飛行擾流板1 模擬器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)飛機(jī)在降落過程中，擾流板打開，與其相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在空氣阻力條件下對(duì)擾流板呈現(xiàn)拉伸狀態(tài)，達(dá)到減速效果。為了模擬該減速過程中執(zhí)行機(jī)構(gòu)與擾流板之間的拉力-位置測(cè)試，設(shè)計(jì)出如下結(jié)構(gòu)的模擬器：通過對(duì)模擬器施加拉壓力，實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)模擬器剛度-位置呈線性變化。采用傳統(tǒng)的剛度模擬器結(jié)構(gòu)形式，即：采用變截面的彈簧板作為彈性元件，通過改變彈簧板支撐位置調(diào)節(jié)彈簧板的剛度系數(shù)，達(dá)到

充。其中，裝備模擬器作為戰(zhàn)術(shù)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)中的基本組成單元，通過提供與實(shí)裝一致的艙體布局、人機(jī)交互部件、訓(xùn)練流程，來(lái)滿足主戰(zhàn)武器裝備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能指標(biāo)。我軍主戰(zhàn)裝備型號(hào)繁雜，且一直伴隨著型號(hào)改進(jìn)設(shè)計(jì)與研制，這要求設(shè)計(jì)人員在裝備模擬器的研制過程中，融入通用化設(shè)計(jì)思想來(lái)順應(yīng)部隊(duì)武器裝備的更新趨勢(shì)，降低各個(gè)型號(hào)模擬器的設(shè)計(jì)與改造難度，使得一型模擬器能夠滿足多型號(hào)武器裝備的訓(xùn)練和仿真需求，并適應(yīng)部隊(duì)裝備信息化升級(jí)發(fā)展的需求。1 模擬器通用化工作的內(nèi)涵武器裝備模擬器的

重要裝置，飛行模擬器的主要作用是對(duì)真實(shí)的飛行場(chǎng)景進(jìn)行模擬，以驗(yàn)證飛行的可靠性，保障飛行裝備的安全。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛行模擬器及其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)所采用的技術(shù)也變得更加豐富。目前來(lái)看，依舊存在一定的改進(jìn)提升空間，因此探究其發(fā)展現(xiàn)狀及前景具有重要的意義。1 飛行模擬器及其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀飛行模擬器具有經(jīng)濟(jì)便捷、安全可靠、使用限制小、工作效率高等多方面的優(yōu)點(diǎn)，從上世紀(jì)20年代開始，飛行模擬器一直是模擬仿真領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)，其發(fā)展也經(jīng)歷了多個(gè)階段，處于不斷改進(jìn)創(chuàng)新的趨

che主要通過模擬器來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)具有許多全新的特點(diǎn)，Cache模擬器可以為系統(tǒng)的運(yùn)行提供硬件模擬與驗(yàn)證，為系統(tǒng)的操作提供穩(wěn)定平臺(tái)，屬于一個(gè)全系統(tǒng)、可伸縮、可并行的模擬器。1 計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)Cache模擬器設(shè)計(jì)分析1.1 設(shè)計(jì)目的(1) 加強(qiáng)對(duì)Cache基本概念、組織結(jié)構(gòu)以及基本原理的正確理解;(2) 掌握Cache容量、相關(guān)度、塊大小對(duì)性能的影響。1.2 設(shè)計(jì)背景計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能受存儲(chǔ)器性能影響，它是核心部件之一，存儲(chǔ)器一般是通過結(jié)構(gòu)分層保持價(jià)格與容量之

多波段復(fù)合地球模擬器順利完成交付驗(yàn)收試驗(yàn)，正式投入使用。207所專家表示，該地球模擬器是國(guó)內(nèi)首個(gè)用于真空系統(tǒng)中的多波段復(fù)合地球模擬器，也是目前國(guó)內(nèi)最大的地球模擬器，其主要作用是為真空測(cè)試環(huán)境提供地球背景環(huán)境模擬，通過多波段復(fù)合方式實(shí)現(xiàn)地球輻射特性的模擬。據(jù)介紹，該地球模擬器具有多波段模擬、快速升溫、快速降溫、精確控溫、均勻性和穩(wěn)定性良好、可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作等優(yōu)勢(shì)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。后續(xù)，地球模擬器研制團(tuán)隊(duì)將在現(xiàn)有地球模擬器的技術(shù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)攻關(guān)

