趙昌平 徐曉江 方超 楊亞麗 龔宇

摘要??通過國際合作解決全球氣候變暖的問題仍是21世紀(jì)的一個(gè)緊迫的課題：藍(lán)碳”的國際合作為這一課題提供了一種具有經(jīng)濟(jì)可行性的方案。南中國海具有最豐富的“藍(lán)碳”資源，同時(shí)它也具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值，其域內(nèi)的藍(lán)碳合作平臺(tái)搭建將有助于南海區(qū)域的和平與穩(wěn)定。通過梳理國內(nèi)外“藍(lán)碳”研究的相關(guān)文獻(xiàn)，論證了藍(lán)碳生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)屬性。在明確南海域內(nèi)國家藍(lán)碳生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)要素基礎(chǔ)上，選擇道格拉斯函數(shù)為產(chǎn)出效益函數(shù)，并以此構(gòu)建合作博弈模型，利用數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)與證明合作博弈解的存在，進(jìn)而證明藍(lán)碳合作的可行性。查找中國、印度尼西亞和泰國的紅樹林、鹽沼、海草床面積與GDP的數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)代入合作博弈的夏普利值模型中進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證了合作博弈的解的存在。研究結(jié)果表明南海域內(nèi)國家的藍(lán)碳合作從長期看存在穩(wěn)定的談判解。并從藍(lán)碳的生產(chǎn)成本、南海域內(nèi)的政經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)、文化認(rèn)知差異等方面討論了合作面臨的現(xiàn)實(shí)難題。針對(duì)這些問題，從長期與短期兩個(gè)方面給出了政策建議。長期的策略為：構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一、可線上交易的碳匯市場;建立東亞區(qū)域“藍(lán)碳”標(biāo)準(zhǔn)體系;在域內(nèi)建立“藍(lán)碳”增匯的示范合作項(xiàng)目;推動(dòng)海洋高新產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域的合作。短期策略為：加大“藍(lán)碳”科普宣傳上的合作;開展“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)收集與分析、“藍(lán)碳”資源的科研項(xiàng)目合作;建立“海洋碳匯”測量、近海養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測、海洋“碳匯”協(xié)同創(chuàng)新合作的區(qū)域合作平臺(tái);組建南海域內(nèi)國家的“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)論壇。

關(guān)鍵詞?藍(lán)碳;南海區(qū)域;合作博弈;經(jīng)濟(jì)可行性

中圖分類號(hào)F062.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)1002-2104（2020）07-0066-07 DOI：10.12062/cpre.20191122

