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      建立“云賽事” 搭載“云平臺(tái)”

      2020-08-31 15:02包崇美邱洪濤
      世界汽車 2020年7期
      關(guān)鍵詞:挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)天津市

      包崇美 邱洪濤

      6月24日上午,2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽于天津市東麗區(qū)開幕。本屆大賽作為第四屆世界智能大會(huì)的重要組成部分之一,以“智能新時(shí)代:創(chuàng)新、賦能、生態(tài)”為主題,由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦,由東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)和中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)共同承辦。

      開幕式上,天津市人民政府副市長(zhǎng)孫文魁,天津市工信局副局長(zhǎng)劉啟閣,天津市科技局副局長(zhǎng)祖延輝,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、董事高和生,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來,天津市東麗區(qū)區(qū)委書記夏新等出席現(xiàn)場(chǎng)。

      天津市人民政府副市長(zhǎng)孫文魁宣布開幕

      中汽中心黨委副書記、董事高和生致辭

      中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新主旨發(fā)言

      中國(guó)工程院院士倪光南、沈昌祥、李駿,聯(lián)合國(guó)智能交通及自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)弗朗索瓦·吉查德,澳大利亞駐滬總領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事李丹,世界道路協(xié)會(huì)ITS(智能交通系統(tǒng))分會(huì)原主席雅克·埃利希,美國(guó)密歇根大學(xué)MTC主任、教授彭暉,TierIV的創(chuàng)始人兼CTO、東京大學(xué)準(zhǔn)教授加藤真平,日本交通安全環(huán)境研究院高級(jí)主管斧田孝夫,中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉玉蘭等線上出席,并為大賽寄語或致辭,用他們最先鋒的理念、最真摯的祝福拉開開幕式的序幕。

      三大亮點(diǎn),點(diǎn)燃賽事

      本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽致力于打造世界級(jí)智能汽車品牌賽事,搭建全球性智能汽車交流平臺(tái),樹立國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺,旨在通過智能網(wǎng)聯(lián)、信息安全、無人駕駛等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng),為智能汽車科技進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、社會(huì)公眾科普提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。大賽繼續(xù)采用“3+1+1”的總體架構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)容包括云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽、云上新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)、自動(dòng)駕駛商業(yè)推廣云專場(chǎng)。云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽包括無人駕駛綜合挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽和智能駕駛仿真賽。

      本屆大賽有三方面的亮點(diǎn):

      一是賽事的舉辦方式。2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的講話精神,率先提出云上智能駕駛辦賽理念,充分利用5G與虛擬技術(shù),發(fā)揮云端賽事、論壇全時(shí)在線優(yōu)勢(shì),降低維度科普智能駕駛前瞻技術(shù),推廣科技示范新模式,打造全球首個(gè)線上智能駕駛?cè)I(lǐng)域賽事。

      二是全面落實(shí)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》要求。在芯片、網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬仿真、高精定位、智能汽車產(chǎn)品等領(lǐng)域深耕合作,與華為(芯片)、天融信(信息安全)、千尋位置(高精定位)等擁有自主技術(shù)的企業(yè)共同探索前瞻技術(shù)的落地實(shí)踐,以賽事、論壇助力智能汽車自主技術(shù)體系構(gòu)建,培育培養(yǎng)新興業(yè)態(tài)主體,促進(jìn)舉辦地汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。

      三是搶抓“汽車上云”產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,吸引汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)。本屆大賽以“汽車上云”為突破口,搭建自動(dòng)駕駛商業(yè)推廣云專場(chǎng)平臺(tái),匯聚智能駕駛解決方案提供商、云服務(wù)提供商、智能高端零部件制造商、AI芯片研發(fā)廠商、包括5G在內(nèi)的新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方等,結(jié)合線上模式,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接。

      激烈角逐,大獎(jiǎng)揭曉

      云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽共吸引140余支參賽隊(duì)伍展開激烈角逐。最終,來自一汽奔騰的凌云騰飛1隊(duì)獲得無人駕駛挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng);來自北汽集團(tuán)的海豚之盾-BAIC隊(duì)獲得“天融信”杯信息安全挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)。智能駕駛仿真賽決策控制組中,天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)獲得安全避撞、賽車場(chǎng)競(jìng)速項(xiàng)目的一等獎(jiǎng),北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng),長(zhǎng)安大學(xué)莽就完事兒隊(duì)獲得自動(dòng)泊車項(xiàng)目一等獎(jiǎng);感知決策控制組中,天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)和吉林大學(xué)JLU.633隊(duì)獲得高速公路自動(dòng)駕駛項(xiàng)目一等獎(jiǎng),北京聯(lián)合大學(xué)與清華大學(xué)合作的京龍智能交互隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。

      創(chuàng)新重啟,智匯生機(jī)

      云上新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)以“創(chuàng)新重啟,智匯生機(jī)”為主題,聚焦世界新一代汽車智能化最新發(fā)展趨勢(shì)和前沿技術(shù)動(dòng)態(tài),匯聚政府部門、國(guó)際機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),探討智能汽車商業(yè)化落地,集中展示全球范圍內(nèi)的汽車智能化新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品、新應(yīng)用,搭建“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的新一代汽車智能化國(guó)際交流平臺(tái)。

      峰會(huì)上,中國(guó)工程院院士沈昌祥,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新進(jìn)行了主旨發(fā)言,從放眼全球、全面產(chǎn)業(yè)布局的廣度,從引領(lǐng)趨勢(shì)、重新思考未來的深度,為汽車智能化發(fā)展拓展了新視野,啟發(fā)了新思維。

      千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司智能駕駛業(yè)務(wù)總監(jiān)裴世兵,天融信科技集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品線總架構(gòu)師范雪儉等十余位嘉賓圍繞著高精定位、信息安全等主題分享案例,交流思想,展現(xiàn)最新成果。

      賽事和峰會(huì)進(jìn)行期間,上百位智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖和專業(yè)學(xué)者參與觀摩。大賽通過人民日?qǐng)?bào)、新華社、新浪、騰訊等上百家媒體進(jìn)行全程報(bào)道,為公眾呈現(xiàn)一場(chǎng)世界頂級(jí)的智能駕駛科技盛宴。

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