交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理研究

摘 要 本文針對(duì)交通工程安全防護(hù)設(shè)施的相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行了分析和研究，同時(shí)提出了施工過程中的安全管理工作策略，有效提高交通安全防護(hù)設(shè)施施工質(zhì)量和效果，為交通通行安全打下良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 公路交通;安全防護(hù)設(shè)施;施工技術(shù)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展，交通工程的建設(shè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)張，方便了人們的日常出行，同時(shí)提高了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展速度。為了有效保證交通通行的安全性和穩(wěn)定性，需要建立起必要的交通工程安全防護(hù)措施來加以保障。在交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工過程中，涉及諸多工程施工技術(shù)要點(diǎn)，施工單位需要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行合理把控，正確使用安全防護(hù)施工技術(shù)，有效提高安全防護(hù)設(shè)施的整體建設(shè)質(zhì)量和效果。除此之外，在施工過程中需要做好相關(guān)的安全管理以及施工質(zhì)量管理工作，從根本上提高交通工程安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)施工質(zhì)量，為后續(xù)的行車安全打下良好的基礎(chǔ)。

1交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)

1.1 交通標(biāo)志施工

在交通運(yùn)輸工作過程中，交通標(biāo)志是其中非常重要的構(gòu)成部分，尤其是通過一些文字或者符號(hào)，對(duì)駕駛?cè)藛T提供出必要的警告、指示以及引導(dǎo)信息，有效提高公路行車的整體安全性。通過設(shè)置交通標(biāo)志，可以有效疏導(dǎo)交通狀況，規(guī)范交通行為，同時(shí)可以在一些特殊位置對(duì)行車人員提供出良好的導(dǎo)向作用（如圖1所示），但是在安裝交通標(biāo)志工作中具有一定的復(fù)雜性，要想高質(zhì)量完成交通標(biāo)志的施工和安裝工作，需要對(duì)以下兩方面工作進(jìn)行有效控制：首先，必須要有效做好施工之前的準(zhǔn)備工作，需要通過專業(yè)的施工人員，依照工程的實(shí)際施工狀況做出正確的判斷和分析，同時(shí)依照公路路段的整體建設(shè)情況，對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行合理的規(guī)劃。其次，交通標(biāo)志施工過程中需要依照交通標(biāo)志所起到的具體效果以及對(duì)應(yīng)周圍的施工環(huán)境，對(duì)交通標(biāo)志的材料進(jìn)行合理選擇，以此來有效延長(zhǎng)交通標(biāo)志的整體使用耐久度[1]。

1.2 護(hù)欄施工技術(shù)

隨著我國(guó)道路交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，交通事故的發(fā)生率也在不斷提高，在道路行車過程中通過安裝道路兩邊的防護(hù)欄，可以有效維護(hù)交通通行秩序，同時(shí)可以降低意外事故的產(chǎn)生，對(duì)提高通車效率和安全性起到了至關(guān)重要的作用（如圖2所示），因此，在公路護(hù)欄施工過程中，必須要對(duì)護(hù)欄施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效把控，對(duì)工程施工圖紙加以明確，相關(guān)施工人員需要依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的具體標(biāo)準(zhǔn)來完成護(hù)欄施工，同時(shí)在施工當(dāng)中為了有效提高工程的施工進(jìn)度，需要充分做好以下幾個(gè)方面工作：首先，需要對(duì)公路護(hù)欄的隔離點(diǎn)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，需要以實(shí)際的隔離點(diǎn)距離作為標(biāo)準(zhǔn)，找到護(hù)欄到準(zhǔn)確施工位置，并且依照?qǐng)D紙當(dāng)中設(shè)置出的隔離點(diǎn)距離大小開展后續(xù)的安裝施工。其次，要保證距離設(shè)定的準(zhǔn)確性。在護(hù)欄施工當(dāng)中，需要使用精度更高的精美儀設(shè)備來進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量工作，保證護(hù)欄設(shè)定距離的準(zhǔn)確性。最后，在護(hù)欄的立柱施工當(dāng)中，需要對(duì)施工路面的條件進(jìn)行有效控制，保證路面結(jié)構(gòu)更加平緩，護(hù)欄的設(shè)計(jì)更加規(guī)范，同時(shí)擺放更加整齊，要充分保證護(hù)欄可以發(fā)揮出良好的固定支撐效果[2]。

1.3 隔離柵技術(shù)

在公路通車運(yùn)行工作中，隔離柵主要應(yīng)用在高速公路之前，可以起到高速公路界限分割的效果，同時(shí)因?yàn)楦綦x山的施工位置比較特殊，因此，在具體的施工當(dāng)中必須要對(duì)隔離柵等具體施工位置加以判斷。在正式開始施工之前，需要做好隔離柵的施工定位工作，在該項(xiàng)工作中，相關(guān)施工人員需要通過使用全站儀設(shè)備來完成測(cè)量定位工作，并且在定位工作完成之后開展后續(xù)的施工。除此之外，對(duì)于隔離柵的設(shè)計(jì)需要選擇更加具有判斷性的顏色，可以引起駕駛?cè)藛T的注意，同時(shí)還需要兼顧到外表的美觀性，因?yàn)楦綦x柵不但是駕駛工作人員的目標(biāo)，同時(shí)也是一個(gè)城市公路的外觀表現(xiàn)，可以給外地來訪的游客留下更加深刻的印象，可以為駕駛?cè)藛T提供更加清晰的分界點(diǎn)，還可以向人們傳達(dá)出一種城市安全意識(shí)以及審美理念。