2017年6月，美國總統(tǒng)特朗普宣布美國將退出巴黎協(xié)定，這對(duì)解決全球氣候問題的合作模式提出了挑戰(zhàn)。而全球氣候變暖帶來海平面升高、冰川退縮、湖泊水位下降、動(dòng)植物數(shù)量減少等自然問題，進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不穩(wěn)、水資源供需矛盾突出。國際性的農(nóng)業(yè)資源沖突會(huì)增加戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)地區(qū)沖突。故而通過國際合作解決全球氣候變暖問題仍是21世紀(jì)一個(gè)緊迫的課題?？刂茪夂蜃兓挠行緩綖閺摹澳┒恕痹黾犹嘉张c從源頭上減少碳排放兩個(gè)方面。增加碳吸收的兩種路徑是增加“綠碳”與“藍(lán)碳”?！熬G碳”是通過陸地植樹造林增加的碳匯;“藍(lán)碳”是利用海洋固碳、儲(chǔ)碳技術(shù)增加的碳匯，是一種利用海洋生物、微生物捕獲的碳[1]。當(dāng)“碳匯”建立起了國際交易市場，存在合適的定價(jià)機(jī)制，相關(guān)國家就能通過交易“藍(lán)碳”獲得收益，它就成了一種經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品，其生產(chǎn)過程符合經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律[2]。減少碳排放則主要從調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少化石燃料使用量、增加可再生能源的使用、提高能源使用效率等方面進(jìn)行⑶，南海區(qū)域內(nèi)的國家已進(jìn)行了減排實(shí)踐，取得了一定的效果，各國對(duì)可持續(xù)發(fā)展有了較為深入的認(rèn)識(shí)，對(duì)該領(lǐng)域的國際合作持有積極的態(tài)度⑷。已有研究證明，綜合面積僅有熱帶森林面積2%～6%的“藍(lán)碳”如果被破壞，造成的碳排放比砍伐森林還要高出19%左右，“藍(lán)碳”的增匯效率比“綠碳”高[s-8]o促進(jìn)“藍(lán)碳”的國際合作，提高“藍(lán)碳”產(chǎn)量，將能更高效地減少碳排放，有利于全球氣候問題的解決。南海既是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是全球“藍(lán)碳”資源最豐富的區(qū)域，南海域內(nèi)國家中印度尼西亞、馬來西亞、越南的紅樹林分布量均排在全球的前十以內(nèi)[4]。南海區(qū)域的“藍(lán)碳”合作具有現(xiàn)實(shí)可行性與必要性，其現(xiàn)實(shí)可行性表現(xiàn)為：“一帶一路”的五通建設(shè)、中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的升級(jí)、《南海行為準(zhǔn)則》框架的通過，為南海區(qū)域國家的政經(jīng)合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為南海區(qū)域國家的“藍(lán)碳”合作營造了良好的環(huán)境;南海豐富的藍(lán)碳（紅樹林、海草、鹽藻等）資源為合作提供了資源保障[9];南海域內(nèi)國家都是發(fā)展中國家，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境方面都面臨著共同的難題，“藍(lán)碳”合作是南海域內(nèi)國家的共同需求。必要性則為：南海區(qū)域“藍(lán)碳”合作機(jī)制的建立將為全球氣候問題的解決提供示范工程，有利于控制全球氣候變化;其次，南海區(qū)域“藍(lán)碳”合作機(jī)制的建立，將能促進(jìn)域內(nèi)國家的海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，增進(jìn)域內(nèi)國家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系;再者南海區(qū)域“藍(lán)碳”合作為域內(nèi)國家提供了一個(gè)新的合作平臺(tái)，有利于維持南海區(qū)域的繁榮與穩(wěn)定，為全球經(jīng)濟(jì)增長提供新動(dòng)力。

1文獻(xiàn)綜述

“藍(lán)碳”這一概念受到了學(xué)者們的廣泛關(guān)注，由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、糧農(nóng)組織、教科文組織、政府間海洋學(xué)委會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《藍(lán)碳：健康海洋對(duì)碳的固定作用一快速反應(yīng)評(píng)估報(bào)告》從碳固定、海洋與氣候、“藍(lán)碳”作用、現(xiàn)狀、對(duì)人類社會(huì)的意義以及改變途徑六個(gè)方面對(duì)2009年前“藍(lán)碳”的研究、實(shí)踐進(jìn)行了階段性總結(jié)[10]o報(bào)告建議建立全球“藍(lán)色碳匯”基金、將“藍(lán)色碳匯”納入國際氣候變化政策工具中。此外，報(bào)告把“藍(lán)碳”看作一種具有公共經(jīng)濟(jì)屬性的產(chǎn)品，從國際公共經(jīng)濟(jì)政策的角度給出了治理建議與對(duì)策。

“藍(lán)碳”研究的成果主要分布在海洋固碳機(jī)制與“藍(lán)碳”測量上，Garrard[11]研究了海洋酸化對(duì)海草床上碳儲(chǔ)存和整合的影響。Murdiyarso等皿的研究指出，三十年來印度尼西亞因發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖已經(jīng)失去了40%的紅樹林，紅樹林的減少導(dǎo)致印尼的年均碳排放量達(dá)到0.07～0.21PgCOze。Duarte〔」項(xiàng)研究了海洋植被在海洋碳循環(huán)的主要功能，評(píng)估了海洋植被的沉積物的碳儲(chǔ)存量。Pendleton^估測了“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)退化狀態(tài)下釋放到大氣中的COz量，總量為每年0.15～1.02百萬t的估計(jì)值。Sanders等〔17〕指出如果采取有效措施遏制對(duì)紅樹林的砍伐行為，到2115年全球紅樹林碳儲(chǔ)量可能會(huì)因熱帶雨量的增加而增加近10%oLovelock等邕提出了評(píng)估退化土壤導(dǎo)致的COz排放風(fēng)險(xiǎn)的框架，構(gòu)筑了“碳匯”管理碳價(jià)值形式。Crooks等頃撰寫了關(guān)于沿海碳匯管理的專著?！疤紖R”測量與評(píng)估的成果為“藍(lán)碳”的經(jīng)濟(jì)價(jià)值實(shí)現(xiàn)提供了依據(jù)，為“藍(lán)碳”交易市場的建立奠定了基礎(chǔ)，為“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)合作的價(jià)值分配提供了依據(jù)。

