常曉霞

摘要：伴隨我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，各行業(yè)積極實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，以提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。交通施工工程管理將信息化技術(shù)運(yùn)用其中，對(duì)業(yè)務(wù)形式與工程開展意義重大。在交通施工工程管理與安全控制中利用現(xiàn)代信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速整理管理資料的目的，將交通工程建設(shè)中存在的問題和漏洞予以解決，提升我國(guó)現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展。本文主要目的是分析在當(dāng)前信息時(shí)代背景下如何提升交通施工工程管理和安全控制水平，通過分析在安全管理中的主要內(nèi)容以及主要問題，以獲得管理提升的措施。

關(guān)鍵詞：信息化;交通施工;工程管理;安全控制

我國(guó)交通工程施工己經(jīng)步入發(fā)展高峰階段，發(fā)展到2020年，我國(guó)的規(guī)劃線路里程已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出6000km。面對(duì)如此大規(guī)模的建設(shè)局勢(shì)，我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)面臨著艱巨的挑戰(zhàn)。就城市交通線路而言，在城市區(qū)域穿梭，若是施工條件復(fù)雜，監(jiān)管力度不足，技術(shù)水平不高，將會(huì)嚴(yán)重影響到交通施工質(zhì)量。交通工程影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更會(huì)對(duì)人身安全造成影響。將現(xiàn)代信息技術(shù)融入交通工程建設(shè)行業(yè)，對(duì)提高交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。

一、交通工程管理與交通安全控制中的信息化管理內(nèi)容

（一）完善文件管理工作

眾所周知，在現(xiàn)代交通工程管理中，由于工作的重要性，需要產(chǎn)生很多資料文件，施工數(shù)據(jù)信息也成為施工單位需要了解的內(nèi)容。目前此類信息普遍需用傳統(tǒng)的紙質(zhì)化方式或者是傳統(tǒng)的word和excl進(jìn)行保存，在需使用的時(shí)候，調(diào)出文件資料相對(duì)比較麻煩，為施工單位工作帶來很大的不便。實(shí)現(xiàn)信息化管理，能夠借助于目前超高的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，通過現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)重要數(shù)據(jù)信息資料以及工程信息進(jìn)行編碼和加密處理，即能夠有效保障施工工程數(shù)據(jù)安全，有可以實(shí)現(xiàn)快速化收集整理數(shù)據(jù)。

（二）強(qiáng)化工程現(xiàn)場(chǎng)管理

施工單位管理的重點(diǎn)在于施工現(xiàn)場(chǎng)，工地管理質(zhì)量將會(huì)直接關(guān)系到建筑工程質(zhì)量。從整個(gè)工程建設(shè)角度而言，最重要的是控制施工質(zhì)量。施工環(huán)節(jié)要做好相關(guān)的數(shù)據(jù)信息記錄，特別是相關(guān)參數(shù)要詳細(xì)整理，完成質(zhì)量報(bào)告的填寫。業(yè)主相關(guān)施工要求與工程建設(shè)管理指標(biāo)要保持一致，將相關(guān)內(nèi)容填寫表格，完成登記。負(fù)責(zé)部門在完成對(duì)質(zhì)量表格的填寫以后，則應(yīng)該需要工程師對(duì)其進(jìn)行再次審核，確保可以實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)督，并且嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速處理問題。倘若在工程建設(shè)中遭遇重大問題，工作人員可通過現(xiàn)代定位系統(tǒng)和通信技術(shù)完成監(jiān)管控制工作。伴隨我國(guó)現(xiàn)代信息化技術(shù)快速發(fā)展，己經(jīng)初步具備了較高水平的管理水平。

（三）提高安全管理

科學(xué)合理的安全管理形式，能夠確保整個(gè)施工工程的安全性。施工人員嚴(yán)格監(jiān)督并檢查所有施工環(huán)節(jié)，通過運(yùn)用拍照、筆記等方式，將存在的安全隱患做出記錄，詳細(xì)記錄安全隱患存在的地點(diǎn)、出現(xiàn)的時(shí)間等，將信息傳遞給負(fù)責(zé)人。建立起標(biāo)準(zhǔn)化且有效性的信息管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理的時(shí)效性，降低施工安全隱患發(fā)生的頻率。

二、交通建設(shè)工程監(jiān)管存在的不足

（一）控制重大危險(xiǎn)源不及時(shí)

大多數(shù)情況下，實(shí)施交通工程項(xiàng)目，會(huì)有一定的危險(xiǎn)潛伏其中，嚴(yán)重影響交通工程施工進(jìn)度，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。目前在實(shí)施交通工程建設(shè)中，普遍存在嚴(yán)重的控制危險(xiǎn)源不及時(shí)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象主要表現(xiàn)在工程施工圖紙的變更過程，不能及時(shí)提出有效控制重大危險(xiǎn)源的方法。工程建設(shè)未順應(yīng)新科技，仍舊采取傳統(tǒng)解決方案，所以導(dǎo)致在很多情況下不能有效控制重大危險(xiǎn)源，進(jìn)而造成交通安全事故發(fā)生。