揚(yáng)淺談裝備訓(xùn)練模擬器的建設(shè)周寶林趙陽(yáng)揚(yáng)裝備模擬器是部隊(duì)進(jìn)行設(shè)備操作訓(xùn)練的仿真設(shè)備，是部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力的重要手段，也是今后軍隊(duì)建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。本文作者根據(jù)裝備模擬器的使用和管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)今裝備模擬器存在的問題和管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出有關(guān)裝備模擬器建設(shè)的幾點(diǎn)建議，為裝備訓(xùn)練模擬器建設(shè)的完善、有序發(fā)展提供了基本的對(duì)策。訓(xùn)練 管理 教員一、前言目前，裝備模擬器已經(jīng)越來(lái)越多在部隊(duì)訓(xùn)練中應(yīng)用，為軍隊(duì)訓(xùn)練提供了相對(duì)安全、高效能、低成本、組訓(xùn)方便便捷條件，尤其在完成具有

對(duì)等網(wǎng)絡(luò)覆蓋網(wǎng)模擬器比較與開發(fā)李 軍1,2(1.哈爾濱工程大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150001;2.安慶師范學(xué)院 數(shù)學(xué)與計(jì)算科學(xué)學(xué)院，安徽 安慶 246133)為了確定已有的通用網(wǎng)絡(luò)模擬器和P2P網(wǎng)絡(luò)模擬器能否很好的支持移動(dòng)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)模擬，比較和分析了已有的二十余種網(wǎng)絡(luò)模擬器的特性，得出了僅有極少數(shù)網(wǎng)絡(luò)模擬器較適合移動(dòng)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)覆蓋網(wǎng)模擬的結(jié)論，并以其中一種模擬器為例，給出了移動(dòng)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)覆蓋網(wǎng)模擬的開發(fā)步驟，最后提出了移動(dòng)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)覆蓋網(wǎng)模擬

03)?ESD模擬器電壓校準(zhǔn)方法研究王書平 王 彪(軍械工程學(xué)院靜電與電磁防護(hù)研究所，石家莊 050003)本文在研究不同類型ESD模擬器放電電壓校準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，為不能從ESD模擬器放電電極進(jìn)行校準(zhǔn)的模擬器提出了新的校準(zhǔn)方法，即用間接測(cè)量法對(duì)ESD模擬器的多個(gè)參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)，根據(jù)校準(zhǔn)結(jié)果判斷被校ESD模擬器的放電電壓是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該方法對(duì)ESD模擬器具有普遍適用性。ESD模擬器；放電電壓；校準(zhǔn)0 引言隨著電子器件向微型化、高集成化和低功耗方向發(fā)展，靜

船舶無(wú)線電通信模擬器要求綜述高 進(jìn)，張建寶（交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所，北京 100088）本文主要依據(jù)挪威船級(jí)社（DNV GL）對(duì)船舶模擬器系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，敘述了船舶模擬器在海事領(lǐng)域中的應(yīng)用，并重點(diǎn)對(duì)船舶無(wú)線電通信模擬器性能要求進(jìn)行了分析，可作為船舶無(wú)線電通信模擬器動(dòng)態(tài)跟蹤與應(yīng)用研究的予以參考。船舶模擬器；DNV GL；無(wú)線電通信；GMDSS1 引言隨著船舶操作智能化、通航監(jiān)管智能化的發(fā)展，船舶模擬器在操船水平的培訓(xùn)與論證、通航工程的設(shè)計(jì)評(píng)估以及航海領(lǐng)域的科

機(jī)APP海馬玩模擬器評(píng)測(cè)用電腦怎么玩手機(jī)上的游戲或者工具等APP？或許你已經(jīng)試過BlueStacks這個(gè)口碑不錯(cuò)的安卓模擬器，但這回要推薦的是另一款更好用的的安卓模擬器——海馬玩模擬器。海馬玩模擬器（英文名為：Drodid4X）是一款完全國(guó)產(chǎn)的安卓模擬器，是在Virtualbox虛擬機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的。海馬玩模擬器的可玩性超級(jí)高，不但支持Windows和Mac雙平臺(tái)，而且對(duì)APP的兼容性超高，能兼容超過99%的安卓app,再也不用擔(dān)心在模擬器里面找不到自

，我國(guó)研制太陽(yáng)模擬器的水平和對(duì)太陽(yáng)模擬器技術(shù)要求在不斷提高，它的輻照面積、輻照強(qiáng)度在進(jìn)一步增大。相應(yīng)地對(duì)檢測(cè)能力及水平也要求更高。太陽(yáng)能電池或太陽(yáng)能電池組件等光伏器件產(chǎn)品的光電性能測(cè)試，各種類型的航天載荷及地面武器系統(tǒng)等都需要做光照環(huán)境試驗(yàn)，都要用太陽(yáng)模擬器，太陽(yáng)模擬器是各種產(chǎn)品測(cè)試及試驗(yàn)用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)器。太陽(yáng)模擬器做為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品要按照技術(shù)要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。幾十年來(lái)，在我國(guó)航空、航天工程領(lǐng)域得到很好應(yīng)用的太陽(yáng)模擬器，大多數(shù)都來(lái)自我所研制生產(chǎn)。我國(guó)在太陽(yáng)模擬器