3.1數(shù)據(jù)與假設(shè)

（1）技術(shù)水平的設(shè)定。假設(shè)中國技術(shù)水平41=1，主要依據(jù)是中國在“藍(lán)碳”的科學(xué)研究與理論構(gòu)建走在世界前列，在南海區(qū)域國家中，中國的技術(shù)水平最高[3°]，將最高值設(shè)為1。印度尼西亞與泰國的技術(shù)水平低于中國，有些研究還處于初級(jí)階段，為計(jì)算方便，將這兩國的技術(shù)水平設(shè)置為42=43=°5。

（2）各國“藍(lán)碳”資源投入的設(shè)定。依據(jù)2°17年東亞“藍(lán)碳”資源報(bào)告的數(shù)據(jù)，紅樹林平均碳埋藏速率為226gCm「2a-1，海草床的平均碳埋藏速率為138gCm「2aT，鹽沼平均碳埋藏速率為218gCm-2a-1[4]。單位面積的紅樹林對(duì)“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)有效利用面積的貢獻(xiàn)率設(shè)為1，海草床和鹽沼的貢獻(xiàn)率分別設(shè)為°.61和0.96.中國紅樹林面積為328.34km2，海草床面積為87.65km2，鹽沼面積為1207～3434km2（取平均值232°.5km2）[31]。則中國“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)有效利用面積X1=328.34+87.65x°.61+232°.5x°.96=2609.49km2。根據(jù)Mcowen等[32]研究繪制的鹽沼世界分布地圖可得印度尼西亞，泰國等國家無明顯鹽沼。印度尼西亞紅樹林面積為31894km2，海草床面積為3°°°°km2。則印度尼西亞“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)有效利用面積X2=31894+3°°°°x°.61=5°194km2[33]。泰國紅樹林面積為2296.19km2[34]，海草床面積為189.86km235〕。則泰國“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)有效利用面積X3=2296.19+189.86x°.61=2412km2。

（3）資本投入的設(shè)定。各國在“藍(lán)碳”資源保護(hù)及生產(chǎn)的資本投入同各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān)，假設(shè)各國依據(jù)GDP一定的比例投入資本到“藍(lán)碳”生產(chǎn)中去，可根據(jù)GDP的值大致估測各國在“藍(lán)碳”生產(chǎn)上的資本投資概況。查閱世界銀行的網(wǎng)站（https：//data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CD），可知2°17年中國GDP為122377°°.48百萬美元，印度尼西亞GDP為1°1542°.59百萬美元，泰國GDP為4553°2.68百萬美元。為保持量綱的一致性，假設(shè)各國初始能投入合作的資金為GDP的千分之一，則中國的資本投入為Y1=122377百萬美元，印度尼西亞投入的資本Y2=1°154百萬美元，泰國投入生產(chǎn)的資本Y3=4553百萬美元。

3.2數(shù)據(jù)計(jì)算

（1）各國“藍(lán)碳”生產(chǎn)的收益計(jì)算。中國獨(dú)自生產(chǎn)時(shí)的“藍(lán)碳”收益為：

V1=41X1°5匕°5=1787°

印度尼西亞獨(dú)自生產(chǎn)“藍(lán)碳”時(shí)的收益為：

V2=42X2°5y2°-5=11288

泰國獨(dú)自生產(chǎn)“藍(lán)碳”時(shí)的收益為：

V3=43X3°-5y3°-5=1657

（2）兩兩聯(lián)盟的聯(lián)盟收益計(jì)算。中國、印度尼西亞聯(lián)盟，按中國的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，其收益為：

V（1，2）=83655

中國、泰國聯(lián)盟，按中國的技術(shù)水平進(jìn)行聯(lián)合生產(chǎn)，其收益為：

V（1，3）=139°8

印度尼西亞、泰國聯(lián)盟，按兩個(gè)共同的技術(shù)水平進(jìn)行生產(chǎn)，其收益為：

V（2，3）=25246

（3）三國結(jié)成一個(gè)大聯(lián)盟的收益計(jì)算。中國、印度尼西亞、泰國結(jié)成一個(gè)大聯(lián)盟，共享中國的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，其收益值為：