2交通工程安全設(shè)施施工管理工作

2.1 做好施工準(zhǔn)備階段管理

在交通安全設(shè)施的施工準(zhǔn)備階段當(dāng)中，為了有效保證工程施工材料的質(zhì)量，以及工程整體的施工安全性，施工單位需要嚴(yán)格要求施工管理人員，根據(jù)道路標(biāo)志施工安全工作要求，對(duì)道路安全防護(hù)設(shè)施材料進(jìn)行合理選購(gòu)，并且需要認(rèn)真反復(fù)勘查工程施工區(qū)域的環(huán)境狀況，不斷強(qiáng)化工程施工安全設(shè)施，有效提高工程準(zhǔn)備階段的相關(guān)管理工作，充分發(fā)揮出工程施工管理工作的最大效能。由于交通安全防護(hù)施工所需要的材料類型各有不同，因此，需要有效提高對(duì)施工材料的運(yùn)輸以及調(diào)用管理工作要求，需要有效保證工程施工所使用的原材料質(zhì)量以及使用耐久度。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況，對(duì)原材料進(jìn)行針對(duì)性選擇，防止出現(xiàn)一些不合格的施工材料混入施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工材料運(yùn)輸過程中，需要依照道路安全防護(hù)設(shè)施的相關(guān)設(shè)計(jì)要求對(duì)材料的供應(yīng)順序進(jìn)行合理編排，有效保證工程施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。相關(guān)管理工作人員需要對(duì)工程施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，同時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)備是否齊全，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的劃分，有效提高工程施工的管理工作效果[3]。

2.2 施工過程中的管理要點(diǎn)

為了有效保證交通工程安全防護(hù)設(shè)施的整體施工質(zhì)量，必須要對(duì)工程施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)管理工作加以重視，可以對(duì)交通安全設(shè)施施工的各個(gè)細(xì)節(jié)工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理，做好技術(shù)管控工作，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理工作力度。在正式開始施工之前，施工人員和管理人員需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行反復(fù)審核，并且對(duì)施工過程中的相關(guān)注意要點(diǎn)加以明確，根據(jù)施工的類型和位置不同需要進(jìn)行合理的劃分，要保證每一個(gè)工作人員各司其職，做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和管理工作，保證安全防護(hù)設(shè)施施工的整體質(zhì)量和效果。在施工過程中管理工作人員需要有效監(jiān)督每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，是否依照標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行操作，有效提高安全防護(hù)設(shè)施的整體建設(shè)施工質(zhì)量。

2.3 新型材料的利用

隨著我國(guó)各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，對(duì)一些新型的材料使用方面效果越來越明顯，在我國(guó)交通工程安全防護(hù)設(shè)施施工過程中，對(duì)于材料的選用必須要經(jīng)過嚴(yán)格的審核，要充分保證材料的選擇，需要符合道路工程的防護(hù)施工要求。因?yàn)?，原材料的質(zhì)量高低直接關(guān)系到安全防護(hù)設(shè)施的使用性能以及使用耐久度，因此，對(duì)于相關(guān)工程施工單位來講，必須要不斷加大研究工作力度，對(duì)一些耐高溫、耐腐蝕以及使用耐久度更好的新型材料，合理運(yùn)用在交通工程安全防護(hù)設(shè)施施工當(dāng)中，以此來有效提高安全防護(hù)設(shè)施的整體施工質(zhì)量，有效防止安全防護(hù)設(shè)施損壞對(duì)公路通車安全性產(chǎn)生不良的影響。

3結(jié)束語

在公路工程安全防護(hù)設(shè)施施工過程中，需要對(duì)工程施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行有效控制，并且要對(duì)每一個(gè)施工人員的工作思想和工作態(tài)度進(jìn)行提升，讓施工人員在施工過程中，將各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要點(diǎn)加以明確，為交通安全設(shè)施的建設(shè)和施工打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 邱邊.交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理研究[J].建材與裝飾，2019（36）：261-262.

[2] 唐濤，蔡華俊.交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)分析[J].居舍，2019（27）：71.

[3] 劉龍.交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)分析[J].工程技術(shù)研究，2018（3）：55-56.

作者簡(jiǎn)介

熊安輝（1968-），男，湖南通道人;職稱：中級(jí)工程師，現(xiàn)就職單位：通道侗族自治縣交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站，研究方向：交通建設(shè)的工程技術(shù)質(zhì)量安全的檢測(cè)。