城市之光

王春花 楊夢(mèng)巖 康潔

摘要：面對(duì)眾多路口、不間斷時(shí)間、連續(xù)大面積的行人闖紅燈現(xiàn)象，僅依靠交警自身維持秩序，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。變色斑馬線這種可以保護(hù)行人安全、減緩交警道路疏通壓力的道路設(shè)施，會(huì)在市場(chǎng)上占有重要地位，同時(shí)為了響應(yīng)當(dāng)今21世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的原則，變色斑馬線的提出打破了以往關(guān)于行人斑馬線的局限性，使其更加具有創(chuàng)新性，發(fā)展前景十分可觀。

關(guān)鍵詞：變色斑馬線;科學(xué)技術(shù);創(chuàng)新性

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷提高，交通的不斷完善，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，迫使人們對(duì)手機(jī)的依賴程度越來(lái)越深，以至于在過(guò)馬路時(shí)形成“低頭族”現(xiàn)象。斑馬線原是為了行人安全而設(shè)計(jì)，現(xiàn)如今生活節(jié)奏快，人們?cè)谶^(guò)馬路時(shí)喜歡搶時(shí)間，加之現(xiàn)在馬路上車輛多，人們喜歡在綠燈前幾秒通過(guò)斑馬線，這些行為導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。特別是在霧霾、沙塵暴等惡劣天氣的發(fā)生導(dǎo)致視線不佳時(shí)，無(wú)法清晰的辨別路況。生命安全的重要性凸顯出來(lái)，使其顯露出一種Safe is Life（安全及生命）。

1.變色斑馬線的概述

“變色斑馬線”可以收集并拍攝所有通過(guò)路口的車輛，將車牌與當(dāng)前車速綁定，記錄未減速車輛的車牌、車速和視頻信息，作為事故后執(zhí)法的依據(jù);當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人橫過(guò)馬路時(shí)，根據(jù)交通法例及規(guī)例，收集及拍攝車輛在停車線內(nèi)是否已停車及讓路的情況。與此同時(shí)，在變色斑馬線上，如果行人闖紅燈，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音警告?！白兩唏R線”在指示燈為紅燈時(shí)，斑馬線此時(shí)會(huì)發(fā)紅光提示行人現(xiàn)在為禁止通行狀態(tài);指示燈為綠燈時(shí)，斑馬線此時(shí)會(huì)發(fā)綠光提示行人現(xiàn)在為可通行狀態(tài)?！白兩唏R線”的實(shí)施有利于減緩交通壓力，降低因意外事故發(fā)生而造成的死亡率，提升國(guó)民素質(zhì)，加強(qiáng)文化建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.變色斑馬線的制造原理

斑馬變色光路系統(tǒng)應(yīng)檢測(cè)行人和機(jī)動(dòng)車在人體上的容量，如果檢測(cè)到人的電容器不是人，則應(yīng)使用熱容紅外傳感器。熱電紅外傳感器可以捕捉人體發(fā)出的波長(zhǎng)在9到10微米之間的外部光線。智能光束可以根據(jù)熱電紅外傳感器的信號(hào)判斷行人是否存在。智能系統(tǒng)還可以有效的判斷行人或機(jī)動(dòng)車輛的通行。

變色斑馬線系統(tǒng)需要能夠在戶外、日曬雨淋、各種低溫、高溫環(huán)境下使變色斑馬線系統(tǒng)可靠地運(yùn)行;如果可靠性不夠，很容易發(fā)生交通事故。另外，為了防止觸電事故，需要低壓直流操作。

3.變色斑馬線存在的問(wèn)題

我們擁有一些最先進(jìn)技術(shù)的成熟方法，但大多數(shù)都是實(shí)用的新專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)，很容易復(fù)制。在開發(fā)服務(wù)時(shí)，廣泛應(yīng)用技術(shù)仍需要一個(gè)隨實(shí)踐而發(fā)展的過(guò)程。因此，如果我們無(wú)法進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和推動(dòng)技術(shù)，我們可能會(huì)失去現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

雖然這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少，但由于市場(chǎng)廣闊，其他專業(yè)設(shè)計(jì)也在積極尋求，一些專業(yè)協(xié)會(huì)可能會(huì)試圖進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。如果我們把我們的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等無(wú)法進(jìn)一步提高，我們將失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，盈利能力將受到影響。