V（1，2，3）=87°°1

計(jì)算夏利普值，將三國合作博弈模型的計(jì)算過程整理為表1所示。

表格中計(jì)算的Matlab計(jì)算程序如下：

由實(shí)例計(jì)算可以得知，中國、印度尼西亞、泰國三國在“藍(lán)碳”生產(chǎn)上進(jìn)行合作，加入聯(lián)盟得到的收益多于單獨(dú)生產(chǎn)時(shí)的收益，合作博弈的協(xié)調(diào)談判解存在。即南海區(qū)域的國家結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系，能夠有效提高產(chǎn)出效率，有助于全球氣候問題的解決。

4結(jié)論與討論

4.1討論

（1）在假設(shè)中從可持續(xù)發(fā)展的角度將“藍(lán)碳”生產(chǎn)的成本看成了環(huán)境治理投入的溢出效應(yīng)，予以了忽略。在南海區(qū)域存在一些國家受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段、技術(shù)水平等制約使得其對(duì)環(huán)境保護(hù)的投入不足，導(dǎo)致“藍(lán)碳”的生產(chǎn)成本較高。需要投入的成本越高，夏利普值越小，聯(lián)盟協(xié)議越難以達(dá)成。

（2）南海區(qū)域存在不確定性的自然風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);自然界突發(fā)災(zāi)難如臺(tái)風(fēng)、海嘯、赤潮等會(huì)破壞“藍(lán)碳”生產(chǎn)的資源，給域內(nèi)國家?guī)頁p害;南海區(qū)域中資源開發(fā)爭端如印尼同越南、菲律賓等國的漁業(yè)爭端破壞了域內(nèi)國家間的政治互信，進(jìn)而會(huì)阻礙“藍(lán)碳”的生產(chǎn)合作;中美全面戰(zhàn)略博弈帶來的全球經(jīng)濟(jì)會(huì)導(dǎo)致南海域內(nèi)國家調(diào)整其經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，減少在“藍(lán)碳”上的資本投入，進(jìn)而導(dǎo)致“藍(lán)碳”合作的收益減少，合作面臨風(fēng)險(xiǎn)。

（3）在前面假設(shè)中，可持續(xù)發(fā)展被當(dāng)成了一種共識(shí)。但一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式受其認(rèn)知模式的影響，南海域內(nèi)一些國家重視陸上工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)海洋的經(jīng)濟(jì)價(jià)值缺乏深人的認(rèn)知，導(dǎo)致工業(yè)與生活污水通過內(nèi)水排放入海，這使得“藍(lán)碳”生產(chǎn)的灘涂、沼澤、海草等資源遭受損失。這種認(rèn)知差異會(huì)破壞合作上的互信，從而阻礙“藍(lán)碳”生產(chǎn)合作。

（4）“藍(lán)碳”生產(chǎn)帶來海洋旅游、深?？蒲?、數(shù)字貿(mào)易發(fā)展等高端產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)溢出效益，故“藍(lán)碳”是可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。它的價(jià)值與重要性沒有被有效傳播，使得南海域內(nèi)國家在經(jīng)濟(jì)決策時(shí)忽視了這種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，從而阻礙了合作的進(jìn)程。

（5）從現(xiàn)實(shí)的層面看，南海區(qū)域“藍(lán)碳”生產(chǎn)合作還存在諸多的挑戰(zhàn)：首先是區(qū)域性碳匯市場的建立，南海域內(nèi)國家還沒能建立起國際性的“碳交易”市場，因而南海區(qū)域“藍(lán)碳”合作機(jī)制的建立是一個(gè)長期的過程，面臨著諸多挑戰(zhàn)[4]。其次，“藍(lán)碳”研究還處于起步階段，“藍(lán)碳”資源的開發(fā)與管理體系還沒有建立起來，制度的缺失會(huì)增加藍(lán)碳資源的保護(hù)難度。再者，“藍(lán)碳”與“綠碳”是全球碳循環(huán)的兩個(gè)有機(jī)組成部分，兩者間具有協(xié)同關(guān)系，構(gòu)建起陸海統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展的“碳匯”系統(tǒng)是一個(gè)長期的過程，涉及諸多因素，構(gòu)建過程面臨著諸多挑戰(zhàn)。

4.2結(jié)論

依據(jù)模型分析與例證的結(jié)果，夏普利值同國家的總體數(shù)量，子聯(lián)盟的國家個(gè)數(shù)、藍(lán)碳的資源投入情況、投入的資本數(shù)量以及技術(shù)生產(chǎn)水平相關(guān)。由此可以推出以下結(jié)論：

