關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討

趙鵬飛

摘要：在市政工程橋梁樁基的施工中，提升樁基的施工技術(shù)主要是為了在橋梁的施工中提升橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，在橋梁施工技術(shù)提升的同時(shí)才能夠保障市政工程橋梁樁基施工的整體堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。橋梁的樁基在橋梁整體工程中主要起到的是提升橋梁穩(wěn)固性的作用，是橋梁的支撐，能夠直接對(duì)橋梁的性能指標(biāo)產(chǎn)生影響，橋梁工程中的樁基施工屬于一項(xiàng)隱蔽性的工程，所以難免會(huì)出現(xiàn)不易被發(fā)現(xiàn)的施工問(wèn)題，如果在這些問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)沒(méi)有被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，那么就會(huì)給后續(xù)的施工帶來(lái)安全隱患，也會(huì)給施工單位帶來(lái)較大的損失，所以，為了保障橋梁的整體質(zhì)量和企業(yè)的效益，就必須在社會(huì)的發(fā)展中不斷地提升橋梁樁基的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政工程;橋梁樁基;施工技術(shù)

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷飛速發(fā)展，建筑行業(yè)也日新月異，樁基礎(chǔ)以其較大的荷載承載力和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的特點(diǎn)，，只有確保對(duì)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的合理應(yīng)用，才可以使得土建工程施工質(zhì)量獲得相應(yīng)的保障.但因?yàn)闃痘A(chǔ)施工環(huán)境非常復(fù)雜，地質(zhì)條件等因素對(duì)于樁基礎(chǔ)施工也會(huì)產(chǎn)生很大的影響.所以為使樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量與國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相匹配，應(yīng)該在具體應(yīng)用的過(guò)程中，明確它的應(yīng)用思路以及應(yīng)用方向，更好的提升樁基施工的整體成效，全面保障樁基施工的整體安全與可靠。

一、建筑工程樁基施工技術(shù)的應(yīng)用作用

在建筑工程的施工建設(shè)過(guò)程中，樁基施工是非常重要的組成部分，直接關(guān)系著建筑工程的科學(xué)持續(xù)開(kāi)展，同時(shí)也關(guān)系著建筑工程的整體建設(shè)質(zhì)量以及成效。在建筑工程中，樁基施工是非?；A(chǔ)的環(huán)節(jié)，是非常核心的內(nèi)容。為更好的保障建筑工程的施工質(zhì)量，全面優(yōu)化建筑工程的施工水平，必須充分全面的優(yōu)化樁基施工技術(shù)的應(yīng)用。實(shí)踐證明，在建筑工程中，科學(xué)合理的提升樁基施工技術(shù)的應(yīng)用水平，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)作用。一方面，加強(qiáng)樁基施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠在很大程度上提升建筑工程樁基施工的質(zhì)量以及效率，能夠整體夯實(shí)和優(yōu)化樁基的穩(wěn)定性以及夯實(shí)性，同時(shí)還能夠在很大程度上優(yōu)化它的荷載能力。為此，在樁基施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，要精準(zhǔn)全面的制定科學(xué)的施工技術(shù)方案，要不斷加強(qiáng)樁基施工的討論與研究，更好的改善樁基施工的整體環(huán)境，全面優(yōu)化樁基施工的技術(shù)水平。另一方面，伴隨著建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建筑物的高度不斷攀升，建筑結(jié)構(gòu)也日益復(fù)雜，這些都對(duì)樁基提出了全新的要求。在建筑工程樁基施工過(guò)程中，只有依托于科學(xué)高效的技術(shù)體系，才能夠在很大程度上提升樁基施工的整體成效，也才能夠在很大程度上會(huì)樁基施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。

二、市政橋梁樁基施工存在技術(shù)的問(wèn)題

（一）斷樁

在橋梁樁基的施工中，樁基出現(xiàn)開(kāi)裂或者斷開(kāi)的情況為斷樁，斷樁的出現(xiàn)一般是由于在工程施工中受到一些因素的影響而造成的，主要有在施工中對(duì)樁基抗壓線的捶打次數(shù)過(guò)多使得樁基承受外力過(guò)大而出現(xiàn)斷樁，或者是在對(duì)樁進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)生大幅動(dòng)扭曲從而使得樁基變形發(fā)生開(kāi)裂，樁基出現(xiàn)斷樁的情況不但會(huì)影響施工的質(zhì)量還會(huì)降低施工的效率。

（二）路橋樁基施工缺乏承載力

在我國(guó)現(xiàn)代多數(shù)的路橋樁基項(xiàng)目施工作業(yè)中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)由于施工方案設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致路橋樁基的承載力低于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，這種現(xiàn)象的存在直接導(dǎo)致路橋樁基施工項(xiàng)目效率與質(zhì)量較低，不僅影響了項(xiàng)目的使用以及項(xiàng)目成本，也使我國(guó)交通安全埋下了嚴(yán)重的安全隱患。而造成這種現(xiàn)象的原因便是路橋樁基施工設(shè)計(jì)師在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，缺乏對(duì)樁基復(fù)合樁的承載力進(jìn)行正確預(yù)測(cè)導(dǎo)致的。使數(shù)據(jù)看似正常卻在施工之后嚴(yán)重偏離了施工標(biāo)準(zhǔn)，這種不符合設(shè)計(jì)規(guī)范與要求的施工設(shè)計(jì)，是直接導(dǎo)致路橋樁基施工出現(xiàn)沉樁與斷樁現(xiàn)象的主要原因，因此需要對(duì)路橋樁基施工設(shè)計(jì)給予一定的重視。