1170)航海模擬器自20世紀(jì)80年代初用于國(guó)內(nèi)航海教育和培訓(xùn)以來(lái)，歷經(jīng)30余年的發(fā)展和完善，無(wú)論功能完備性還是界面仿真度都幾乎能媲美真實(shí)設(shè)備。模擬器仿真教學(xué)相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)方式而言在經(jīng)濟(jì)性、易操作性等方面具有極大的優(yōu)勢(shì)。目前，在國(guó)內(nèi)航海院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，模擬器教學(xué)已經(jīng)成為一種主流的教學(xué)方式。然而，隨著仿真技術(shù)、硬件設(shè)備的飛速發(fā)展，模擬器教學(xué)人員的素質(zhì)和管理能力的欠缺等問題正在凸顯，甚至在一定程度上制約了模擬器設(shè)備的教學(xué)效果。本文將就這一問題進(jìn)行探討，以期提

院0 引言太陽(yáng)模擬器是利用人工光源在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬實(shí)現(xiàn)真實(shí)太陽(yáng)光的光譜分布、輻照度等特性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。在光伏領(lǐng)域里，再配以電子負(fù)載,數(shù)據(jù)采集和計(jì)算等設(shè)備，可以用來(lái)在室內(nèi)測(cè)試光伏器件(包括太陽(yáng)電池片，太陽(yáng)電池組件等)的性能，如Pmax，Imax，Vmax，Isc，Voc，F(xiàn)F，Eff，Rs，Rsh以 及I-V曲 線等[1]。工業(yè)化的太陽(yáng)模擬器通常分為兩大類：穩(wěn)態(tài)太陽(yáng)模擬器和瞬態(tài)（脈沖）太陽(yáng)模擬器。根據(jù)IEC 60904-9-2007《光伏器件－第9部分太陽(yáng)模擬器

。運(yùn)用雷達(dá)干擾模擬器對(duì)敵方機(jī)載自衛(wèi)雷達(dá)干擾系統(tǒng)進(jìn)行模擬，是構(gòu)建陸軍合同戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練電磁環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。已有的雷達(dá)干擾模擬器的干擾樣式包括壓制性干擾和欺騙性干擾，且工作頻段覆蓋范圍廣，能夠模擬多種類型的雷達(dá)干擾信號(hào)。但是，為了保證模擬器的高性價(jià)比和便攜性，模擬器的干擾功率通常比較小。因此，如何運(yùn)用較小功率的模擬器模擬敵方機(jī)載自衛(wèi)雷達(dá)干擾系統(tǒng)的干擾效果成為亟需解決的關(guān)鍵問題。本文以機(jī)載自衛(wèi)雷達(dá)有源壓制干擾系統(tǒng)為研究對(duì)象，探討不同平臺(tái)雷達(dá)干擾模擬器的干擾效果等效模擬

建立一個(gè)特殊的模擬器，據(jù)稱可以復(fù)制地球上發(fā)生的任何事情，從全球天氣模式到疾病的傳播、國(guó)際金融交易，再到交通擁塞等。該模擬器被科學(xué)家們命名為“活地球模擬器”，這是世界上最具開拓性的計(jì)算機(jī)項(xiàng)目之一?！盎畹厍?span id="j5i0abt0b" class="hl">模擬器”研究項(xiàng)目旨在加強(qiáng)對(duì)地球上所發(fā)生的所有事情的科學(xué)認(rèn)識(shí)，提高對(duì)人類行為及環(huán)境力量的理解能力和反思能力，因此，科學(xué)家認(rèn)為，“活地球模擬器”就相當(dāng)于社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的“大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)”。 （文/祖名）

面標(biāo)定設(shè)備的星模擬器正朝著更高星間角距和星等精度的方向發(fā)展。星模擬器用來(lái)模擬無(wú)窮遠(yuǎn)恒星發(fā)出的星光，主要用來(lái)模擬不同恒星發(fā)出星光的相對(duì)角距位置和星光的輻照度。星模擬器主要由兩大部分組成，一部分是星點(diǎn)顯示器，另一部分是準(zhǔn)直光學(xué)系統(tǒng)。根據(jù)顯示星點(diǎn)器件的不同，可分為靜態(tài)星模擬器和動(dòng)態(tài)星模擬器[1-2]。靜態(tài)星模擬器是指星空?qǐng)D不隨時(shí)間的變化而變化；動(dòng)態(tài)星模擬器是指星空?qǐng)D隨時(shí)間的變化而變化。無(wú)論是動(dòng)態(tài)星模擬器還是靜態(tài)星模擬器，其核心器件都是星模擬器的光學(xué)系統(tǒng)，其成像質(zhì)