（1）聯(lián)盟體的國家數(shù)量越多，夏普利值越大，加入聯(lián)盟的國家所獲得的收益越多。資源投入越大、資本投入越多，夏普利值越大，加入聯(lián)盟所獲得的收益越多，達(dá)成“藍(lán)碳”合作的可行性越高。

（2）在南海區(qū)國家“藍(lán)碳”技術(shù)級(jí)差的前提下，共享先進(jìn)性技術(shù)將提高聯(lián)盟體的技術(shù)水平，提高夏普利值，聯(lián)盟國家從合作中獲得收益越大，越有利于聯(lián)盟的形成，維持聯(lián)盟體的穩(wěn)定性。

（3）總體來看，從生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的視角南海區(qū)域“藍(lán)碳”合作具有現(xiàn)實(shí)的可行性。

4.3理論貢獻(xiàn)

“南海區(qū)域”是全球“藍(lán)碳”資源分布最豐富的區(qū)域，域內(nèi)國家廣泛從經(jīng)濟(jì)角度合作對(duì)全球氣候問題的解決具有重要的貢獻(xiàn)，從理論上證明“藍(lán)碳”聯(lián)盟存在合作博弈的核或夏普利值將能為“藍(lán)碳”的國際合作措施的制定提供理論依據(jù)與指導(dǎo)?！八{(lán)碳”合作博弈模型中的參與國的數(shù)量增加并不影響模型合作解的存在，從理論上證明合作可以從南海區(qū)域向全球擴(kuò)展，這也從經(jīng)濟(jì)理論的視角側(cè)面證實(shí)了“構(gòu)建全球海洋命運(yùn)共同體”具有現(xiàn)實(shí)可行性。

4.4實(shí)踐啟示

從合作博弈的視角看，南海區(qū)域的“藍(lán)碳”合作具有現(xiàn)實(shí)的可行性，采用合作的措施可以有效推動(dòng)“藍(lán)碳”的國際合作，促進(jìn)南海區(qū)域國家的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，維持南海地區(qū)的和平與繁榮。研究結(jié)論從長期與短期為南海區(qū)域的“藍(lán)碳”合作提供了啟示：

從長期維度需做好以下工作：①南海區(qū)域國家需要構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一、可線上交易的碳匯市場。域內(nèi)國家需整合“碳交易”市場，通過談判達(dá)成統(tǒng)一的碳測量、碳交易、碳關(guān)稅的標(biāo)準(zhǔn)，通過這一交易市場低成本地完成碳排放交易，獲得“碳匯”收益。②建立東亞區(qū)域“藍(lán)碳”標(biāo)準(zhǔn)體系，通過標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，為域內(nèi)國家的“藍(lán)碳”資源的開發(fā)或管理提供標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)。③在域內(nèi)建立“藍(lán)碳”增匯的示范合作項(xiàng)目[28]，通過示范合作項(xiàng)目來吸引更多的國家加入合作聯(lián)盟中來。④大力發(fā)展“碳匯”漁業(yè)、海洋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)海洋高新產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域的合作，從而提高“藍(lán)碳”資源開發(fā)的效率。

在短期可從以下方面開展工作：①在現(xiàn)有的“藍(lán)碳”國際科研交流平臺(tái)基礎(chǔ)上，加大“藍(lán)碳”科普宣傳上的合作，讓南海域內(nèi)的公眾認(rèn)識(shí)藍(lán)碳、了解藍(lán)碳，自覺保護(hù)“藍(lán)碳”資源。②利用已有的湄公河區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)、中國東盟自貿(mào)區(qū)等合作平臺(tái)，開展“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)收集與分析、“藍(lán)碳”資源的科研項(xiàng)目合作。③同印尼、馬來西亞、泰國、越南等“藍(lán)碳”資源豐富的國家，建立“海洋碳匯”測量、近海養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測、海洋“碳匯”協(xié)同創(chuàng)新合作的區(qū)域合作平臺(tái)。④組建南海域內(nèi)國家的“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)論壇，通過論壇推動(dòng)域內(nèi)國家的政策交流。

4.5研究的局限性

（1）南海域內(nèi)國家之間在經(jīng)貿(mào)、政治、文化之間存在較為緊密的聯(lián)系，已成為一個(gè)相互作用與影響的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在構(gòu)建模型過程中以理性經(jīng)濟(jì)人為假設(shè)，簡化了國家之間的相互影響的關(guān)系，在未來的研究中將以現(xiàn)實(shí)的政經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，對(duì)合作博弈的模型進(jìn)行修正。