（三）橋梁樁基存在塌孔

在市政橋梁的施工中，橋梁自身具有的承載力是保障橋梁穩(wěn)定性的前提，影響橋梁承載力大小的主要是橋梁底部的樁基，在實(shí)際的橋梁樁基施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)塌孔的現(xiàn)象，這樣就會(huì)使得橋梁的承載力得不到有效的保障，橋梁樁基出現(xiàn)塌孔的主要原因除了在樁基還沒(méi)有固定成型時(shí)對(duì)樁基進(jìn)行移動(dòng)的情況外，更重要的原因是在樁基的施工時(shí)沒(méi)有根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，例如在施工時(shí)鉆頭的角度不對(duì)或者鉆孔時(shí)沒(méi)有快、準(zhǔn)、狠的進(jìn)行在者是泥漿本身的粘稠度達(dá)不到要求等問(wèn)題，都是由于施工方法錯(cuò)誤所導(dǎo)致的橋梁樁基塌孔問(wèn)題的出現(xiàn)。

三、橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

（一）人工挖孔樁技術(shù)

在市政橋梁的樁基施工中人工孔挖空樁技術(shù)具有一定的優(yōu)勢(shì)，人工挖孔技術(shù)的使用一般適用于不宜采用機(jī)械開(kāi)挖的場(chǎng)所，在橋梁樁基的施工中，運(yùn)用人工挖孔技術(shù)就是運(yùn)用人力進(jìn)行挖掘施工，在人工挖孔完成之后，先鋼筋完成骨架拼接安裝的工作，最后在利用混凝土在進(jìn)行澆筑施工，從而使橋梁樁基的施工具有極高的穩(wěn)定性。人工挖孔技術(shù)由于是人工進(jìn)行的工程，所以不會(huì)對(duì)施工的場(chǎng)地進(jìn)行嚴(yán)格的要求，因此人工挖孔施工技術(shù)具有施工便利，工作效率高的特點(diǎn)，且不會(huì)在施工中產(chǎn)生較大的噪聲，人工施工的主要施工流程是先對(duì)施工的場(chǎng)地進(jìn)行平整，在進(jìn)行施放中線，在中線放置完成之后再對(duì)護(hù)筒進(jìn)行貓埋設(shè)并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，在對(duì)道路和通風(fēng)照明設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)完成之后進(jìn)行人孔挖掘并設(shè)立護(hù)壁，最后在對(duì)成孔的質(zhì)量檢查無(wú)誤后才能夠進(jìn)行鋼筋混凝土的施工。在這一施工流程中應(yīng)該注意對(duì)場(chǎng)內(nèi)的電路安裝或者是拆卸必須由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)進(jìn)行，在施工時(shí)要做好防護(hù)設(shè)施，防止施工中出現(xiàn)安全事故。

（二）路橋樁基施工中的鋼筋籠吊放施工

鋼筋籠在路橋樁基施工中屬于施工的重要內(nèi)容之一，且鋼筋籠吊放施工質(zhì)量與焊接質(zhì)量也直接影響著整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量，因此需要進(jìn)行嚴(yán)格管制。首先，在鋼筋籠焊縫時(shí)要對(duì)焊接點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保焊接縫的牢固以及焊接符合標(biāo)準(zhǔn)等。若在檢查中發(fā)現(xiàn)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)便要求采取相應(yīng)的整改措施以及退回處理。而在鋼筋籠下放安裝施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)控制吊放距離，首先需要控制與墻壁距離以及鋼筋籠放置的底部，要確定鋼筋籠吊放過(guò)程中的阻力問(wèn)題，若出現(xiàn)阻力應(yīng)當(dāng)立即停止，同時(shí)要及時(shí)找出阻力原因，保證鋼筋籠能夠順利下放。

（三）鋼筋籠制作技術(shù)

在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行制作時(shí)，首先要保障所使用鋼筋的質(zhì)量，在鋼筋的質(zhì)量、規(guī)格、強(qiáng)度和韌性等指標(biāo)進(jìn)行檢查完成之后才再能進(jìn)行后續(xù)工作，在鋼筋籠的制作過(guò)程中鋼筋籠的樣式應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行，可以先對(duì)設(shè)計(jì)完成之后的鋼筋骨架進(jìn)行樣板制作，在樣板符合設(shè)計(jì)的要求時(shí)，在對(duì)鋼筋按照樣板來(lái)完成鋼筋籠的成型工作。在鋼筋籠的制作過(guò)程中不但要對(duì)鋼筋籠的孔直徑進(jìn)行有效的控制，也應(yīng)該在鋼筋籠的外部進(jìn)行加緊，這樣可以有效的降低鋼筋籠的制作難度。在鋼筋籠進(jìn)行安裝之前，要保障孔內(nèi)沒(méi)有雜物時(shí)才可進(jìn)行安裝。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)對(duì)橋梁的需求不斷增多，相關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多，而橋梁樁基施工技術(shù)是它們最基礎(chǔ)的保障，樁基施工技術(shù)的水平直接影響整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量。橋梁的樁基施工技術(shù)設(shè)計(jì)到多個(gè)方面的內(nèi)容和技術(shù)，它的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)物的長(zhǎng)久性和安全性。樁基是比較隱蔽的工程，如果在施工過(guò)程中操作不當(dāng)就有可能造成質(zhì)量事故，所以在施工是要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，同時(shí)也帶動(dòng)現(xiàn)代化城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張海燕.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2019（04）：180.

[2]劉子超.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，2019（02）：275-276.

[3]徐鵬.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，2018（15）：246-247.

[4]管世吉.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].居舍，2017（26）：34-35.

[5]楊杰.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].江西建材，2017（22）：162+165.