產(chǎn)品和企業(yè)的多樣化有一定的風(fēng)險(xiǎn)，與國(guó)內(nèi)其他服務(wù)相比，我們的服務(wù)多種多樣、用戶友好、成本效益高，而且與國(guó)內(nèi)服務(wù)相比價(jià)格更高、效率更高，但業(yè)務(wù)卻變得多樣化，使得服務(wù)組織、營(yíng)銷管理、售后服務(wù)等更加困難。

4.變色斑馬線存在問(wèn)題的解決措施

健全以市場(chǎng)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新體系，改善技術(shù)中心與營(yíng)銷部門的互動(dòng)關(guān)系，不斷提高創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)轉(zhuǎn)化能力，及時(shí)總結(jié)集成技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)該技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。

為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步把握市場(chǎng)需求，淘汰部分低需求服務(wù)，發(fā)展綜合效益高的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)一體化業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率;加強(qiáng)營(yíng)銷創(chuàng)新，完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，開展品牌塑造項(xiàng)目，不斷提高品牌知名度。

即使業(yè)務(wù)的多樣性可能導(dǎo)致終端用戶之間的差異，新開發(fā)的業(yè)務(wù)與原有業(yè)務(wù)具有相同的理論基礎(chǔ)和實(shí)用工具。公司管理層也認(rèn)識(shí)到多樣性將帶來(lái)的挑戰(zhàn)。營(yíng)銷將各種業(yè)務(wù)差異與投入結(jié)合起來(lái)，我們正在逐步完善ERP系統(tǒng)管理，以確保更合理的資源配置，確保業(yè)務(wù)的順利和多樣化。

5.變色斑馬線的制造原理

變色斑馬線的交叉原理安裝在道路兩側(cè)的檢測(cè)單元上。當(dāng)車輛檢測(cè)到根據(jù)速度和距離系統(tǒng)智能地預(yù)測(cè)危險(xiǎn)時(shí)，將通過(guò)警示屏幕顯示，同時(shí)注意途徑的車和廣播，提醒行人注意聽(tīng)覺(jué)和視力雙重警告模式下的交通安全。變色斑馬線交叉原理技術(shù)警告光面板的亮度是普通斑馬的10倍以上，可以保證高強(qiáng)度光線通過(guò)夜間雨霧滲透，有100米的可視距離。將采用嵌入式安裝模式，具有40噸以上的壓縮阻力，完全適用于復(fù)雜且苛刻的道路環(huán)境。

6.變色斑馬線的推廣創(chuàng)新

本項(xiàng)目依托于東莞市智能交通有限公司，該公司技術(shù)先進(jìn)，依托公司有助于參賽大學(xué)生通過(guò)推進(jìn)智能道路公司在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)變色斑馬線零件，探討變色斑馬線的功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法，從產(chǎn)品功能創(chuàng)新的角度出發(fā)，利用智能技術(shù)，完善了智能產(chǎn)品的實(shí)用功能，順應(yīng)了產(chǎn)品科技的發(fā)展趨勢(shì)，迎合了當(dāng)今時(shí)代大眾創(chuàng)新萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)背景的發(fā)展需求。交換鏈接或稱互惠鏈接，是具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的網(wǎng)站之間的簡(jiǎn)單合作形式，即分別在自己的網(wǎng)站上放置對(duì)方網(wǎng)站的LOGO或網(wǎng)站名稱并設(shè)置對(duì)方網(wǎng)站的超級(jí)鏈接，使得用戶可以從合作網(wǎng)站中發(fā)現(xiàn)自己的網(wǎng)站，達(dá)到互相推廣的目的。

變色斑馬線一方面可以提醒行人交通信號(hào)燈的狀態(tài)，能夠提高路人的安全意識(shí)，同時(shí)也提高我國(guó)國(guó)民素質(zhì);另一方面可以警示車輛減速慢行，相對(duì)減少了交通事故的發(fā)生幾率，構(gòu)建安全和諧的出行環(huán)境，是城市的一道靚麗風(fēng)景線。由此可見(jiàn)，變色斑馬線的有很重要的現(xiàn)實(shí)意義，做到安全出行，文明出行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]閆利，黃亮.街景影像中的斑馬線檢測(cè)與定位[J].武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院，2015，（11）：168-171+181.

作者簡(jiǎn)介：

王春花（1982-），女，漢族，河北，副教授，研究生，沈陽(yáng)工學(xué)院，研究方向：財(cái)政學(xué);

楊夢(mèng)巖（1998-），女，漢族，河北，本科，沈陽(yáng)工學(xué)院，研究方向：金融學(xué);

康潔（1998-），女，漢族，河南，本科，沈陽(yáng)工學(xué)院，研究方向：金融學(xué)。