（2）在“碳匯”交易市場建立起來后，“藍(lán)碳”的價(jià)格會(huì)隨供求關(guān)系變化，南海區(qū)域內(nèi)的國家的“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)收入分配會(huì)影響到博弈戰(zhàn)略的選擇。模型以道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行構(gòu)建，沒能反映出“藍(lán)碳”生產(chǎn)成本及溢出效應(yīng)問題，在后續(xù)研究中將予以討論。

（3）受“藍(lán)碳”數(shù)據(jù)較少的限制，文章只選擇三個(gè)國家的數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，在后續(xù)將進(jìn)一步增加數(shù)據(jù)的調(diào)研，通過增補(bǔ)數(shù)據(jù)與國家的數(shù)量加以完善。

（編輯：于杰）

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FeasibilityStudyofbluecarboncooperationintheSouth

ChinaSearegionfromthecooperafioegameperspective

ZHAOChang-pingXUXiao-jiang FANGChaoYANGYa-li GONGYu

（SchoolofShippingEconomicsandManagement，DalianMaritimeUniversity，DalianLiaoning116026，China）

AbstractAddressingglobalwarmingthroughinternationalcooperationremainsanurgenttaskforthe21stcentury.Theinternational‘bluecarboncooperationprovidesaneconomicallyfeasibleschemeforthisinitiative.TheSouthChinaSeahasthemostabundant‘bluecarbonresources.Theestablishmentofa‘bluecarboncooperationplatforminthisregionwillcontributetoitspeaceandstability.Thusthe‘bluecarboncooperationintheSouthChinaSearegionhasimportantstrategicsignificance.Fromtheperspectiveofcooperativegame，theexistenceofcooperativegamesolutionisdeducedandprovedbymathematicalmodel，andthentheeconomicfeasibilityof‘bluecarboncooperationisprovedinthisresearch.Thedataofmangrove，saltmarsh，seagrassbedandGDPofChina，IndonesiaandThailandwerefoundtobesubstitutedintotheShapleymodelofthecooperativegameforcalculation，whichverifiedtheexistenceofthesolutionofthecooperativegame.Theresearchresultsshowthatthereisastablenegotiatedsolutionfor‘bluecarboncooperationamongcountriesintheSouthChinaSearegioninthelongterm.Thepracticaldifficultiesfacedbythecooperationare‘bluecarbonproductioncosts，politicalandeconomicrisksintheSouthChinaSearegion，andculturaldiferences.Inordertosolvetheseproblems，policyrecommendationsareprovidedfrombothshort-termandlong-termperspectives.Long-termstrategiesincludethedevelopmentofaunified，onlinetradingcarbonsinkmarket，theestablishmentofa‘bluecarbonstandardsysteminEastAsia，theestablishmentofdemonstrationcooperationprojectsof‘bluecarbonforscaling，andthepromotionofcooperationinthefieldofmarinehigh-techindustries.Short-termstrategiesincludetheincreaseofcooperationinthepopularizationof‘bluecarbonscience，theimplementationofdatacollectionandanalysisof‘bluecarboneconomy，thecooperationinscientificresearchprojectsof‘bluecarbonresources，theestablishmentof‘marinecarbonsink*measurement，themonitoringofoffshoreaquacultureenvironment，theestablishmentofregionalplatformsforcollaborativeinnovationandcooperationofmarine‘carbonsinks，andtheestablishmentofa‘bluecarboneconomicforumforcountriesintheSouthChinaSearegion.

Keywordsbluecarbon;SouthChinaSearegion;cooperativegame;economicfeasibility

收稿日期：2019-11-22修回日期：2019-12-13

作者簡介：趙昌平，博士，教授，主要研究方向?yàn)閲H經(jīng)濟(jì)與政治關(guān)系、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)oE-mail：zhao0037@sina.com。

基金項(xiàng)目：國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“‘一帶一路'倡議下我國裝備制造業(yè)國際產(chǎn)能合作機(jī)制研究”（批準(zhǔn)號(hào)：16BJY068）;國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“北極航線通航評(píng)價(jià)與海上突發(fā)事件的響應(yīng)機(jī)制研究”（批準(zhǔn)號(hào)：614730S3）°