（二）施工單位安全檢查不到位

在開展交通工程項(xiàng)目中，保障施工安全至關(guān)重要。施工安全既有工程質(zhì)量的安全，又有施工人員的安全。在實(shí)際施工檢查中，要嚴(yán)格檢查所有的施工流程。針對(duì)于目前的施工情況，采取具有針對(duì)性的檢查方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)中存在的安全隱患，規(guī)避施工作業(yè)中的安全問題。施工單位可以建立安全部門，由其專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全，使得該部門具有獨(dú)立行使權(quán)利的能力。強(qiáng)化與不同部門之間的溝通交流，高效落實(shí)安全管理措施。

（三）施工單位管理措施不到位

施工單位尚未形成成熟的安全管理措施，安全意識(shí)也不成熟，導(dǎo)致安全責(zé)任只浮于表面。安全責(zé)任制度、特種作業(yè)人員操作管理制度、安全培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)源辨識(shí)制度存在落實(shí)不充分的現(xiàn)象，根據(jù)相關(guān)類型的文獻(xiàn)資料結(jié)果顯示，大多數(shù)施工單位并未真正的落實(shí)安全管理制度。

三、交通工程施工管理與安全控制的信息化技術(shù)運(yùn)用

（一）應(yīng)用信息化的具體要求

建設(shè)現(xiàn)代信息化技術(shù)己經(jīng)普遍的在各個(gè)行業(yè)中被運(yùn)用。在交通工程施工領(lǐng)域中運(yùn)用現(xiàn)代信息化技術(shù)，首先要全面分析交通工程施工條件和施工要求，建立起高質(zhì)量的信息化管理設(shè)施。所有部門要重視信息化建設(shè)，對(duì)企業(yè)的組織架構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃，成立信息化管理部門。引進(jìn)與培養(yǎng)現(xiàn)代信息技術(shù)人才，組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，攻克信息化管理難點(diǎn)。購(gòu)置一批現(xiàn)代信息化設(shè)備，如計(jì)算機(jī)、攝影機(jī)等，通過有效利用現(xiàn)代信息設(shè)備強(qiáng)化管理，監(jiān)督工程施工質(zhì)量，提升施工安全。制定完善相關(guān)責(zé)任落實(shí)制度，將工作職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑。其次，重視收集與整理交通工程建設(shè)中的信息數(shù)據(jù)，由于工程的文件、施工條件以及設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)均較為復(fù)雜，通過高效管理可以控制信息化管理中的亂象。

（二）施工數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)建設(shè)

在收集整理交通工程施工數(shù)據(jù)時(shí)，收集系統(tǒng)建立完善能夠及時(shí)收集與整理整個(gè)交通工程中有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。通過系統(tǒng)的加工處理，形成有用的信息傳輸給相關(guān)負(fù)責(zé)人員，便于做出決策。收集的數(shù)據(jù)信息包含有安全數(shù)據(jù)、工程質(zhì)量情況、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及工程施工進(jìn)度等，此外還包含有部分圖片、文件以及小視頻等相關(guān)資料。相關(guān)負(fù)責(zé)人可以根據(jù)提供的數(shù)據(jù)信息展開管理活動(dòng)，提升交通工程施工的效率。

（三）通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全控制

現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)相結(jié)合，可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)安全控制。就施工場(chǎng)地而言，在場(chǎng)地安裝攝像裝置，動(dòng)態(tài)性和全天候的監(jiān)督施工環(huán)節(jié)，對(duì)存在的紕漏作出監(jiān)督。此外，通過信息系統(tǒng)，可以詳細(xì)追蹤每份原材料的蹤跡，對(duì)存在質(zhì)量的原材料可以在短時(shí)間內(nèi)查出來，勒令停止使用，降低工程損失，提升安全效果。就管理角度而言，利用信息技術(shù)可以構(gòu)建三維模型，分析工程施工利弊，面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。及時(shí)通過數(shù)據(jù)信息整理分析，制定出決策方案。

四、結(jié)束語(yǔ)

在現(xiàn)代交通工程施工中運(yùn)用信息技術(shù)，對(duì)提升施工質(zhì)量具有重要意義。建設(shè)交通工程落實(shí)信息化技術(shù)己經(jīng)獲得積極反響，強(qiáng)化現(xiàn)代交通工程管理力度，可推動(dòng)我國(guó)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)，同時(shí)也為人們的生產(chǎn)生活提供便利。

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