稱為各設(shè)備的電模擬器[1]。地面電聯(lián)試階段采用電模擬器可降低成本、縮短開發(fā)周期、能有效提升衛(wèi)星功能測(cè)試以及方便電模擬器的升級(jí)改造;可方便地模擬各部件工作狀態(tài)以滿足測(cè)試要求和驗(yàn)證的需要;還可以在電模擬器程序中加入故障模式,方便地進(jìn)行故障仿真,提升衛(wèi)星控制系統(tǒng)的可靠性和冗余性。而目前大部分研究著重于如何構(gòu)建衛(wèi)星仿真平臺(tái)、測(cè)試網(wǎng)絡(luò)及星載計(jì)算機(jī)的總線化設(shè)計(jì)[2-5],對(duì)于地面電聯(lián)試如何構(gòu)建通用型電模擬器關(guān)注較少。文獻(xiàn)[1]提出采用PXI總線構(gòu)建通用衛(wèi)星電模擬器平臺(tái)

國(guó)際航海模擬器教師大會(huì)在連舉行2010年7月13日,第16屆國(guó)際航海模擬器教師大會(huì)在大連海事大學(xué)舉行。來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、挪威及國(guó)內(nèi)航海院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教師近100人參加會(huì)議。本次會(huì)議旨在交流應(yīng)用航海模擬器從事教學(xué)與培訓(xùn),應(yīng)用航海模擬器從事相關(guān)科學(xué)研究以及應(yīng)用航海模擬器進(jìn)行港航工程論證為港航工程建設(shè)提供科學(xué)決策。國(guó)際航海模擬器教師大會(huì)始于1980年,每?jī)赡昱e辦一次,輪流在美洲、歐洲、亞洲舉辦,主要為從事航海模擬器教學(xué)的教師提供交流平臺(tái)。近年來(lái)會(huì)議還

)為了提高航海模擬器教學(xué)培訓(xùn)的質(zhì)量，跟上世界航海模擬器教學(xué)培訓(xùn)的步伐，20世紀(jì)80年代初期，大連海事大學(xué)從挪威引進(jìn)了雷達(dá)和輪機(jī)模擬器，開啟了我國(guó)航海模擬器教學(xué)培訓(xùn)的先河。由于航海模擬器仿真性能好，可以模擬各種復(fù)雜的環(huán)境，與配備航海實(shí)物相比價(jià)廉物美，因此模擬器在我國(guó)發(fā)展迅速，并逐步在航海院校推廣應(yīng)用。本文在分析航海模擬器發(fā)展歷程及現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，探討航海模擬器發(fā)展趨勢(shì)，并指出當(dāng)前航海模擬器發(fā)展中存在的問題。一、航海模擬器在我國(guó)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀1.我國(guó)航海模擬器

高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練模擬器發(fā)展趨勢(shì)分析黃祖丹 張坤（洪都航空工業(yè)集團(tuán) 江西 南昌 330024）現(xiàn)代飛行員培訓(xùn)普遍采用綜合訓(xùn)練系統(tǒng)（TTS），訓(xùn)練模擬器是其中的重要組成部分。如何使訓(xùn)練模擬器能夠快速、有效地培訓(xùn)飛行員，且具有一定的可持續(xù)發(fā)展能力，已成為訓(xùn)練模擬器的發(fā)展必需解決的問題。本文通過總結(jié)國(guó)內(nèi)外訓(xùn)練模擬器的發(fā)展情況及分析高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練模擬器的特點(diǎn)，提出了高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練模擬器發(fā)展的相關(guān)建議和思路。高級(jí)教練機(jī)；訓(xùn)練模擬器；發(fā)展趨勢(shì)1 引言訓(xùn)練模擬器是培訓(xùn)飛行員

P上最早出現(xiàn)的模擬器,也是PSP上最早的款自制軟件，可以運(yùn)行任天堂GB和GBC游戲，目前更新到3.3版模擬效果已經(jīng)很完美了。游戲ROM可以是ZIP壓縮包。運(yùn)行時(shí)按鍵可以調(diào)出菜單。gpSP是模擬GBA的軟件，目前最新為0.9版，并有代號(hào)為kai的漢化版。用它運(yùn)行部分游戲較完美，但也有很多游戲公有速度拖慢或聲音錯(cuò)誤等問題。需要gba_bios.bin文件，這是GBA的BIOS數(shù)據(jù)，下載后直接放在軟件目錄下即可。gpSP來(lái)支持壓縮文件家用機(jī)類Nester J f