仇偉杰
摘 ?要:該文提出一種避雷器監(jiān)測系統(tǒng),對現(xiàn)有避雷器計數(shù)器進行簡單改造,使避雷器放電信息可通過現(xiàn)有保護裝置及遠動通道上傳調(diào)度主站,從而實現(xiàn)避雷器放電的實時監(jiān)控和自動統(tǒng)計。傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器改造,使其能夠從源頭上為避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)提供避雷器放電信息。避雷器放電采集系統(tǒng),對避雷器放電信息進行可靠準確的采集。避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),不需要后期電纜施工實現(xiàn)避雷器監(jiān)測系統(tǒng)與主控室之間的通信。避雷器放電信息上傳系統(tǒng),將接收到的避雷器放電信息準確上送到調(diào)度主站。
關(guān)鍵詞:避雷器;動作;實時監(jiān)測
中圖分類號:TM862 ? ? ? ? 文獻標志碼:A
0 引言
目前,避雷器放電監(jiān)視主要依靠人工到現(xiàn)場檢查避雷器計數(shù)器來判斷避雷器是否動作,有在線監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋的廠站暫時不能實現(xiàn)在線監(jiān)測對避雷器放電次數(shù)的統(tǒng)計。目前,避雷器放電監(jiān)視工作完全依靠人工統(tǒng)計,且無法進行監(jiān)視,對于有人值守的變電站較方便,但是對于無人值守變電站,人工統(tǒng)計很不方便,項目擬研究一套避雷器檢測系統(tǒng),對現(xiàn)有避雷器計數(shù)器進行簡單改造,使避雷器放電信息可通過現(xiàn)有保護裝置及遠動通道上傳調(diào)度主站,從而實現(xiàn)避雷器放電的實時監(jiān)控和自動統(tǒng)計。
為了解決上述問題,對現(xiàn)有避雷器計數(shù)器進行簡單改造,使避雷器放電信息可通過現(xiàn)有的保護裝置及遠動通道上傳調(diào)度主站,從而實現(xiàn)避雷器放電的實時監(jiān)控和自動統(tǒng)計。傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器改造,使其能夠從源頭上為避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)提供避雷器放電信息。避雷器放電采集系統(tǒng),對避雷器放電信息進行可靠準確的采集。避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),不需要后期電纜施工實現(xiàn)避雷器監(jiān)測系統(tǒng)與主控室之間的通信。避雷器放電信息上傳系統(tǒng),將接收到的避雷器放電信息準確上送到調(diào)度主站。
系統(tǒng)利用現(xiàn)有的避雷器計數(shù)器進行簡單改造,在源頭上對動作信息進行采集,動作信息準確可靠,可有效的減少動作信息的誤報。信息的傳輸采用的無線傳輸?shù)姆绞?,無需后期變電站電纜施工改造。上送方式利用變電站現(xiàn)有的遠動系統(tǒng),無需建設新系統(tǒng)[1]。1)傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器改造,使其能夠從源頭上為避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)提供避雷器放電信息。2)避雷器放電采集系統(tǒng),對避雷器放電信息進行可靠準確的采集。3)避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),不需要后期電纜施工實現(xiàn)避雷器監(jiān)測系統(tǒng)與主控室之間的通信。4)避雷器放電信息上傳系統(tǒng),將接收到的避雷器放電信息準確上送到調(diào)度主站。
1 系統(tǒng)原理說明
1.1 避雷器動作采集系統(tǒng)
對傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器的改造,擬利用避雷器計數(shù)器裝置本身具備的電磁式繼電器作為避雷器放電的發(fā)出裝置,提供一個常開節(jié)點,使用單片機實時采集動作信息。當避雷器工作時,電流通過計數(shù)器回路時線圈帶電,繼電器觸點吸合,進而導通采集裝置內(nèi)部回路,從而產(chǎn)生一個可以被單片機采集的動作信號。
1.2 避雷器動作信息傳輸系統(tǒng)
避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),使用無線傳輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)通信傳輸,使用電力專用的大功率無線通信模塊與單片機構(gòu)成的傳輸系統(tǒng),傳輸模塊至少能實現(xiàn)理論8 000 M的傳輸距離,保證無線傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠,傳輸采用點對點的傳輸協(xié)議,保證傳輸?shù)陌踩浴?/p>
1.3 避雷器動作信息上傳系統(tǒng)
避雷器放電信息傳輸系統(tǒng)避雷器放電上傳系統(tǒng)[2],使用具備電平觸發(fā)功能的直流繼電器,觸發(fā)電壓為2.5 V~5 V,電流2 mA~4 mA;繼電器提供一組常開節(jié)點,可待直流負荷為30V/10A;繼電器的供電采用+5V的弱電進行供電,當接收端接收到避雷器放電信息后,常開節(jié)點閉合,利用保護裝置本身+24 V電源,使用保護裝置的弱電開入節(jié)點,采集開關(guān)量,后臺廠家更改遠動點表描述后,通過現(xiàn)有的變電站遠動系統(tǒng)將動作信息上送到調(diào)度主站,通過以上各系統(tǒng)實現(xiàn)信息的上送[3]。
在低調(diào)主站的監(jiān)測端也無需再新增專門的工作站對避雷器動作信息進行監(jiān)控,只需要與調(diào)度自動化系統(tǒng)共用的工作站及監(jiān)控系統(tǒng),即可實現(xiàn)對避雷器動作的實時監(jiān)測及動作次數(shù)統(tǒng)計,如圖1所示。
2 系統(tǒng)軟硬件設計
系統(tǒng)分為發(fā)送端和接收端兩部分,收發(fā)裝置主要分為控制模塊、無線通信模塊、繼電器模塊、電源模塊,如圖2和如圖3所示。
2.1 控制模塊
使用單片機作為系統(tǒng)控制,并配置了液晶顯示器,用于顯示三相分別動作次數(shù),分別實現(xiàn)對避雷器動作信息的采集處理,動作信息顯示,對無線通信模塊的控制,動作信息輸出功能。
2.2 無線通信模塊
使用集成化的2.4 G無線通信協(xié)議模塊,實現(xiàn)場地避雷器采集模塊與主控室接收模塊之間的通信。為了提高傳輸距離,通信模塊配置了天線,并在單片機傳輸程序上重新進行優(yōu)化設計,最大限度地增加傳輸距離,并增加傳輸過程中穿越障礙物的能力,通過傳輸芯片與單片芯片配合使用已完成信號的傳輸。
2.3 繼電器模塊
接收端裝置收到動作信息后,通過控制繼電器分別輸出1組常開與常閉節(jié)點,用于被測控或保護裝置采集,實現(xiàn)信息上送。
發(fā)送端裝置當避雷器計數(shù)器動作后提供一個220 V電壓,驅(qū)動發(fā)送繼電器吸合,從而將避雷器動作信息進行采集通過無線模塊發(fā)送到接收模塊。
3 創(chuàng)新點及效益
創(chuàng)新點有4個。1)傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器改造,使其能夠從源頭上為避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)提供避雷器放電信息。2)避雷器放電采集系統(tǒng),對避雷器放電信息進行可靠準確的采集。3)避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),不需要后期電纜施工實現(xiàn)避雷器監(jiān)測系統(tǒng)與主控室之間的通信。4)避雷器放電信息上傳系統(tǒng),將接收到的避雷器放電信息準確上送到調(diào)度主站。
經(jīng)濟效益如下。按照200個管理對象預計,每個對象運行情況檢查大約需要10 min;全部檢查一遍需要約83.2工時。以每天系統(tǒng)運行情況檢查一遍,每工時/人按10元計算,每年可以節(jié)省人力成本約36 680元。
4 社會效益
對現(xiàn)有的避雷器計數(shù)器進行簡單改造,使避雷器放電信息可通過現(xiàn)有保護裝置及遠動通道上傳調(diào)度主站,從而實現(xiàn)避雷器放電的實時監(jiān)控和自動統(tǒng)計。傳統(tǒng)避雷器計數(shù)器改造,使其能夠從源頭上為避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)提供避雷器放電信息。避雷器放電采集系統(tǒng),對避雷器放電信息進行可靠準確的采集。避雷器放電信息傳輸系統(tǒng),不需要后期電纜施工實現(xiàn)避雷器監(jiān)測系統(tǒng)與主控室之間的通信。避雷器放電信息上傳系統(tǒng),將接收到的避雷器放電信息準確上送到調(diào)度主站。避雷器放電監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測變電站避雷器放電情況,便于雷擊的及時處理。同時運行人員無需再去現(xiàn)場進行人工統(tǒng)計,節(jié)約人工成本。
5 結(jié)論
通過該研究得出以下3點結(jié)論。1)系統(tǒng)利用現(xiàn)有的避雷器計數(shù)器進行簡單改造,在源頭上對動作信息進行采集,動作信息準確可靠,可有效的減少動作信息的誤報。2)信息的傳輸采用無線傳輸?shù)姆绞剑瑹o需后期變電站電纜施工改造。3)上送方式利用變電站現(xiàn)有的遠動系統(tǒng),無需建設新系統(tǒng)。
系統(tǒng)的設計改變了原有避雷器巡視動作巡視方式,由現(xiàn)場檢查動作情況轉(zhuǎn)變?yōu)閺腄F8003調(diào)度自動化系統(tǒng)中進行統(tǒng)計,必須保證通信通道正常運行,需加強通道可靠性。
參考文獻
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[3]潘翔,鮑遠慧,朱春.基于DSP金屬氧化鋅避雷器在線監(jiān)測系統(tǒng)[J].儀表技術(shù)與傳感器,2013(5):57-59.